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正文內(nèi)容

鐵路架梁安全專項(xiàng)施工方案培訓(xùn)資料-資料下載頁

2025-05-10 18:26本頁面
  

【正文】 施。施組及安全技術(shù)措施報(bào)送甲方及監(jiān)理審批,批準(zhǔn)后實(shí)施。車站設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員,先防護(hù)后施工,在施工中防護(hù)員與駐站聯(lián)絡(luò)員按規(guī)定間隔時(shí)間進(jìn)行聯(lián)系;夜間作業(yè)在施工地段設(shè)置足夠的照明設(shè)施;曲線地段和視線不良地段,增加中間防護(hù)員。實(shí)施施工登記制度,施工前辦理登記手續(xù),并在施工前按規(guī)定設(shè)置好防護(hù)信號,并在規(guī)定時(shí)間結(jié)束前將線路恢復(fù)到正常行車條件,撤除防護(hù)信號,通知車站值班員。不在接觸網(wǎng)支柱上或地線上綁扎照明線或其他物品。施工用的水管不跨越接觸網(wǎng),不用射水進(jìn)行圬工養(yǎng)護(hù)。在接觸網(wǎng)附近的設(shè)施上施工時(shí),作業(yè)人員及其攜帶物件與接觸網(wǎng)帶電部分的距離必須保持在2m以上,并由接觸網(wǎng)工監(jiān)護(hù)。不足2m時(shí),必須停電后作業(yè),施工時(shí)提前向電力調(diào)度提出接觸網(wǎng)停電申請,接到停電施工許可命令,由接觸網(wǎng)工安設(shè)臨時(shí)接地線方可施工。機(jī)械作業(yè)有可能碰壞接地線作業(yè)或需要拆開接地線時(shí),工點(diǎn)負(fù)責(zé)人立即向電力調(diào)度報(bào)告或事先提出申請。拆裝接地線的工作由接觸網(wǎng)工或經(jīng)專門訓(xùn)練的工務(wù)人員進(jìn)行。嚴(yán)禁直接或間接與接觸網(wǎng)的各導(dǎo)線及其相連部件接觸。接觸網(wǎng)斷線時(shí)嚴(yán)禁任何人接觸,施工人員若發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線時(shí),立即通知附近的接觸網(wǎng)工區(qū)或電力調(diào)度員,并按規(guī)定設(shè)置停車防護(hù)信號加以防護(hù),并在已斷導(dǎo)線的10m半徑范圍外設(shè)置危險(xiǎn)標(biāo)志,不準(zhǔn)有人接近。非常情況突發(fā)時(shí),及時(shí)組織人力、物力迅速處理,并立即報(bào)告就近車站站長。封鎖線路及其他影響行車設(shè)備的施工,以及限速慢行的施工,提前一個(gè)月作出計(jì)劃報(bào)請南昌鐵路局。隔離柵欄拆除后恢復(fù)前營業(yè)線區(qū)間安全保證措施因施工需要拆除既有營業(yè)線隔離柵前,積極與當(dāng)?shù)剡\(yùn)營管理部門聯(lián)系,商定有關(guān)拆除隔離柵欄安全防護(hù)事項(xiàng),并通報(bào)有關(guān)單位。將隔離柵結(jié)合施工進(jìn)度分段拆除隔離柵欄范圍及施工內(nèi)容,施工方法場地布置,安全細(xì)則,書面報(bào)告經(jīng)業(yè)主報(bào)南昌鐵路局工務(wù)處,批準(zhǔn)后實(shí)施。具體施工方案要進(jìn)行技術(shù)交底,除對所有參戰(zhàn)員工進(jìn)行安全教育外,并對所從事的工序進(jìn)行培訓(xùn),經(jīng)過施工負(fù)責(zé)人簽字認(rèn)可,方能上道作業(yè),確保施工安全,快速。按照《南昌鐵路局營業(yè)線施工及安全管理細(xì)則》要求選派合格的施工作業(yè)負(fù)責(zé)人、駐站聯(lián)絡(luò)員、施工防護(hù)員,使其恪守職責(zé),有令則行,有禁則止,確保行車安全。未封閉的防護(hù)柵欄缺口,派保安人員在防護(hù)柵欄缺口處沿線防護(hù)和不間斷安全巡視,防止人員和牲畜進(jìn)入施工現(xiàn)場或通過防護(hù)柵欄缺口進(jìn)入營業(yè)線,確保施工作業(yè)人員安全和營業(yè)線營運(yùn)安全。施工防護(hù)人員及時(shí)提醒作業(yè)人員,離開營業(yè)線一定安全距離,保證作業(yè)人員安全。