【導(dǎo)讀】影響皮帶跑偏的因素有很多,需要根據(jù)不同的原因區(qū)別處理,本。文主要介紹幾種皮帶跑偏的處理方法。皮帶運(yùn)輸機(jī)在安裝完成后的調(diào)試過程中,皮帶的跑偏是最常見的問題。中間架上安裝托輥組的安裝孔為長孔,可以通過調(diào)整托輥組在長孔。側(cè)朝皮帶前進(jìn)方向前移,或另外一側(cè)后移。位處應(yīng)當(dāng)向左移動,托輥組的上位處向右移動。運(yùn)輸機(jī)至少有5個滾筒,所有滾筒的安裝位置必須垂直于皮帶運(yùn)輸機(jī)長度方向的中心線,若偏斜過大必然發(fā)生跑偏。法與頭部滾筒剛好相反。因驅(qū)動滾筒與減速機(jī)之間的靠背輪已調(diào)整好,驅(qū)動。通常應(yīng)當(dāng)考慮轉(zhuǎn)載點(diǎn)處上下兩條皮帶機(jī)的相對高度。間限制的移動散料運(yùn)輸機(jī)械的上下漏斗、導(dǎo)料槽等件的形式與尺寸更應(yīng)認(rèn)真考慮。導(dǎo)料槽的的寬度應(yīng)為皮帶寬度的三分之二左右比較合適。為減少或避免因落料位置不對。較合理,原因是較短皮帶運(yùn)輸機(jī)更容易跑偏并且不容易調(diào)整。皮帶運(yùn)動方向與跑偏趨勢的關(guān)系,逐個進(jìn)行調(diào)整。整上,其次是托輥的調(diào)整與物料的落料點(diǎn)的調(diào)整。