【正文】 丁工段甲2班甲1班乙2班乙1班51 / 67行。紙?zhí)坠へ撠熂執(zhí)椎闹谱骱突厥?，建議該班組的作業(yè)實行計件作業(yè)，現(xiàn)在的編制僅是指導性編制。運轉甲、乙、丙、丁工段定崗定編及說明：運轉工段的擋車工工資目前均為計件工資，目前的編制是指導性編制，可以根據(jù)生產計劃安排的緊密程度進行動態(tài)調節(jié)。該工段崗位的工人多為女工，可安排適當?shù)奶姘嗳藛T。常日工段定崗定編及說明：常日工段的作業(yè)比較離散，下轄調濕班、包裝班和分級班等 3 個班組。原打包班更名為包裝班；取消原綜合班，綜合班中的記錄工收到包裝班，抄包工的工作有打包工負責，清潔工的 編制取消，各作 業(yè)工種應 各自承擔崗位的清潔衛(wèi)生工作。調濕班為運轉班組，負責絲餅調濕的工藝參數(shù)調整和部分運輸作業(yè)，每個運轉班組設置為 2 人。包裝班為常日班組，負責成品的后續(xù)包裝，并 負責將貨物運送到指定倉庫，該班組設置為打包工、庫工、鎊記工和記錄工等 4 個工作崗位。打包工建 議采用計件，目前的指導性編制為 12 人；考慮到部分外協(xié)材料的保管，庫工編制為 2 名，分別負責成品庫和外協(xié)材料庫，但目前該車間負責的機電設備庫統(tǒng)一收到物流中心進行統(tǒng)一管理。分級班負責產成品的分級檢驗及小包裝，所有的產品均采用全檢。加工車間定崗定編明細表加工車間定崗定編明細表工段 班組 崗位 崗位類別 編制 備注合計 426車間直屬 主任 車間主任 1副主任 車間副主任 1設備技術員 技術人員 1工藝技術員 技術人員 1統(tǒng)計員 職能人員 1 負責工資/統(tǒng)計/電腦巡查組檢查員 職能人員 8 含運轉值班壓洗工段 工段直屬 工段長 基層管理人員153 / 67技術員 技術人員 1制油工 生產工人 1紙?zhí)装嗉執(zhí)坠?生產工人 5 可設置班長 1人運轉甲班 班長 生產工人 1 包絲工 生產工人 9收絲工 生產工人 1上絲工 生產工人 3機臺工 生產工人 1化驗工 生產工人 1脫水工 生產工人 3串棒工 生產工人 3烘干工 生產工人 1運轉乙班 班長 生產工人 1 包絲工 生產工人 9 收絲工 生產工人 1上絲工 生產工人 3機臺工 生產工人 1化驗工 生產工人 1脫水工 生產工人 3串棒工 生產工人 3烘干工 生產工人 1運轉丙班 班長 生產工人 1 包絲工 生產工人 9 收絲工 生產工人 155 / 67上絲工 生產工人 3機臺工 生產工人 1化驗工 生產工人 1脫水工 生產工人 3串棒工 生產工人 3烘干工 生產工人 1運轉丁班 班長 生產工人 1包絲工 生產工人 9收絲工 生產工人 1上絲工 生產工人 3機臺工 生產工人 1化驗工 生產工人 1脫水工 生產工人 3串棒工 3生產工人烘干工 生產工人 1常日工段 工段直屬 工段長 基層管理人員1調濕班調濕工 生產工人 8 運轉班包裝班 班長 生產工人 1 不脫產打包工 生產工人 12庫工 生產工人 2 鎊記工 生產工人 2記錄工 生產工人 3分級班分級班 班長 生產工人 1分級工 生產工人 1957 / 67運轉甲工段工段直屬 工段長 基層管理人員1筒子甲 1 班班長 生產工人 1 不脫產擋車工 生產工人 28筒子甲 2 班班長 生產工人 1 不脫產擋車工 生產工人 28運轉乙工段工段直屬 工段長 基層管理人員1筒子乙 1 班班長 生產工人 1 不脫產 擋車工 生產工人 28筒子乙 2 班班長 生產工人 1 不脫產 擋車工 生產工人 28運轉丙工段工段直屬 工段長 基層管理人員1 筒子丙 1 班班長 生產工人 1 擋車工 生產工人 28筒子丙 2 班班長 生產工人 1 擋車工 生產工人 28運轉丁工段工段直屬 工段長 基層管理人員1 筒子丁 1 班班長 生產工人 1 不脫產59 / 67 擋車工 生產工人 28筒子丁 2 班班長 生產工人 1 不脫產 擋車工 生產工人 28保全工段 工段直屬 工段長 基層管理人員1壓洗維修班班長 保全工人 1 保全工 保全工人 5小修班班長 保全工人 1 機臺維修工保全工人 16 張力工保全工人 4注：1 以上編制均為個崗位的滿員編制，不包含因長期不能上班等外因需進行特殊照顧的人員； 2 該編制是基于該車間當前的工作條件和工作 設備，不包含因技改而帶來的人員需求變化。十、動力車間機構設置及定崗定編動力車間職能：該車間負責一廠區(qū)域內電氣、空 調、冷 凍、儀表、管道等公用設備的檢修和維護， 為一 線生產提供動力支持和服務。