【正文】 鋼構(gòu)件加工工期計(jì)劃共計(jì)46天，其中組合鋼支柱型鋼加工31天，鋼棧橋梁部結(jié)構(gòu)加工46天。鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件加工原則按照每個(gè)結(jié)構(gòu)構(gòu)件組件同時(shí)加工的原則進(jìn)行加工，保證鋼桁架梁、組合鋼支柱構(gòu)件每生產(chǎn)出一批次能夠現(xiàn)場拼裝一節(jié)段，有利于現(xiàn)場施工平穩(wěn)有序推進(jìn)。、方法及措施鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件采取工廠化加工，加工完成后采用汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場進(jìn)行桿件拼裝，小型構(gòu)件能夠在工廠內(nèi)提前拼裝好的可在工廠內(nèi)提前預(yù)拼好運(yùn)輸，大型鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件出廠前必須經(jīng)過預(yù)拼裝，預(yù)拼裝合格后方可出廠，出廠應(yīng)隨車攜帶試拼裝記錄。鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)架加工制作流程（1）原材料檢驗(yàn)、矯正對材料進(jìn)行外觀檢查，鋼板不允許有裂紋、分層等明顯缺陷，表面應(yīng)無劃痕，無嚴(yán)重銹蝕現(xiàn)象。材料應(yīng)由出廠質(zhì)量證明文件并經(jīng)現(xiàn)場復(fù)檢合格。材料如有變形過大，應(yīng)先矯正后方可使用。（2）放樣及樣板制作放樣時(shí)以1：1的比例在樣板臺(tái)上彈出大樣。放樣彈出的十字基準(zhǔn)線，二線必須垂直。然后據(jù)此十字線逐一劃出其他各個(gè)點(diǎn)及線，并在節(jié)點(diǎn)旁注上尺寸，以備復(fù)查時(shí)檢驗(yàn)。樣桿用圓鋼和扁鐵制作。樣板、樣桿上注明工號(hào)、圖號(hào)、零件號(hào)、數(shù)量及加工邊、坡口部位、彎折線和彎折方向、孔徑和滾圓半徑。（3）號(hào)料號(hào)料前檢查樣板、樣桿是否符合圖紙要求，無誤后開始號(hào)料。根據(jù)配料表和樣板進(jìn)行套裁，以節(jié)約材料。不同規(guī)格、不同鋼號(hào)的零件分別號(hào)料，依據(jù)先大后小的原則依次號(hào)料。號(hào)料工作完成后，在零件的加工線和接縫線上及孔中心位置打上樣沖，為下道工序提供方便。同厚度的鋼板零件和相同規(guī)格的型鋼零件，集中在一起進(jìn)行號(hào)料。（4）切割對于長條構(gòu)件采取數(shù)控切割機(jī)切割；對于勁板、節(jié)點(diǎn)板等各類帶形狀件，在計(jì)算機(jī)上作出切割程序或光電切割圖，采取數(shù)控切割機(jī)切割下料；各類切割件切割前對號(hào)料線、數(shù)控程序、光電圖進(jìn)行審核，合格后切割下料。（5）邊緣加工需邊緣加工的部位：焊接坡口、加勁板和有孔眼的節(jié)點(diǎn)板。坡口采用坡口機(jī)加工，加勁板和節(jié)點(diǎn)板采用刨邊機(jī)刨邊。（6）制孔制孔采用鉆孔的方法：劃線：鉆孔前先在構(gòu)件上劃出孔的中心和直徑，在孔的圓周上（90176。位置）打四只沖眼，作為鉆孔后檢查用?？字行牡难鄞蠖?，在鉆孔時(shí)作為鉆頭定心用。