【正文】 、抗戳穿力等材料性能均優(yōu)于膨潤土卷材。，接縫強(qiáng)度高，檢測設(shè)備齊全，不易產(chǎn)生滲漏。，運(yùn)輸無特殊要求。綜上所述，在充分考慮實(shí)際情況的基礎(chǔ)上，根據(jù)《生活垃圾衛(wèi)生填埋場防滲系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》（CJJ113－2007）本場址防滲推薦采用高密度聚乙烯(HDPE)膜和GCL膜復(fù)合防滲結(jié)構(gòu)。7. 工藝方案及設(shè)備選型 填埋場結(jié)構(gòu)型式的選擇生活垃圾填埋場的結(jié)構(gòu)型式一般可分為五種類型。⒈普通厭氧填埋：工程設(shè)施簡單，無排滲導(dǎo)氣系統(tǒng)，填埋作業(yè)簡便，但不符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。發(fā)達(dá)國家已沒有這種類型填埋場，國內(nèi)原有早期建設(shè)的還有在使用。⒉厭氧衛(wèi)生填埋：有簡易的排滲導(dǎo)氣系統(tǒng)，但衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)仍較低，不能有效地防止對周圍環(huán)境的“二次污染”。發(fā)達(dá)國家已不使用，國內(nèi)原有垃圾填埋場大部分屬該類型。⒊改良型厭氧衛(wèi)生填埋：有完備的排滲導(dǎo)氣系統(tǒng)，衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)高，填埋作業(yè)簡便，可有效地防止對周圍環(huán)境的“二次污染”。在國外采用比較普遍，國內(nèi)的杭州、深圳、南昌、貴陽和長沙等城市建設(shè)的大型生活垃圾填埋場均屬該類型?！冻鞘猩罾l(wèi)生填埋技術(shù)規(guī)范》（CJJ172001）和建設(shè)[2001]101號《城市生活垃圾衛(wèi)生填埋處理工程項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》以及《生活垃圾填埋污染控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB168892008）等標(biāo)準(zhǔn)所指的填埋場均是這種類型的填埋場。⒋準(zhǔn)好氧性衛(wèi)生填埋：據(jù)有關(guān)資料介紹，該類型填埋場的滲瀝液中的有機(jī)物濃度略低于改良型厭氧衛(wèi)生填埋，垃圾腐熟速度較快，但通氣管路多，作業(yè)繁瑣，比較少用。⒌好氧性衛(wèi)生填埋：衛(wèi)生條件好，垃圾腐熟快，在干旱地區(qū)可省去滲瀝液處理系統(tǒng)，但通氣管路多，還需配設(shè)機(jī)械送風(fēng)系統(tǒng)，不僅作業(yè)復(fù)雜，而且技術(shù)上尚處于嘗試階段。我國的包頭市有類似型式。本工程選擇的是第3種結(jié)構(gòu)型式，即改良型厭氧衛(wèi)生填埋?！√盥駲C(jī)械設(shè)備的選擇 攤鋪和碾壓作業(yè)主要設(shè)備（1）、攤鋪設(shè)備垃圾或覆蓋土在作業(yè)面傾倒后，為有利于下一步的壓實(shí)作業(yè)，需要進(jìn)行攤鋪。根據(jù)垃圾堆體成分復(fù)雜、密度不均勻及含水率較高的特點(diǎn)，選擇的攤鋪設(shè)備必須有接地壓力適當(dāng)、功率強(qiáng)勁，既能在相對較短的距離內(nèi)將卸下的垃圾從一處推至另一處，又能在不平坦的表面甚至斜坡上移動(dòng)等性能。本設(shè)計(jì)選用的攤鋪設(shè)備是1臺(tái)160PS履帶式（濕地）推土機(jī)。（2）、碾壓設(shè)備垃圾碾壓設(shè)備是提高垃圾在填埋過程中的壓實(shí)密度、節(jié)省庫容的關(guān)鍵。它能最大限度地發(fā)揮投資效益、減少填埋場的不均勻沉降。