【正文】 十年以上，因此不必擔心系統(tǒng)電源故障。 ◇ 巡更信息采集器具有 128KB 內存可一次性存儲 5000 條記錄，內置時鐘能準確記錄每次作業(yè)時間。 ?數(shù)據(jù)解讀器 ◇ 數(shù)據(jù)解讀器以 RS232 通訊接口與電腦進行串口通訊，傳送速率為 19200B/S。 ?巡邏點信息芯片 ◇ 巡邏點信息芯片內設隨機產(chǎn)生終身不可更改的唯一編碼。 ◇ 具有防水、防腐蝕功能， 能適用于室外惡劣環(huán)境。 ? 中文管理軟件 ◇ 軟件啟動口令保護。軟件系統(tǒng)包含兩級口今保護，系統(tǒng)管理口令及用戶口令。另外還設有口令更新功能。 ◇ 信息采集器登錄及巡更人設置。向系統(tǒng)中添加巡更人，并分配信息采某小區(qū) 智能化設計方案 第 34 頁 集器。軟件可管理的巡更人數(shù)目從理論上是不受限制的。 ◇ 信息鈕登錄及地點、事件設置。向系統(tǒng)中添加巡更地點，及巡更事件，并分配信息鈕。軟件可添加的巡更地點從理論上也是不受限制的。巡更事件是用戶事先定義好的一些事件，也用信息鈕標識，并由巡更人隨身攜帶。當巡更時遇到類似事件，可用采集器觸一下事先定義的事 件鈕以便將它記錄下來。 ◇ 巡更班次設置?？蓜澐植煌臅r間段，方便查詢。班次的設置可跨零點。 ◇ 巡更設置。將巡邏的地點組織成不同的巡更路線，規(guī)定巡更人按路線進行巡邏。在查詢時按路線查詢，可對巡更人是否遺漏巡更點一目了然。 ◇ 查詢功能。可按人名、時間、巡更班次、巡更路線對巡更人的工作情況進行查詢，并可貯存數(shù)據(jù)的查詢條件，也可通過打印機輸出。 ◇ 巡更數(shù)據(jù)備份、恢復功能。定期可將以前的數(shù)據(jù)備份到軟盤上，需要的時候可恢復到硬盤上，亦可根據(jù)用戶的要求定制某些功能。 （ 3）系統(tǒng)主要功能 巡更管理系統(tǒng)主要是 為了完善安全的管理制度，通過安保人員定時地去巡查，是實現(xiàn)人防和技防有機結合的一種有效手段。 某小區(qū) 智能化設計方案 第 35 頁 第三部分 一卡通管理系統(tǒng)設計 （ 1）系統(tǒng)的組成及主要設備 1）、系統(tǒng)的組成 A、前端設備 地下車庫 選用 遠距離 讀卡 車輛出入口設備 ，對外來車輛采用入口自動發(fā)卡，自動計費 ，車庫 車庫 8 兩個進出口道閘各兩套，人防車庫進出口一套道閘。小區(qū)南主入口進出口各一套道閘，東次入口一套道閘，保安遙控道閘。 B、管理中心部分 管理中心系統(tǒng)是一卡通系統(tǒng)中的核心系統(tǒng)，負責各種卡片的發(fā)行、管理，用戶資料的管理，各種報表的查詢。管理中心集 中管理用戶的卡片、用戶資料等公用信息，做到只要在管理中心掛失，一卡通各個子系統(tǒng)都禁止掛失卡的使用；管理中心修改用戶資料，一卡通各個子系統(tǒng)中的用戶資料也相應的改變。 2）、系統(tǒng)主要 參考 設備的參數(shù) ?入口發(fā)卡機 該機座地安裝， 厚金屬板機箱，表面烤漆處理，主體門都可鎖，方便檢修，可在戶外使用；表面氧化并印有彩色圖案的操作面板； 某小區(qū) 智能化設計方案 第 36 頁 有綠色發(fā)光背景的中文液晶屏，液晶屏中可根據(jù)業(yè)主要求對其進行更改。中文操作提示內容如下： 請按鍵取票或刷卡； 歡迎光臨！ 車卡無效； 面板上加裝對講話筒，可進行對話交流； 有一個可 存儲 200 張時租卡；當票卡將盡時會向管理電腦發(fā)出警報； 有一個耐用的觸摸式取票按鈕，每次發(fā)卡時間 1 秒。 