【正文】 ，抓住施工薄弱環(huán)節(jié)，協(xié)調(diào)好各專業(yè)工程協(xié)同作戰(zhàn)的矛盾，對(duì)其中有關(guān)進(jìn)度計(jì) 劃的問(wèn)題提出整改意見(jiàn)，對(duì)需要協(xié)調(diào)解決的問(wèn)題，當(dāng) 場(chǎng)研究解決，確保工程計(jì)劃的順利 執(zhí)行。（5）充分利用整個(gè)施工過(guò)程各專業(yè)工程的人力和設(shè)備能力，組織有節(jié)奏的、均衡的施工，盡量減少施工高峰和突擊趕工現(xiàn)象，確保按月、按周、按日地完成施工任務(wù)。（6）機(jī)械、配件、材料儲(chǔ)備措施：為使設(shè)備能隨壞隨修，工地購(gòu)置設(shè)備易損易壞配件以備急需，保證設(shè)備正常運(yùn) 轉(zhuǎn)，及 時(shí)采購(gòu)、儲(chǔ)備材料。 基坑支護(hù)和土方開挖專項(xiàng)方案 11第四章 施工工藝技術(shù) 施工重點(diǎn)、難點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)源分析及應(yīng)對(duì)策略一、本工程施工的重點(diǎn)、難點(diǎn)主要在于以下幾個(gè)方面：1）周邊地鐵、建筑物、管線的保護(hù)困難本基坑工程屬深、大基坑，周圍環(huán)境復(fù)雜，基坑安全性極為重要。本基坑場(chǎng)地西側(cè)為中康路，地下有地鐵龍華線穿 過(guò)；南側(cè)為在建的卓越中心城項(xiàng)目，該項(xiàng)目基坑已回填、 現(xiàn)正在施工地上部分；北側(cè)用地紅線外為梅坳八路，緊鄰北面東半部分的用地紅線外為邊坡，共兩級(jí)。上級(jí)邊 坡頂部標(biāo)高大致隨北側(cè)的梅坳八路標(biāo)高變化，兩級(jí)邊坡之間為一平臺(tái)，臺(tái) 寬約2 米，兩 級(jí)邊坡下級(jí)邊坡坡腳地勢(shì)基本較平坦。 該邊 坡現(xiàn)已采用毛石擋墻的方式進(jìn)行了治理。整個(gè)邊坡最大坡高約 米；東側(cè)為凱豐路。施工時(shí)，需考 慮對(duì)已有相鄰地鐵、基坑、建筑物的影響；基坑周邊地下管線錯(cuò)綜復(fù)雜等。因此，如何做好對(duì)周邊建筑物、地 鐵和市政道路及人行道、地下綜合管 線的保護(hù)是工程中難點(diǎn)。對(duì)策：深基坑工程施工中嚴(yán)格控制支護(hù)樁成樁質(zhì)量、止水旋噴樁、內(nèi)支撐、 錨索、巖釘?shù)鹊氖┕べ|(zhì)量。并在整個(gè)施工 過(guò)程實(shí)行動(dòng)態(tài)控制，做好沉降、位移、應(yīng)力、水位等各項(xiàng)監(jiān)測(cè)；制定相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案；對(duì)電力管道、燃?xì)獾染C合管線可以采取機(jī)械行走路線地表鋪設(shè)鋼板等措施加以保護(hù)。2）土、石方量大，外運(yùn)困難工程量土、石方量大：按圖紙計(jì)算量約 萬(wàn)方。開挖難度大，2 道內(nèi)支撐，內(nèi)支撐大間距約 11~13m、小間距約 5~6m、層間挖 和，大型機(jī)械工作面受限，中小型機(jī)械工效低，且必須進(jìn)行二至三次轉(zhuǎn)土裝車。對(duì)策：根據(jù)以往工程經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)?shù)谝坏纼?nèi)支撐完成后，充分利用基坑中部無(wú)撐梁部分挖土為先道，在應(yīng)力錨索鎖定后（第二道）挖至第二道撐梁底標(biāo)高，然后各向西， 東方向開挖，在 基坑支護(hù)和土方開挖專項(xiàng)方案 12撐梁設(shè)計(jì)部份范圍內(nèi)，此層可直接開挖土厚 ，結(jié)合內(nèi)支撐施工，嚴(yán)格按照分層分段，先撐（錨）后挖原則，按層高合理選擇機(jī)械，減少分 層倒運(yùn)工作，直接在層間裝車外運(yùn)加快土方開挖速度。