【正文】 強度,地面平整度也與貨架的設(shè)計及安裝有關(guān)。另外還須考慮防火設(shè)施和照明設(shè)施的安裝位置。（5）搬運設(shè)備儲存設(shè)備的存取作業(yè)通常是以搬運設(shè)備來完成。因此選用貨架也需要考慮搬運設(shè)備。堆高機是最為通用的搬運設(shè)備,而貨架通道的寬度,會直接影響到堆高機的選用,另外,從貨架的高度來說,還需要考慮堆高機的舉升高度及舉升重量。 部分通用貨架的種類及各自適用范圍貨架種類主要適用范圍層架式貨架層格式存放規(guī)格復(fù)雜多樣、容易搞混的,需相互隔離抽屜式比較貴重或怕塵土、怕濕的小件貨品托盤貨架適于存放整托盤貨物閣樓式貨架適用于各種類型貨品的存放,上層放輕量貨物,可有效利用空間懸臂式貨架適用于長條狀或長卷狀貨品移動式貨架適用于各種類型貨品的存放,能充分利用通道空間駛?cè)?、駛出式貨架適用于量多樣少貨品；不適合太長或太重貨物 叉車的選擇叉車是倉儲設(shè)施的重要組成部分,其配置直接影響到倉庫的自動化水平、運作流程和效率。為保證倉儲作業(yè)高效、經(jīng)濟,在進行叉車配置時應(yīng)考慮如下原則：（1）適用性與先進性相結(jié)合 倉儲作業(yè)類型、作業(yè)環(huán)境、作業(yè)量、搬運距離、貨物本身的物理化學(xué)性質(zhì)等決定了叉車的類型、額定作業(yè)能力和數(shù)量。叉車的配置,必須以能夠適應(yīng)作業(yè)的需求為基本原則。倉庫的作業(yè)量大、作業(yè)頻繁時,需要充分掌握作業(yè)發(fā)生的規(guī)律,考慮配備作業(yè)能力較高的高性能叉車；作業(yè)量小、作業(yè)不頻繁時,根據(jù)作業(yè)量的平均水平,配備構(gòu)造簡單、造價低廉而又能保持相當(dāng)作業(yè)能力的手動液壓叉車、電動液壓叉車即可。 此外,叉車都有一定的經(jīng)濟壽命,因此在配置叉車時,還要充分考慮倉庫或配送中心未來的發(fā)展和技術(shù)的進步,使叉車能夠在其經(jīng)濟壽命周期內(nèi)保持適當(dāng)?shù)募夹g(shù)先進性和作業(yè)能力空間。設(shè)備配置就是要在設(shè)備的適用性和先進性之間尋找一個適當(dāng)?shù)木恻c,使設(shè)備既能滿足需求,又不因為配置過高導(dǎo)致投資過大及作業(yè)能力的浪費。 （2）經(jīng)濟性原則 經(jīng)濟性是衡量叉車的重要指標(biāo)。倉儲作業(yè)中,裝卸搬運是一個不直接產(chǎn)生經(jīng)濟效益的物流作業(yè)環(huán)節(jié),叉車的購置成本和使用及維修保養(yǎng)成本就直接反映了該環(huán)節(jié)的經(jīng)濟效益。設(shè)備配置的目標(biāo)就是在滿足作業(yè)需求和合理的技術(shù)先進性的前提下,實現(xiàn)設(shè)備在整個購置、安裝、運行、維修、改造、更新,直至報廢的全過程內(nèi)的總成本最小,即設(shè)備的LCC（Life Cycle Cost,全壽命周期成本）最小。 （3）系統(tǒng)化原則 叉車的配套,是保證前后作業(yè)相互銜接、相互協(xié)調(diào),保證裝卸搬運工作連續(xù)穩(wěn)定進行的重要條件。因此,在進行設(shè)備配置時,還要對整個裝卸搬運系統(tǒng)進行流程分析,充分考慮各個作業(yè)工序之間的銜接,以使配置的設(shè)備相互適應(yīng),減少作業(yè)等待時間,提高作業(yè)效率。在新建倉庫和配送中心時,應(yīng)將叉車的配置與倉庫的布局、設(shè)施的規(guī)劃設(shè)計同時考慮,使叉車與場地條件、周邊輔助設(shè)備相匹配,這樣才能夠?qū)崿F(xiàn)倉儲作業(yè)的整體最優(yōu)下面,我們依次介紹目前普遍使用的低舉升托盤叉車、平衡重叉車、前移式叉車、高架堆垛機等四種類型的叉車,并分析各類型的特點及其適用的場合。（1）各系列叉車的特點及其適用的環(huán)境a、低舉升托盤叉車。優(yōu)點明顯,使用范圍非常廣。①手動液壓托盤叉車。小巧靈活的體型使手動托盤叉車幾乎適用于任何場合。