道路縱坡設(shè)計ppt課件-資料下載頁
2025-05-12 03:34本頁面
【正文】 )(1 2 72GFVR ? ( m ) 其中GF /是單位車重受到的離心力， 根據(jù)日本資料限制為GF /= 代入得： 2VR ? 第三節(jié)、 豎曲線設(shè)計 2) 凸型豎曲線極限最小半徑 ① 從失重不致過大考慮 1 4 )(4 2VR ? ② 從保證縱面行車視距考慮： a ． 視距 s ≤ L （豎曲線長度） 16)4 ( 2m i nSR ? b ． sL 1 7 )(4 2m i n????sR 經(jīng)比較， 式（ 4 － 16 ）的計算結(jié)果較小，故作為標準的制定依據(jù) 。 第三節(jié)、 豎曲線設(shè)計 第三節(jié)、 豎曲線設(shè)計 ? （ 4）、豎曲線設(shè)計的一般要求 ? ①、盡量選用較大的豎曲線半徑，利于平順行車。 ? ②、反向曲線間應(yīng)有一段直線連接，其長度能保持按設(shè)計車速 3秒的車程。 課程小結(jié) ? 道路縱坡設(shè)計存在最大縱坡和最小縱坡限坡和限長。 ? 當出現(xiàn)連續(xù)坡度時必須中間設(shè)制緩和坡度和最小坡長。 ? 坡度大小還與車速有關(guān)聯(lián)。 ? 坑上的地表道路設(shè)計與地形、地貌有關(guān)。 課間休息
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