動力車間機構設置及說明：動力車間負責的作業(yè)專業(yè)化程度較高，其承擔的任務重大，該車間工作質量大大影響到全廠的生產安全運行。目前該車間的崗位設置，具有以下特點：、 全車間的機構設置是嚴格按照專業(yè)化進行分工，這種專業(yè)化的分工將能加強工作的質量，但是整體工作效率并不高；、 該車間負責的工作區(qū)域范圍廣泛，工作地點分散；、 車間人員素質要求比較高，其中的運轉電工崗位為高危作業(yè)；根據(jù)以上特點分析，對該車間內部機構設置如下：、 為提高整體作業(yè)效率，將動力車間的目前五個工段合并為兩個工段，分別為電儀工段和空冷工段，取消原先的按照專業(yè)進行機構設置的辦法； 、 各個工段分別下屬四個運轉班組和 1 個保全班組，原先的儀表工段設置為儀表班，有電儀工段直接管轄；原先的管道工段中的運轉工分配到空冷的運轉班，管道保全工編制為管道保全班；61 / 6 仍遵照原先各運轉班組負責的區(qū)域設置，并根據(jù)安全運行的原則，對各個崗位進行滿員編制；、 電錠班工作與紡絲車間電錠班工作重復，建議該將該班組與紡絲車間電錠班合并，不再列入動力車間的編制。如此，動力車間的組織機構圖如下所示：電儀工段定崗定編及說明：電儀工段有原先的電氣工段與儀表工段合并而成，下屬電氣四個運轉班組，一個電氣保全班組，一個儀 表班組。動力車間空冷工段電儀 工段電氣運轉甲班 電氣運轉乙班 電氣運轉丙班 電氣運轉丁班 電氣保全班儀表班空冷運轉甲班 空冷運轉乙班 空冷運轉丙班 空冷運轉丁班 空冷保全班管道班工段長負責工段的工作和人員的全面管理，保障電氣設備的穩(wěn)定運行和及時檢修， 該崗位編制 1 人。技術員負責協(xié)助工段長進行技術創(chuàng)新、管理、培訓和考核工作，該崗位編制2 人。儀表班班長負責儀表班的工作和人員全面管理，帶領全班負責進行自動化設備和儀表巡回檢查和日常維護工作，該崗位編制 1 人。儀表班儀表工負責全廠自動化設備和儀表的巡回檢查和日常維護工作，該崗位編制 10 人。電氣保全班保全工負責全廠電氣設備的維修保全工作。運轉班電工負責全廠電氣設備的操作與監(jiān)護工作，該崗位編制 36 人，分別負責原液、加工、 紡絲、高 壓室四個區(qū)域的設備運轉 工作，每個區(qū)域 8 人，分 4 組運轉，1 人兼任班長。空冷工段定崗定編及說明：空冷工段有原先的空調工段、冷凍工段和管道工段合并而成。下設四個空冷運轉班組，一個空冷保全班 組和一個管道班組。工段長負責工段的工作和人員的全面管理，保障工段職責范圍內設備的穩(wěn)定運行和及時檢修，該崗位 編制 1 人。技術員協(xié)助工段長負責本專業(yè)的設備維護和技術革新，該崗位的編制為 263 / 67人。保全班保全工負責職責范圍內設備的維修保全工作，該崗位編制 6 人，1 人兼任班長。運轉班運轉工負責職責范圍內設備的操作與監(jiān)護工作，該崗位編制 16 人，分 4 組運轉，1 人兼任班長 。動力車間定崗定編明細表動力車間定崗定編明細表工段 班組 崗位 崗位類別 編制 備注合計 133車間直屬 車間主任 車間主任 1車間副主任 車間副主任 1統(tǒng)計核算員 職能人員 1 負責工資、核算、女工、統(tǒng)計技術員 技術人員 1 負責技術與材料電儀工段 工段直屬工段長 基層管理人員1技術員 技術人員 2 儀表班 班長 技術人員 1 技術員兼任班長儀表工 保全工人 10電氣保全班電氣保全工 保全工人 9 1 人兼任班長運轉甲、乙、丙、丁班電氣運轉工 生產工人 32 分 4 班運轉，4 人兼任班長空冷工段工段直屬 工段長 基層管理人員1 技術員 技術人員 2空冷保全班65 / 67冷凍保全工 保全工人 12 1 人兼任班長空冷運轉甲、乙、丙、丁班冷凍運轉工 生產工人 32 分四班運轉，每班 8 人，1人兼任班長泵工 生產工人 4 運轉酸汽工 生產工人 4 運轉軟化工 生產工人 8 運轉管道班管道工 保全工人 11 合計 132注：1. 以上編制均為個崗位的滿員編制，不包含因長期不能上班等外因需進行特殊照顧的人員；2. 該編制是基于該車間當前的工作條件和工作設備，不包含因技改而帶來的人員需求變化。3. 各個班組根據(jù)需要，可設置班長 1 人，但班 長也應同樣參加生產作業(yè)，全部不脫產。考慮到（動力）車間人員技術素質較高，建議該車間被壓縮精簡人員參與其他崗位（比如上收到分廠的保全工段）的競聘時要給予充分考慮?！辏x謝——