ywh瓦式制動(dòng)器原理-資料下載頁(yè)
2025-05-07 18:15本頁(yè)面
【正文】 震動(dòng)原因可能會(huì)導(dǎo)致彈簧工作長(zhǎng)度變長(zhǎng)，制動(dòng)力矩減小的現(xiàn)象；在這種 情況下，對(duì)于那些設(shè)計(jì)制動(dòng)安全系數(shù)不是較高的機(jī)構(gòu)，可能導(dǎo)致制動(dòng)距 離過(guò)長(zhǎng)。排除方法就是將制動(dòng)彈簧工作長(zhǎng)度調(diào)整到規(guī)定長(zhǎng)度即可；對(duì)于 各種起升特征的機(jī)構(gòu)，建議將制動(dòng)力矩始終保持在制動(dòng)器標(biāo)記的最大制 動(dòng)力矩狀態(tài)使用。 b）摩擦材料制動(dòng)覆面因過(guò)熱嚴(yán)重炭化，導(dǎo)致摩擦系數(shù)衰減，制動(dòng)力矩下降。這種現(xiàn)象往往在滿載超速時(shí)實(shí)施緊急制動(dòng)過(guò)程中容易出現(xiàn)，在這種制動(dòng)過(guò)程中往往在制動(dòng)覆面會(huì)出現(xiàn)800℃ 以上的瞬時(shí)高溫，從而使摩擦材料出現(xiàn)表面燒焦 (炭化 )，同時(shí)使摩擦系數(shù)出現(xiàn)較嚴(yán)重的熱衰退、制動(dòng)力矩下降的現(xiàn)象。目前 ZPMC制動(dòng)器使用的制動(dòng)襯墊是粉末冶金材料 (原來(lái)使用的是半金屬材料，半金屬材料耐溫約為 350~400℃ ，粉末冶金材料耐溫約為 600~650℃ )。耐 800 ℃ 以上的摩擦材料目前國(guó)內(nèi)外同行業(yè)中還沒(méi)有，我們公司正在研究開(kāi)發(fā)該種材料。目前解決此問(wèn)題的方法一般是加大制動(dòng)安全系數(shù)來(lái)解決。摩擦材料出現(xiàn)炭化現(xiàn)象后，在機(jī)構(gòu)半載情況下實(shí)施幾次跑合制動(dòng)即可將襯墊的表面炭化層磨掉，使摩擦性能恢復(fù)到正常。 c）制動(dòng)襯墊磨損超過(guò)了規(guī)定的磨損厚度，可能導(dǎo)致摩擦性能不正常。可檢查磨損厚度是否符合使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定，如確認(rèn)超過(guò)規(guī)定厚度，更換新的制動(dòng)襯墊即可（更換新襯墊后應(yīng)注意按說(shuō)明書(shū)規(guī)定進(jìn)行一定的跑合試車后才能正式開(kāi)始使用）。 22 制動(dòng)器的使用、維護(hù) 三、制動(dòng)器動(dòng)作正常的情況下制動(dòng)失靈 造成故障的可能原因、檢查及排障方法 推動(dòng)器補(bǔ)償行程 hb為零；推動(dòng)器補(bǔ)償行程為零時(shí)會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)失靈的嚴(yán)重后果。產(chǎn)生此故障的主要原因是：制動(dòng)襯墊因磨損導(dǎo)致瓦塊退距過(guò)大又沒(méi)有及時(shí)進(jìn)行調(diào)整 (這在不帶自動(dòng)補(bǔ)償裝置的或補(bǔ)償裝置失效的制動(dòng)器種容易發(fā)生 )；只要將瓦塊退距 (推動(dòng)器補(bǔ)償行程 )調(diào)整到規(guī)定值即可恢復(fù)正常。 當(dāng)行程標(biāo)尺進(jìn)入紅色區(qū)域的時(shí)候，已經(jīng)接近補(bǔ)償行程的極限，須立即更換襯墊． Hb 行程標(biāo)尺 23 制動(dòng)器的使用、維護(hù) 四、兩側(cè)退距不均等，有一側(cè)會(huì)浮貼到制動(dòng)盤(pán)上 造成故障的可能原因、檢查及排障方法 a）制動(dòng)器的安裝出現(xiàn)較嚴(yán)重的偏斜，使制動(dòng)器重心偏向一側(cè) (安裝底座誤差 )。修正安裝底座或修正安裝孔位置，重心調(diào)整制動(dòng)器安裝位置；如果偏斜不嚴(yán)重，可按制動(dòng)器調(diào)整當(dāng)中的第 3項(xiàng)方法進(jìn)行調(diào)整即可。 b）安裝時(shí)調(diào)整不當(dāng)，可按制動(dòng)器調(diào)整當(dāng)中的第 3項(xiàng)方法進(jìn)行調(diào)整即可。 預(yù)防措施 正確安裝和正確調(diào)整即可預(yù)防。
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