基坑內(nèi)巖石在臨基坑支護(hù)樁和立柱樁周邊 30m 內(nèi)采用靜力破碎和機(jī)械施工，在 30m 外擬采用淺眼爆破作業(yè)，編制專項(xiàng)爆破方案 經(jīng)審批通過(guò)后才實(shí)施。3）不同結(jié)構(gòu)形式的交叉施工作業(yè)多本工程含咬合樁、立柱樁、旋噴樁、沖孔樁、內(nèi)支撐梁、土石方、巖石破碎等。施工工序多，交叉作業(yè)多，施工部署及施工組織的難度非常大。對(duì)策：將施工平面分區(qū)分段，盡可能多項(xiàng)專業(yè)工程流水施工，合理有序銜接。 選擇有資質(zhì)和類似施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)分包勞務(wù)隊(duì)伍組織實(shí)施，我們有多個(gè)類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)，積累了豐富的類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)，制定各專業(yè)隊(duì)伍機(jī)械進(jìn)退場(chǎng)計(jì)劃保證施工工期。4）雨季施工組織要求高因基坑較深，工期較緊，主要是支護(hù)樁和土、石方施工部分，臺(tái)風(fēng)、雨季施工對(duì)本工程的施工工期及安全影響較大。對(duì)策：制定切實(shí)可行的臺(tái)風(fēng)、雨季施工措施，完善基坑排水系統(tǒng)；場(chǎng)內(nèi)設(shè)置臨時(shí)堆土場(chǎng)，土方晾干后再運(yùn)出場(chǎng)外。5）施工過(guò)程中粉塵、噪音等環(huán)?？刂乒ぷ魇鞘┕み^(guò)程中難點(diǎn)由于本工程場(chǎng)地周邊為繁華地段，人流密集，且緊鄰學(xué)校。在施工 過(guò)程中，產(chǎn)生的噪音、粉塵、泥 漿、建筑垃圾會(huì)對(duì)周邊環(huán)境產(chǎn)生影響；同時(shí) 考慮到工期緊，工程量大，夜 間作業(yè)比較多。對(duì)策：嚴(yán)格控制旋挖鉆機(jī)的施工時(shí)間，避免夜間施工產(chǎn)生的噪音對(duì)周邊環(huán)境造成的噪音污染；場(chǎng)內(nèi)設(shè)置洗車池，大 門處設(shè)置自動(dòng)洗車槽，對(duì)出土車輛、混凝土運(yùn) 輸車輛等安排專人進(jìn)行洗車，并清理附近市政道路，嚴(yán)禁場(chǎng)內(nèi)泥漿帶 出場(chǎng)外影響市容；在噪音比較大的施工 基坑支護(hù)和土方開挖專項(xiàng)方案 13階段，采用局部加設(shè)隔音棚等措施進(jìn)行解決。二、本工程施工的主要風(fēng)險(xiǎn)源在于以下幾個(gè)方面：綜上結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，基坑施工時(shí)分析存在風(fēng)險(xiǎn)源列舉如下，加以重點(diǎn)管控和采取相應(yīng)對(duì)策：1）、西側(cè) NABE 段（靠中康路）有地 鐵和排水箱函，基坑支護(hù)咬合樁止水質(zhì)量出現(xiàn)意外會(huì)在土方開挖出現(xiàn)漏水以至影響地鐵和排水箱函圍護(hù)結(jié)構(gòu)。管控對(duì)策 1：由于該段設(shè)計(jì)采用較好的咬合樁作為支護(hù)和止水帷幄，設(shè)計(jì)安全等級(jí)較高。