目前，國內(nèi)垃圾填埋場使用的垃圾碾壓設(shè)備主要有履帶式推土機(jī)和垃圾填埋專用壓實(shí)機(jī)。國內(nèi)中小城市垃圾填埋場由于受經(jīng)濟(jì)條件的制約，大多使用履帶式推土機(jī)對垃圾進(jìn)行攤鋪和簡單碾壓。其主要優(yōu)點(diǎn)在于低廉的價(jià)格和攤鋪碾壓的通用性，但由于推土機(jī)的工作重量相對較小、接地面積較大，其壓實(shí)效果不理想。垃圾填埋專用壓實(shí)機(jī)配有專門設(shè)計(jì)的壓實(shí)帶齒鋼輪，不但能獲得最佳的壓實(shí)密度（~ t/m3），而且還具有功率大、爬坡和作業(yè)能力強(qiáng)等特點(diǎn)。采用專用垃圾壓實(shí)機(jī)可明顯地提高垃圾的壓實(shí)密度，增加填埋場的服務(wù)年限，經(jīng)碾壓后的垃圾堆體不易發(fā)生不均勻沉降，有利于運(yùn)輸車輛的通行和排滲導(dǎo)氣系統(tǒng)的穩(wěn)定。垃圾填埋場專用壓實(shí)機(jī)目前有國產(chǎn)與進(jìn)口兩類。國產(chǎn)垃圾壓實(shí)機(jī)目前尚處于開發(fā)跟進(jìn)階段，產(chǎn)品規(guī)格單一，工作重量相對較?。?2t），發(fā)動(dòng)機(jī)等主件仍依賴進(jìn)口，與進(jìn)口垃圾壓實(shí)機(jī)相比，國產(chǎn)垃圾壓實(shí)機(jī)的價(jià)格比較適中（約100萬元/臺(tái)），但由于處理垃圾的能力較低（60t/h），僅在部分省市的中小型垃圾填埋場有使用。國外目前主要有寶馬、卡特彼勒、小松和萬特等垃圾壓實(shí)機(jī)生產(chǎn)廠家，產(chǎn)品的規(guī)格比較齊全。特別是工作重量較大（30t以上）的壓實(shí)機(jī)，處理垃圾的能力一般在100t/h以上，比較適合于大型垃圾填埋場。但由于進(jìn)口垃圾壓實(shí)機(jī)的價(jià)格比較昂貴（約30萬美元/臺(tái)），目前僅在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市和一些省會(huì)城市的垃圾填埋場有使用。根據(jù)地方財(cái)力狀況，為節(jié)省投資廬江縣垃圾填埋場擬選用國產(chǎn)垃圾壓實(shí)機(jī)。 取土設(shè)備根據(jù)填埋作業(yè)每日覆土工作制度的需要，填埋場須配備挖土、裝土和運(yùn)土的設(shè)備和車輛，主要有挖掘機(jī)、裝載機(jī)和自卸汽車。這些設(shè)備同時(shí)還可用于場區(qū)道路的維護(hù)和庫區(qū)場底的平整等。 噴藥和灑水設(shè)備為防止蚊蠅、昆蟲的孳生和減少場區(qū)揚(yáng)塵，國內(nèi)的垃圾填埋場目前大都采用灑水噴藥多用車用作對填埋場及其周邊地區(qū)的噴藥（與人工噴霧器相結(jié)合）和對產(chǎn)生揚(yáng)塵場所的灑水。本工程選用噴藥和灑水多用車一輛，規(guī)格為1700L。 其它設(shè)備根據(jù)國內(nèi)垃圾填埋場的運(yùn)行實(shí)踐，為保證雨季垃圾運(yùn)輸車在填埋作業(yè)面上的運(yùn)行，本設(shè)計(jì)增設(shè)了活動(dòng)式鋼板平臺(tái)，用作雨天填埋轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)至作業(yè)面之間的垃圾運(yùn)輸臨時(shí)通道。為防止紙張、塑料袋等輕質(zhì)垃圾在填埋過程中的隨風(fēng)揚(yáng)散，設(shè)計(jì)在填埋作業(yè)區(qū)的邊界設(shè)置了移動(dòng)式尼龍網(wǎng)平臺(tái)（圍攔）。根據(jù)填埋作業(yè)工藝及有關(guān)調(diào)研資料，設(shè)備配置需考慮的因素：正常的垃圾填埋數(shù)量，高峰季節(jié)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。