劃線工具采用劃針和鋼尺。厚板和重疊板鉆孔時(shí)檢查平臺(tái)的水平度，以防止孔的中心傾斜。2鉆模鉆孔。本工程孔距要求精度高，采用專用鉆模。專用鉆模制作時(shí)，先在鉆模板上鉆較大的孔眼，由鉗工將鉆套進(jìn)行校對，符合公差要求后，把緊螺栓，然后將模板大孔與鉆套外圓間的間隙灌鉛固定。（6）組裝拼裝按工藝要求的次序進(jìn)行，對于隱蔽焊縫先予施焊，經(jīng)檢驗(yàn)合格后覆蓋。為減少變形，采取小件組焊，經(jīng)矯正后再大件組裝。胎具及裝出的首件經(jīng)過嚴(yán)格檢驗(yàn)后進(jìn)行大批組裝。組裝時(shí)的點(diǎn)固焊縫長度大于40mm，間距為500～600m，點(diǎn)固焊縫高度不宜大于設(shè)計(jì)焊縫高度的2/3。構(gòu)件的隱蔽部位應(yīng)提前進(jìn)行涂裝。裝配時(shí)要求磨光頂緊的部位，其頂緊接觸面應(yīng)有75％以上的面積緊貼。拼裝好的構(gòu)件立即用油漆在明顯部位編號(hào)，寫明構(gòu)件號(hào)和件數(shù)，以便檢查。鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件組裝的方法采用地樣法。用1：1的比例在裝配平臺(tái)上放出構(gòu)件實(shí)樣，然后根據(jù)零件在實(shí)樣上的位置，分別組裝起來成為構(gòu)件。（7）焊接H型鋼采用兩臺(tái)自動(dòng)角焊機(jī)對稱、同方向焊接。組裝前先檢查各件尺寸、形狀及收縮加放情況，合格后用砂輪清理焊縫區(qū)域，清理范圍為焊縫寬的4倍。在翼板上畫出腹板位置后，按線組裝。定位點(diǎn)焊采用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊。引弧應(yīng)在焊道處，防止擦傷母材。焊縫出現(xiàn)裂紋時(shí)先查清原因，訂出返修工藝后再處理。焊縫的返修按返修工藝進(jìn)行，同一部位的返修次數(shù)不宜超過兩次。雨雪天氣時(shí)不得露天焊接。在四級(jí)以上風(fēng)力下焊接，采取防風(fēng)措施。（8）矯正本工程鋼構(gòu)件制作采用冷矯正和火焰矯正。成品冷矯正使用型鋼矯正機(jī)進(jìn)行矯正。當(dāng)鋼材型號(hào)超過矯正機(jī)負(fù)荷能力和構(gòu)件形式不適合采用機(jī)械矯正時(shí)，采用火焰矯正。火焰矯正加熱位置選擇在鋼材彎曲處其纖維需縮短的部位?；鹧娉C正的工藝規(guī)程：①做好矯正前的準(zhǔn)備，檢查氧氣、乙炔、工具、設(shè)備情況，選擇合適的割矩、焊嘴。②了解矯正件的材質(zhì)，找出變形原因。③用目測和直尺、粉線等測量變形尺寸，確定變形大小，并分析變形類別。④確定加熱位置、加熱順序。先矯正剛性大的方向和變形大的部位。⑤確定加熱范圍、加熱溫度和深度。變形大的工件，其加熱溫度為600～800℃，焊接件的矯正加熱溫度為700～800℃。⑥檢查矯正質(zhì)量，對未能達(dá)到質(zhì)量要求的范圍進(jìn)行再次的火焰矯正，直至符合技術(shù)要求。（9）鋼結(jié)構(gòu)預(yù)拼裝為了保證安裝的順利進(jìn)行，根據(jù)構(gòu)件的設(shè)計(jì)要求，在構(gòu)件出廠前進(jìn)行預(yù)拼裝。預(yù)拼裝的構(gòu)件處于自由狀態(tài)，不得防止強(qiáng)行固定。預(yù)拼裝時(shí)，構(gòu)件和構(gòu)件的連接形式為螺栓連接，其連接部位的所有節(jié)點(diǎn)連接板均應(yīng)裝上。