施工完成后及時(shí)將設(shè)備人員拆離現(xiàn)場,立即恢復(fù)隔離柵,報(bào)請?jiān)\(yùn)營輸審批部門檢查合格后拆除現(xiàn)場。地下、地上管線、接觸網(wǎng)柱及既有建筑物保護(hù)措施施工前,先對施工區(qū)域及其周圍的地下、地上管線、接觸網(wǎng)柱及既有建筑物進(jìn)行調(diào)查,會同其產(chǎn)權(quán)、維護(hù)單位共同確認(rèn)地下管線位置、走向,并劃定需要施工防護(hù)的范圍,需要拆遷的及時(shí)與產(chǎn)權(quán)單位簽訂拆遷協(xié)議,盡早拆遷。需要保留的與產(chǎn)權(quán)單位商定加固防護(hù)方案,采取切實(shí)可行的保護(hù)措施,保證施工中正常使用及安全。開挖施工前,在已查明的地下管線路徑上設(shè)立標(biāo)志或?yàn)⒒揖€。人工作業(yè)時(shí),使用鐵鎬和齒類尖耙,做到逐層輕插淺挖,同時(shí)請產(chǎn)權(quán)單位或維護(hù)單位人員到現(xiàn)場監(jiān)護(hù),一旦發(fā)生損壞,及時(shí)組織搶修。挖出的電纜、管線按監(jiān)護(hù)人員的要求進(jìn)行保護(hù)或遷移,保證既有設(shè)備的正常使用。管線及建筑物附近不進(jìn)行爆破作業(yè),必須爆破時(shí)采用松動爆破。對地下、地上各種管線、接觸網(wǎng)柱及既有建筑物采取可靠措施進(jìn)行防護(hù),保證其安全使用。. 駐站聯(lián)絡(luò)員著防護(hù)服、臂章、上崗證、派遣證,封鎖前40分鐘到車站行車室登記,工地和兩端防護(hù)員著防護(hù)服、臂章、上崗證、帶齊防護(hù)用品及信號牌、于施工前到達(dá)工地指定位置。注:未設(shè)置好防護(hù),工地防護(hù)員有權(quán)制止開工。準(zhǔn)備階段:與駐站通話了解列車運(yùn)行情況并校對鐘表。與兩端防護(hù)通話,了解他的位置。將防護(hù)的到位情況向施工負(fù)責(zé)人匯報(bào)。作業(yè)階段:根據(jù)施工負(fù)責(zé)人的命令向駐站聯(lián)絡(luò)員申請命令。抄錄施工命令復(fù)誦,并向施工負(fù)責(zé)人匯報(bào)。根據(jù)命令向兩端發(fā)出設(shè)置防護(hù)命令,(口笛一短一長聲,紅旗做圓形運(yùn)動),并設(shè)置工地停車信號牌,顯示停車手信號。得到回復(fù)后向施工負(fù)責(zé)人匯報(bào)防護(hù)設(shè)置情況。根據(jù)負(fù)責(zé)人命令,撤出工地兩端停車信號牌,通知兩端防護(hù)員撤出響墩(口笛一長一短聲黃旗頭上左右擺動);并設(shè)置減速地點(diǎn)標(biāo),顯示減速信號。得到回復(fù)后,確認(rèn)線路處于開通狀態(tài),向駐站申請開通。抄錄調(diào)度命令復(fù)誦,并向施工負(fù)責(zé)人匯報(bào)。來車時(shí),站在來車方向地點(diǎn)標(biāo)處準(zhǔn)確接、送車。根據(jù)負(fù)責(zé)人命令,通知作業(yè)完畢,防護(hù)撤出,車站消記。 兩端防護(hù)準(zhǔn)備階段:到達(dá)規(guī)定的防護(hù)位置,與工地防護(hù)通話。作業(yè)階段:根據(jù)命令,按規(guī)定距離設(shè)置響墩(由里向外設(shè)置),回復(fù)信號 (口笛一短一長聲,紅旗做圓形運(yùn)動),站位準(zhǔn)確,顯示停車手信號。鄰線來車應(yīng)收起手信號。認(rèn)真瞭望,鄰線來車及時(shí)通知工地。根據(jù)命令,回復(fù)信號(口笛一長一短,黃旗頭上左右擺動);同時(shí)設(shè)置慢行防護(hù)、減速信號牌準(zhǔn)確標(biāo)示限速公里。站位準(zhǔn)確,正確顯示減速信號(接車端展示黃旗,送車攏起黃旗)。根據(jù)命令,撤出慢行信號并匯報(bào)。加強(qiáng)瞭望,發(fā)現(xiàn)本線、鄰線來車及時(shí)通知工地防護(hù)員。根據(jù)命令,結(jié)束作業(yè),回撤。作業(yè)過程中,凡與工地通話必須復(fù)誦。準(zhǔn)備階段:與工地防護(hù)員通話報(bào)告情況并校對鐘表。作業(yè)階段:按規(guī)定格式登記。按規(guī)定要求簽名和簽認(rèn)。將登記情況向工地匯報(bào)。根據(jù)工地命令,做好封鎖要點(diǎn)申請,及時(shí)向工地傳達(dá)調(diào)度命令,并復(fù)誦。