發(fā)出的時租卡為 IC 卡或 ID 卡，時租卡內記錄了入口號碼、車輛進入日期、時間、（年 /月 /日），時租卡信息同步傳輸至管理電腦。 功能特點：若入口發(fā)卡機與管理電腦之間出現(xiàn)通訊故障，無法連接時，系統(tǒng)自動切換成 OFF line 功能，即入口發(fā)卡機正常發(fā)卡，所發(fā)時租卡信息暫時存儲于控制板芯片內，待通訊正常時發(fā)送至管理電腦。在此期間系統(tǒng)正常工作 功能描述 1 臨時客戶進庫 開車至入口，綠色指示燈不停閃爍提示客人取票。引 導屏幕中文操作提示：請按鍵取票或刷卡。 按綠色的按鈕 , 入口發(fā)出停車時租卡（時租卡內記錄了入場時間、車道號碼等信息） , 欄桿隨后打開 .引導屏幕中文操作提示：歡迎光臨！同時系統(tǒng)某小區(qū) 智能化設計方案 第 37 頁 自動將時租卡信息發(fā)送至管理電腦數(shù)據(jù)庫。 通過入口柵欄機后，柵欄機自動復位。 如果車庫臨時車位已經(jīng)滿位，發(fā)卡機停止發(fā)卡；引導屏幕中文操作提示：車庫已關閉 2 長期客戶進庫 開車至入口，綠色指示燈不停閃爍提示客人刷卡。 客戶在發(fā)票機面板的感應處刷卡 ,如果有效 , 欄桿隨后打開放行。 月租卡信息確認后，同步傳輸至管理電腦數(shù)據(jù)庫。 通過入 口柵欄機，柵欄機自動復位。 客戶在使用過程中出現(xiàn)問題的時候，可以利用上端對講機與管理者進行溝通，得到幫助！ ? 通道閘機 A、讀卡介質： 寶仕 通道閘系統(tǒng)可以實現(xiàn)對條碼卡、接觸式 IC 卡、非接觸式 IC 卡的準確讀取。 對于條形碼，安裝激光掃描平臺，刷卡方式為非接觸式。 B、閘機組成： 主要由機芯、冷板噴塑 +不銹鋼箱體、閘機驅動板、 LCD 顯示屏、主控制器、紅外傳感器、電源等組成。 某小區(qū) 智能化設計方案 第 38 頁 C、驅動方式： 光電感應、電機驅動 D、進出方式： ? 鎖閉 ? 電腦遠程控制 ? 授權進出控制 E、技術參數(shù)： ? 整機通行速度：≥ 30 人 /分鐘 （常閉狀態(tài)） ? ≥ 60 人 /分鐘（常開狀態(tài)） ? 噪音指標：≤ 50Db ? 通道寬度： 600mm ? 工作模式：單向 /雙向、 16 種通行模式 ? 狀態(tài)指示：可通行 /禁止 ? 電源電壓：輸入： AC220177。 10%V 50HZ ? 輸出： AC24V、 DC12V、 DV5V ? 功耗：靜態(tài)：單機 30W ? 動態(tài)：單機 80W ? 接口技術參數(shù)： RS232 接口 1 個、打卡信號（無源） 2 個、消防信號 1 個 ? 觸發(fā)信號輸入： 300ms— 500ms 的無源觸點信號 某小區(qū) 智能化設計方案 第 39 頁 ? 工作環(huán)境：室內、室外（需配防雨架） ? 溫度： 0 度～ 60 度 ? 濕度： 5%～ 90% ? 檢修口： 2 個 ? 壽 命：連續(xù)開合 300 萬次以上 ? 外形尺寸：長 X 寬 X 高： 1300 X 280 X 1040（ mm） ? 閘機凈重： 80KG（不含控制設備） ? 遠距離卡 與讀卡器配套的遠距離卡有普通型、防拆型、多功能型等多種類型。請根據(jù)應用要求對應選擇產(chǎn)品；每款卡都配有專用卡座，不使用時可以從卡座拿出隨身攜帶。 