【正文】 混凝土主拉應(yīng)力，是混凝土抗拉強(qiáng)度的標(biāo)準(zhǔn)值。計(jì)算過(guò)程中，對(duì)主梁全部截面進(jìn)行了驗(yàn)算。在每個(gè)截面上由上而下取了10個(gè)驗(yàn)算點(diǎn)，現(xiàn)在僅列出不滿足斜截面抗裂要求的截面列表如下： 使用階段正截面抗裂驗(yàn)算(Mpa)截面位置最大主應(yīng)力值容許值驗(yàn)算第一跨合龍段OK1墩左支點(diǎn)OK1墩右支點(diǎn)OK中跨合龍段OK2墩左支點(diǎn)OK2墩右支點(diǎn)OK第三跨合龍段OK注： 表中應(yīng)力壓為“＋”，拉為“－”。計(jì)算表明，主梁斜截面抗裂性能均滿足規(guī)范要求。. 彈性階段應(yīng)力驗(yàn)算構(gòu)件彈性階段應(yīng)力計(jì)算實(shí)質(zhì)上是構(gòu)件的強(qiáng)度計(jì)算，是對(duì)構(gòu)件承載力計(jì)算的補(bǔ)充。按持久狀況設(shè)計(jì)的預(yù)應(yīng)力混凝土受彎構(gòu)件，應(yīng)計(jì)算其使用階段正截面混凝土的法向壓應(yīng)力、斜截面混凝土的主壓應(yīng)力和受拉區(qū)鋼筋的拉應(yīng)力，并不得超過(guò)規(guī)定的限值。計(jì)算時(shí)作用(或荷載)取其標(biāo)準(zhǔn)值，汽車荷載應(yīng)計(jì)入沖擊系數(shù)，預(yù)應(yīng)力效應(yīng)應(yīng)考慮在內(nèi)。. 正截面混凝土法向壓應(yīng)力驗(yàn)算對(duì)應(yīng)JTG D62—2004[S]。驗(yàn)算了使用階段正截面混凝土的壓應(yīng)力，對(duì)上部結(jié)構(gòu)各截面逐一驗(yàn)算，驗(yàn)算點(diǎn)每個(gè)截面取了位于截面上部和下部的6個(gè)點(diǎn)，下表給出典型截面的驗(yàn)算結(jié)果。 正截面混凝土法向壓應(yīng)力驗(yàn)算(Mpa)截面位置上下左上左下右上右下容許值驗(yàn)算第一跨合龍段OK1墩左支點(diǎn)OK1墩右支點(diǎn)OK中跨合龍段OK2墩左支點(diǎn)OK2墩右支點(diǎn)OK第三跨合龍段OK注： 表中應(yīng)力壓為“＋”，拉為“－”。計(jì)算過(guò)程驗(yàn)算了上部結(jié)構(gòu)的全部截面，計(jì)算表明主梁截面混凝土壓應(yīng)力滿足規(guī)范要求。. 斜截面混凝土主壓應(yīng)力驗(yàn)算對(duì)應(yīng)JTG D62—2004[S]。這項(xiàng)計(jì)算及規(guī)定是為了防止構(gòu)件腹板在預(yù)應(yīng)力及使用階段作用(或荷載)下被壓壞，作為斜截面抗剪承載力驗(yàn)算的補(bǔ)充。過(guò)高的主壓應(yīng)力也會(huì)導(dǎo)致斜截面抗裂能力的降低。驗(yàn)算了使用階段斜截面混凝土的主壓應(yīng)力，對(duì)上部結(jié)構(gòu)各截面逐一驗(yàn)算，驗(yàn)算點(diǎn)是由上而下取了每個(gè)截面上的10個(gè)點(diǎn)，這里列出的是10個(gè)驗(yàn)算點(diǎn)當(dāng)中最大應(yīng)力點(diǎn)的應(yīng)力。提供部分截面的結(jié)果。 使用階段斜截面主壓應(yīng)力驗(yàn)算(Mpa)截面位置最大主應(yīng)力值容許值驗(yàn)算第一跨合龍段OK11墩左支點(diǎn)OK11墩右支點(diǎn)OK中跨合龍段OK12墩左支點(diǎn)OK12墩右支點(diǎn)OK第三跨合龍段OK注： 表中應(yīng)力壓為“＋”，拉為“－”。從斜截面主壓應(yīng)力值得出的結(jié)果表明結(jié)構(gòu)的使用階段斜截面的主壓應(yīng)力滿足規(guī)范要求。. 預(yù)應(yīng)力鋼筋拉應(yīng)力驗(yàn)算對(duì)應(yīng)JTG D62—2004[S]。