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2025-05-12 05:03本頁面
  

【正文】 1977 8 濱名大橋 ( H a m a n a ) 240 靜岡縣 ( S h i z u o k a ) , 日本 1976 9 彥島大橋 ( H i k o s h i m a ) 236 山口縣 ( Y a m a g u c h i ) , 日本 1975 10 諾 達(dá) 爾 斯 弗 喬 德 橋( N o r d d a l s f j o r d ) 231 索恩 弗 喬 丹( S o g n F j o r d a n e ) , 挪威 二、橋梁的組成 從傳遞荷載功能劃分: ? 橋跨結(jié)構(gòu)(上部結(jié)構(gòu)) ? 直接承擔(dān)使用荷載 ? 橋墩、橋臺、支座(下部結(jié)構(gòu)) ? 將上部結(jié)構(gòu)的荷載傳遞到基礎(chǔ)中去 ? 擋住路堤的土 ? 保證橋梁的溫差伸縮 ? 基礎(chǔ) ? 將橋梁結(jié)構(gòu)的反力傳遞到地基 一、橋梁的組成 橋梁附屬設(shè)施: ? 橋面鋪裝 (或稱行車道鋪裝 ) ? 排水防水系統(tǒng) ? 欄桿 (或防撞欄桿 ) ? 伸縮縫 ? 燈光照明 二、橋梁的分類 按跨徑大小分類 ? 我國公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)橋梁分類 橋涵標(biāo)準(zhǔn)跨徑規(guī)定為: 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 10m、 13m、 16m、 20m、 25m、 30m、 35m、 40m、 45m、 50m。 注:標(biāo)準(zhǔn)跨徑:梁式橋、板式橋涵以兩橋(涵)墩中線間距離或橋(涵)墩中線與臺背前緣間距為準(zhǔn);拱式橋涵、箱涵、圓管涵以凈跨徑為準(zhǔn)。 橋梁涵洞按跨徑分類 二、橋梁的分類 國際特大橋梁分類標(biāo)準(zhǔn) 橋 型 跨徑 L 0 懸索橋 > 1000m 斜拉橋 > 500m 鋼拱橋 > 500m 混凝土拱橋 > 300m 按橋面的位置劃分 上承式 —— 視野好、建筑高度大 下承式 —— 建筑高度小、視野差 中承式 —— 兼有兩者的特點(diǎn) 按橋梁用途來劃分 公路橋、鐵路橋、公路鐵路兩用橋 農(nóng)橋、 人行橋、運(yùn)水橋 (渡槽 )、 其它專用橋梁 (如通過管路、電纜等 ) 按材料來劃分 木橋、 鋼橋、 圬工橋 (包括磚、石、混凝土橋 )、 鋼筋混凝土橋、 預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土橋 按結(jié)構(gòu)體系劃分 梁式橋 —— 主梁受彎 拱橋 —— 主拱受壓 剛架橋 —— 構(gòu)件受彎壓 纜索承重 —— 纜索受拉 組合體系 —— 幾種受力的組合 按跨越方式 固定式的橋梁 開啟橋 浮橋 漫水橋 按施工方法 整體施工橋梁 —— 上部結(jié)構(gòu)一次澆筑而成 節(jié)段施工橋梁 —— 上部結(jié)構(gòu)分節(jié)段組拼而成 山嶺區(qū)選線 — 越嶺線 山區(qū)螺旋展線實(shí)例 引橋螺旋展線實(shí)例 苜蓿葉環(huán)圈左轉(zhuǎn)匝道螺旋展線實(shí)例 微丘地形的道路路線 路線和農(nóng)業(yè)的關(guān)系 路線與城鎮(zhèn)的關(guān)系 沿河線 沿河線 沿河線低位線 沿河線低位線 沿河線低位線 沿河線高位線 利用河曲河段跨河 利用 S形河段跨河 杓形橋頭線 半山洞 半山洞 隧道 懸出路臺 半山橋 回頭曲線 回頭曲線 回頭曲線 利用山包回頭 利用緩坡回頭 利用緩坡回頭 利用山溝回頭 利用山溝回頭 利用山包上線橋跨 利用山包上線橋跨
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