【正文】 指揮部必須向全體施工人員公布本項(xiàng)目應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)成員、工地管理人員的聯(lián)系電話，確保信息渠道暢通。當(dāng)工地發(fā)生施工料具侵限、人身傷害、挖斷電纜、路基坍塌、線路變形、軌道聯(lián)電，最先發(fā)現(xiàn)情況的人員應(yīng)大聲呼叫，呼叫內(nèi)容要明確：某某地點(diǎn)或某某部位發(fā)生某某情況，將信息盡快準(zhǔn)確傳出。影響行車(chē)的，還應(yīng)立即向行車(chē)運(yùn)營(yíng)部門(mén)報(bào)告。聽(tīng)到呼叫的任何人，均有責(zé)任將信息報(bào)告給與其最近的架子隊(duì)管理人員,使消息迅速報(bào)告到應(yīng)急響應(yīng)小組。應(yīng)急小組成員聽(tīng)到緊急呼救后必須迅速趕到事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行救護(hù)。當(dāng)有人員傷害時(shí)，報(bào)警員負(fù)責(zé)打急救電話120，報(bào)告發(fā)生傷亡傷害的地點(diǎn)、傷害類型，同時(shí)告知工程附近醒目標(biāo)志，以利急救中心迅速判斷方位。（1）各級(jí)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)事故性質(zhì)、嚴(yán)重程度和職責(zé)權(quán)限，啟動(dòng)相應(yīng)級(jí)別的應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員及搶險(xiǎn)隊(duì)伍一旦接到通知，立即奔赴事故現(xiàn)場(chǎng)，按照各自職責(zé)分工迅速開(kāi)展各項(xiàng)救援工作。（2）應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，指揮部及相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人及事故單位負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)組織、指揮各職能小組開(kāi)展搶險(xiǎn)救援并及時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門(mén)報(bào)告。（1）在上一級(jí)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組未到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)前，下一級(jí)的應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組要立即組織義務(wù)搶險(xiǎn)隊(duì)員和施工現(xiàn)場(chǎng)員工進(jìn)行初步搶險(xiǎn)，對(duì)事態(tài)進(jìn)行控制，防止傷害事故進(jìn)一步擴(kuò)大。（2）上一級(jí)應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，迅速調(diào)動(dòng)一切力量，采取一切手段，以最快的速度和最有效的辦法控制事故的狀態(tài)，并將人員傷亡、經(jīng)濟(jì)損失、負(fù)面社會(huì)影響降低到最低程度。人員疏散是減少人員傷亡擴(kuò)大的關(guān)鍵，一旦發(fā)生安全事故，首先組織現(xiàn)場(chǎng)無(wú)關(guān)人員撤離至安全區(qū)域。現(xiàn)場(chǎng)對(duì)傷員應(yīng)迅速采取供氧、人工呼吸、止血等自救措施，以使傷害降低到最低限度。在急救醫(yī)生到來(lái)后（或?qū)麊T直接送達(dá)就近醫(yī)院后），應(yīng)將傷員受傷原因和已經(jīng)采取的救護(hù)措施詳細(xì)告訴醫(yī)生。搶險(xiǎn)隊(duì)?wèi)?yīng)首先按照初步方案進(jìn)行搶險(xiǎn)，待上一級(jí)應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)研究制定出詳細(xì)方案后，再按詳細(xì)方案組織實(shí)施。上一級(jí)應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，在盡可能短的時(shí)間內(nèi)研究、制定出具體搶險(xiǎn)方案。發(fā)現(xiàn)傷員呼吸障礙, 應(yīng)進(jìn)行口對(duì)口人工呼吸。發(fā)現(xiàn)出血, 應(yīng)迅速采取止血措施, 可在傷口近心端結(jié)扎, 但應(yīng)每半小時(shí)松開(kāi)一次 , 避免壞死。動(dòng)脈出血應(yīng)用指壓大腿根部股動(dòng)脈止血。