【正文】 明工地“要覆蓋施工現(xiàn)場、生活區(qū)域、加工場地、辦公場所。全體施工人員無論在施工區(qū)域或社區(qū)都必須遵紀守法，遵守文明職工守則。d、良好的場容場貌，樹立新的企業(yè)形象 施工現(xiàn)場的形象是企業(yè)的“窗口”，是活的的廣告，它直接反映出企業(yè)的綜合管理水平和實力。 項目經(jīng)理組織實施工地環(huán)境衛(wèi)生制度及文明施工制度，接受公司監(jiān)督檢查；接受建設主管部門及建設單位的文明施工監(jiān)督檢查。 工程項目實行掛牌施工，施工現(xiàn)場標牌上標明。① 工程項目名稱、建設單位、設計單位、施工單位、項目經(jīng)理姓名、開竣工日期和監(jiān)督電話。② 工地管理人員名單、職務。③ 安全文明施工，安全施工無重大事故累計天數(shù)牌，標牌設地工地大門口④ 工地要加強對建筑材料、土方、砼、石灰膏、砂漿等在生產(chǎn)中造成的粉塵管理。 項目部在操作人員明確任務、安排進度、質(zhì)量安全生產(chǎn)要求同時，必須向操作人員明確文明施工要求，嚴禁野蠻施工。對施工區(qū)域危險區(qū)域設立警示標志，并采取警戒措施。 嚴格執(zhí)行“門前三包”制度，工地內(nèi)的污水不得外溢，建筑垃圾集中堆放并及時清運。建筑垃圾清運過程中必須有防止滴滴飛揚的措施。 施工過程中，必須嚴格執(zhí)行各項衛(wèi)生制度，包括工地保潔、操作場地落手清、場容衛(wèi)生檢查等，保持工地環(huán)境的整潔。 工過實行圍墻封閉施工，施工區(qū)域與生活區(qū)域相分開。在施工區(qū)域各類材料、半成品、成品堆成方、捆成圓、一頭齊，標識齊全。工地的主要入中設“工牌三圖”（即工程概況牌、施工人員概況牌、安全六大紀律、安全生產(chǎn)技術(shù)牌、十項安全生產(chǎn)措施牌、防火須如牌、衛(wèi)生須知牌與現(xiàn)場平面布置圖、管理網(wǎng)絡圖、警鐘長鳴圖），在施工區(qū)域均有醒目的安全警示標志； 創(chuàng)建“利民、便民、愛民”工程。工地建設者過程中，首先與周圍市民進行溝通，主動取得理解支持，其次合理安排工序，盡量減少夜間施工，如必須進行夜間施工，則安排低噪聲工序，盡可能不打擾市民休息。 平時施工期間安排專人灑水，減少粉塵污染周圍環(huán)境。1）地安排保安人員值勤，平時外地人出要登記，夜間出門須項目部審批。2）職工素質(zhì)全面提高，文明意識增強，職工的全面素質(zhì)提高以職工理想、職業(yè)責任、職業(yè)紀律、職業(yè)職能為主要內(nèi)涵的職業(yè)道德時顯增強，學技術(shù)、學文化的氣氛濃厚，自覺維護施工場地的社區(qū)治安，杜絕打架斗毆、酗酒、賭博等不文明行為，講究個人衛(wèi)生，衣冠整齊，不得赤身光腳、穿拖鞋進入作業(yè)區(qū)。、環(huán)境保護措施 采取地施工。即施工現(xiàn)場臨時道路采用不著100㎜厚砼澆筑，這既給雨季施工帶來很大便利，給工人提供了良好的工作環(huán)境，以防止了塵土、泥漿被帶到場外，保護了周圍環(huán)境，很大程度上加強了現(xiàn)場文明施工。 轉(zhuǎn)運輸散裝材料，車廂后封閉，避免撒落；土方車或砂石料車等離現(xiàn)場前，派人用水將輪胎及車身沖洗干凈。 設立專門的垃圾通道；派專人進行現(xiàn)場灑水，防止灰塵飛揚，保護周邊空氣清潔。 