【導讀】小區(qū)建筑智能化系統(tǒng)工程設計方案。系統(tǒng)集成科技有限公司1

　　

【正文】 第六章 停車場管理系統(tǒng) 一、 系統(tǒng)概述 隨著社會的發(fā)展，大中城市內的汽車與日俱增，而車輛集中存放管理成為大家關注的焦點，在智能化程度越來越高現(xiàn)今社會，不停車通行已成為現(xiàn)代化停車場發(fā)展的潮流。 傳統(tǒng)的停車場大多采用近距離讀卡方式，必須停車伸手刷卡，下雨天容易被淋濕，上下坡道停車刷卡容易造成溜車、碰撞等事故。而不停車通行停車場管理系統(tǒng)主要通過 UHF 900M 電子標簽讀卡技術，實現(xiàn) 10 米左右超遠距離讀卡，不停車通行。該系統(tǒng)使用的卡為無源可讀寫卡，可以記錄車輛及進出信息，不用電池，成本極低。 900M復合讀卡器還可同時讀 有源卡，讀卡效果不受車膜影響，通過電腦來實現(xiàn)車輛出入管理、數(shù)據(jù)自動存儲等功能，還可以實現(xiàn)脫機運行，在電腦出現(xiàn)故障的情況下仍可保證車輛的正常進出。不停車通行停車場管理系統(tǒng)的配置靈活，功能強大，既適應簡單的門禁式停車場管理，也適于多進多出的大型停車場進行嵌套式管理。 系統(tǒng)總體設計目的 我公司所推薦的不停車通行停車場管理系統(tǒng)是基于目 前市場的綜合需求，全面考慮，打造的一款快捷方便、配置靈活、安全性高、穩(wěn)定性好的專業(yè)產品。 不停車通行停車場管理系統(tǒng)的目的是提高管理水平，營造一個規(guī)范、快捷、“管的方便，停的放心”的停車環(huán)境，在監(jiān)督工作人員更???????小區(qū)建筑智能化系統(tǒng)工程設計方案 ？？？？？？系統(tǒng)集成科技有限公司（建筑智能化資質二 級） 34 盡心盡責工作的同時，還要能夠幫助管理者提高管理的方便和使用的可靠，以實現(xiàn)投資回報。 不停車通行停車場管理系統(tǒng)優(yōu)勢： 不停車通行 隨著大中城市汽車保有量與日俱增， 上下班高峰的堵車現(xiàn)象也愈發(fā)嚴重，車輛進出小區(qū)、辦公樓停車場時的排隊現(xiàn)象更是屢見不鮮。傳統(tǒng)的停車場大多采用近距離讀卡方式，必須停車刷卡，下雨天容 易被淋濕，上下坡道容易造成溜車、碰撞等事故。在歐美，不停車通行技術很早就已經普及，我國的高速公路 ETC 通道也已經使用。遠距離不停車通行停車場可以在車輛在距離道閘 10m 左右時，就對車輛進行識別并自動抬桿，減少了傳統(tǒng)停車場可能帶來的弊端，正在逐漸成為停車場發(fā)展的主流方向。 全網絡化 與傳統(tǒng)停車場需要 48音頻線、視頻線等多種連接方式不同，不停車通行停車場管理系統(tǒng)采用 TCP/IP 網絡方式，一根電源線和幾根網線即可完成整體系統(tǒng)連通，使得系統(tǒng)布線、施工、維護更加容易和便捷。系統(tǒng)可利用現(xiàn)有網絡進行連接，不需要重復布線 ，大大節(jié)省了施工成本。由于 TCP\IP 網絡用戶非常普遍，所以在操作方法上也更容易被管理人員接受。綜上，全網絡連接也將成為停車場日后發(fā)展的一個主要趨勢。 一流品質、質量可靠 現(xiàn)如今，雖說國內停車場行業(yè)相關公司有 400 余家，但真正擁有???????小區(qū)建筑智能化系統(tǒng)工程設計方案 ？？？？？？系統(tǒng)集成科技有限公司（建筑智能化資質二 級） 35 自主研發(fā)能力的企業(yè)屈指可數(shù)。本公司產品全部為自主研發(fā)，這就充分保證了我們的產品質量。在研發(fā)過程中，我們對產品進行不斷地升級改進，生產環(huán)節(jié)更是反復進行高低壓極限電壓運行實驗、高低溫沖擊實驗、常溫老化試驗、高壓靜電實驗、防水防潮防銹實驗等對產品質量進行嚴格把控，從而大大提高了產品的可靠 性。一流的品質使我們的產品行銷世界，不僅銷售到了我國炎熱的海南、寒冷的東三省、偏遠的新疆地區(qū)，而且遠銷歐美發(fā)達國家，甚至偏遠的非洲。 安裝簡單、維護方便 停車場系統(tǒng)產品采用全 TCP\IP 網絡連接，布線簡單。一體化道閘等集成設備的一體化設計更是大大減少了施工難度，便于設備的調試維護。此外， 系統(tǒng)硬件設備采用 模塊化、分布式設計，部件的問題不會影響整體系統(tǒng)運行，降低維護成本并保障維護的及時。 服務便捷 本公司產品均按出口標準設計，在出廠前嚴格進行質量把控。產品獨有的模塊化組合、分布式設計，方便采用更換式服務，大大減少了現(xiàn)場服務。