當(dāng)塌方影響到路基及線路穩(wěn)定時(shí)，要立即停止施工，針對(duì)所造成的原因組織人員果斷采取草袋堆碼、打木樁等措施進(jìn)行加固，并派專人日夜監(jiān)護(hù)直至工程完成。必要時(shí)先將基坑回填重新制定施工方案。情況嚴(yán)重時(shí)及時(shí)通知車(chē)站，封鎖線路進(jìn)行搶修，加固搶修完畢并經(jīng)確認(rèn)達(dá)到安全行車(chē)條件后，方可通知車(chē)站放行列車(chē)。迅速移走周?chē)赡芾^續(xù)產(chǎn)生危險(xiǎn)的墜落物、障礙物。并為急救醫(yī)生留出通道 , 使其可以最快到達(dá)傷員處。人身傷害不僅產(chǎn)生外傷 , 還可能產(chǎn)生內(nèi)傷 , 不可急速移動(dòng)或搖動(dòng)傷員身體。應(yīng)多人平托住傷員身體 , 緩慢將其放至于平坦的地面上。止血和人工呼吸處理同上。在急救醫(yī)生到來(lái)后，應(yīng)將傷員受傷原因和己經(jīng)采取的救護(hù)措施詳細(xì)告訴醫(yī)生。當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)大型設(shè)備倒塌事故時(shí)，已發(fā)生接觸網(wǎng)事故及軌道損壞事故。此時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人要立即通知駐站聯(lián)絡(luò)員、應(yīng)急指揮部及設(shè)備管理單位，將詳細(xì)報(bào)告事故發(fā)生的地點(diǎn)、造成影響、線路或接觸網(wǎng)損壞程度，并派人前往來(lái)車(chē)方向2000m處瞭望，及時(shí)攔停列車(chē)。應(yīng)急指揮人員到達(dá)之前，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人積極移除侵險(xiǎn)設(shè)備；應(yīng)急指揮部或設(shè)備管理單位指揮人員到達(dá)后，積極配合聽(tīng)從指揮。待確認(rèn)搶險(xiǎn)完成后，恢復(fù)通車(chē)。 主要人員聯(lián)系表序號(hào)姓名職 務(wù)電 話1王維民指揮長(zhǎng)187652989992孔德水副指揮長(zhǎng)187652090663劉成和指揮部總工程師187652027664李云華指揮部工程部長(zhǎng)187662580905朱超指揮部安質(zhì)部長(zhǎng)187662296866薛興忠指揮部物資部長(zhǎng)187662192197岳增印指揮部計(jì)劃部長(zhǎng)187652989008韓誠(chéng)善四項(xiàng)目經(jīng)理187652025669于修建四項(xiàng)目書(shū)記1876598717110黃力民四項(xiàng)目總工程師1866094326211周延利四項(xiàng)目安全總監(jiān)1866986201812陳 進(jìn)四項(xiàng)目安質(zhì)部長(zhǎng)1867170011613王自森架子一隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)1866085136814趙曙光架子二隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)1866980815815武繼海工程部長(zhǎng)1893711393116張效金物資部長(zhǎng)1866986201117邰洪濤綜合辦主任1865353299318姚有臣架子一隊(duì)技術(shù)主管1866181474919馮魯東架子二隊(duì)技術(shù)主管18633353956急救電話：120 火警電話：119匪警電話：110 查詢電話：11演練應(yīng)加強(qiáng)應(yīng)急小組成員的培訓(xùn)，重點(diǎn)掌握現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處理技術(shù)，學(xué)會(huì)必要的醫(yī)療救護(hù)知識(shí)，熟練掌握各類急救器材的使用方法。熟悉應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案的程序和各自的分工及職責(zé)。為保證應(yīng)急預(yù)案的可操作性，應(yīng)急預(yù)案編制后應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)演習(xí)，以檢驗(yàn)預(yù)案的內(nèi)容和程序是否合理，人員響應(yīng)是否到位，職責(zé)是否明確，措施是否有效。并對(duì)演習(xí)情況進(jìn)行記錄，找出存在問(wèn)題環(huán)節(jié)和原因，根據(jù)實(shí)際情況對(duì)預(yù)案進(jìn)行修改。