運輸實務(wù)——運輸方式及貨物運輸合理化-資料下載頁
2025-05-09 22:12本頁面
【正文】 的最短里程為 400，記為： (5810)400。 (4) 結(jié)點 7。至終點的最短里程為 125十 150＝ 275，記為： (7810) 275。 1 A市 4 5 2 3 7 6 9 8 10 B市 100 150 175 275 200 175 275 200 300 200 400 250 125 100 150 300 運輸實務(wù) (5)結(jié)點 4。與 4聯(lián)接的結(jié)點有 7三個。 結(jié)點 4至 6再到終點的最短里程為 200十 300=500； 結(jié)點 4至 5再到終點的最短里程為 175十 400＝ 575； 結(jié)點 4至 7再到終點的最短里程為 275十 275＝ 550。 三個里程中以 500為最小，所以結(jié)點 4至 l 0的最短里程記為 (4—6— 9— 10) 500。 (6)結(jié)點 2和 3。 用同樣的方法，得到： 結(jié)點 2到終點的最短里程為 600。記為： (2— 6— 9— 10)600。 結(jié)點 3到終點的最短里程為 575。記為： (3— 7— 8— 10)575。 1 A市 4 5 2 3 7 6 9 8 10 B市 100 150 175 275 200 175 275 200 300 200 400 250 125 100 150 300 運輸實務(wù) (7)最后看結(jié)點 1。結(jié)點 1可以通過三個結(jié)點 4連接到終點。 結(jié)點 1通過結(jié)點 2再到終點的最短里程 100十 600＝ 700，路徑為 （ 1—2— 6— 9— 10） 700； 結(jié)點 1通過結(jié)點 4再到終點的最短里程 150十 500＝ 650，路徑為 （ 1—4— 6— 9— 10） 650； 結(jié)點 1通過結(jié)點 3再到終點的最短里程 175十 575＝ 750，路徑為 （ 1—3— 7— 8— 10） 750。 以上三個里程中以 650為最小，即 A幣到 B市的最短里程，對應(yīng)的最短路線為： 1— 4— 6— 9— 10。 1 A市 4 5 2 3 7 6 9 8 10 B市 100 150 175 275 200 175 275 200 300 200 400 250 125 100 150 300 運輸實務(wù) 三、物流運輸線路的選擇優(yōu)化 （二）起點與終點為同一地點的物流運輸線路的選擇優(yōu)化 ? 起點與終點位同一地點的物流運輸線路的選擇優(yōu)化，目標(biāo)是找到一個可以走遍所有地點的最佳順序，使車輛經(jīng)過所有站點并且總距離最短。 ? 掌握來自實踐的經(jīng)驗。 ? 合理的經(jīng)停線路中各條線路之間是不交叉的，并且只有可能路徑呈現(xiàn)凸形或水滴狀 ? 按照線路不交叉和凸形或水滴狀，畫出規(guī)劃圖。 V2 V3 V6 V1 V5 V4 V2 V3 V6 V1 V5 V4 運輸實務(wù) 三、物流運輸線路的選擇優(yōu)化 （二）起點與終點為同一地點的物流運輸線路的選擇優(yōu)化 ? 計算法： 例：采購商 A、 B、 C三個單位需要購買物資一批，數(shù)量見采購單。由供應(yīng)商 G公司在公司內(nèi)部如數(shù)供應(yīng)（完成任務(wù)后的車輛立即返回原位）。貨物供需方的交通線路如圖（ D點和 E點為相關(guān)物流節(jié)點），根據(jù)交通線路圖和采購單的相關(guān)信息制定優(yōu)化的運輸方案，并按照優(yōu)化方案對采購商 A,B,C三個單位送貨上門。 貨物名稱 包裝 規(guī)格 /型號 A公司 B公司 C公司 白砂糖 袋裝 8 2 龍眼干 紙箱 3 2 荔枝干 紙箱 5 2 數(shù)量合計 16 2 2 運輸實務(wù) 三、物流運輸線路的選擇優(yōu)化 （二）起點與終點為同一地點的物流運輸線路的選擇優(yōu)化 ? 計算法： B A C G E D 2 16 2 +20 (590) (570) (590) (540) (570) (580) (540) (570) (1200) (620) GB,動力消耗 20*590 BDA,動力消耗 18*（ 570+580） BEA，動力消耗 18*（ 590+570） AEC,動力消耗 2*（ 570+540） AC，動力消耗 2*1200 CG， 620 順時針運力消耗： 20*590+18（ 570+580）+2（ 570*540） +620=35340 GC,動力消耗 20*620 CEA,動力消耗 18*（ 570+540） ADB,動力消耗 2*（ 570+580） BG， 590 逆時針運力消耗： 20*620+18*（ 570+540） + 2*（ 570+580） +590 =24892 運輸實務(wù) 三、物流運輸線路的選擇優(yōu)化 （三）多起點與多終點的物流運輸線路的選擇優(yōu)化 ? 圖上作業(yè)法 — 運輸線路上不成圈的圖上作業(yè)法 B A C G E D 2 16 2 +20 (590) (570) (590) (540) (570) (580) (540) (570) (1200) (620) 運輸實務(wù) 三、物流運輸線路的選擇優(yōu)化 （三）多起點與多終點的物流運輸線路的選擇優(yōu)化 ? 計算法： B A C G E D 2 16 2 +20 (590) (570) (590) (540) (570) (580) (540) (570) (1200) (620) GB,動力消耗 20*590 BDA,動力消耗 18*（ 570+580） BEA，動力消耗 18*（ 590+570） AEC,動力消耗 2*（ 570+540） AC，動力消耗 2*1200 CG， 620 順時針運力消耗： 20*590+18（ 570+580）+2（ 570*540） +620=35340 GC,動力消耗 20*620 CEA,動力消耗 18*（ 570+540） ADB,動力消耗 2*（ 570+580） BG， 590 逆時針運力消耗： 20*620+18*（ 570+540） + 2*（ 570+580） +590 =24892 運輸實務(wù) 三、物流運輸線路的選擇優(yōu)化 （二）起點與終點為同一地點的物流運輸線路的選擇優(yōu)化 ? 計算法： 例：采購商 A、 B、 C三個單位需要購買物資一批，數(shù)量見采購單。由供應(yīng)商 G公司在公司內(nèi)部如數(shù)供應(yīng)（完成任務(wù)后的車輛立即返回原位）。貨物供需方的交通線路如圖（ D點和 E點為相關(guān)物流節(jié)點），根據(jù)交通線路圖和采購單的相關(guān)信息制定優(yōu)化的運輸方案，并按照優(yōu)化方案對采購商 A,B,C三個單位送貨上門。 貨物名稱 包裝 規(guī)格 /型號 A公司 B公司 C公司 白砂糖 袋裝 8 2 龍眼干 紙箱 3 2 荔枝干 紙箱 5 2 數(shù)量合計 16 2
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