熟悉行車用語,了解運(yùn)行情況及時(shí)向工地發(fā)出預(yù)報(bào)和確報(bào);并每隔3至5分鐘通話一次。在命令確認(rèn)前10分鐘應(yīng)詢問工地是否正點(diǎn)開通,并向車站值班員通報(bào),不得擅自辦理消記手續(xù)。復(fù)誦工地開通要求,記錄開通時(shí)間。按規(guī)定格式開通登記。及時(shí)傳達(dá)調(diào)度命令,并復(fù)誦。作業(yè)完畢。防護(hù)員職責(zé):根據(jù)施工性質(zhì)內(nèi)容會登記、會消記、會設(shè)防護(hù)、會撤防護(hù)、會顯示各種防護(hù)信號。有權(quán)制止違章現(xiàn)象、有權(quán)制止和糾正錯(cuò)誤指令。安全、細(xì)致、迅速、準(zhǔn)確,傳達(dá)各種信息。要遵守作業(yè)紀(jì)律,不得擅自離崗,有事請假。保管好通訊信號備用品,并會使用。遵守作業(yè)要求,保持及時(shí)溝通,做好記錄。防護(hù)員作業(yè)紀(jì)律:暫時(shí)離崗必須請假,得到允許方可離崗。凡是通話必須復(fù)誦,并做好記錄。按《安規(guī)》要求接、送車。接到離崗命令,方可離崗回撤。班前、班中不得飲酒,如有違反立即停止其工作。及時(shí)通知本線、鄰線來車。并每隔3至5分鐘通話一次。防護(hù)員著防護(hù)服、臂章、上崗證、帶齊防護(hù)用品及信號牌上崗。嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律和作業(yè)紀(jì)律,班前應(yīng)充分休息,保證班中精力充沛,注意力集中。嚴(yán)禁脫崗、串崗、私自替班或換班,不得做與本職工作無關(guān)的事情。冷天嚴(yán)禁用衣帽遮耳。應(yīng)急處理:當(dāng)發(fā)生險(xiǎn)情危及行車安全時(shí)應(yīng)本著“先防護(hù)后處理,寧停勿撞”的原則。發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)首先兩端設(shè)響墩,出示手信號,霧天、夜間可使用火炬,工地防護(hù)用短路銅線聯(lián)電。后迅速用電話或?qū)χv機(jī)通知車站、運(yùn)行列車和搶險(xiǎn)單位。 (1)、牢固樹立“預(yù)防為主,有備無患”的指導(dǎo)思想,成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長,各科室、工區(qū)、防護(hù)員參加的搶險(xiǎn)應(yīng)急小組,通過對講機(jī)聯(lián)系,一旦發(fā)生險(xiǎn)情,組長立即組織人員、機(jī)械設(shè)備全力進(jìn)行搶修。(2)、準(zhǔn)備好足夠的搶險(xiǎn)材料和設(shè)備(編織袋300個(gè),其中100個(gè)提前裝土;道碴100m3;枕木100根;鋼管80根;φ120mm的方木或原木50根;15噸倒鏈2個(gè);板材若干;木楔若干)單獨(dú)堆放,明確用途,未經(jīng)應(yīng)急小組組長批準(zhǔn),嚴(yán)禁動用搶險(xiǎn)材料和設(shè)備。(3)、險(xiǎn)情發(fā)生以后,立即通知車站、兩側(cè)防護(hù)人員,密切注意列車行駛動態(tài),嚴(yán)禁列車進(jìn)入塌方區(qū)域。塌方處理完畢以后,在確認(rèn)無其它情況后,由現(xiàn)場總指揮與車站聯(lián)系,下達(dá)通車命令,列車限速通過,隨后對線路進(jìn)行再次加固及整修,確保所有車輛行車安全。(4)、應(yīng)急預(yù)防措施意外事故通報(bào)制度:在鐵路線上施工,若發(fā)生意外事故危害行車安全時(shí),現(xiàn)場的施工負(fù)責(zé)人要立即布置工地進(jìn)行防護(hù),禁止讓列車接近危險(xiǎn)地段,并立即通知項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)、調(diào)度,同時(shí)應(yīng)立即組織人員進(jìn)行搶修,盡最大限度減少對列車的干擾。