建立有效的排污設施，如二級沉淀池，保證現(xiàn)場和周圍環(huán)境整潔文明； 合理安排作業(yè)時間，在夜間避免進行燥音較大的工作，減少噪音擾民； 夜間燈光集中照射，避免燈光擾民； 嚴格按西安地區(qū)有關(guān)環(huán)保規(guī)定執(zhí)行。、搞好施工現(xiàn)場衛(wèi)生 施工現(xiàn)場垃圾按指定的地點集中收集，并及時運出現(xiàn)場，時刻保持現(xiàn)場的文明。 現(xiàn)場的廁所、排水溝及陰暗潮濕地帶要經(jīng)常進行消毒以防蚊蠅滋牛； 現(xiàn)場施工道路要保持暢通與清潔，不得隨意堆放物品，更不允許堆放雜亂物品或施工垃圾。、樹立場地形象 圍墻：圍墻是施工現(xiàn)場的第一形象，它本身的建造質(zhì)量、設計形象至關(guān)重要。本工程圍墻用鋼管加安全網(wǎng)制作，項部做琉璃瓦壓頂，內(nèi)外水泥漿粉刷，白水泥批面，外墻面供業(yè)主繪制廣告，內(nèi)墻兩側(cè)各做一塊5米*，寫施施工大門：施工大門為2米高鋼板門，兩邊門墩項設玻璃燈箱。 施工臨設：現(xiàn)場所有加工全部鋼結(jié)構(gòu)，綠色彩鋼板；配電、廁所、廚房、庫房等單層臨設用房，均為磚墻砌筑，墻面粉白，彩鋼屋面；宿舍、辦公用房為二層活動房，做到現(xiàn)場整潔，形象一致。 工程外架：隨工程進度，建筑物逐步升高，外架用全新綠色密目安全網(wǎng)規(guī)整張設，標語張掛要有形象設計。 從各個階段，不同部位，靜態(tài)、動態(tài)，軟件、硬件方面，始終堅持按“文明工地要”要求標準施工。八．應急預案（一）編制目的針對棧橋支架基礎土方開挖及桁架吊裝鐵路路基護坡穩(wěn)定、吊裝空中對接可能出現(xiàn)的意外事故。制定預防措施，明確應急職責，確保一旦發(fā)生事故，以便有組織的進行搶險救援。把事故造成的損失降低到最小程度，確保西平鐵路線的行車安全、吊裝施工人員的安全。（二）事故應急組織機構(gòu)：應急領導小組：組 長：張斌成 員：王軍、張鴻、黨超、劉宏達、吳平、王俊、張新龍應急電話：18791000512職責和權(quán)限：①組長負責事故發(fā)生后的總體指揮，有權(quán)調(diào)動項目部任何人力、物力資源投入救援工作。應急小組任何成員獲悉事故發(fā)生后，須立即進入事故處理狀態(tài)。組織疏散人員，撤離危險物品，進行現(xiàn)場搶救，降低污染和損失，控制事故進一步擴大，并要求調(diào)度室及時向上級及相關(guān)部門報告。對救援過程中出現(xiàn)的違章指揮、危及人身安全的行為，領導小組成員應予制止，甚至要求人員撤離。②王軍負責各項準備工作的監(jiān)督落實，事故發(fā)生后的工作安排，防止事態(tài)擴大。開展事故的調(diào)查、原因分析和處理，有權(quán)對延誤救援的人員進行處罰，有權(quán)對事故相關(guān)責任人進行調(diào)查、詢問。向相關(guān)部門報送事故調(diào)查報告，并針對事故原因?qū)υ擃A案進行修改。③黨超負責事故處理期間的通訊保障及事故后的線路恢復工作，同時負責對通訊故障的搶修和線路恢復的技術(shù)指導。張新龍負責配備必要合格的應急設備、物資，負責其保管并建立清單，嚴禁挪作他用。吳平負責傷員的緊急處置、護送危重傷員到所求助的醫(yī)療機構(gòu)進行搶救及善后事宜。⑥在救援現(xiàn)場指揮人員不在場的情況下，可以成立以安質(zhì)、運輸、工程部長為主的臨時指揮部，負責救援現(xiàn)場的指揮工作。