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正文內(nèi)容

我國農(nóng)村電商物流最后一公里的配送研究方案-資料下載頁

2025-05-14 01:06本頁面
  

【正文】 送:由于生活質(zhì)量的提高,人們?cè)絹碓街匾暛h(huán)保問題,對(duì)于物流也不例外。物流配送是一個(gè)全新的行業(yè),極大的推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。但物流配送過程中帶來的環(huán)境影響也不容忽視,例如造成的交通擁堵和產(chǎn)生的廢棄物等這些問題都是對(duì)環(huán)境很不利的。所以,未來綠色物流是一個(gè)必然趨勢(shì)。 結(jié) 論本文分析了國內(nèi)外專業(yè)的相關(guān)文獻(xiàn)資料,了解現(xiàn)階段物流配送最后一公里發(fā)展到了哪種階段和研究的不足之處,然后接下來研究城市物流配送最后一公里的現(xiàn)狀和存在問題,以阿里和京東為例,介紹了就目前而言企業(yè)在最后一公里所取得成果以及仍存在的一些問題,并總結(jié)了未來城市物流最后一公里配送的發(fā)展趨勢(shì)。通過研究得出以下結(jié)論:(1)隨著農(nóng)村電子商務(wù)的發(fā)展和人們需求的增加,農(nóng)村電商物流配送發(fā)展迅速,但同時(shí)也普遍的存在著配送服務(wù)質(zhì)量差、缺乏物流高級(jí)人才、配送成本居高不下等問題。(2)想要給農(nóng)村電商物流配送一個(gè)全新的面貌,那解決農(nóng)村電商物流末端配送所存在的一些弊端是必然的選擇。配送的最后一公里成為各大企業(yè)的“必爭之地”,他們通過各種手段來布局最后一公里,希望贏得這場(chǎng)無硝煙戰(zhàn)爭的勝利。(3)在解決最后一公里問題上,阿里的菜鳥驛站和京東的B2C是非常典型的代表,并且都取得了突出的成效。他們分別使用自己的模式,并且都取得了卓越的成就。(4)隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,未來的農(nóng)村電商物流最后一公里配送的發(fā)展呈現(xiàn)3大趨勢(shì):“快遞+便利店”模式、物流配送與公共交通系統(tǒng)的有機(jī)結(jié)合、綠色配送。企業(yè)應(yīng)該順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展,把握趨勢(shì),在未來得到一個(gè)更好的發(fā)展。 致 謝當(dāng)寫到這部分的時(shí)候,我松了一大口氣,因?yàn)檫@意味著我的論文即將完成。非常感激老師,是您的悉心教導(dǎo)讓我慢慢地從不知所措到有了方向到最終的論文完成。您平時(shí)不管多忙都會(huì)在固定的時(shí)間給我們輔導(dǎo),而且還是一對(duì)一的詳細(xì)講解,每次我們發(fā)過去的文件,您都會(huì)仔細(xì)的修改,幫我們找出不足,這種負(fù)責(zé)認(rèn)真的態(tài)度讓我很敬佩。這也在無形中影響著我,以致于我在寫論文時(shí)不敢有一點(diǎn)點(diǎn)的馬虎。我相信這也會(huì)對(duì)我今后的工作有所幫助。通過這段時(shí)間與馬老師的相處,我覺得馬老師雖然在工作上一絲不茍、認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn),但生活中還是非常的平易近人。每當(dāng)我們有什么問題的時(shí)候,馬老師都會(huì)耐心的解答,平時(shí)生活中偶爾還跟我們開些小玩笑來幫助我們減少寫論文的壓力。真的非常感謝您。在這里我還要感謝我的舍友,是她們的說說笑笑才讓我寫論文的這段時(shí)間沒那么枯燥。還要感謝所有的老師,是他們多年傳授的知識(shí)讓我能夠順利完成論文。最后還要感謝我的朋友和家人,他們一路來的幫助和鼓勵(lì)是我寫論文時(shí)的動(dòng)力。我會(huì)把這份感恩帶到今后的工作和學(xué)習(xí)中,讓自己變得更加優(yōu)秀,這樣才有能力去幫助更多的人。 參考文獻(xiàn)[1]何娟. 農(nóng)村電子商務(wù)物流“最后一公里”建設(shè)研究[J]. 現(xiàn)代商業(yè),2016,08:3940.[2]張喜才. 電商背景下村級(jí)物流發(fā)展模式研究[J]. 農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)與管理,2016,02:8086.[3]丁雪峰,高攀,魏芳芳. 宜昌城鄉(xiāng)物流“最后一公里”問題與對(duì)策研究[J]. 物流技術(shù),2016,03:1821.[4]許媛. 農(nóng)村電商物流“最后一公里”信息系統(tǒng)的研究[J]. 科技資訊,2016,04:2021.[5]許媛. 農(nóng)村電商物流“最后一公里”信息系統(tǒng)的研究[J]. 科技資訊,2016,04:2021.[6]本報(bào)記者 王永飛. 打通農(nóng)村電商物流“最后一公里”[N]. 新疆日?qǐng)?bào)(漢),20151123008.