【正文】 S不間斷電源等。（2）、入口管理設(shè)備：自動(dòng)擋車(chē)道閘、入口讀卡控制機(jī)（含：ID卡讀寫(xiě)裝置、中文LED顯示屏、機(jī)箱）。（3）、出口管理設(shè)備：自動(dòng)擋車(chē)道閘、出口讀卡控制機(jī)（含：ID卡讀寫(xiě)裝置、中文LED顯示屏、機(jī)箱）。60系統(tǒng)工作流程進(jìn)口說(shuō)明固定卡（月卡持有者、儲(chǔ)值卡持有者）車(chē)輛入場(chǎng)，將車(chē)駛至進(jìn)口讀卡機(jī)前，取出ID卡在讀卡機(jī)感應(yīng)區(qū)域讀卡；感應(yīng)過(guò)程完畢，發(fā)出“嘀”的一聲，過(guò)程結(jié)束；道閘自動(dòng)升起，司機(jī)開(kāi)車(chē)入場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉。臨時(shí)泊車(chē)者，車(chē)輛入場(chǎng)，司機(jī)將車(chē)駛至管理處前，司機(jī)向管理人員領(lǐng)卡，然后在讀卡區(qū)域感應(yīng)后，讀卡器發(fā)出“嘀”的一聲，道閘開(kāi)啟，司機(jī)開(kāi)車(chē)入場(chǎng)；進(jìn)場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉。出口說(shuō)明月卡、儲(chǔ)值卡持有者司機(jī)將車(chē)駛至車(chē)場(chǎng)出口讀卡機(jī)旁，取出ID卡在讀卡機(jī)盤(pán)面感應(yīng)區(qū)晃動(dòng)；讀卡機(jī)接受信息，電腦自動(dòng)記錄、扣費(fèi)，感應(yīng)過(guò)程完畢，讀卡機(jī)發(fā)出“嘀”的一聲，過(guò)程完畢；讀卡機(jī)盤(pán)面上設(shè)的滾動(dòng)式LED中文顯示屏顯示字幕，道閘自動(dòng)升起，司機(jī)開(kāi)車(chē)離場(chǎng)；出場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉。臨時(shí)泊車(chē)者司機(jī)將車(chē)駛至車(chē)場(chǎng)出場(chǎng)收費(fèi)處；將ID卡交給值班員；值班員將ID卡在讀卡器的感應(yīng)區(qū)讀卡,收費(fèi)電腦根據(jù)收費(fèi)程序自動(dòng)計(jì)費(fèi)。計(jì)費(fèi)結(jié)果自動(dòng)顯示在電腦顯示屏及中文LED顯示屏上，同時(shí)票據(jù)打印機(jī)自動(dòng)打印票據(jù)，司機(jī)付款拿票；值班人員按電腦確認(rèn)鍵，電腦自動(dòng)記錄收款金額，道閘開(kāi)啟，車(chē)輛出場(chǎng)；出場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉。三、系統(tǒng)主要設(shè)備簡(jiǎn)介控制主機(jī)產(chǎn)品性能外形尺寸: 100 x 342x 300mm。工作溫度:20~+60℃。工作電壓: 12v 與其他公司比較本公司主要是采用工控機(jī)對(duì)道閘、讀卡、地感進(jìn)行控制，采用工控機(jī)的好處：A：存儲(chǔ)量大、可以說(shuō)是海量。B：穩(wěn)定性、可靠性、安全性強(qiáng)。C：可脫機(jī)運(yùn)行D：實(shí)時(shí)時(shí)鐘隨時(shí)提供精確時(shí)間，一年誤差小于1分鐘E：可接多種讀卡器F：對(duì)運(yùn)行環(huán)境要求低G：通訊方式采用TCP/IP，采用此通訊方式的好處是通訊穩(wěn)定、抗干擾性強(qiáng)。H：數(shù)據(jù)掉電保存永久。而其他公司采用的是PLC控制器，它的缺點(diǎn)：A：在脫機(jī)刷卡記錄時(shí)，只能存儲(chǔ)500條信息。B：只存儲(chǔ)黑名單40條。C：系統(tǒng)穩(wěn)定性、可靠性差。D：對(duì)運(yùn)行環(huán)境要求高。E：通訊方式采用RS485，485通訊方式的缺點(diǎn)是抗干擾性差，對(duì)通訊距離有一定的要求。出入讀卡器支架（1）、概況出入口控制主機(jī)是系統(tǒng)功能得以充分發(fā)揮的關(guān)鍵外部設(shè)備，是智能卡與系統(tǒng)溝通的橋梁。基本結(jié)構(gòu)：骨架機(jī)箱、智能卡讀寫(xiě)器，選配設(shè)備：中文電子顯示屏、語(yǔ)音提示。支架：密封設(shè)計(jì)。防雨、防塵，外觀采交通標(biāo)準(zhǔn)色，精工制作。智能卡讀寫(xiě)器：智能卡與系統(tǒng)溝通的橋梁，對(duì)ID卡進(jìn)行讀寫(xiě)操作。（2）、主要特點(diǎn)216?！】