建造精度管理與控制作業(yè)指導(dǎo)書202-資料下載頁
2024-11-03 01:12本頁面
【導(dǎo)讀】工的精度控制意識(shí)，規(guī)范操作行為，實(shí)現(xiàn)平直分段無余量預(yù)制，曲面分段無余量上臺(tái)合攏，努力降低質(zhì)量損失和建造成本，提高船舶建造的精度、速度和公司的經(jīng)濟(jì)效益。本文件適用于本司所有船型的船體建造精度控制。產(chǎn)設(shè)計(jì)提供科學(xué)依據(jù)。調(diào)，確保分段建造過程中的各工序按程序和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)范運(yùn)作。各工序的自主精度控制，向下道按序提供合格的零件。位的數(shù)據(jù)和船舶整體的精度滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，并按程序計(jì)劃完善各區(qū)域工作；其他各相關(guān)部門負(fù)責(zé)對(duì)精度建造的指導(dǎo)和協(xié)作。人員，落實(shí)其崗位職責(zé)和工作程序及有關(guān)要求。在精度管理過程中，品質(zhì)保證部分管人員負(fù)責(zé)對(duì)精控小組進(jìn)行過程中的督查和指導(dǎo)，同時(shí)進(jìn)行質(zhì)量目標(biāo)分解和月度考核。外殼板冷熱加工的精度和工藝措施等方面；準(zhǔn)線的完整性和設(shè)置精度進(jìn)行監(jiān)控和確認(rèn)，并形成監(jiān)控記錄；資料，參與產(chǎn)品建造策劃，結(jié)合產(chǎn)品特點(diǎn)著手準(zhǔn)備有關(guān)精度建造與管理的控制表，組開工前將有關(guān)分段總組和搭載過程精度跟蹤控制表準(zhǔn)備到位；
【正文】 ) 機(jī)艙和尾部分段合攏應(yīng)注意如下幾點(diǎn)：帶機(jī)座分段各線的綜合考慮、機(jī)艙平臺(tái)分段的層高和半寬與帶軸殼分段的吻合、軸殼和帶掛舵臂分段兩組數(shù)據(jù)的統(tǒng)一，這些數(shù)據(jù)應(yīng)經(jīng)精控人員確認(rèn)。同時(shí)，劃線工負(fù)責(zé)和激光測(cè)量員配合按照“舵、軸中心線精度測(cè)量表”的要求跟蹤測(cè)量，應(yīng)注意：這些段大接縫進(jìn)入焊接時(shí)，每天至少測(cè)量?jī)纱?，焊接結(jié)束后每?jī)商鞙y(cè)量一次直至軸線照光，過程中根據(jù)記錄進(jìn)行分析，確保點(diǎn)線處于公差范圍內(nèi) ； 船體建造精度管理與控制作業(yè)指導(dǎo)書 Q/（ N） .202[版本 1/修改 1] 9 l) 船體甲板的中心、半寬、各主要結(jié)構(gòu)位的相對(duì)標(biāo)高和左右水平度、艙口的尺寸、艙口圍的精度，由劃線工負(fù)責(zé)和激光測(cè)量 配合按照相關(guān)圖表要求進(jìn)行過程跟蹤測(cè)量和自主控制； m) 大合攏工區(qū)由專人負(fù)責(zé)，在每天下班前將明天各施工區(qū)域需要精控小組確認(rèn)的項(xiàng)目收集整理，并填寫 “分段節(jié)點(diǎn)精控檢查申請(qǐng)確認(rèn)表” 交精控小組，以便統(tǒng)籌安排和及時(shí)到位。 在分段總組和搭載過程中，一方面要對(duì)上道附有 “分段 放行 申請(qǐng) 單”的分段作合理調(diào)節(jié)，另一方面對(duì)在本區(qū)域造成的合攏超差，必須由責(zé)任班組填寫 “分段 放行 申請(qǐng) 單”，經(jīng)作業(yè)區(qū)提出處理意見和主管部門審核后報(bào)精控小組確認(rèn)。 支援作業(yè)區(qū)的產(chǎn)品主管，對(duì)各班組、各分段、各項(xiàng)目、各階段所跟蹤測(cè)量的數(shù)據(jù)每天進(jìn)行收集 、整理后報(bào)主管部門和精控小組進(jìn)行分析。 