為保證拼裝時(shí)的穿孔率，零件鉆孔時(shí)可將孔徑縮小一級(jí)（3mm），在拼裝定位后進(jìn)行擴(kuò)孔，擴(kuò)到孔徑設(shè)計(jì)尺寸。對號(hào)入座節(jié)點(diǎn)的各部件在拆開之前必須予以編號(hào)，做出必要的標(biāo)記。預(yù)拼裝檢驗(yàn)合格后，在構(gòu)件上標(biāo)注上下定位中心線、標(biāo)高基準(zhǔn)線、交線中心點(diǎn)等必要標(biāo)記，以便于按預(yù)拼裝的結(jié)果進(jìn)行安裝。鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件預(yù)拼裝完成后應(yīng)填寫預(yù)拼裝記錄。
（10）成品的表面處理和涂裝鋼材及鋼構(gòu)件的表面處理采用拋丸機(jī)拋丸除銹，除銹等級(jí)為Sa21/2。加工的構(gòu)件和制品，應(yīng)經(jīng)驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行處理。鋼材表面的毛刺、電焊藥皮、焊瘤、飛濺物、灰塵、油污、酸、堿、鹽等污染物均清除干凈。
鋼構(gòu)件涂裝前應(yīng)先檢查涂料及輔助材料(溶劑或稀釋劑等)產(chǎn)品合格證和質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單，符合設(shè)計(jì)要求后再使用。
防銹漆涂刷采用空氣噴涂法：將空氣壓力、噴出量和噴霧幅度調(diào)整到適當(dāng)?shù)某潭龋徊捎眯】趶絿姌?，噴涂距離為150250MM；噴槍運(yùn)行速度為3060CM/S，并穩(wěn)定，噴幅搭接寬度為有效噴幅寬度的1/41/3，并保持一致。
地腳螺栓和底板、與混凝土緊貼或埋人的部位等不涂裝。為防止誤涂，施工前進(jìn)行遮蔽保護(hù)。
鋼構(gòu)件庫存和堆放
經(jīng)過檢驗(yàn)合格的鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品，涂刷防銹底漆之后進(jìn)庫堆放。主件大部分天然堆放，一些小件、附件用捆扎或裝箱辦法，放置于室內(nèi)。
鋼結(jié)構(gòu)按平面布置圖堆放于堅(jiān)實(shí)的地基上，并用方木墊高200mm以上；將鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品平穩(wěn)放在支承座上，支承座之間的距離，以不使鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)生殘余變形為限；多層堆放時(shí)，鋼結(jié)構(gòu)之間的支承點(diǎn)，放置在同一豎直高度。
每堆構(gòu)件堆放高度視構(gòu)件情況分別掌握。次要構(gòu)件不超過2m；主要構(gòu)件為單層堆放；螺栓、高強(qiáng)度螺和栓釘堆放在室內(nèi)，底層架空防潮。
鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的包裝
鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品中的安裝螺栓、墊圈、連接板等重量在25kg以下者，用箱裝，并填寫裝箱單。箱體上標(biāo)明箱號(hào)、毛重、凈重、構(gòu)件名稱、編號(hào)等。
隨制隨作即安裝的小件和零配件，不裝箱直接捆扎在結(jié)構(gòu)主體的需要部位上，捆扎牢固，且不影響運(yùn)輸和安裝。