驗(yàn)算了施工階段和使用階段鋼束的拉應(yīng)力，計(jì)算中對(duì)全橋布置的全部鋼束進(jìn)行了拉應(yīng)力的計(jì)算。下面提供鋼束應(yīng)力驗(yàn)算結(jié)果。 預(yù)應(yīng)力鋼筋拉應(yīng)力驗(yàn)算 （Mpa）鋼束施工階段預(yù)應(yīng)力鋼筋最大應(yīng)力使用階段預(yù)應(yīng)力鋼筋最大應(yīng)力施工階段預(yù)應(yīng)力鋼筋容許應(yīng)力使用階段預(yù)應(yīng)力鋼筋容許應(yīng)力驗(yàn)算腹板束1395OK頂板束1395OK邊跨底板束1395OK邊跨合龍束1395OK中跨底板束1395OK中跨合龍束1395OK驗(yàn)算結(jié)果表明，全橋布置的全部鋼束在施工階段及使用階段應(yīng)力均滿足規(guī)范要求。 短暫狀況驗(yàn)算短暫狀況指橋涵施工過(guò)程中承受臨時(shí)性作用的狀況。該狀況下的橋涵僅作承載能力極限狀態(tài)設(shè)計(jì)，必要時(shí)才作正常使用極限狀態(tài)設(shè)計(jì)(規(guī)范無(wú)相關(guān)條文)，可以通過(guò)施工措施或構(gòu)造布置來(lái)彌補(bǔ)，防止構(gòu)件過(guò)大變形或出現(xiàn)不必要的裂縫。按短暫狀況設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)計(jì)算其在制作、運(yùn)輸及安裝等施工階段，由自重、施工荷載等引起的正截面和斜截面的應(yīng)力，并不超過(guò)規(guī)定的限值。施工荷載除有特別規(guī)定外均采用標(biāo)準(zhǔn)值，當(dāng)有組合時(shí)不考慮荷載組合系數(shù)。短暫狀況應(yīng)力計(jì)算實(shí)際上是用來(lái)代替規(guī)范規(guī)定的短暫狀況構(gòu)件必須進(jìn)行承載能力極限狀態(tài)設(shè)計(jì)，實(shí)屬構(gòu)件彈性階段的強(qiáng)度計(jì)算，也可謂構(gòu)件的經(jīng)驗(yàn)承載能力極限狀態(tài)計(jì)算。. 1正截面法向應(yīng)力驗(yàn)算驗(yàn)算了施工階段正截面混凝土的法向應(yīng)力，對(duì)上部結(jié)構(gòu)各截面逐一驗(yàn)算，驗(yàn)算點(diǎn)每個(gè)截面取了位于截面上部和下部的4個(gè)點(diǎn)，下表列出各關(guān)鍵截面的驗(yàn)算結(jié)果。 施工階段正截面混凝土法向應(yīng)力驗(yàn)算(Mpa)截面位置最大/最小上下左上左下右上右下容許值驗(yàn)算第一跨合龍段最大√最小√1墩左支點(diǎn)最大√最小√1墩右支點(diǎn)最大√最小√中跨合龍段最大√最小√2墩左支點(diǎn)最大√最小√2墩右支點(diǎn)最大√最小√第三跨合龍段最大√最小√注： 表中應(yīng)力壓為“＋”，拉為“－”。驗(yàn)算結(jié)果表明，主梁各截面施工階段法向應(yīng)力驗(yàn)算均滿足規(guī)范要求。第七章驗(yàn)算結(jié)果分析由上述驗(yàn)算結(jié)果可以看出：1） 主梁各截面的抗彎承載力滿足規(guī)范要求；2） 各支點(diǎn)處斜截面抗剪承載能力不足，尤其是中墩支點(diǎn)截面，超出抗力20％~30%左右。但是由于在截面抗剪驗(yàn)算時(shí)，箍筋僅考慮了六支箍的情況，在實(shí)橋中，支點(diǎn)處存在橫隔板以及鋼筋網(wǎng)加密，因此此處的抗剪承載力應(yīng)該不成問(wèn)題。其余截面斜截面抗剪承載能力都滿足設(shè)計(jì)要求；3） 在短期效應(yīng)組合作用下，主梁合龍段下緣拉應(yīng)力超過(guò)容許值，尤其是中跨合龍段。其余截面正截面抗裂滿足要求；4） 在短期效應(yīng)組合作用下，主梁斜截面抗裂性能均滿足規(guī)范要求；5） 使用階段混凝土截面正應(yīng)力驗(yàn)算和斜截面主壓應(yīng)力驗(yàn)算均滿足規(guī)范要求；6） 使用階段鋼束拉應(yīng)力驗(yàn)算中，鋼束拉應(yīng)力均滿足規(guī)范要求；7） 在短暫狀況下，正截面法向應(yīng)力滿足要求?？