但是由于是人工操作,當(dāng)搬運2噸左右較重的貨物時比較吃力,所以通常用于15米左右的短距離頻繁作業(yè),尤其是裝卸貨區(qū)域。在未來的物流各環(huán)節(jié)中,手動托盤叉車也將承擔(dān)各個運輸環(huán)節(jié)之間的銜接作用,在每一輛貨車上都配備一輛手動托盤叉車,將使得裝卸作業(yè)更加快捷方便,并且不受場地限制。②電動托盤叉車。當(dāng)平面運搬距離在30米左右時,步行式的電動托盤叉車無疑是最佳選擇,行駛速度通過手柄上的無極變速開關(guān)控制,跟隨操作人員步行速度的快慢,在降低人員疲勞度的同時,保證了操作的安全性。如主要運搬路線距離在30米以上至70米左右時,可以采用帶折疊式踏板的電動托盤叉車,駕駛員站立駕駛,最大速度可提高近60%,以永恒力叉車為例,其新型ERE20可達(dá)到空載10公里/小時。b、平衡重叉車。通常,也稱為叉車,這也是使用最廣泛,用量最大的一個系列。由于沒有支撐臂,需要較長的軸距與較大的配重來平衡荷載,所以無論三輪、四輪、電動、柴油,車身尺寸與重量都很大,需要較大的作業(yè)空間。同時,貨叉直接從前輪的前方叉取貨物,對容器沒有任何要求,底盤較高,使用橡膠胎或充氣胎,使其具有很強的爬坡能力與地面適應(yīng)能力。因此平衡重叉車普遍用于裝卸貨及室外運搬。c、前移式叉車。前移式叉車的門架（或貨叉）可以前后移動。運行時門架后移,使貨物重心位于前、后輪之間,運行穩(wěn)定,具有不需要平衡重,自重輕,降低直角通道寬和直角堆垛寬,適用于車間、倉庫內(nèi)工作。因庫內(nèi)作業(yè)的地面條件較好,故一般采用實心輪胎,車輪直徑也比較小。在取貨或卸貨時,貨叉隨著門架前移到前輪以外。但運行時,門架縮回到車體內(nèi),保證叉車整體平衡。蓄電池除作為動力外,還起到一定的平衡作用,所以不需配備專門的平衡重。車體尺寸較小,轉(zhuǎn)彎半徑也小。在巷道內(nèi)作業(yè)時,巷道寬度比平衡重式叉車小得多,從而可提高倉庫面積利用率。前移式叉車最具效益的操作高度為6米至8米,相當(dāng)于建筑物高度在10米左右,此高度也是目前最常見的賣場、配送重心、物流重心、企業(yè)中心倉庫的建筑高度。在此高度范圍內(nèi),操作人員視線可及,定位快捷,效率較高。當(dāng)操作高度大于8米時使用前移式叉車在叉取定位時需慢速仔細(xì),通?？梢约友b高度指示器、高度選擇器或者攝像頭等輔助裝置。d、高架堆垛機。如果倉庫面積較小,高度較高,而需要很大的儲存量及較高的搬運效率時,如果不想花費巨大的投資在自動倉庫上,那么高架堆垛機是唯一的也是最佳的選擇。通常把高架堆垛機稱為VNA（Very Narrow Aisle）,其最主要的特點是貨叉可作三向旋轉(zhuǎn),或直接從兩側(cè)叉取貨物,在巷道中無需轉(zhuǎn)彎,因此所需的巷道空間是最小的。VNA系列最大提升高度超過14米,巷道寬度通常在1600mm左右,在煙草、制藥、電子電器等行業(yè)使用普遍。（2）其他因素傳統(tǒng)的倉庫設(shè)計,通常是先有了建筑物,再來考慮其中的布局規(guī)劃及機械設(shè)備,這樣常常會造成投資上的浪費。所以在倉儲系統(tǒng)初期設(shè)計及設(shè)備選型時,除了要考慮如前文所述各型叉車的特點和適用環(huán)境外,還要結(jié)合企業(yè)自身的條件,對各種因素綜合考慮,如托盤、地坪、出入庫頻率等。a、托盤。大部分的叉車都是以托盤為操作單位的,所以托盤的尺寸與形式往往影響叉車形式及規(guī)格的選擇。操作不同深度與寬度的托盤,所需要的巷道空間不同,更重要的是,如果托盤及所載貨物的重心超過了叉車的設(shè)計荷載中心,載重能力將下降。所以通常都建議采用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的一種托盤形式,目前使用較普遍的是歐洲標(biāo)準(zhǔn)800 mm1200mm或1000mm1200mm的四向叉取式托盤,它可適用于各種車型。b、地坪。地坪的光滑度及平整度等狀況極大地影響叉車的使用,尤其是使用高提升的室內(nèi)叉車時。假設(shè)叉車的提升高度為10米,如果在叉車的左右輪之間有10mm的高低差,那么在10米處就會造成將近80mm的傾斜,造成貨架使用的危險。