施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格管控咬合樁、支 護(hù)樁和止水帷幕的施工質(zhì)量，當(dāng)出現(xiàn)滲漏形象時(shí)根據(jù)滲漏情況分別采用坑壁補(bǔ)漏或坑外重新高壓補(bǔ)漿處理，以保基坑支護(hù)不滲漏泄水，杜絕對(duì)周邊地鐵和箱函圍護(hù)結(jié)構(gòu)的影響；管控對(duì)策 2：建議主體結(jié)構(gòu)工程樁采用旋挖施工，減少挖樁施工降水造成對(duì)周邊建筑物的影響。2)、北側(cè) GHJ 段梅坳八路毛石高 邊坡達(dá) ，土體堆載壓力已超基坑設(shè)計(jì)要求10kpa，存坍塌的危險(xiǎn)性。管控對(duì)策：請(qǐng)業(yè)主和基坑支護(hù)設(shè)計(jì)單位對(duì)該段坑頂邊坡進(jìn)行設(shè)計(jì)支護(hù)，實(shí)際施工完成后才進(jìn)行支護(hù)樁施工。c)、北側(cè) EGH 段在支護(hù)樁位置地下有排水箱函，廢除施工清礙，現(xiàn)場(chǎng)清礙開挖深度達(dá)，已形成深基坑，頂面為梅坳八路，路面距清礙坑底 9～15m，土體堆載壓力已超基坑設(shè)計(jì)要求 10kpa，存坍塌的危險(xiǎn)性。管控對(duì)策：管控對(duì)策：請(qǐng)業(yè)主和基坑支護(hù)設(shè)計(jì)單位對(duì)該段坑頂邊坡進(jìn)行設(shè)計(jì)支護(hù)，實(shí)際施工完成后才進(jìn)行支護(hù)樁施工。d)、基坑石方爆破 對(duì)支護(hù)樁和立樁樁產(chǎn)生的不良影響。 基坑支護(hù)和土方開挖專項(xiàng)方案 14管控對(duì)策：本工程基坑支護(hù)采用內(nèi)支撐立柱設(shè)計(jì)采用鋼柱，立柱周邊 1000mm 以內(nèi)采用人工配合開挖，嚴(yán)禁機(jī)械碰撞立柱造成破壞。 施工順序主要施工順序?yàn)椋菏┕?chǎng)地平整→施工控制點(diǎn)測(cè)放→ 挖土至冠梁上 300mm 標(biāo)高，支護(hù)結(jié)構(gòu)放線→咬合樁導(dǎo)板→支護(hù)樁及立柱樁施工、二管旋噴樁止水施工 →坡頂?shù)孛嬗不?、排水系統(tǒng)設(shè)置→基坑變形監(jiān)測(cè)點(diǎn)設(shè)置、變形觀測(cè) →護(hù)坡樁頂冠梁及第一道支撐梁施工 第一層土方開挖、 噴射砼，第二道內(nèi)支撐施工（第一、二道錨索）→ 土方開挖、噴射砼→巖石破碎施工→土、石方開挖（破碎）至坑底→坑底墊層 及排水溝施工→基坑移交。 鉆孔灌注樁（旋挖樁）施工本項(xiàng)目旋挖樁、立柱樁均采用旋挖工藝進(jìn)行施工（東側(cè)采用沖孔樁）， 旋挖樁設(shè)計(jì)樁徑 Φ1200mm，混凝土 強(qiáng)度等 級(jí)為 C30。根據(jù) 設(shè)計(jì)要求，支護(hù)樁按設(shè)計(jì)長(zhǎng)度 19m、立柱樁需入中風(fēng)化 m 且保證進(jìn) 入坑底不少 ，未遇中化風(fēng)或微風(fēng)化時(shí)進(jìn)入坑底 ，根據(jù)機(jī)械入巖性能，擬樁采用 2 臺(tái)旋挖鉆機(jī)（型號(hào) ZR280）直接旋挖至設(shè)計(jì)深度終孔。旋挖灌注樁必須采用跳孔施工，待澆注混凝土強(qiáng)度超過(guò) 10MPa 后相鄰樁方可開孔施工。 