稍诰€運(yùn)行，也可脫機(jī)運(yùn)行。216?！】蓪?duì)卡的有效性進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別。216?！】膳c自動(dòng)道閘實(shí)現(xiàn)連動(dòng)， 當(dāng)讀到有效卡時(shí)，可控制道閘自動(dòng)打開(kāi)。216?！?duì)儲(chǔ)值卡自動(dòng)扣費(fèi)，對(duì)臨時(shí)卡自動(dòng)計(jì)費(fèi)，對(duì)有效月卡，在有效的時(shí)間范圍內(nèi)可無(wú)限次出入。216?！≈形娘@示功能：顯示時(shí)間、應(yīng)交納的停車(chē)費(fèi)額和文本廣告。（3）、技術(shù)參數(shù)讀卡器通訊接口RS485輸入電源AC220V 主機(jī)與管理電腦通訊接口TCP/IP電流頻率50Hz數(shù)據(jù)傳輸率9600bit/S輸入電流200mA感應(yīng)卡ID卡環(huán)境溫度35℃～+70℃讀寫(xiě)時(shí)間環(huán)境濕度10%～95%讀寫(xiě)距離不小于10cm單機(jī)動(dòng)態(tài)功耗數(shù)據(jù)掉電保存永久抗靜電干擾能力15KVID卡發(fā)行器（1）、ID卡發(fā)卡器在停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)中對(duì)ID卡的授權(quán)及發(fā)行時(shí)使用，還具有與立體停車(chē)庫(kù)管理系統(tǒng)相互兼容，可做立體停車(chē)庫(kù)ID卡讀寫(xiě)器使用。本發(fā)行器造形美觀，結(jié)構(gòu)合理，提供一路RS—485通訊接口與電腦或其它系統(tǒng)連接。主要參數(shù)：216。 讀卡距離2公分216。 帶有RS—485通訊接口216。 電源：12V/450mA216。 工作相對(duì)溫度：25186。C+60186。C216。 工作相對(duì)濕度：小于95%216。 內(nèi)部電路包括微控制器、ID卡讀寫(xiě)部分、通訊部分、電源等自動(dòng)擋車(chē)道閘道閘具有感應(yīng)自控和按鈕控制等多種方式。自動(dòng)道閘是我們經(jīng)過(guò)多年的精心研制，并吸收國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品的精華而開(kāi)發(fā)出來(lái)的機(jī)電一體化產(chǎn)品，經(jīng)過(guò)多年的改進(jìn)與完善，技術(shù)上已達(dá)到了世界先進(jìn)水平，并發(fā)展成幾十個(gè)品種?？焖僮詣?dòng)道閘安裝在停車(chē)場(chǎng)的出入口處，離讀卡器支架3米左右距離。由箱體、電動(dòng)機(jī)、離合器、機(jī)械傳動(dòng)部分、閘桿、電子控制等部分組成。其特點(diǎn)有：機(jī)箱： 結(jié)構(gòu)堅(jiān)實(shí)牢固，做防雨水和噴濺水保護(hù)，外殼 可以方便地打開(kāi)和拆下，特別設(shè)計(jì)一套卸荷裝置，以防止外力損壞，色彩鮮明的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化外形設(shè)計(jì)，具有較強(qiáng)的警示作用。電動(dòng)機(jī)： 特別定制道閘專(zhuān)用直流電動(dòng)機(jī)，具備開(kāi)、關(guān)、停控制功能，另外還具備電機(jī)　轉(zhuǎn)速輸出功能，便于控制系統(tǒng)對(duì)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況加以檢測(cè)和監(jiān)控。離合器： 電動(dòng)和手動(dòng)兩種工作方式，將電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)減速，從而驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，在停電時(shí)，方便采用搖桿控制閘桿的起落。傳動(dòng)部分： 四連桿平衡設(shè)計(jì)，確保閘桿運(yùn)行輕快、平穩(wěn)、輸入功率小，防止人為抬桿和壓桿，將外部作用力通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)巧妙御載到機(jī)箱上。電子控制部分： 以光電開(kāi)關(guān)替代行程開(kāi)關(guān)作為定位控制，全電路采用無(wú)觸點(diǎn)控制，具備多種接口控制方式：按鈕開(kāi)關(guān)、紅外或無(wú)線遙控、電腦監(jiān)控，以弱電控制強(qiáng)電，內(nèi)置單片機(jī)微電腦處理芯片，具備智能邏輯控制處理功能。