道路交通組織ppt課件-資料下載頁
2025-05-07 02:21本頁面
【正文】 轉(zhuǎn)移； ? 從路徑選擇階段看 —— 從空間與時間上分散交通量。 40 三、交通總量控制的措施 (一 )社會工程措施 ? 1．合理地利用土地，使城市布局合理化。 ? 2．就近入學(xué)、就近上下班。 ? 3．科學(xué)組織物流。 ? 4．業(yè)務(wù)聯(lián)系通訊化。 ? 5．優(yōu)先發(fā)展公共交通。 41 (二 )交通管理措施 ? 1．多人共乘和合乘制。 ? 2．限制過境交通和限制入境交通。 ? 3．限制一些易增加交通總量的交通方式。 ? 4．單雙號行駛。 ? 5．限制停車范圍。 42 (三 )經(jīng)濟管理措施 ? 。 ? 。 ? 。 ? 。 43 第五節(jié) 道路交通連續(xù) 44 一、道路交通連續(xù)的概念 ? 道路交通連續(xù)，是指各種交通方式和工程設(shè)施之間應(yīng)保持合理的聯(lián)系，使各種交通活動以最少的時間延誤、最小的經(jīng)濟消耗，獲得最大經(jīng)濟效益的一種交通組織方法。 ? 這里的連續(xù)是指交通活動中的合理聯(lián)系，并非是指交通的不間斷。這種合理聯(lián)系，應(yīng)該以“最少的時間延誤，最小的經(jīng)濟消耗，最大的經(jīng)濟效益”這一要求來衡量。 ? 交通連續(xù)分為交通工具、交通組織、文通設(shè)施和交通運營的連續(xù)。 45 二、道路交通連續(xù)的組織方法 (一 )道路交通工具的連續(xù) ? 在交通活動的全過程中，可把交通工具分為非連續(xù)性交通工具和連續(xù)性交通工具。 ? 不能單靠某種交通工具完成其交通活動的這類交通工具，稱為非連續(xù)性交通工具，或者叫非門到門交通工具，如公共汽車、電車、火車、輪船、飛機等。 ? 單靠某種交通工具可以完成整個交通活動的這類交通工具，稱之為連續(xù)性交通工具，或者叫門到門交通工具，如自行車、摩托車、私家車等。 46 ? 在進行交通組織管理時，要盡量發(fā)揮連續(xù)性交通工具的作用，盡可能改善不連續(xù)交通工具之間的合理銜接．從而促進交通活動的全過程實現(xiàn)交通連續(xù)，達到交通迅速、便利的目的。 47 ? (二 )道路交通營運的連續(xù) ? 道路交通營運的連續(xù)，是指在交通過程中，使交通營運的各項計劃和安排符合交通連續(xù)的原則。 ? 采用通用的乘車月票制度，持有月票的乘客可以換乘全市公共汽車、電車、地鐵、輪渡等交通工具，使各種交通工具的交通營運時刻的安排相互銜接。在國外一些城市，組成各種交通營運團體，對公共汽車、電車、地鐵的運輸實行統(tǒng)一管理，它們有統(tǒng)一的領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)、統(tǒng)一的車票和統(tǒng)一的運行時刻表，這些都體現(xiàn)了交通營運的連續(xù)。 48 (三 )道路交通設(shè)施的連續(xù) ? 道路交通設(shè)施的連續(xù)，是指道路交通設(shè)施的設(shè)置要使駕駛?cè)思捌渌煌▍⑴c者在其觀念上有時空連續(xù)性，要符合交通連續(xù)的原則。 ? 在實行單向交通時，必須為禁行方向的交通流找到一條可通行的道路，并在進入禁行路段前用標(biāo)志、標(biāo)線等事先告知交通參與者。在設(shè)置指路標(biāo)志時，應(yīng)在前方適當(dāng)?shù)奈恢迷O(shè)置必要的預(yù)告標(biāo)志，例如，進入高速公路時在 1000米、 500米、 200米設(shè)置入口預(yù)告標(biāo)志；離開高速公路時在 2022米、 1000米、500米設(shè)置出口預(yù)告標(biāo)志。
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