[7]本報(bào)記者 楊藝. 共同配送打通農(nóng)村電商物流“最后一公里”[N]. 重慶日?qǐng)?bào),20160921003.[8]. 打通農(nóng)村客運(yùn)物流“最后一公里”[J]. 政策,2015,09:40.[9]. 打通農(nóng)村客運(yùn)物流“最后一公里”[J]. 政策,2015,09:40.[10]李亞杰. “互聯(lián)網(wǎng)+”背景下農(nóng)村電子商務(wù)物流發(fā)展研究[J]. 商,2015,29:237.[11]羅舒楠,楊琦. “京東幫服務(wù)店”O(jiān)2O模式創(chuàng)新營銷策略探索[J]. 現(xiàn)代商業(yè),2016,07:2425.[12]宋貴玉. 基于LBS和O2O模式的農(nóng)村電商物流配送信息平臺(tái)建設(shè)[J]. 物流技術(shù),2016,02:99102.[13]常芳楠,趙巖紅. 農(nóng)村電商“最后一公里”物流模式探析[J]. 河北農(nóng)業(yè),2016,07:5860.[14]常紅. 阿里巴巴“農(nóng)村淘寶”發(fā)展戰(zhàn)略淺析[J]. 現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息,2016,10:318319.[15]李書晶. 孟州市“農(nóng)村淘寶”發(fā)展的調(diào)查與分析[D].河南工業(yè)大學(xué),2016. [16]韓雨潔,白璐璐. 京東物流的配送模式分析及發(fā)展對(duì)策[J]. 經(jīng)營管理者,2016,06:249250. [17]付夢(mèng)雯. 農(nóng)村電子商務(wù)發(fā)展與客戶價(jià)值管理研究[D].暨南大學(xué),2015. [18]李鵬濤,周民容,羅成毅. 渠道下沉之道[J]. 互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì),2016,03:2631.[19]翟孟月,朱瑾. 菜鳥網(wǎng)絡(luò)發(fā)展現(xiàn)狀、問題及對(duì)策研究[J]. 物流技術(shù),2016,05:6367. [20]王紅梅. B2C電子商務(wù)物流“最后一公里”問題研究[J]. 現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè),2016,17:3031. [21]Eleftherios Sdoukopoulos,Pinar Kose,Ayelet GalTzur,Mohamed Mezghani,Maria Boile,Ebtihal Sheety,Lambros Mitropoulos. Assessment of Urban Mobility Needs, Gaps and Priorities in Mediterranean Partner Countries[J]. Transportation Research Procedia,2016,14:.[22]Alain Vaillancourt,Ira Haavisto. Country logistics performance and disaster impact[J]. Disasters,2016,402:.[23]Cunningham Marc,Bock Ariella,Brown Niquelle,Sacher Suzy,Hatch Benjamin,Inglis Andrew,Aronovich Dana. Estimating Contraceptive Prevalence Using Logistics Data for ShortActing Methods: Analysis Across 30 Countries[J]. Global Health: Science and Practice,2015,33:.[24]Jarmila Strakov225。,Jir237。 M225。cha,Petra P225。rtlov225。,Jan V225。chal. Rural and Forest Roads Logistics Platform for Rural Transport Services/Ruralne i sumske ceste logisticka platforma za ruralne prijevozne usluge[J]. Nase More,2016,633:.[25]MingMiin Yu,Bo Hsiao. Measuring the technology gap and logistics performance of individual countries by using a metaDEA–AR model[J]. Maritime Policy amp。amp。 Management,2016,431:.您好,歡迎您閱讀我的文章,本W(wǎng)ORD文檔可編輯修改,也可以直接打印。閱讀過后,希望您提出保貴的意見或建議。閱讀和學(xué)習(xí)是一種非常好的習(xí)慣,堅(jiān)持下去,讓我們共同進(jìn)步。
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