包裝應(yīng)在涂層干燥后進(jìn)行，包裝應(yīng)保護(hù)構(gòu)件涂層不受損傷、保證構(gòu)件不變形、不損壞、不散失；包裝符合運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定。
鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的運(yùn)輸 首先調(diào)查行走路線，對路寬、路況、橋涵允許通過高度進(jìn)行調(diào)查。為避免在運(yùn)輸、裝車、卸車和起吊過程中造成自重變形而影響安裝，鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件設(shè)置局部加固的臨時(shí)支撐，以確保安裝，本工程鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件運(yùn)輸采用汽車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場。鋼構(gòu)件標(biāo)記 鋼構(gòu)件標(biāo)記包括下列內(nèi)容：工程名稱、構(gòu)件編號(hào)、外廓尺寸、凈重、毛重、始發(fā)地點(diǎn)、收貨單位、制造廠商、發(fā)運(yùn)日期等。 標(biāo)記用標(biāo)簽直接寫在鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品上。、方法本工程組合型鋼支柱為廠區(qū)內(nèi)70702軸組合型鋼支柱和廠區(qū)外7070705軸組合型鋼支柱，均采用現(xiàn)場拼接安裝的施工方法進(jìn)行吊裝安裝，其施工方法及措施具體見重難點(diǎn)施工方案、方法及措施中“組合H型鋼鋼支柱施工方案、方法”。、方法，鋼桁梁下弦支撐采用H492*400*16*22型鋼、HN350*175型鋼、?140X6鋼管組成，走道采用HN200*100型鋼、6mm厚花紋鋼板鋪裝，上弦支撐采用H492*400*16*22型鋼、HN300*175型鋼、?140X6鋼管組成。鋼桁架梁拼裝施工計(jì)劃25天，鋼支座安裝計(jì)劃3天，共計(jì)28天。、工藝及措施拼裝平臺(tái)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際調(diào)查情況在701軸、702軸鋼支柱基礎(chǔ)西側(cè)順既有棗林鐵路線方向廠區(qū)內(nèi)預(yù)留專用線股道位置設(shè)置拼裝平臺(tái)，拼裝平臺(tái)西側(cè)設(shè)置鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件堆放場地，拼裝平臺(tái)寬度7m，長度95m，場地平整后采用C15混凝土整體硬化15cm厚。鋼桁梁預(yù)拼裝（1）預(yù)拼裝前的技術(shù)準(zhǔn)備鋼桁梁在預(yù)拼裝前必須具備以下技術(shù)資料：、桿件應(yīng)力表、桿件質(zhì)量表；；3. 鋼桁梁試拼記錄，包括鋼桁梁拱度、輪廓尺寸、螺栓孔沖釘通過率、磨光頂緊及板層間縫隙；4. 鋼桁梁桿件（含支座）編號(hào)、質(zhì)量、桿件發(fā)送明細(xì)表及工廠拼裝簡圖；5. 桿件或構(gòu)件出場檢驗(yàn)合格證及變更設(shè)計(jì)的桿件或構(gòu)件竣工圖；；，明確拼裝順序及注意事項(xiàng)，制定每個(gè)節(jié)點(diǎn)的桿件組裝順序，核定組裝螺栓規(guī)格及數(shù)量。