事業(yè)二部，每月必須對(duì)各施工隊(duì)和施工小組進(jìn)行精度建造自主控制情況的考核，并填報(bào)考核表，經(jīng)部主管領(lǐng)導(dǎo)審核后上報(bào)公司分管領(lǐng)導(dǎo)。 分段階段性報(bào)檢，各班組和施工隊(duì)或工區(qū)在自檢和互檢合格后并附有關(guān) “過程精度跟蹤控制表”和“分段節(jié)點(diǎn)精控檢查申請(qǐng)確認(rèn)表”送檢驗(yàn)室檢驗(yàn)。 質(zhì)量檢驗(yàn)部門在產(chǎn)品項(xiàng)目檢驗(yàn)過程中，對(duì)沒有 “分段節(jié)點(diǎn)精控檢查申請(qǐng)確認(rèn)表”的將拒絕驗(yàn)收，對(duì) 精度超差且沒有 “ 分段 放行 申請(qǐng) 單”的項(xiàng)目 不得放行，及時(shí)開出“ 廢返 通知單”反饋給施工部門和精控小組并跟蹤檢查。每月負(fù) 責(zé)對(duì)各施工部門的產(chǎn)品質(zhì)量和對(duì)精控小組的精度控制情況進(jìn)行考核，考核表經(jīng)主管部門審核后報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)審批。 號(hào)料、加工和劃線、切割等原始記錄由各組整理交事業(yè)一部保存。 分段精度測(cè)量記錄、總組、搭載跟蹤測(cè)量記錄和有關(guān)監(jiān)控記錄以及精控?cái)?shù)據(jù)提交精控小組整理由品質(zhì)保證部保存。 船體建造數(shù)據(jù)庫的原始數(shù)據(jù)由各部門和精控小組負(fù)責(zé)保存，整理后資料由品質(zhì)保證部負(fù)責(zé)保存。 有關(guān)計(jì)劃和考核表以及其它一些原始記錄由各主管等部門負(fù)責(zé)保存。 船體建造精度管理與控制作業(yè)指導(dǎo)書 Q/（ N） .202[版本 1/修改 1] 10 本指導(dǎo)書發(fā)放范圍：公司領(lǐng)導(dǎo)、品質(zhì)保證部、設(shè)計(jì)所、 事業(yè)一部、事業(yè)二部、船舶工程部等有關(guān)部門。 船體建造精度管理與控制作業(yè)指導(dǎo)書 Q/（ N） .202[版本 1/修改 1] 11 附錄 1： 說明：船體精度建造以生產(chǎn)工區(qū)和施工者自主控制為主，關(guān)鍵環(huán)節(jié)應(yīng)由精控人員確認(rèn)，其它程序由“ QC”確認(rèn)，具體見作業(yè)指導(dǎo)書。 . 2020 年 04 月 15/部門配合劃線激光工控制裝配激光工控制精度 控制小組生產(chǎn)部門自控船下水及出廠船舶下水舵軸線數(shù)據(jù)控制 船體建造精度管理與控制作業(yè)指導(dǎo)書 Q/（ N） .202[版本 1/修改 1] 12 附錄： 2 船體關(guān)鍵項(xiàng)目精控確認(rèn)申請(qǐng)單 申請(qǐng)確認(rèn)日期： ______年 ____月 ____日 序號(hào) 產(chǎn) 品 名 稱 產(chǎn) 品 編 號(hào) 分段號(hào) 施 工 項(xiàng) 目 施工隊(duì)、組 計(jì) 劃時(shí) 間 場(chǎng) 所 聯(lián)系人 自主控制情況 精控結(jié)論 備 注 說明： 以工區(qū) /科進(jìn)行每日統(tǒng)計(jì)，最遲上班時(shí)報(bào)精控小組； 需確認(rèn)的項(xiàng)目在申請(qǐng)確認(rèn)時(shí)間之前，施工班組必須將自主控制數(shù)據(jù)提交精控人員。 制表 /日期： 審定 /日期： 接收 /日期：
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