具體做法:①立即用對講機(jī)通知車站聯(lián)絡(luò)員,通報(bào)故障線路里程及相關(guān)情況,以便及時(shí)封鎖線路;②若對講機(jī)失效,無法聯(lián)系駐站聯(lián)絡(luò)員,應(yīng)立即采取其他通信設(shè)施報(bào)公司調(diào)度,由項(xiàng)目部調(diào)度報(bào)股份公司行車調(diào)度;③及時(shí)上報(bào)后,工地負(fù)責(zé)人應(yīng)立即組織人員加強(qiáng)故障線路兩頭防護(hù)工作,在故障線路前后按規(guī)定設(shè)好響墩及停車信號,防護(hù)人員應(yīng)在原地監(jiān)視,若有列車應(yīng)立即打停,同時(shí)一級一級向上匯報(bào)情況;④若需打停列車而沒有信號旗、信號燈時(shí),白天,迎著列車方向雙手高舉上下急速擺動;夜間燃明火,急速上下擺動;情況緊急時(shí)可將金屬線橫置兩條鋼軌間,造成紅光帶。 (5)、領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)四個(gè)專業(yè)組。①救護(hù)組組長:冀永新組員:丁鎖榮、張飛職責(zé):負(fù)責(zé)在事故中對受傷人員進(jìn)行事故救援,對人員進(jìn)行及時(shí)施救,具體由領(lǐng)導(dǎo)組及組長統(tǒng)一調(diào)配。②搶險(xiǎn)組組長:郝聰輝組員:劉永杰、楊毅、蘇銀龍職責(zé):事故發(fā)生期間的搶險(xiǎn)救援工作,具體由組長統(tǒng)一調(diào)配。③供應(yīng)組組長:盧超組員:吳建國、翟忠玉職責(zé):負(fù)責(zé)事故時(shí)車輛調(diào)配及運(yùn)送救援人員和傷員,負(fù)責(zé)參加搶救人員的物資供給和食物供給。車輛由組長統(tǒng)一調(diào)配。④警戒組:組長:周光榮組員:張魏、楊毅職責(zé):負(fù)責(zé)事故期間進(jìn)行警戒、疏散人員,以免造成更大的損失。(6)、救援過程分工當(dāng)發(fā)生事故時(shí),各搶險(xiǎn)小組應(yīng)及時(shí)到位,先保護(hù)好事故現(xiàn)場,由警戒組將現(xiàn)場拍照并視現(xiàn)場情況撥打電話報(bào)警,上報(bào)上級單位及南昌鐵路局有關(guān)部門。急救電話120,事故清障電話122,火警電話119。①搶險(xiǎn)組立即投入搶險(xiǎn)工作,搶救出交于救護(hù)組;②救護(hù)組立即開始搶救受傷人員,對于外傷人員,救護(hù)人員首先進(jìn)行消毒、清潔、包扎傷口,進(jìn)行緊急救護(hù),嚴(yán)重者進(jìn)行人工呼吸;對于觸電人員,首先進(jìn)行人工呼吸,心臟按摩,緊急救護(hù);對于有害氣體中毒、窒息人員,首先將受傷人員抬離現(xiàn)場,置于通風(fēng)處。③供應(yīng)組立即安排車輛運(yùn)送傷員及護(hù)理人員到醫(yī)療條件好的就近醫(yī)院。④警戒組在搶險(xiǎn)組進(jìn)入現(xiàn)場的同時(shí),進(jìn)行警戒、疏散人員、保護(hù)現(xiàn)場,使搶險(xiǎn)組、救護(hù)組、供應(yīng)組的工作能快速有序地進(jìn)行。加強(qiáng)全體職、民工安全知識教育,對南昌鐵路局及業(yè)主下發(fā)的各項(xiàng)安全管理文件、辦法和措施進(jìn)行認(rèn)真仔細(xì)的學(xué)習(xí),提高全員安全意識、自身素質(zhì),使所有職工對營業(yè)線施工安全的防護(hù)要點(diǎn)不斷深入了解掌握并經(jīng)過崗前培訓(xùn)并考核合格后,方可持證上崗。1 安檢人員、技術(shù)人員、調(diào)度員全面掌握施工工程項(xiàng)目的安全生產(chǎn)和生產(chǎn)進(jìn)度情況,有計(jì)劃、有重點(diǎn)的實(shí)施對施工現(xiàn)場的檢查和控制工作。2 現(xiàn)場施工管理人員深入施工第一線,檢查各工序的安全操作情況,督促施工人員認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程。對于關(guān)鍵工序、關(guān)鍵部位要經(jīng)常檢查,做好檢查記錄,必要時(shí)要跟班檢查、督促。3 對于施工中違章指揮和違章作業(yè)及時(shí)制止,并將發(fā)現(xiàn)問題填在“安全檢查記錄”簿內(nèi),并對違規(guī)操作人員作出相應(yīng)的處罰。遇有險(xiǎn)情危及人身安全和機(jī)械設(shè)備安全時(shí),立即暫停施工,并報(bào)安全領(lǐng)導(dǎo)小組處理。
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