從日處理量的規(guī)模上看，此填埋場的建設(shè)規(guī)模屬于Ⅳ級。輥碾機(jī)所以按Ⅳ級填埋場配備機(jī)械設(shè)備，滿足場區(qū)作業(yè)所需機(jī)械設(shè)備詳見下表。填埋作業(yè)主要設(shè)備、器材明細(xì)表 表71序號設(shè)備名稱型號規(guī)格及技術(shù)能力單位數(shù)量產(chǎn)地1履帶式推土機(jī)165HP（123Kw）臺(tái)1國產(chǎn)2垃圾專用壓實(shí)機(jī)工作重量22t 臺(tái)1國產(chǎn)3挖掘機(jī)臺(tái)1國產(chǎn)4裝載機(jī)臺(tái)1國產(chǎn)5自卸汽車輛18國產(chǎn)6灑水多用車1700L輛1國產(chǎn)7活動(dòng)式鋼板平臺(tái)塊200國產(chǎn)8移動(dòng)式尼龍網(wǎng)平臺(tái)塊50國產(chǎn) 　填埋工藝?yán)盥癫捎梅謪^(qū)、分單元逐日覆土的填埋工藝。以每天一層作業(yè)量為一個(gè)填埋單元，并根據(jù)日產(chǎn)垃圾量填成長方形斜坡體，覆土碾壓完畢后，再在其旁用同樣的方式進(jìn)行填埋。每日填埋作業(yè)完畢后，需對填埋垃圾進(jìn)行當(dāng)日覆蓋。覆蓋的材料可選用粘土或人工襯層材料（如塑料編織材料等）。由于當(dāng)?shù)卣惩临Y源較為豐富，因此覆蓋材料選用粘土。垃圾車經(jīng)地磅房按規(guī)定的速度、線路運(yùn)至填埋場，駛上由路基箱鋪成的過渡平臺(tái)、卸料平臺(tái)，在管理人員的指揮下卸料，由推土機(jī)將卸下的垃圾推離卸料平臺(tái)10米以外，并將垃圾向填埋單元縱深方向推進(jìn)。填埋作業(yè)實(shí)行單元分層作業(yè)，按先后次序循環(huán)進(jìn)行，每單元大小一般以一日一層作業(yè)量計(jì)算，按初期垃圾日產(chǎn)量約260噸左右，，寬度按壓實(shí)機(jī)2倍作業(yè)寬度敷設(shè)，則平均每日填埋單元體尺寸大致為LBH＝36米10米。填埋劃分為近似矩形網(wǎng)格，分23個(gè)碾壓小層，并碾壓3次。經(jīng)推土機(jī)、裝載機(jī)推鋪，壓實(shí)機(jī)壓實(shí)后，，最后進(jìn)行日覆蓋。日覆蓋是填埋垃圾的最后一環(huán)。作業(yè)單元的垃圾裸露時(shí)間不能超過24小時(shí)，每天垃圾填埋作業(yè)完成后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行日覆蓋，厚度為1520cm，并再次壓實(shí)。終場邊坡控制在1：3。填埋第二單體時(shí)，一邊緊靠已填的第一單體外，邊坡控制在1：3。垃圾作業(yè)面及覆土面推成1~2%的斜面以利排水，垃圾每升高5米設(shè)3m寬平臺(tái)，兩級平臺(tái)間以斜坡連接，坡度為1：3。填埋完成后的垃圾堆體的坡面總坡度為1：3，水平頂面的坡度≥5%。填埋場還需對填埋區(qū)進(jìn)行不定期的噴藥，以消毒、滅蟲，減少和杜絕蚊蠅、昆蟲的孳生。 垃圾填埋采用分層壓實(shí)方法進(jìn)行操作。填埋中間層覆土壓實(shí)厚度 ，每個(gè)填埋中間層由五層填埋單元組成，高度5m，()。 庫容填埋方案整個(gè)庫區(qū)分為兩個(gè)填埋單元。最低點(diǎn)控制標(biāo)高也即膜的最低標(biāo)高非主盲溝的最低標(biāo)高確定為151米。最低控制點(diǎn)如下圖所示。圖7－1　最低控制點(diǎn)標(biāo)高示意圖垃圾車沿進(jìn)場道路、場內(nèi)引道進(jìn)入第一填埋單元。等第一單元填埋到178米標(biāo)高時(shí)，轉(zhuǎn)移到二期工程的第二填埋單元。填到178米標(biāo)高時(shí)，再填兩個(gè)單元上部的5米高程，然后再向上堆填，直到最終封場。