⑦參加救援搶險工作人員應具備相關(guān)電力知識和基本技能，服從救援指揮安排，使救援工作正確、緊張、有序的進行。（四）事故報告程序、方式、內(nèi)容事故上報程序：事故發(fā)生后，由現(xiàn)場負責人向應急小組匯報具體情況，同時將事故發(fā)生的原因、事故概況及損失等相關(guān)情況上報單位負責人，通報各相關(guān)部門。事故上報方式：開挖施工過程中發(fā)生事故后，利用手機、對講機等通訊設施及時上報，并對事故地點兩端做好防護后，及時上報至西安西車站，任何人不得延誤和中斷事故上報電話。事故發(fā)生上報內(nèi)容：①事故發(fā)生時間，月、日、時、分②事故發(fā)生地點，區(qū)間、里程、米③事故相關(guān)責任人姓名④事故原因及概況⑤事故損失以及人員傷亡情況⑥是否需要救護車以及救援時需要的工具、設備⑦是否影響寶中線正常行車（五）救援設備、物資序號名 稱規(guī)格數(shù)量用 途備 注1指揮車2應急救援運輸車輛適當配備2小型客貨車1應急物料運輸車輛適當配備3滅火器干粉10應急滅火適當配備4對講機10應急通話適當配備5急救床1應急救護適當配備6擔架2應急救護適當配備7急救藥箱2應急救護適當配備8安全警示牌若干警示9電焊機2臺搶修10氧氣瓶1套急救11簡單的手術(shù)器械1套應急治療（六）應急措施健全組織，加強領導。應急領導小組成員要明確各自的職責，一但出現(xiàn)隱患或事故，小組成員在接到通知后要立即回到各自的崗位各負其責。提高素質(zhì)，防患未然。①加強作業(yè)人員標準化作業(yè)，杜絕違章指揮、違章操作。使作業(yè)人員能夠扎實地掌握作業(yè)技能，提高自身的業(yè)務素質(zhì)，確保工作安全、高效、可靠。②加強對已鋪線路的養(yǎng)護維修和質(zhì)量檢查。事故發(fā)生后，迅速出擊，積極采取措施，做好搶險救援工作。①現(xiàn)場人員首要任務控制和截止事故，從而防止事故的擴大，以減少傷害，降低事故損失，評估事故規(guī)模；及時向項目部應急領導小組匯報。②在安全的情況下，嘗試對現(xiàn)場進行搶救、直接操作、控制等。③如有人員傷亡，現(xiàn)場值班醫(yī)務人員要及時進行救治并請求120急救。④保護現(xiàn)場，無關(guān)人員禁止進入。發(fā)生下列情況之一的，立即設置停車信號，發(fā)現(xiàn)來車，立即攔停列車： （1）施工機械在靠近既有線5m以內(nèi)施工，發(fā)生翻倒造成侵限的；（2）施工機械在限界內(nèi)走行部位發(fā)生故障，不能立即恢復的；（3）施工機械在施工過程中，造成既有線設備損壞，危及行車安全的；（4）施工過程中，有大的障礙物掉落在既有線上，造成侵限，不能立即搬運出既有線安全限界以外的；（5）其他突發(fā)事件，危及行車安全的。當發(fā)生第5條所列情況之一時，除“立即設置停車信號，發(fā)現(xiàn)來車，立即攔停列車”以外，還應做到以下四點：（1）立即動用預備搶險機械，把翻倒、故障機械拉出限界；（2）造成既有線設備損壞，施工單位必須立即進行搶修。搶修完畢，經(jīng)設備管理單位安全人員進行檢查達到放行列車條件的，應立即放行列車；（3）對掉落在既有線上的障礙物，施工單位必須立即進行清理，清理完畢后，經(jīng)設備管理單位安全人員進行檢查達到放行列車條件的，應立即放行列車；（4）遇有其他突發(fā)事情，項目部施工負責人要積極主動配合設備管理單位人員，處理突發(fā)事情應果斷，但不得臆測放行列車，隱瞞事故真相；第 47 頁 共 47 頁