普通卡： 與普通 IC 卡功能相似，識別有效距離大于 8 米，主要用于小區(qū)、機關單位車輛出、入管理； 防拆卡： 在普通卡的基礎上，具有防破壞功能，卡片粘貼到擋風玻璃處，當遭到人為拆除或破壞，卡片程序自動銷毀，防止人為作弊。主要 用于礦產(chǎn)品運輸車、公交車等考勤結算系統(tǒng)； 多功能卡 ： 多功能卡也稱為兩片式卡，結合 EMID 卡使用，使用時將 IC卡插入多功能卡對應卡槽內，多功能卡首先閱讀 IC 卡驗證，驗證后有三種工作方式：一、直接發(fā)送 IC 卡內碼；二、發(fā)送 IC 卡和自身內碼組合后的新內碼；三、同時發(fā)送 IC 卡內碼和自身內碼。主要用于機關單位車輛派遣、某小區(qū) 智能化設計方案 第 40 頁 高檔別墅等車輛出、入管理。 部分卡片外觀： 橢圓卡 方型卡 吸盤卡 多功能卡 性能參數(shù)： 讀卡器： ? 接收工作頻率： 433MHZ ? 發(fā)射頻率： 38K矩陣 ? 紅外發(fā)射角度： 60度錐型 ? 通訊接口： RS48 Veigand26 、 Veigand34 ? 數(shù)據(jù)速率： 9600bps (RS232 方式 ) ? 電壓： DC9V~18V ? 功耗：≤ 200 毫瓦 ? 讀卡距離：≤ 15 米 ? 工作濕度 : 1090% ? 工作溫度 : 40℃ 80℃ 遠距離卡： 某小區(qū) 智能化設計方案 第 41 頁 ? 發(fā)射頻率： 433MHZ ? 射頻功率 :1mw ? 待機電流：≤ 15WA ? 讀寫速度 :≥ 100kbit/秒 ? 接收角度： 60 度 ? 卡位數(shù)： 4 個字節(jié) ? 功耗：≤ 3mw ? 工作模式：喚醒式，無信號處休眠狀態(tài) ? 電池規(guī)格 ： 2032紐扣電池（通用電池）。 （ 2）系統(tǒng)主要功能 對小區(qū)車輛出入情況進行合理的管理和控制。 固定用戶，使用車輛出入管理系統(tǒng)的 IC 卡，對車位狀態(tài)及租費和管理費繳納狀況進行自動確認，并自動控制管理設備實施對該部分車輛的準入、準出操作。 臨時車輛，使用車輛出入管理系統(tǒng)的 IC 卡，對臨時車輛實施收費，并自動控制管理設備實施對該部分車輛的準入、準出操作。 ◇ 固定用戶 當固定用戶駕車進入小區(qū)時，須將其持有的 遠距離 IC 卡在入口處的感應讀卡器上 射頻 刷卡，由系統(tǒng)判定其車位狀態(tài)及租費或管理費繳納狀況，在對 上述內容確認后，自動道閘抬起欄桿，準予該車駛入。當固定用戶駕某小區(qū) 智能化設計方案 第 42 頁 車駛出小區(qū)時，仍須將其持有的 IC 卡，在小區(qū)出口處的感應讀卡器上刷卡，系統(tǒng)讀入該卡號，若無誤，則自動道閘機會自行抬起；若不符，則自動道閘機不會進行抬桿動作，控制該車輛駛出。 ◇ 臨時用戶 當臨時用戶的車輛駛入小區(qū)時，該車主須在入口處自動發(fā)卡機前等候發(fā)放臨時卡，并在感應讀卡器上進行刷卡后，自動道閘機抬桿，準予該車駛入。當該臨時用戶車輛駛出小區(qū)時，須交驗其在入口處拿取的臨時卡，在系統(tǒng)讀入該臨時卡時，出口處的電腦上同時顯示出停車時間（啟停時間，離開時間 ）及應收費金額，車主在交納停車費后，由保安人員操作使自動道閘抬起欄桿，準予該車駛出。反之則不予駛出。 （ 3）系統(tǒng)原理 遠距離定向讀卡器結合了紅外與射頻通訊特點，互補兩個不同頻率通道的工作優(yōu)勢，相互進行信息傳遞。