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寫(xiě)字樓地下室深基坑施工方案-資料下載頁(yè)

2025-05-09 23:08本頁(yè)面
  

【正文】 每隔約20~30m設(shè)置一個(gè)觀測(cè)點(diǎn),在變形最大、受力最大及局部地質(zhì)條件最為不利的地段調(diào)整觀測(cè)點(diǎn)的間距,加密設(shè)置觀測(cè)點(diǎn),具體布置要求如下:a)基準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)布設(shè)在變形影響范圍以外,靠近觀測(cè)目標(biāo),便于長(zhǎng)期保存和觀測(cè)的位置。b)監(jiān)測(cè)點(diǎn)應(yīng)設(shè)在變形量大的地段,一般為基坑中部及支護(hù)的陽(yáng)角部位。c)監(jiān)測(cè)點(diǎn)、基準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)在樁頂連梁施工完成后進(jìn)行布設(shè),監(jiān)測(cè)點(diǎn)、基準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)有明顯的標(biāo)識(shí)。d)施工時(shí)要對(duì)觀測(cè)線路提供有效的保證,所有點(diǎn)位不得被碾壓、擾動(dòng)及遮擋。② 監(jiān)測(cè)基本要求a)變形監(jiān)測(cè)的觀測(cè)采用J2經(jīng)緯儀和S3水準(zhǔn)儀。b)在正式開(kāi)挖前,要核對(duì)基準(zhǔn)點(diǎn)并對(duì)其進(jìn)行保護(hù),設(shè)置明顯標(biāo)識(shí)。c)觀測(cè)時(shí)間的確定:首層土開(kāi)挖不需監(jiān)測(cè);~基坑底土方開(kāi)挖施工中每日觀測(cè)2次;土方開(kāi)挖完成后兩周內(nèi)每日觀測(cè)2次;支護(hù)體系穩(wěn)定后,逐漸減少觀測(cè)次數(shù),直至減少至每周觀測(cè)一次。特別要求:雨后4小時(shí)之內(nèi)必須進(jìn)行支護(hù)體系位移觀測(cè)。d)錨桿施工期間為支護(hù)結(jié)構(gòu)受彎矩較大期間,容易產(chǎn)生位移變形,此階段應(yīng)關(guān)注監(jiān)測(cè)結(jié)果。e)觀測(cè)結(jié)果以報(bào)表形式上報(bào)技術(shù)負(fù)責(zé)人。在施工開(kāi)挖過(guò)程中,如發(fā)現(xiàn)變位速率較大、支護(hù)結(jié)構(gòu)開(kāi)裂等情況,應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)觀測(cè),縮短監(jiān)測(cè)時(shí)間間隔,并及時(shí)向監(jiān)理、設(shè)計(jì)和施工人員報(bào)告監(jiān)測(cè)結(jié)果。2) 變形的監(jiān)控① 周邊環(huán)境的監(jiān)測(cè)地表沉降,不同深度處的側(cè)向變形,與基坑相鄰的周圍城市道路路面采用肉眼巡視與裂縫觀測(cè)的方式,由有經(jīng)驗(yàn)的工程師每天進(jìn)行肉眼巡視觀測(cè),主要是對(duì)土釘彎筋、鄰近地面的裂縫、塌陷和支護(hù)結(jié)構(gòu)工作失常、流土、滲漏等的發(fā)生和發(fā)展進(jìn)行記錄、檢查和分析。② 不明水源的監(jiān)測(cè)對(duì)雨天以及各種可能危及支護(hù)安全的水害來(lái)源(如:周圍生活排水、上下水道、化糞池滲漏水等)進(jìn)行仔細(xì)的巡視觀察,查明水源,及時(shí)疏堵。⑶ 監(jiān)測(cè)工作質(zhì)量保證要求① 按規(guī)程或設(shè)計(jì)要求的監(jiān)測(cè)精度選用使用儀器的型號(hào)。② 準(zhǔn)確取得初始值,確定合適的觀測(cè)頻率。③ 及時(shí)準(zhǔn)確的整理監(jiān)測(cè)記錄并在監(jiān)測(cè)值出現(xiàn)異常時(shí)進(jìn)行分析。④ 選擇有素質(zhì)、有責(zé)任心的監(jiān)測(cè)人員。