各營(yíng)業(yè)線施工項(xiàng)目必須根據(jù)各自項(xiàng)目特點(diǎn)，配備必要的救援器材和設(shè)備，建立設(shè)備器材清單。如大型機(jī)械設(shè)備、物料配備困難，不能滿足可能的應(yīng)急救援需要的，應(yīng)當(dāng)就近聯(lián)系地方或其他單位，建立起資源信息庫(kù)，確保應(yīng)急時(shí)可以快速調(diào)用。營(yíng)業(yè)線設(shè)備應(yīng)急物資，由相關(guān)設(shè)備管理單位按照現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，準(zhǔn)備好相應(yīng)的應(yīng)急物資（如：電牽設(shè)備、供電設(shè)備、信號(hào)設(shè)備、工務(wù)養(yǎng)護(hù)設(shè)備等），以防止發(fā)生意外時(shí)，立即修復(fù)受損設(shè)備。其他應(yīng)急物資設(shè)備如下：應(yīng)急物資設(shè)備表序號(hào)名稱型號(hào)單位數(shù)量1枕木根502鋼軌60kg/m，25m根23道砟m3204片石m3505編織袋條5006發(fā)電機(jī)250KW臺(tái)17工字鋼40a，12m根108挖掘機(jī)臺(tái)19對(duì)講機(jī)GP88S個(gè)410吊 車(chē)25t臺(tái)211氣割設(shè)備套212電焊設(shè)備臺(tái)213自卸汽車(chē)臺(tái)214短路銅線3m根215火炬616響墩1217手電含電源套6（1）指揮部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)事故搶險(xiǎn)救援工作進(jìn)展和結(jié)束情況，及時(shí)向上級(jí)報(bào)告。（2）應(yīng)急狀態(tài)結(jié)束后，指揮部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組織各有關(guān)部門(mén)、單位，及時(shí)作出書(shū)面報(bào)告。書(shū)面報(bào)告的基本內(nèi)容是：事故發(fā)生及搶險(xiǎn)救援經(jīng)過(guò)；事故原因；事故造成的后果，包括傷亡人員情況及經(jīng)濟(jì)損失等；應(yīng)急預(yù)案效果及評(píng)估情況；應(yīng)吸取的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)等。事故發(fā)生后，由上級(jí)主管部門(mén)對(duì)事故原因進(jìn)行調(diào)查，項(xiàng)目部有關(guān)人員要積極配合協(xié)助。公司安質(zhì)部門(mén)主持召開(kāi)事故分析會(huì)，依據(jù)事故原因沒(méi)有分析清楚不放過(guò)，事故責(zé)任者和群眾沒(méi)有受到教育不放過(guò)，沒(méi)有采取切實(shí)可行的預(yù)防措施不放過(guò)的原則，進(jìn)行調(diào)查，分析事故原因，找出問(wèn)題根源，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。 清理整頓，恢復(fù)生產(chǎn)根據(jù)上級(jí)主管部門(mén)的要求，盡快對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理，采取切實(shí)可行的防范措施，避免類似的事故再次發(fā)生，并積極做好傷亡人員的善后處理工作，同時(shí)盡快恢復(fù)生產(chǎn)，減少因事故造成的損失。（1）按照鐵道部《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)定》規(guī)定，接受鐵道部、鐵路局兩級(jí)事故調(diào)查組調(diào)查，并如實(shí)向調(diào)查組提供資料和物證。（2）調(diào)查取證組進(jìn)行初步調(diào)查取證，并參加政府或上級(jí)組織的事故聯(lián)合調(diào)查組，在調(diào)查取證工作結(jié)束后，要盡快寫(xiě)出事故調(diào)查報(bào)告，如實(shí)、完整、及時(shí)送交事故調(diào)查領(lǐng)導(dǎo)小組。（3）事故調(diào)查領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)事故調(diào)查報(bào)告，本著“四不放過(guò)”的原則，查清事故原因，落實(shí)事故責(zé)任，監(jiān)督制定和落實(shí)糾正預(yù)防措施，對(duì)責(zé)任單位、責(zé)任人進(jìn)行處分、處罰，編寫(xiě)事故調(diào)查分析報(bào)告，并按規(guī)定上報(bào)上級(jí)單位和地方政府。主體工程質(zhì)量零缺陷，工程一次驗(yàn)收合格率100%。