射頻是一個無方向的電磁波，難以準確定向，但通訊速度快；而紅外具有嚴格的角度定位，但通訊速度慢；在停車場實際應用中選用某一個通道通訊難以達到理想的使用要求。 某小區(qū) 智能化設計方案 第 43 頁 原理：讀卡器發(fā)射 60 度紅外掃描信號，紅外信號是經(jīng)過加密的數(shù)據(jù)，包含了喚醒編碼、機器編碼信息；當休眠中的遠距離卡進入讀卡器發(fā)送的紅外信號范圍時， 立即被喚醒工作，發(fā)射射頻電磁波發(fā)送遠距離卡內碼，在發(fā)送卡內碼的同時也將讀卡器機器碼附帶傳遞給讀卡器；讀卡器接收到卡號后首先對機器碼驗證，與該機身碼相符的為有效卡直接上傳給上位機，與該機器碼不符的直接刪除，避免了臨近車道和跟車的串號干擾。 某小區(qū) 智能化設計方案 第 44 頁 第 四 部分 背景音響及緊急廣播系統(tǒng)設計 （ 1）系統(tǒng)總體設計 公共廣播系統(tǒng)包含二個系統(tǒng)功能部分：日常廣播和緊急廣播。從投資合理。外觀美觀。設計規(guī)范的思想出發(fā)，日常廣播和緊急廣播二個系統(tǒng)的設計，在功能上互相獨立，在設備上有機結合。 根據(jù)規(guī)范要求，緊急廣播的控 制具有最高優(yōu)先權，并采用智能的聯(lián)動和自動火災報警廣播方案。 除住宅樓外，同時還有商場、健身娛樂等不同的功能服務區(qū)，因此針對不同服務區(qū)將來所需要進行日常廣播的功能和內容也有所不同，因而對公共廣播系統(tǒng)在日常廣播時設置不同的播放控制分區(qū)。 本次設計為小區(qū)室外背景音樂廣播（草地音響盡量安裝在樹叢等隱蔽之處） ，同時用作緊急廣播。 （ 2）系統(tǒng)組成 日常廣播 日常廣播含有服務性廣播和業(yè)務性廣播二個功能。 某小區(qū) 智能化設計方案 第 45 頁 服務性廣播，主要用于公共區(qū)域的廣播和背景音樂、介紹、指南。 業(yè)務性廣播為各樓層通知、找人等尋呼用途。 ? 節(jié)目源 用于服務性 廣播。 激光唱機：用于播放高品質音樂節(jié)目。 雙卡磁帶播放器：用于錄制和播放磁帶，可自制簡單的聲音節(jié)目。 數(shù)字式調頻接收機：接收并播放高品質廣播節(jié)目。 ? 廣播尋呼 用于業(yè)務性廣播。 提供帶鍵盤的廣播話筒區(qū)域尋呼話筒，內藏高音質 FM 諧音以改善話音音質以及語言清晰度。話筒鍵盤呼區(qū)域按照建筑樓層及其各獨立樓層區(qū)域進行劃分。區(qū)域選擇可單選、多選、或全選。操作時選擇所要尋呼的區(qū)域，系統(tǒng)將自動中斷被選區(qū)域的音樂節(jié)目，發(fā)出提示樂聲，切入話筒，播送區(qū)域尋呼話筒的話音。在話筒廣播時不影響其它樓層的正常服務性廣播的播放。 ? 控制系統(tǒng) 設帶區(qū)域選擇的系統(tǒng)管理放大器，用于服務性廣播節(jié)目源選擇和信號適配。 對每路節(jié)目源設有獨立的音量調節(jié)裝置，以取得不同節(jié)目源的輸出電某小區(qū) 智能化設計方案 第 46 頁 平均衡，達到節(jié)目切換時音量平滑。 服務性廣播的節(jié)目總音量可控，方便控制適宜的環(huán)境音量送至所需樓層。 設監(jiān)聽背景音響區(qū)域選擇器，可根據(jù)需要控制每一回路是否播放背景音響，以方便今后日常使用及維修保養(yǎng)。 ? 功率輸出 服務性廣播和業(yè)務性廣播，各所需播放的樓層除話筒語音外不需很大的音量， 輸出功率滿足全