⑷ 監(jiān)測(cè)險(xiǎn)情的處理預(yù)案1) 在支護(hù)結(jié)構(gòu)水平位移速率和累計(jì)位移較大時(shí)結(jié)合具體情況選擇采用如下處理措施:① 停止土方挖運(yùn),采用臨時(shí)支撐避免位移繼續(xù)增大。② 在支護(hù)結(jié)構(gòu)的背后挖土卸載。2) 周邊道路及水管滴漏現(xiàn)象① 灌漿加固,壓密注漿止水堵漏。② 進(jìn)行周邊地區(qū)挖探溝,找出水源。③ 對(duì)周邊土體裂縫及時(shí)用水泥砂漿封閉。3) 經(jīng)過(guò)臨時(shí)處理后,應(yīng)立即組織專家組進(jìn)行會(huì)商,確定處理方案。 4) 裙房護(hù)坡樁連梁采用土模。主樓連梁梁底用土模,兩側(cè)用鋼模,打完錨桿并預(yù)埋鐵皮筒錨孔后,再進(jìn)行澆筑混凝土。 土方工程根據(jù)本工程特點(diǎn),~、臂長(zhǎng)15m加長(zhǎng)臂挖土機(jī)及ZL30推土機(jī)進(jìn)行土方施工,土方運(yùn)輸采用15t~20t自卸汽車。另外主樓因有舊建筑基礎(chǔ),另配備W160液壓錘1臺(tái),邊挖土、邊破碎拆除舊基礎(chǔ)。土方施工外運(yùn)土方約50800m3;,配備15~20t自卸汽車。土方開(kāi)挖平均日出土量為3000m3,一臺(tái)挖土機(jī)每天(24小時(shí))挖土1500m3。卸土地點(diǎn)平均距工地現(xiàn)場(chǎng)5公里,一輛車一天來(lái)回跑20次,平均每輛車的運(yùn)輸能力為9m3/次,一輛車的每天的運(yùn)輸能力為180m3。需配備的挖土機(jī):3000247。1500=2(臺(tái))需配運(yùn)土車:3000247。180=17(輛)實(shí)際配備挖土機(jī)4臺(tái),運(yùn)土車30輛。根據(jù)施工需要高峰期合理增加機(jī)械設(shè)備。4)確定卸土場(chǎng)位置及行走路線:卸土場(chǎng)在施工區(qū)周邊地區(qū),運(yùn)距為5km。由于基坑面積小,將基坑分成周邊支護(hù)工作區(qū)與中心土方開(kāi)挖區(qū)意義不大。因?yàn)橹苓咁A(yù)留支護(hù)工作區(qū)按6~8米寬計(jì),將占整個(gè)基坑面積的1/3土方不能運(yùn)輸,且如果中心土方開(kāi)挖區(qū)根據(jù)機(jī)械性能一步挖到底,則周邊支護(hù)工作區(qū)土方則無(wú)法行車,造成土方挖運(yùn)困難。因此土方挖運(yùn)根據(jù)支護(hù)分層高度,呈階梯狀進(jìn)行開(kāi)挖。在土釘墻的工作區(qū)內(nèi),每層挖至相應(yīng)土釘下300mm處,進(jìn)行土釘墻施工。 ⑴ 施工分步(層) 為配合護(hù)坡樁及錨桿施工,主樓分三次進(jìn)場(chǎng),四步挖土。 第一次進(jìn)場(chǎng),第一步挖土,,主要是清理打井泥漿,拆除舊建筑基礎(chǔ),為護(hù)坡樁施工創(chuàng)造條件。 第二次進(jìn)場(chǎng),第二步挖土,,主要是清理護(hù)坡樁鉆孔土方,為錨桿機(jī)就位創(chuàng)造條件。 第三次進(jìn)場(chǎng),采用接力挖土法,分二步挖土,(第三步挖土),直接裝汽車運(yùn)走。()(第四步挖土),~,將土挖甩至上邊挖土機(jī)工作面內(nèi),裝汽車運(yùn)走。這樣下、上層傳遞直至將主樓土方挖完。 裙房分兩步挖土,,在第三次進(jìn)場(chǎng)期間挖完。 ⑵ 坡道開(kāi)設(shè)和開(kāi)挖順序 ,坡度1:5~1:6,每次(步)挖土的順序均由北向南,最后在裙房西南角收尾。 ⑶ 清槽修坡機(jī)械挖土過(guò)程中,最后一步槽底預(yù)留300mm,要配備人工清槽修坡,插入樁間土掛網(wǎng)抹灰,挖至坑底標(biāo)高時(shí),配備人工將機(jī)械挖土的余土清至挖土機(jī)開(kāi)挖半徑內(nèi),這種方法既可一次交成品,又可節(jié)省勞動(dòng)力。⑷ 收尾坡道土方運(yùn)輸坡道即為收尾坡道,由于設(shè)置內(nèi)外結(jié)合坡道,土方收尾時(shí)坡道處最后一步需要挖土深度不超過(guò)挖土機(jī)最大挖深,保證挖土機(jī)可以在基坑上邊進(jìn)行收尾。⑸ 土方施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及施工要求① 機(jī)械挖土槽底標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高允許偏差+200 mm,不得擾動(dòng)老土。