旋挖樁施工流程 基坑支護(hù)和土方開挖專項(xiàng)方案 15 測(cè) 放 控 制 點(diǎn)平 整 場(chǎng) 地測(cè) 放 樁 位下 鋼 筋 籠開 鉆 前 準(zhǔn) 備泥 漿 循 環(huán) 系 統(tǒng)修 筑 進(jìn) 場(chǎng) 道 路修 筑 供 排 漿 系 統(tǒng)鋼 筋 進(jìn) 場(chǎng)鉆 進(jìn)安 設(shè) 導(dǎo) 管 貯 料 斗 等混 凝 土 灌 注清 孔拔 出 護(hù) 筒設(shè) 備 進(jìn) 場(chǎng) 安 裝 鉆 機(jī)埋 設(shè) 護(hù) 筒制 作 吊 運(yùn) 鋼 筋 籠混 凝 土 進(jìn) 場(chǎng)混 凝 土 檢 測(cè)配 管必 要 時(shí) 二 次 清 孔測(cè) 量 沉 渣測(cè) 量 孔 （ 深 、 位 、 斜 ）鋪 設(shè) 電 纜 水 管 風(fēng) 管旋 挖 灌 注 樁 施 工 工 藝 流 程 樁位放樣根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，由專業(yè)測(cè)量人員制作施工平面控制網(wǎng)，校測(cè)場(chǎng)地基準(zhǔn)線和基準(zhǔn)點(diǎn)、 測(cè)量軸線、 樁的位置及樁的地面 標(biāo)高。 為保證放樣準(zhǔn)確無(wú) 誤， 對(duì)每根樁必須進(jìn)行三次定位。在測(cè)定的樁位點(diǎn)，打入標(biāo)志樁 （露出地面 5～10cm）。定位后會(huì)同有關(guān)部門和人員，對(duì)軸線、 樁位進(jìn)行復(fù)核，并作記錄。在復(fù)核符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求后方可 進(jìn)行施工。 基坑支護(hù)和土方開挖專項(xiàng)方案 16 護(hù)筒埋設(shè)一、護(hù)筒埋設(shè)的意義在旋挖工藝中，護(hù)筒埋設(shè)的準(zhǔn)確與否，直接關(guān)系到成樁后樁位偏差的大小， 護(hù)筒不僅起防止地表土坍塌的作用，對(duì)樁位的定位也起非常重要的作用。護(hù)筒平面位置與垂直度準(zhǔn)確與否，護(hù)筒周圍和護(hù)筒底腳是否緊密、不透水，對(duì) 旋挖鉆孔機(jī)成孔、成樁的質(zhì)量都有重大的影響。二、護(hù)筒埋設(shè)方法護(hù)筒一般采用 4～8mm 厚的鋼板加工制作，高度 左右。護(hù)筒的內(nèi)徑大于鉆頭直徑 100mm，其上部宜開設(shè) 溢漿口，并高出地面 ～。護(hù)筒有定位、保護(hù)孔口和保持水位高差的作用。因此，護(hù)筒的埋設(shè)要根據(jù)設(shè)計(jì)樁位，按縱橫軸線中心埋設(shè)。埋設(shè)時(shí) 按護(hù)筒的大小，挖好坑后，將坑底填平，放下護(hù)筒，經(jīng)檢查位置正確，護(hù) 筒身要正、直。四周用粘土回填，分層夯實(shí)。當(dāng)?shù)鼗靥钔了缮ⅰ⒖卓谝滋鷷r(shí)， 應(yīng)擴(kuò)大護(hù)筒坑的挖埋直徑或在護(hù)筒周圍填砂漿混凝土。護(hù)筒埋設(shè)深度一般為 1～ ；對(duì)于坍塌較深的樁孔，應(yīng)增加護(hù)筒埋 設(shè)深度。 護(hù)筒埋設(shè)好后要復(fù)核校正，護(hù)筒中心與樁中心偏差不得大于 50mm。 注入泥漿鉆機(jī)施工中泥漿可以防止孔壁坍塌、抑制地下水、懸浮鉆渣等作用，因此泥 漿是保證孔壁穩(wěn)定的重要因素。泥漿過(guò) 稀時(shí)不能浮碴、影響 鉆進(jìn) ，過(guò)稠時(shí)泥漿附在孔壁和鋼筋上，影響樁基混凝土的質(zhì)量。泥漿制備泥漿有保護(hù)孔壁和排渣的作用，泥漿質(zhì)量控制應(yīng)以不塌孔并達(dá)到排渣目的為原則。泥漿的循環(huán)系統(tǒng)包括：制漿池、儲(chǔ)漿池、沉淀池和循環(huán)槽等。開 動(dòng)鉆機(jī)較多時(shí)，采用集 基坑支護(hù)和土方開挖專項(xiàng)方案 17中制漿與供漿。用抽漿泵通過(guò)主漿管和軟管向各樁供漿。泥漿的排漿系統(tǒng)由主排漿溝、支排漿溝和泥漿沉淀池組成。沉淀池內(nèi)的泥漿采用泥漿凈化后，由泥漿泵抽回泥漿 池，以便再次利用。