其他事故案例分析-資料下載頁(yè)
2025-05-11 23:49本頁(yè)面
【正文】 。在上述工作全部完成后，用氧氣試漏，在打開(kāi)進(jìn)氣閥后（打開(kāi)1/3圈）的不到3秒的短暫時(shí)間，發(fā)出一聲沉悶的巨響，從氧氣調(diào)壓間噴出火焰和濃煙，同時(shí)發(fā)出強(qiáng)烈的氣流聲?，F(xiàn)場(chǎng)一片火海，4名作業(yè)人員渾身帶著火焰沖出現(xiàn)場(chǎng)。除1人幸免外，擠在氧氣間不到4米2作業(yè)區(qū)域的7名作業(yè)人員全部傷亡。其中3人死亡，4人燒傷。因氮?dú)忾g的出氣閥門處也噴出火焰，幸存者跑至氧氣球罐上部關(guān)閉了氣源進(jìn)口閥門，致此燃燒方被控制。從發(fā)生爆炸到氣源關(guān)閉的時(shí)間約幾分鐘左右。（幸存者先跑到30米外的制氧車間后轉(zhuǎn)向氧氣球罐，又去制氧車間樓外取F型扳手，再爬上球罐關(guān)閉閥門）。旁路管道的上部被熔化，并形成破口，管道內(nèi)部沒(méi)有燃燒痕跡，證明是外部燃燒造成管壁減薄，內(nèi)部殘存氣體在溫度急劇升高下，壓力升高，導(dǎo)致管道破開(kāi)。三、事故原因分析 （一）燃燒爆炸條件分析：助燃物質(zhì)一般化工檢修規(guī)定，控制氧含量在1723%，既防止缺氧，又防止富氧，兩種狀況均能導(dǎo)致事故。此事故完全具備富氧狀態(tài)條件。拆卸氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥，管內(nèi)原存的余氣被釋放至大氣。在檢修過(guò)程中，發(fā)生閥門未管死，有氧氣逸出。在用氧氣試漏時(shí)，沒(méi)有證據(jù)表明氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥法蘭密封可靠，有氧氣泄漏可能。爆炸時(shí)檢修管線內(nèi)部必然存有氧氣。以上分析表明，有發(fā)生富氧狀態(tài)的條件?？扇嘉镔|(zhì)在氧氣濃度較高的狀況下，人體、衣物、鋼鐵都會(huì)成為還原劑。與氧氣發(fā)生氧化還原反應(yīng)。也就是說(shuō)人體、衣物、鋼鐵在富氧狀態(tài)下成為可燃物。更換的氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥雖然經(jīng)過(guò)脫脂清洗，但沒(méi)有按照有關(guān)安全規(guī)定，進(jìn)行完全脫脂，有存有油脂的可能性，這是氧氣行業(yè)一大禁忌，在存有油脂條件下，氧氣會(huì)與之發(fā)生激烈反應(yīng)，爆炸。作業(yè)者的工具、衣物、手套也可能沾有油污（脂）。以上分析表明，有發(fā)生爆炸的可燃物質(zhì)條件。激發(fā)能量從現(xiàn)場(chǎng)情況看，有多種造成爆炸燃燒的激發(fā)能量條件：作業(yè)人員衣著化纖衣物導(dǎo)致的靜電；使用非防爆型工具；采用非防爆型照明；在一定的溫度、濃度下，氧氣能與油脂反應(yīng)，反應(yīng)放出的熱量會(huì)引起油脂自燃；作業(yè)者打開(kāi)進(jìn)氣閥用氧氣試漏，氣體絕熱壓縮導(dǎo)致的溫度上升；操作閥門時(shí)開(kāi)閥速度過(guò)快，高速氣流與管件摩擦產(chǎn)生靜電。從當(dāng)時(shí)掌握的情況，我們推斷，事故的直接原因是由于泄漏形成管道外部空間呈富氧狀態(tài)或在管道內(nèi)部純氧狀態(tài)下，遇到激發(fā)能量后，引起激烈反應(yīng)（爆燃），造成大量氧氣噴出，反應(yīng)放出的大量熱量，產(chǎn)生高溫，使鋼管熔化和燃燒反應(yīng)更加激烈，導(dǎo)致整根管線被毀和人員傷害。其他該公司在管理上也存在許多問(wèn)題，與事故有所關(guān)聯(lián)。