各級(jí)施工負(fù)責(zé)人，質(zhì)檢員和操作人員，都要將嚴(yán)格以此目標(biāo)抓好做各項(xiàng)分部工程的質(zhì)量控制，嚴(yán)格按照規(guī)范、規(guī)程施工和驗(yàn)收，確保目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（1）加強(qiáng)施工技術(shù)管理，堅(jiān)持技術(shù)復(fù)核制，工程技術(shù)人員做到施工圖紙審核和下發(fā)技術(shù)交底、施工測(cè)量及時(shí)、準(zhǔn)確、無(wú)誤，技術(shù)交底、測(cè)量放樣資料由技術(shù)主管審核簽字標(biāo)識(shí)后方能交付施工，各項(xiàng)資料保存完好，以備核查。（2）嚴(yán)格執(zhí)行三檢制，加強(qiáng)工序控制，每道工序完成后，工班進(jìn)行自檢、互檢，架子隊(duì)專職質(zhì)檢員先檢查，重點(diǎn)工序由總工程師檢驗(yàn)把關(guān)。在自檢合格的基礎(chǔ)上報(bào)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收，并做好質(zhì)量記錄，每道工序檢驗(yàn)合格后，才能轉(zhuǎn)入下道工序施工。附表危險(xiǎn)源辨識(shí)表：序號(hào)項(xiàng)目作業(yè)活動(dòng)主要危險(xiǎn)源及可能導(dǎo)致的事故1路基工程鄰近營(yíng)業(yè)線土方開(kāi)挖野蠻施工挖斷電纜、光纜；影響火車(chē)正常運(yùn)行2路基工程營(yíng)業(yè)線砍伐樹(shù)木防護(hù)不到位、樹(shù)木倒入營(yíng)業(yè)線內(nèi)；影響火車(chē)正常運(yùn)行3路基工程營(yíng)業(yè)線土方挖運(yùn)機(jī)具、材料侵入營(yíng)業(yè)線限界；影響火車(chē)正常運(yùn)行4路基工程雨季施工雨水沖刷路基、洪水沖垮路基，影響營(yíng)業(yè)線設(shè)備、行車(chē)安全5臨電用電施工生產(chǎn)、生活用電無(wú)漏保、或漏保已經(jīng)損壞；漏電傷人6其它工程鄰近營(yíng)業(yè)線坡腳20米范圍內(nèi)機(jī)械傾覆、接觸網(wǎng)碰觸、邊坡溜坍附表鄰近營(yíng)業(yè)線施工安全卡控表序號(hào)卡控重點(diǎn)卡控部位防 護(hù) 措 施負(fù)責(zé)人1施工登記登記正確、及時(shí)與工地聯(lián)系暢通駐站聯(lián)絡(luò)員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，考試合格。與工地防護(hù)員通話時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)誦制度。,在車(chē)站行車(chē)設(shè)備要點(diǎn)登記簿上將月度施工計(jì)劃施工內(nèi)容登記正確,調(diào)度下達(dá)命令確認(rèn)無(wú)誤后方可傳達(dá)。周延利、趙曙光2防人身車(chē)輛傷害路基施工施工人員不得隨意進(jìn)入防護(hù)柵欄。駐站聯(lián)絡(luò)員提前半小時(shí)進(jìn)入行車(chē)室進(jìn)行防護(hù)。在運(yùn)營(yíng)線施工必須配帶齊安全防護(hù)用品。作業(yè)人員到達(dá)施工地點(diǎn)及時(shí)通知室內(nèi)駐站聯(lián)絡(luò)員，要求防護(hù)。駐站聯(lián)絡(luò)員隨時(shí)通報(bào)列車(chē)運(yùn)行情況。周延利、趙曙光3防料具侵限路基施工嚴(yán)格落實(shí)安全交底制度，并采取“一人一機(jī)”防護(hù)?，F(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員和駐站聯(lián)絡(luò)員堅(jiān)持三分鐘呼叫應(yīng)答，得到通知及時(shí)檢查現(xiàn)場(chǎng)，盡職盡責(zé)完成監(jiān)控檢查工作。周延利、趙曙光4防人身意外傷害路基施工 無(wú)特殊原因，參加要點(diǎn)施工的所有人員，必須按規(guī)定戴防護(hù)品。開(kāi)展全員個(gè)人安全防護(hù)意識(shí)教育。周延利、趙曙光5機(jī)械傾覆路基施工機(jī)械設(shè)備采取“一人一機(jī)”防護(hù)。機(jī)械操作人員必須持證上崗。所有機(jī)械設(shè)備進(jìn)行例行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患即使維修。駐站聯(lián)絡(luò)員及時(shí)與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員聯(lián)系，通報(bào)列車(chē)運(yùn)行情況。周延利、趙曙光附圖施工平面圖 附圖作業(yè)流程圖附圖機(jī)械作業(yè)示意圖附圖施工防護(hù)圖