開鉆前必須準(zhǔn)備數(shù)量充足性能優(yōu)良的泥漿，造漿主要采用膨潤(rùn)土或粘土、水、增粘 劑。配比及性能指標(biāo)詳見(jiàn)下表：泥漿配比表材料名稱 水(Kg) 膨潤(rùn)土(Kg) CMC(Kg)指標(biāo) 100 815 泥漿性能指標(biāo)序號(hào) 項(xiàng)目 性能指標(biāo) 檢驗(yàn)方法1 相對(duì)密度 ～ 泥漿密度計(jì)2 粘度 16～22s 漏斗3 含砂率 4～8%4 膠體率 ＞96% 量杯法5 失水量 ＜30ml/30min 失水量?jī)x6 PH 7～9 PH 試紙泥漿使用1）本工程采用旋挖鉆進(jìn)，在一般土層中成孔時(shí)泥漿密度宜為 ～，粘度宜為16～22s ，含砂率 4～8%，膠體化率大于 96% 。在軟土層中鉆進(jìn)時(shí)，泥 漿密度宜為～，粘度宜為 19～ 28s，含砂率 4～8%，膠體化率大于 96% 。開孔鉆進(jìn)時(shí)，泥 漿應(yīng)適當(dāng)加稠,密度宜為 ～。2）清孔后泥漿性能指標(biāo)宜為：泥漿密度宜為 ～，粘度宜為 17～25s，含砂率小 基坑支護(hù)和土方開挖專項(xiàng)方案 18于 6%，膠體化率大于 95% 。泥漿管理施工過(guò)程中應(yīng)做好泥漿的日常維護(hù)管理，每小時(shí)必須對(duì)泥漿的比重、粘度、含砂率和膠體化率等指標(biāo)進(jìn)行測(cè)定，并及時(shí)調(diào)整至能夠滿足施工要求，確保成孔優(yōu)質(zhì)安全。廢棄的泥漿與渣應(yīng)按環(huán)境保護(hù)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。 鉆孔鉆機(jī)定位旋挖鉆機(jī)底盤為伸縮式自動(dòng)整平裝置，并在操縱室內(nèi)有儀表準(zhǔn)確顯示電子讀數(shù)，當(dāng)鉆頭對(duì)準(zhǔn)樁位十字中心線時(shí)，各 項(xiàng)數(shù)據(jù)即可鎖定，勿需再做調(diào)整。 鉆機(jī)就位后，鉆頭中心與樁位中心應(yīng)對(duì)正準(zhǔn)確。誤差控制在 2cm 以內(nèi)。鉆孔施工鉆機(jī)就位后，泥漿制備合格后，即可開始鉆進(jìn)，鉆進(jìn)時(shí) 每回進(jìn)尺深度控制在 60cm 左右，開始鉆進(jìn)時(shí)鉆機(jī)要輕壓慢轉(zhuǎn)，并注意放斗要穩(wěn)，提斗要慢，特 別是開孔時(shí)至旋挖至地下 58m 的過(guò)程，要注意通過(guò)控制 盤來(lái)監(jiān)控垂直度，如有偏差及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。成孔中，按試施工確定的參數(shù)進(jìn)行施工， 設(shè)專職記錄員記錄成孔過(guò)程的各種參數(shù)，如加鉆桿、 鉆進(jìn)深度、地質(zhì)特征、機(jī)械 設(shè)備損壞、障礙物等情況。記錄必須認(rèn)真、及時(shí)、準(zhǔn)確、清晰。鉆孔過(guò)程中根據(jù)地質(zhì)情況控制進(jìn)尺速度：由硬地層鉆到軟地層時(shí)，可適當(dāng)加快鉆進(jìn)速度；當(dāng)軟地層變?yōu)橛驳貙訒r(shí)，要減速慢進(jìn)；在易縮徑的地層中，應(yīng)適當(dāng)增加掃孔次數(shù)，防止縮徑；對(duì)硬塑層采用快轉(zhuǎn)速鉆進(jìn)，以提高鉆進(jìn)效率；砂層則采用慢轉(zhuǎn)速慢鉆進(jìn)并適當(dāng)增加泥漿比重和粘度。必須按要求 測(cè)試進(jìn)、出口泥 漿指標(biāo), 發(fā)現(xiàn)超標(biāo)及時(shí)調(diào)整。 基坑支護(hù)和土方開挖專項(xiàng)方案