車(chē)輛檢測(cè)器 檢測(cè)器由一組環(huán)繞線圈和電流感應(yīng)數(shù)字電路板組成與道閘或控制機(jī)配合使用，線圈埋于閘桿前后地下20cm處，只要路面上有車(chē)輛經(jīng)過(guò)，線圈產(chǎn)生感應(yīng)電流信號(hào)，經(jīng)過(guò)車(chē)輛檢測(cè)器處理后發(fā)出控制信號(hào)控制機(jī)或道閘。（1） 采用日本松下公司車(chē)輛感應(yīng)器，以數(shù)字量邏輯判斷代替?zhèn)鹘y(tǒng)的模擬量開(kāi)關(guān)判斷，確保判斷的準(zhǔn)確性。（2） 全天候性能設(shè)計(jì)，排除了外界環(huán)境變化對(duì)系統(tǒng)的影響（天氣變化使用時(shí)間變化等）。（3） 感應(yīng)量調(diào)節(jié)，確保對(duì)不同車(chē)輛的判別要求，快帶反應(yīng)設(shè)計(jì)，適應(yīng)大車(chē)流量的運(yùn)行系統(tǒng)。（4） 智能邏輯判斷，確保各類(lèi)復(fù)雜組合的判斷。（5） 埋入地表深度5CM。（6） 繞線直徑φ5MM左右。（7） ，矩形或菱型。地感具有以下功能：1). 當(dāng)車(chē)輛在地感線圈上時(shí)，所有關(guān)信號(hào)無(wú)效即欄桿機(jī)不會(huì)落桿。2). 當(dāng)車(chē)輛通過(guò)地感線圈后，將發(fā)出一個(gè)關(guān)信號(hào)，欄桿機(jī)自動(dòng)落桿。3). 當(dāng)欄桿正在下落過(guò)程中，當(dāng)有車(chē)輛壓到線圈欄桿將馬上反向運(yùn)轉(zhuǎn)升桿。四、 系統(tǒng)方案根據(jù)貴大樓的實(shí)際情況，只要在南大門(mén)的入口處設(shè)一個(gè)交通島或保安室，交通島主要是可以將進(jìn)出分開(kāi)，還有用來(lái)給不是本小區(qū)的車(chē)輛發(fā)臨時(shí)卡。一、系統(tǒng)由一套停車(chē)場(chǎng)管理軟件進(jìn)行管理，讀卡、道閘的開(kāi)關(guān)等有關(guān)控制有控制主機(jī)控制，然后通過(guò)TCP/IP通訊方式將有關(guān)信息輸送給管理軟件，通過(guò)管理軟件打印出票據(jù)。 二、客戶的需要在西大門(mén)采用一個(gè)道閘、在南大門(mén)采用兩個(gè)道閘，地感根據(jù)客戶需要，使用一個(gè)或兩個(gè)。南大門(mén)與西大門(mén)聯(lián)成網(wǎng)絡(luò)，這樣管理電腦可以時(shí)時(shí)看到那輛車(chē)是從西大門(mén)進(jìn)還是從南大門(mén)進(jìn)出。三、案中采用的讀卡設(shè)備均為近距離設(shè)備一般感應(yīng)距離在5Cm 左右，當(dāng)用戶開(kāi)車(chē)到刷卡器旁時(shí)，要先停車(chē)再刷卡?？筛鶕?jù)客戶的自身要求，選配遠(yuǎn)距離設(shè)備，遠(yuǎn)距離的感應(yīng)距離在12米左右。四、客戶自身要求在西南兩個(gè)大門(mén)處設(shè)兩個(gè)讀卡器，用作人員進(jìn)出刷卡登記。此系統(tǒng)的工作原理是：個(gè)小區(qū)人員辦一張卡，將小區(qū)人員的所有信息寫(xiě)入卡中。其中信息包括這幾個(gè)方面：A、姓名B、住址等當(dāng)本小區(qū)的人員進(jìn)入小區(qū)時(shí)在刷卡器上刷一次卡，管理電腦上出現(xiàn)該人員的信息，如不是本小區(qū)的卡，在刷卡器上刷卡電腦將顯示非本小區(qū)卡，提示保安注意。五、考慮到貴小區(qū)在北面還有一個(gè)小門(mén)用來(lái)人員進(jìn)出，但北面的門(mén)與南大門(mén)有100多米的距離，考慮到人員進(jìn)出刷卡處管理車(chē)輛進(jìn)出示意圖如下：讀卡器南大門(mén)地感 出口處 地感入口處讀卡器控制主機(jī) 管理主機(jī) 北門(mén)HUB 讀卡器人員進(jìn)出刷卡處西大門(mén) 地感 入口處與小區(qū)保安室的電腦通過(guò)HUB聯(lián)網(wǎng) 出口處控制主機(jī)近距離一進(jìn)一出設(shè)備清單序號(hào)名稱(chēng)型號(hào)數(shù)量單位單價(jià)總額　備注1控制主機(jī)well2000/TC1只2讀卡器well2001/ID2只3擋車(chē)器2只4地感檢測(cè)器2只50006HUB1只12007管理軟件1套8發(fā)卡器1只32009讀卡器支架2只總價(jià)注：此報(bào)價(jià)不包括ID卡，厚卡為15元、。工程費(fèi)為總設(shè)備價(jià)的10%，9370元。廣州市深永華智能系統(tǒng)有限公司2010年6月27日