② 各層間標(biāo)高允許偏差177。150 mm。③ 邊坡允許偏差+200 mm,嚴(yán)禁虧坡。④ 挖土機(jī)嚴(yán)禁碰撞支護(hù)結(jié)構(gòu)。⑤ 對(duì)定位標(biāo)準(zhǔn)樁、軸線引樁、標(biāo)準(zhǔn)水準(zhǔn)點(diǎn)、降水系統(tǒng)等做明顯標(biāo)志,挖土機(jī)及運(yùn)土車輛不得碰撞,并應(yīng)定期復(fù)測(cè)和檢查是否正確。⑥ 挖土過(guò)程中,測(cè)量員應(yīng)隨時(shí)測(cè)量和校核其平面位置、水平標(biāo)高和邊坡坡度是否符合設(shè)計(jì)要求,以保證基底標(biāo)高和基坑線在允許偏差之內(nèi)。⑦ 土方挖運(yùn)過(guò)程中,隨時(shí)觀測(cè)地下水情況,避免出現(xiàn)地下水及土層含水量過(guò)大對(duì)土方開(kāi)挖造成不利影響。⑧ 土方施工設(shè)專人指揮,并在主要道口進(jìn)行巡視,確保出土?xí)惩?。?基坑上口線3m以內(nèi)不允許堆物,3m~7m范圍地面荷載2t/m2。5 工程進(jìn)度主要分項(xiàng)工程施工進(jìn)度計(jì)劃見(jiàn)表8。(表8另詳“分部工程實(shí)例一深基坑支護(hù)中的臥表(表8)”)6 安全要求和措施 ⑴ 開(kāi)工前全面調(diào)查地上、地下障礙物和管線情況,進(jìn)行具體位置交底,對(duì)暫未處理的要樹(shù)立明顯標(biāo)志。 ⑵ 根據(jù)本工程場(chǎng)地窄小、機(jī)械施工、配合工種多的特點(diǎn),制定安全措施,建立安全責(zé)任制并定期開(kāi)展安全活動(dòng)。 ⑶ 各分項(xiàng)工程,各種機(jī)械,各工種要遵守各自的安全操作規(guī)程,注意相互間的安全距離,施工機(jī)械不得撞擊護(hù)坡樁、錯(cuò)頭、樁間土護(hù)壁,也不得碰壓井管、排水管、測(cè)量樁點(diǎn)等。 ⑷ 要執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)施工用電規(guī)定,非專業(yè)人員禁止動(dòng)用機(jī)電設(shè)備,要經(jīng)常檢查供電線路、閘箱、機(jī)電設(shè)備的完好和絕緣情況,供電線路要架空或埋入地下,防止機(jī)械碰壓。 ⑸ 基坑四周要搭設(shè)防護(hù)欄。 ⑹ 機(jī)械挖土現(xiàn)場(chǎng)出入口要設(shè)安全崗,配備專人指揮車輛,汽車司機(jī)要遵守交通法規(guī)和有關(guān)規(guī)定,按指定路線行駛,按指定地點(diǎn)卸土。 ⑺ 要遵守本地區(qū)、本工地安全、保衛(wèi)、場(chǎng)容、消防、市容、環(huán)衛(wèi)、交通等管理規(guī)定。要加強(qiáng)對(duì)民工的管理教育,民工要有“三證”,做到合法用工,上崗前要進(jìn)行安全交底和安全教育。7 環(huán)保要求和措施 ⑴ 盡量選擇噪聲低、振動(dòng)小、公害小的施工機(jī)械和施工方法,減小對(duì)現(xiàn)場(chǎng)周圍居民的干擾,同時(shí)做好周圍居民的安撫工作,取得諒解,相互配合。 ⑵ 空壓機(jī)、混凝土攪拌機(jī)要搭設(shè)隔聲棚,各種機(jī)械作業(yè)時(shí)盡量減少噪聲,禁止在現(xiàn)場(chǎng)鳴笛轟油門(mén)。 ⑶ 要控制運(yùn)土汽車容載量,汽車駛出現(xiàn)場(chǎng)前要配專人拍實(shí)車槽,蓋好苫布,為防止汽車輪胎夾帶土污染道路,在現(xiàn)場(chǎng)出口設(shè)排水溝,用高壓水槍沖洗輪胎。 ⑷ 搞好門(mén)前衛(wèi)生“三包”,加大清掃人力,隨時(shí)檢查運(yùn)土沿途汽車遺撒情況,及時(shí)清掃清理?!旧罨娱_(kāi)挖、降水及護(hù)坡工程施工組織設(shè)計(jì)實(shí)例】 1深基坑開(kāi)挖、降水及護(hù)坡工程施工組織設(shè)計(jì)1 工程概況 本工程為某寫(xiě)字樓地下建筑的基坑開(kāi)挖工程。該建筑由主樓和裙房組成,主樓東西長(zhǎng)約86m,南北寬約45m,19
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