傮w而言，結(jié)構(gòu)安全可靠，設(shè)計(jì)合理。致 謝時(shí)光飛逝，很快此次畢業(yè)設(shè)計(jì)已經(jīng)接近尾聲，在這7周的設(shè)計(jì)中使我受益匪淺。首先我要特別感謝閆磊老師，在本論文的寫作過(guò)程中，我的指導(dǎo)老師閆磊從選題到開(kāi)題報(bào)告，到寫作提綱一遍一遍指出許多具體的問(wèn)題，嚴(yán)格把關(guān)，循循善誘，在此我表示衷心感謝。同時(shí)我還要感謝在我設(shè)計(jì)期間給我極大關(guān)心和幫助的各位同學(xué)和朋友。寫作畢業(yè)論文是一次再系統(tǒng)學(xué)習(xí)的過(guò)程，畢業(yè)論文的完成，同樣也意味著新的學(xué)習(xí)生活的開(kāi)始。在做畢業(yè)設(shè)計(jì)的同時(shí)，讓我對(duì)從前學(xué)過(guò)的知識(shí)又重新溫習(xí)了一遍，使我對(duì)基礎(chǔ)知識(shí)的掌握有了更深刻的認(rèn)識(shí)，同時(shí)也讓我學(xué)到了很多新的知識(shí)，特別是一些橋梁專業(yè)的知識(shí)，通過(guò)畢業(yè)設(shè)計(jì)，將我四年學(xué)習(xí)的東西串了起來(lái)，使我對(duì)我的專業(yè)有了一個(gè)更整體的認(rèn)識(shí)。再者通過(guò)畢業(yè)設(shè)計(jì)，使我提高了充分運(yùn)用基礎(chǔ)知識(shí)基礎(chǔ)理論的能力，畢業(yè)設(shè)計(jì)引導(dǎo)我們用新的思維方法去學(xué)習(xí)，獨(dú)立的思考，給了我一次鍛煉自己的機(jī)會(huì)，這在以后的學(xué)習(xí)和工作中都是非常有好處的。本次畢業(yè)設(shè)計(jì)很大程度上靠的是閆磊老師的盡心指導(dǎo)和周圍同學(xué)的幫助，通過(guò)大家的指導(dǎo)幫助我的畢業(yè)設(shè)計(jì)才得以順利完成，從而為我的大學(xué)本科生涯畫上了一個(gè)圓滿的句號(hào)。在此我要向幫助過(guò)我的老師以及曾給過(guò)我?guī)椭耐瑢W(xué)道聲忠心的感謝。最后再次感謝公路學(xué)院的領(lǐng)導(dǎo)以及老師在百忙之中對(duì)我的細(xì)心指導(dǎo)，我衷心的感謝各位老師。41┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊裝┊┊┊┊┊訂┊┊┊┊┊線┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊ 畢業(yè)設(shè)計(jì)報(bào)告參考文獻(xiàn)《結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理》 葉見(jiàn)曙 人民交通出版社土木工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)指南—橋梁工程分冊(cè) 陳忠延等編著《預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋設(shè)計(jì)》 徐岳、王亞君、萬(wàn)振江。人民交通出版社《橋梁工程》 范立礎(chǔ) 人民交通出版社 《基礎(chǔ)工程》 教材《橋涵水文》 教材《橋梁計(jì)算示例集》人民交通出版社 《橋梁上部結(jié)構(gòu)計(jì)算示例（二）》重慶交通學(xué)院等校合編（STJ00197）.北京: 人民交通出版社, 1997.（JTJ02485）.北京: 人民交通出版社, 1985.1（STJ02385）.北京: 人民交通出版社, 1985.1（JTJ02189）.北京: 人民交通出版社, 1989.共 65 頁(yè) 第 42 頁(yè)