最終填埋標(biāo)高為196米。填埋區(qū)的各標(biāo)高段的庫容分布情況見下表。填埋各標(biāo)高段的庫容分布情況表72填埋分層標(biāo)高標(biāo)高段高度（米）庫容（萬m3）累積庫容（萬m3）156151－1565161156－1615166161－1665171166－1715176171－1765181176－1815186181－1865191186－1915196191－1965由上表可以看出此填埋庫區(qū)的總庫容約410萬m3，按總?cè)萘糠诸?，Ⅲ類?00－500萬m3，此填埋場的建設(shè)規(guī)模屬Ⅲ類填埋場。 規(guī)模和使用年限當(dāng)填至終場標(biāo)高196米，總庫容410萬立方米，有效庫容按85%計(jì)，，體積減少率按10%計(jì)。以填埋場建成的2010年的垃圾日產(chǎn)量394噸作為起始填埋量，以后按前文中垃圾量的增長相應(yīng)增加垃圾填埋量。據(jù)此可計(jì)算出2010年~2028年可能運(yùn)至此垃圾填埋場的數(shù)量詳見下表。廬江縣生活垃圾所需庫容一覽表表73序號年份垃圾日產(chǎn)量（噸/天）垃圾年產(chǎn)量（萬噸/年）年需覆土量（萬噸）垃圾和覆土所需庫容（萬m3）累計(jì)所需總庫容（萬m3）12010394 22011419 32012447 42013482 52014517 62015557 72016597 82017640 92018686 102019731 112020779 122021818 132022859 142023902 152024947 由上表可以看出終場填埋標(biāo)高為196米、總庫容410萬立方米時(shí)，此填埋場的使用年限約為15年(2010年~2024年)。符合建設(shè)[2001]101號《城市生活垃圾衛(wèi)生填埋處理工程項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定的“填埋場的合理使用年限應(yīng)在10年以上”的要求。垃圾填埋場的設(shè)計(jì)必須進(jìn)行廣泛的土工分析，因此對垃圾土工程性質(zhì)的研究顯得非常重要。美國Maine州中心填埋場在現(xiàn)場對垃圾土進(jìn)行了大直徑直剪試驗(yàn)，結(jié)果顯示垃圾土的黏聚力023kpa，內(nèi)摩擦角2441度。國內(nèi)對垃圾土的研究起步較晚，有關(guān)垃圾土物理性質(zhì)指標(biāo)和抗剪強(qiáng)度指標(biāo)的試驗(yàn)資料極其匱乏。國內(nèi)垃圾填埋場堆體外坡度的設(shè)計(jì)一般都采用國外的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，而國外的垃圾成分與國內(nèi)大不一樣，垃圾填埋方式也有所區(qū)別，垃圾堆填土的工程性質(zhì)有很大的差異，所以對國內(nèi)垃圾土的各種工程性質(zhì)指標(biāo)進(jìn)行試驗(yàn)研究顯得非常必要。國內(nèi)通過大量的室內(nèi)試驗(yàn)測定了杭州天子嶺垃圾填埋場垃圾土的物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)，；含水率在20％60％之間，大多數(shù)試樣在30％左右；堆填土的比重比常見土要小， 之間，離散性較大。由不固結(jié)不排水三軸試驗(yàn)得出總應(yīng)力強(qiáng)度指標(biāo)：，；固結(jié)不排水三軸試驗(yàn)的有效應(yīng)力強(qiáng)度指標(biāo)：，；固結(jié)不排水三軸試驗(yàn)的總應(yīng)力強(qiáng)度指標(biāo)：。垃圾堆填土體中的含水主要來源于大氣降雨、地下水補(bǔ)給、地表徑流和內(nèi)部生物的降解反應(yīng)。