（2）預(yù)拼裝前的其它準(zhǔn)備工作。試驗(yàn)室進(jìn)行電動(dòng)扳手扭矩值標(biāo)定，工地復(fù)檢的摩擦系數(shù)如小于施工圖要求，則需在工地對栓合面進(jìn)行處理（工廠派專業(yè)人員）、豎桿、斜桿兩端拼接部分寬度，如其偏差大于2mm時(shí)，應(yīng)在寬度較小的桿件表面加墊經(jīng)過噴砂處理過的薄鋼板。，逐件校核弦桿、豎桿、斜桿、節(jié)點(diǎn)板等編號(hào)是否正確，應(yīng)特別注意因設(shè)置預(yù)拱度使栓孔間距不相平行的上弦節(jié)點(diǎn)板。預(yù)拼圖由桿件組拼圖和節(jié)點(diǎn)板栓合圖組成。組拼圖中應(yīng)繪出桿件平面、立面，注明組拼在一起的各部位位置和編號(hào)，并標(biāo)出組拼后的重力和中心位置，以便吊裝；栓合圖中應(yīng)標(biāo)出那些栓孔在預(yù)拼場上栓合，那些初擰和終擰，哪些栓孔在橋上栓合。，按鋼桁梁上弦、下弦、豎桿、斜桿、縱梁、橫梁、聯(lián)接系等分別設(shè)置，拼裝平臺(tái)必須有足夠的強(qiáng)度和剛度，且臺(tái)座面保持水平。、安裝過程中應(yīng)保持清潔，避免污損。（3）桿件預(yù)拼工藝（1）主桁架弦桿節(jié)點(diǎn)預(yù)拼1）主桁架弦桿節(jié)點(diǎn)預(yù)拼工藝流程見下圖“主桁弦桿節(jié)點(diǎn)預(yù)拼工藝流程圖”。按預(yù)拼圖及構(gòu)件桿件拼裝順序?qū)⒁A(yù)拼的桿件吊送到弦桿預(yù)拼平臺(tái)上就位吊車吊起大節(jié)點(diǎn)板浮支于托架上（吊鉤不松），對孔位后即打入少許沖釘定位，將該節(jié)點(diǎn)處的所有拼接板（墊板）按圖就位，再打入少量沖釘后穿入緊板螺栓夾緊墊板，并按規(guī)定上足沖釘 穿入高強(qiáng)度螺栓，人工扳手初緊后用專用初擰電動(dòng)扳手初擰至施工圖標(biāo)示扭矩值 卸加緊螺栓逐個(gè)退出沖釘替換為高強(qiáng)度螺栓并初擰 施工準(zhǔn)備電動(dòng)扳手標(biāo)定 用專用終擰電動(dòng)扳手將該終擰的螺栓終擰至施工圖標(biāo)示扭矩值沖釘全部更換替補(bǔ)螺栓終擰終擰螺栓扭矩檢查逐個(gè)拆換不合格螺栓，按要求打入沖釘 不合格檢查扳手標(biāo)定 主桁弦桿節(jié)點(diǎn)預(yù)拼工藝流程圖 2）首先將大節(jié)點(diǎn)板預(yù)拼在弦桿上時(shí)，在打入少了沖釘后，節(jié)點(diǎn)板的懸空部分用枕木垛或固定式鋼制支架作支托，以保安全，并防止錯(cuò)孔現(xiàn)象。3）下弦節(jié)點(diǎn)板應(yīng)成對預(yù)拼在節(jié)點(diǎn)上，上弦節(jié)點(diǎn)板中一塊附在弦桿上，另一塊則附在豎桿上，沒有豎桿的節(jié)點(diǎn)，應(yīng)成對預(yù)拼在弦桿節(jié)點(diǎn)上。4）在大節(jié)點(diǎn)板與弦桿預(yù)栓合時(shí)，為使以后在插入弦桿時(shí)略有活動(dòng)余地，宜從弦桿未端起，空出35排栓孔不預(yù)先栓合，只裝一些沖釘和粗制螺栓。5）鋼桁梁預(yù)拱度是通過弦桿的伸節(jié)點(diǎn)和縮節(jié)點(diǎn)作調(diào)拱處理的。設(shè)計(jì)上是采取正常、伸長、縮短等類型的節(jié)點(diǎn)板，系以不同的栓孔距離自然形成鋼桁梁拱度，弦桿拼裝時(shí)只要按施工圖進(jìn)行，無需進(jìn)行調(diào)拱，所以預(yù)拼時(shí)必須核對節(jié)點(diǎn)板中心兩側(cè)栓孔間距離，注意其編號(hào)和特征，以防用錯(cuò)。