地坪的表面狀況通常有三種情況,影響最大的是鋸齒狀起伏的地面,應(yīng)盡量避免如果地面為波浪狀起伏,在一定的距離外有一定的高度差,是可以允許的；最好的地面是平整光滑的地面,通常是經(jīng)過表面處理的混凝土地坪。地坪需考慮的因素還包括承重能力,叉車輪壓等。c、電梯、集裝箱高度等。如果叉車需要進出電梯,或者要在集裝箱內(nèi)部作業(yè),則需要考慮電梯、集裝箱的入口高度。叉車有幾種門架形式可供選擇,通常此時需要選擇帶大自由揚程的門架。d、日作業(yè)量。倉庫的進出貨頻繁度、叉車每天的作業(yè)量關(guān)系到叉車電瓶容量或者叉車數(shù)量的選擇,以保證日常作業(yè)正常進行。e、其他。如倉庫作業(yè)高峰期、輪子材質(zhì)、建筑限制等?？偨Y(jié)通過對倉儲業(yè)發(fā)展趨勢以及倉儲型物流企業(yè)業(yè)設(shè)施設(shè)備的詳細(xì)介紹,針對倉儲型物流特點,提出了運用層次分析法結(jié)合相關(guān)外部因素對企業(yè)設(shè)施設(shè)備進行科學(xué)配置的方法。這一方法定性和定量的分析了倉儲型企業(yè)設(shè)施設(shè)備的優(yōu)化決策,旨在得出相對可靠的技術(shù)裝備配置模型,為倉儲型物流企業(yè)管理提供可靠、先進、經(jīng)濟的技術(shù)裝備,使是倉儲物流活動建立在最佳的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)上。 由于本人時間和能力所限,在倉儲型物流企業(yè)設(shè)施設(shè)備科學(xué)配置研究方面只是做了初淺的探索,主要有以下方面： ①了解倉儲行業(yè)特點以及發(fā)展趨勢,以確立倉儲設(shè)施設(shè)備的配置方向； ②針對倉儲業(yè)的發(fā)展趨勢和特點對倉儲型物流企業(yè)常見的設(shè)施設(shè)備進行了較為詳盡的認(rèn)識,并針對不同類型設(shè)備的技術(shù)特點進行探討研究,獲得較為詳細(xì)的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)； ③對各類型的設(shè)施設(shè)備優(yōu)化配置研究方法作簡單了解,從中獲得適合研究對象的研究方法,并運用此方法對研究對象進行探討研究,以獲得相關(guān)理論基礎(chǔ)； ④查漏補缺,針對前面的研究漏洞進行補足,使得影響研究結(jié)果的內(nèi)部因素和外部因素得到有機結(jié)合,使得模型更加詳實可靠。 現(xiàn)今,我國倉儲業(yè)發(fā)展較為迅速,但由于本身起步較晚,因此在此方面的研究還有很大的發(fā)展空間,這里我們只是做了粗淺的探索,有待于更多企業(yè)的檢驗,更需要在廣度和深度上擴展,由于筆者的水平和精力有限,希望各位老師不吝提出寶貴建議。致謝經(jīng)過艱苦的努力,我的論文終于得以完成。我首先要感謝我的導(dǎo)師王代瑜老師。在課題研究和論文撰寫中我都得到了導(dǎo)師細(xì)致、耐心的指導(dǎo),論文的字里行間都飽含了導(dǎo)師大量的心血和汗水,在此謹(jǐn)向?qū)煫I上學(xué)生最誠摯的謝意!并對在論文撰寫期間給王老師帶來的麻煩表示最最誠摯的歉意,愿王老師身體安康,事業(yè)順利,家庭幸福。在論文撰寫期間,得到了同組的唐紅、王亞、劉高建等同學(xué)的支持與合作,給我提供了指導(dǎo)和幫助,使我的論文能順利地完成,在此向他們表示衷心的感謝。同時,感謝朱星同學(xué)的陪伴,讓論文的完成更加順利。我還要深深感謝我純樸而善良的父母,正是一直以來他們對我學(xué)業(yè)上的莫大支持和殷切期望,給予我無盡的關(guān)懷和鼓勵,才使得我不畏艱難勇于進取,順利完成學(xué)業(yè)!最后,感謝我的朋友們以及所有關(guān)心我的人! 刁原野 二〇一四年五月于菁園參考文獻[1] 苗云飛．我國倉儲物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢[J]．現(xiàn)代物流，2009，08．[2] 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