建造精度管理與控制作業(yè)指導書202-資料下載頁
2024-11-03 01:12本頁面
【導讀】工的精度控制意識，規(guī)范操作行為，實現(xiàn)平直分段無余量預(yù)制，曲面分段無余量上臺合攏，努力降低質(zhì)量損失和建造成本，提高船舶建造的精度、速度和公司的經(jīng)濟效益。本文件適用于本司所有船型的船體建造精度控制。產(chǎn)設(shè)計提供科學依據(jù)。調(diào)，確保分段建造過程中的各工序按程序和標準進行規(guī)范運作。各工序的自主精度控制，向下道按序提供合格的零件。位的數(shù)據(jù)和船舶整體的精度滿足標準要求，并按程序計劃完善各區(qū)域工作；其他各相關(guān)部門負責對精度建造的指導和協(xié)作。人員，落實其崗位職責和工作程序及有關(guān)要求。在精度管理過程中，品質(zhì)保證部分管人員負責對精控小組進行過程中的督查和指導，同時進行質(zhì)量目標分解和月度考核。外殼板冷熱加工的精度和工藝措施等方面；準線的完整性和設(shè)置精度進行監(jiān)控和確認，并形成監(jiān)控記錄；資料，參與產(chǎn)品建造策劃，結(jié)合產(chǎn)品特點著手準備有關(guān)精度建造與管理的控制表，組開工前將有關(guān)分段總組和搭載過程精度跟蹤控制表準備到位；
【正文】 ) 機艙和尾部分段合攏應(yīng)注意如下幾點：帶機座分段各線的綜合考慮、機艙平臺分段的層高和半寬與帶軸殼分段的吻合、軸殼和帶掛舵臂分段兩組數(shù)據(jù)的統(tǒng)一，這些數(shù)據(jù)應(yīng)經(jīng)精控人員確認。同時，劃線工負責和激光測量員配合按照“舵、軸中心線精度測量表”的要求跟蹤測量，應(yīng)注意：這些段大接縫進入焊接時，每天至少測量兩次，焊接結(jié)束后每兩天測量一次直至軸線照光，過程中根據(jù)記錄進行分析，確保點線處于公差范圍內(nèi) ； 船體建造精度管理與控制作業(yè)指導書 Q/（ N） .202[版本 1/修改 1] 9 l) 船體甲板的中心、半寬、各主要結(jié)構(gòu)位的相對標高和左右水平度、艙口的尺寸、艙口圍的精度，由劃線工負責和激光測量 配合按照相關(guān)圖表要求進行過程跟蹤測量和自主控制； m) 大合攏工區(qū)由專人負責，在每天下班前將明天各施工區(qū)域需要精控小組確認的項目收集整理，并填寫 “分段節(jié)點精控檢查申請確認表” 交精控小組，以便統(tǒng)籌安排和及時到位。 在分段總組和搭載過程中，一方面要對上道附有 “分段 放行 申請 單”的分段作合理調(diào)節(jié)，另一方面對在本區(qū)域造成的合攏超差，必須由責任班組填寫 “分段 放行 申請 單”，經(jīng)作業(yè)區(qū)提出處理意見和主管部門審核后報精控小組確認。 支援作業(yè)區(qū)的產(chǎn)品主管，對各班組、各分段、各項目、各階段所跟蹤測量的數(shù)據(jù)每天進行收集 、整理后報主管部門和精控小組進行分析。 事業(yè)二部，每月必須對各施工隊和施工小組進行精度建造自主控制情況的考核，并填報考核表，經(jīng)部主管領(lǐng)導審核后上報公司分管領(lǐng)導。 分段階段性報檢，各班組和施工隊或工區(qū)在自檢和互檢合格后并附有關(guān) “過程精度跟蹤控制表”和“分段節(jié)點精控檢查申請確認表”送檢驗室檢驗。 質(zhì)量檢驗部門在產(chǎn)品項目檢驗過程中，對沒有 “分段節(jié)點精控檢查申請確認表”的將拒絕驗收，對 精度超差且沒有 “ 分段 放行 申請 單”的項目 不得放行，及時開出“ 廢返 通知單”反饋給施工部門和精控小組并跟蹤檢查。每月負 責對各施工部門的產(chǎn)品質(zhì)量和對精控小組的精度控制情況進行考核，考核表經(jīng)主管部門審核后報公司領(lǐng)導審批。 號料、加工和劃線、切割等原始記錄由各組整理交事業(yè)一部保存。 分段精度測量記錄、總組、搭載跟蹤測量記錄和有關(guān)監(jiān)控記錄以及精控數(shù)據(jù)提交精控小組整理由品質(zhì)保證部保存。 船體建造數(shù)據(jù)庫的原始數(shù)據(jù)由各部門和精控小組負責保存，整理后資料由品質(zhì)保證部負責保存。 有關(guān)計劃和考核表以及其它一些原始記錄由各主管等部門負責保存。 船體建造精度管理與控制作業(yè)指導書 Q/（ N） .202[版本 1/修改 1] 10 本指導書發(fā)放范圍：公司領(lǐng)導、品質(zhì)保證部、設(shè)計所、 事業(yè)一部、事業(yè)二部、船舶工程部等有關(guān)部門。 船體建造精度管理與控制作業(yè)指導書 Q/（ N） .202[版本 1/修改 1] 11 附錄 1： 說明：船體精度建造以生產(chǎn)工區(qū)和施工者自主控制為主，關(guān)鍵環(huán)節(jié)應(yīng)由精控人員確認，其它程序由“ QC”確認，具體見作業(yè)指導書。 . 2020 年 04 月 15/部門配合劃線激光工控制裝配激光工控制精度 控制小組生產(chǎn)部門自控船下水及出廠船舶下水舵軸線數(shù)據(jù)控制 船體建造精度管理與控制作業(yè)指導書 Q/（ N） .202[版本 1/修改 1] 12 附錄： 2 船體關(guān)鍵項目精控確認申請單 申請確認日期： ______年 ____月 ____日 序號 產(chǎn) 品 名 稱 產(chǎn) 品 編 號 分段號 施 工 項 目 施工隊、組 計 劃時 間 場 所 聯(lián)系人 自主控制情況 精控結(jié)論 備 注 說明： 以工區(qū) /科進行每日統(tǒng)計，最遲上班時報精控小組； 需確認的項目在申請確認時間之前，施工班組必須將自主控制數(shù)據(jù)提交精控人員。 制表 /日期： 審定 /日期： 接收 /日期：
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