（2）上下弦桿拼裝按上下弦桿節(jié)點(diǎn)板的尺寸，搭設(shè)預(yù)拼臺(tái)，將需要預(yù)拼的弦桿桿件放在預(yù)拼臺(tái)上，將弦桿節(jié)點(diǎn)上的拼接板按設(shè)計(jì)要求聯(lián)接到弦桿上。（3）豎、斜桿預(yù)拼豎、斜桿一般不作預(yù)拼，直接在桁架上進(jìn)行拼裝。（4）上、下弦橫梁預(yù)拼上下弦橫梁直接拼裝在主桁弦桿上，不做預(yù)拼裝。（5）縱梁預(yù)拼下弦走道板縱梁直接拼裝在橫梁H型鋼上，可直接拼裝，不做預(yù)拼裝。（6）上、下弦支撐預(yù)拼上、下弦支撐直接拼裝在橫梁連接板上，可直接拼裝，不做預(yù)拼裝。（7）橫向聯(lián)接系預(yù)拼橫聯(lián)斜桿、豎桿、水平桿可直接拼裝在橫梁連接板和豎桿、斜桿連接板上，不做預(yù)拼裝。（8）預(yù)拼裝質(zhì)量要求預(yù)拼部件與設(shè)計(jì)圖相符，無錯(cuò)號(hào)或反向。弦桿、節(jié)點(diǎn)板、拼接板預(yù)拼定位后，其空孔重合率應(yīng)滿足：95%，100%。統(tǒng)計(jì)釘孔的重合率時(shí)，應(yīng)將沖釘所占據(jù)的釘孔計(jì)算在內(nèi)，如不能滿足以上要求，并確認(rèn)工廠制造質(zhì)量有問題，應(yīng)退廠解決，不得繼續(xù)預(yù)拼。釘栓合的施擰質(zhì)量和預(yù)拼桿件油漆質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。預(yù)鉚合的桿件在預(yù)鉚前板束必須密貼，檢驗(yàn)達(dá)到規(guī)定后方算合格。（4）拼裝工藝（1）吊車的選用及起吊地點(diǎn)要求本工程鋼桁梁拼裝桿件均較輕，（含連接板），擬采用8噸汽車吊吊裝拼裝，進(jìn)場的吊車必須檢驗(yàn)合格，操作人員上崗證書齊全。吊車起吊地點(diǎn)必須平整：確保吊車的四個(gè)支腿處水平，首先對吊車停放場地進(jìn)行硬化，防止吊車傾覆。吊車支腿處地表時(shí)必須經(jīng)過重型壓路機(jī)碾壓，碾壓密實(shí)度必須超過95%以上，若達(dá)不到此要求，需采用換填等地基處理方法。（2）鋼桁梁桿件拼裝工藝1）、捆吊：捆吊前檢查桿件是否符合拼裝要求，同時(shí)檢查接頭處是否有泥垢等雜物，連接板是否已上好和有無妨礙安裝的螺栓、鉚桿等。按照拼裝順序進(jìn)行桿件吊裝，捆綁時(shí)根據(jù)桿件的重量和重心確定捆綁位置。起吊時(shí)弦桿、縱、橫梁保持水平，豎桿保持豎直，斜桿保持與拼裝時(shí)角度基本一致。起吊前應(yīng)嚴(yán)格核實(shí)桿件重量是否在相應(yīng)吊距的額定起吊重量以內(nèi)，經(jīng)試吊無意外再提升。2）、對孔：桿件起吊就位對孔時(shí)，在栓孔基本重合的瞬間，將小撬棍插入孔內(nèi)撥正，然后微微起落吊鉤，使桿件轉(zhuǎn)動(dòng)對合其它孔眼。弦桿先對近端孔眼，豎桿先對下端孔眼，斜桿下端對合后再對合上端。對合弦桿時(shí)用扁鏟式小撬棍引導(dǎo)，用牽引器拉入節(jié)點(diǎn)板空間內(nèi)。沖釘只能用小錘輕敲入釘孔內(nèi)，禁止用強(qiáng)迫過孔的方法對孔，以免孔邊變形，對孔困難時(shí)應(yīng)查明原因，用千斤頂牽引或頂移，以抬高桿件或鋼梁的一部分使孔眼對合。3）、穿入釘栓：對孔后先在