據(jù)銅陵市質(zhì)監(jiān)局介紹：該廠壓力管道未經(jīng)安裝監(jiān)督檢驗(yàn)，對(duì)此，銅陵市質(zhì)監(jiān)局下達(dá)了安全監(jiān)察指令，責(zé)令禁止使用，恢復(fù)原狀，并向市政府專題報(bào)告。分管市長(zhǎng)多次進(jìn)行協(xié)調(diào)。但因種種原因，隱患整改工作沒(méi)有得到落實(shí)。沒(méi)有制定檢修規(guī)程和檢修方案：違規(guī)使用氧氣試漏；在試漏過(guò)程中作業(yè)人員沒(méi)有采取防爆措施，全部擁擠在危險(xiǎn)地點(diǎn)；違規(guī)使用非防爆型工具和照明。四、事故調(diào)查結(jié)論 事故調(diào)查組經(jīng)過(guò)5天的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，取得事故直接原因的證據(jù)：（一） 事故條件助燃物查證當(dāng)班記錄，%的氧氣?？扇嘉锿ㄟ^(guò)現(xiàn)場(chǎng)殘存物、墻壁痕跡和目擊證人詢問(wèn)確定燃爆點(diǎn)在新更換的氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥。文獻(xiàn)、資料和類似事故案例：在高純度和高壓氧氣的條件下，鐵銹、焊渣、油脂、溶劑、橡膠等均發(fā)生燃燒。比對(duì)同批進(jìn)貨的氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥解體檢查，內(nèi)部存有大量油脂。除脂過(guò)程只是用棉紗蘸四氯化碳擦洗外部可擦部位，沒(méi)有解體清泡、清洗。使用的清洗劑僅有75ml。脫脂方法和脫脂劑消耗量不能達(dá)到完全脫脂的要求。由于更換的氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥除脂不徹底，閥芯內(nèi)仍存有油脂（國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，與氧氣接觸的物件表面，油脂殘留率應(yīng)小于125mg/m2）。激發(fā)能量，在進(jìn)氣閥門開(kāi)啟，出氣閥關(guān)閉狀況下，管線氧氣形成絕熱壓縮狀態(tài)，按照工程熱力學(xué)絕熱壓縮公式計(jì)算 T2=T1（P2/P1）k1/k ，壓縮后的氣體溫度可達(dá)470OC（按環(huán)境溫度20OC計(jì)，當(dāng)天氣溫1222OC）。根據(jù)文獻(xiàn)介紹，潤(rùn)滑油在氧氣中燃燒點(diǎn)為273305OC。（二） 事故結(jié)論由于氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥內(nèi)有超極限的潤(rùn)滑油脂，在通入氧氣后絕熱壓縮產(chǎn)生高溫和氧氣與油脂反應(yīng)放出的熱量，導(dǎo)致管道內(nèi)溫度超過(guò)了燃點(diǎn)，造成氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥內(nèi)部介質(zhì)燃爆。這次事故的直接原因是，新更換的氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥脫脂不完全，在違章使用氧氣試漏的狀況下發(fā)生爆炸。作業(yè)者打開(kāi)進(jìn)氣閥后高壓氧氣進(jìn)入檢修的管道，（絕對(duì)壓力），由于絕熱壓縮，溫度迅速上升。而油脂為不飽和碳?xì)浠衔?，與純氧反應(yīng)速度很快，產(chǎn)生反應(yīng)熱，由于氧化熱和壓縮熱的聚積，使溫度達(dá)到油的燃點(diǎn)引起自燃，并劇烈燃燒，此時(shí)，管道內(nèi)部壓力急劇上升，在高溫下，純氧與管道金屬也發(fā)生反應(yīng)，引起管道內(nèi)部爆炸，爆炸使管道焊口破斷，大量氧氣從破口噴出，造成外部管線被熔毀。
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