考慮到工程的重要性以及有關(guān)的工程經(jīng)驗(yàn)，計(jì)算模型中坡底地下水位取垃圾頂面一下10m，根據(jù)垃圾填埋場的重要性以及其他工程經(jīng)驗(yàn)， 作為判斷可能發(fā)生滑坡的標(biāo)準(zhǔn)。計(jì)算采用瑞典圓弧滑動(dòng)法，分析結(jié)果顯示當(dāng)滑動(dòng)圓心坐標(biāo)（，），（坐標(biāo)原點(diǎn)為土壩外側(cè)坡腳），據(jù)此坡體是穩(wěn)定的。8. 工程內(nèi)容廬江縣垃圾填埋場工程內(nèi)容主要包括道路工程、防滲工程、滲瀝液收集工程、滲瀝液處理工程、雨水排放工程、填埋氣導(dǎo)排及燃燒工程和附屬建筑物設(shè)計(jì)等。本著“統(tǒng)一規(guī)劃、分期實(shí)施”的原則，該工程計(jì)劃庫區(qū)按兩期實(shí)施，一單元為一期工程，二單元為二期工程；生活管理區(qū)、滲瀝液處理區(qū)按遠(yuǎn)期規(guī)模實(shí)施。場內(nèi)主要道路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足交通量、車載負(fù)荷及使用年限的要求，由于垃圾運(yùn)輸車車種單一，專用車道應(yīng)保證在各種路況下都能安全通行。道路工程分場外道路、場內(nèi)道路和庫區(qū)臨時(shí)作業(yè)道路三部分。場外道路執(zhí)行《廠礦道路設(shè)計(jì)規(guī)范》（GBJ22－87）中的平原、微丘四級廠外道路；場內(nèi)道路執(zhí)行Ⅲ類企業(yè)廠內(nèi)主干道。場外道路道路采用水泥混凝土路面，，%的橫坡，以利道路雨水的排出。作業(yè)道路采用二級露天礦山道路，橫斷面結(jié)構(gòu)采用15cm泥結(jié)碎石路面，基層采用建筑垃圾壓實(shí)，在圓曲線處按照規(guī)范設(shè)置超高和加寬。廬江縣生活垃圾處理場道路工程一覽表表81名稱采用標(biāo)準(zhǔn)道路橫斷面數(shù)量（米）進(jìn)場道路平原、微丘四級廠外道路，水泥混凝土路面場內(nèi)道路Ⅲ類企業(yè)廠內(nèi)主干道，水泥混凝土路面填埋作業(yè)道路二級露天礦山道路，15cm泥結(jié)碎石路面填埋區(qū)水平防滲方案的設(shè)計(jì)包括場地平整、襯里材料的鋪設(shè)和保護(hù)層的設(shè)置等內(nèi)容。同時(shí)還要考慮與上部的滲瀝液導(dǎo)排系統(tǒng)及以下部的地下水導(dǎo)排系統(tǒng)的結(jié)合。為防止因垃圾堆積后產(chǎn)生的地基不均勻沉降而損壞防滲層，在鋪設(shè)復(fù)合襯里前必須對的場地進(jìn)行開挖、平基。庫區(qū)內(nèi)無論是填方還是挖方均應(yīng)夯實(shí)緊密，要求表面平整光滑，不得有明顯的凹陷和凸起，更不得尖角出現(xiàn)。防滲層采用HDPE膜+GCL復(fù)合防滲層襯里結(jié)構(gòu)，庫底部分(自下而上)基本構(gòu)造如下:平整庫底、地下水導(dǎo)流層（厚度30cm）、基礎(chǔ)層、壓實(shí)土壤保護(hù)層(滲透系數(shù)不應(yīng)大于105cm/s)、GCL（滲透系數(shù)不大于510－11m/s，規(guī)格不得小于4800 g/m2)、HDPE膜（）、膜上土工布保護(hù)層（采用一層不小于600 g/m2土工布）、滲瀝液導(dǎo)流層（厚300mm）、垃圾層。圖8－1 防滲層結(jié)構(gòu)圖基礎(chǔ)層應(yīng)壓實(shí)、無裂逢、無松土，表面應(yīng)無積水、石塊、樹根及尖銳雜物基礎(chǔ)層應(yīng)根據(jù)滲瀝液收集導(dǎo)排要求設(shè)計(jì)縱橫坡度，且向邊坡基礎(chǔ)層過渡平緩，壓實(shí)度不得小于93%。為防止在填埋場運(yùn)行初期由于垃圾壓實(shí)機(jī)械的車輪或履帶以及車輛的制動(dòng)力對HDPE膜造成破壞，建