此外，公司現(xiàn)有國內直屬分公司、辦事處 20 余家，構筑了遍布各地的服務網絡，能夠對現(xiàn)場問題做出快速響應，大大縮短了服務半徑，提高了服務效率。公司現(xiàn)已成立 10 年，是中國安防十大民族品牌，多年來，憑借過硬的質量和便捷的服務贏得了業(yè)界用戶良好的口碑。 二、 系統(tǒng)設備組成及工作邏輯 系統(tǒng)設備組成 ???????小區(qū)建筑智能化系統(tǒng)工程設計方案 ？？？？？？系統(tǒng)集成科技有限公司（建筑智能化資質二 級） 36 主要滿足以固定用戶為主的停車場使用，可聯(lián)網嵌套使用，形成功能強大的停車場管理系統(tǒng)。 該套系統(tǒng)主要由以下部分組成。 入口控制部分：一體化道閘、 遠距離讀卡器 出口控制部分：一體化道閘、 遠距離讀卡器 管理中心：電腦主機、 停車場管理軟件、桌面發(fā)卡器 崗亭中心：電腦主機、 崗亭管理軟件 系統(tǒng)配置原理圖 ???????小區(qū)建筑智能化系統(tǒng)工程設計方案 ？？？？？？系統(tǒng)集成科技有限公司（建筑智能化資質二 級） 37 系統(tǒng)配置原理圖 各組成設備主要作用： 整個系統(tǒng)主要包括入口設備、出口設備、崗亭管理系統(tǒng)和停車場管理系統(tǒng)。 入口設備 ： 負責控制內部固定車輛的進場，可實現(xiàn)無人值守，車輛可隨意從任何一個入口進場。 遠距離讀卡：安裝讀卡距離 10 米左右的遠距離讀卡模塊，車輛在行駛過程中自動讀卡，無需車主搖窗刷卡，方便、快捷。 出口設備 ：負責控制內部固定車輛的出場，識別用戶卡片，判斷卡的合法有效 性作出相應的控 制。 遠距離讀卡： 安裝讀卡距離 10 米左右的遠距離讀卡模塊，車輛在行駛過程中自動讀卡，無需車主搖窗刷卡，方便、快捷。 崗亭終端： 崗亭系統(tǒng)用來顯示卡片信息實時顯示在崗亭管理計算機的屏幕上，并保存在計算機內，方便將來查證。 ???????小區(qū)建筑智能化系統(tǒng)工程設計方案 ？？？？？？系統(tǒng)集成科技有限公司（建筑智能化資質二 級） 38 管理中心 ：運行系統(tǒng)管理軟件，管理系統(tǒng)所有數(shù)據(jù)，是數(shù)據(jù)處理、卡片管理、報表查詢等核心操作的管理程序。 車輛進場管理流程 車輛行駛至入口地感區(qū)域內，遠距離讀卡器上讀卡有效，道閘自動升桿，同時崗亭管理電腦自動核對、記錄。遠距離讀卡器如讀卡有誤語音會提示原因“過期、未授權等”，道閘不會開啟。車 輛駛入后，道閘自動落桿。 車輛出場管理流程 車輛行駛至出口地感區(qū)域內，遠距離讀卡器上讀卡有效，道閘自動升桿，同時崗亭管理電腦自動核對、記錄。遠距離讀卡器如讀卡有誤語音會提示原因“過期、未授權等”，道閘不會開啟。車輛駛入后，道閘自動落桿。 ???????小區(qū)建筑智能化系統(tǒng)工程設計方案 ？？？？？？系統(tǒng)集成科技有限公司（建筑智能化資質二 級） 39 對于標準一進一出停車場管理系統(tǒng)，如下圖所示。 多進多出系統(tǒng)組網示意圖 ???????小區(qū)建筑智能化系統(tǒng)工程設計方案 ？？？？？？系統(tǒng)集成科技有限公司（建筑智能化資質二 級） 40 不停車通行停車場管理系統(tǒng)的主要部件是模塊化設計，配置非常靈活，功能強大、完備，適應多進多出的大型系統(tǒng)；既適應簡單的停車場管理，也適應場內套場的嵌套管理。 停車場管理系統(tǒng)部件功能 介紹 UHF900M/ 遠距離讀卡控制一體機 ? 智能數(shù)字信號處理、高靈敏度，可脫機運行。 ? 外形小巧時尚連續(xù)穩(wěn)定讀卡距離 10 米左右 ? 抗干擾能力強，可以抗讀卡器相互干擾、手機基站干擾 ? 900M、 有源卡雙頻讀卡方式，解決了車膜的影響 ? 采用沿觸發(fā)機制，可以設置觸發(fā)后的最大讀卡時間 ? 內置喇叭，讀卡時語音播放提示。 ? 集成停車場管理控制功能， TCP/IP 網絡接口，方便安裝 產品技術參數(shù) 讀卡方式 觸發(fā)讀卡 /連續(xù)讀卡 900M 讀卡距離 穩(wěn)定讀卡距離 10 米左右，寬度 6 米 讀卡距離 3~12 米距離可 調，寬度 7~8 米 接口類型 TCP/IP 脫機記錄 20200 條 白名單 10000 條 電 源 DC 12V， 5A 工作溫度 40℃ ~70℃ 外形尺寸 460 260 110mm ???????小區(qū)建筑智能化系統(tǒng)工程設計方案 ？？？？？？系統(tǒng)集成科技有限公司（建筑智能化資質二 級） 41