各種用途的信號機ppt課件-資料下載頁
2025-05-06 18:11本頁面
【正文】 車信號機（阻擋、折返、阻擋兼折返信號機） 。 ? 采用兩顯示機構(gòu)（白藍），但設于盡頭式到發(fā)線上的盡頭調(diào)車信號機采用矮型三顯示機構(gòu)（空位、紅、月白），外形同列車用的 。 ? 顯示意義： ? 一個月白色燈光： 準許越過該信號機調(diào)車。 ? 一個藍色燈光： 不準越過該信號機調(diào)車。 駝峰信號機 駝峰調(diào)車場的峰頂，指示調(diào)車車列能否向峰頂推送和推送速度。 高柱、兩個顯示機構(gòu)（黃、綠、紅、白） 復示信號機 出站及發(fā)車進路信號機受地形、地物影響達不到顯示距離時，設復示信號機。 采用方形背板，進站復示為燈列式結(jié)構(gòu)。三個呈等邊三角形的月白燈。高柱。出站、進路復示信號機，單顯示機構(gòu)，綠燈。調(diào)車復示信號機為單顯示機構(gòu)，白燈。 主體信號機開放示才有顯示。 七、信號顯示常用圖形符號 ? 見表 ? 見表 八、信號機的命名 進站信號機 ：是按列車運行方向。如 X（下行）、 S（上行）、 Xf（多路進站口） 出站信號機 ：是按列車運行方向，右下角加股道號。如 X1， S5等，多車場先加入車場號再加股道號。 調(diào)車信號機 ：從列車到達方向順序編號，上行咽喉用雙數(shù)，下行咽喉用單數(shù)。如： D2， D9，多車場以百位表示車場。 接車進路信號機 ：是按列車運行方向 .如： XL， SL。當有并置或有連續(xù)布置的接車進路信號機則在其右下腳加序號 XL1。 發(fā)車進路信號機 ：是按列車運行方向，右下角加車場號再加股道號。 SⅠ 3 預告信號機 ：第一字母為Ｙ，后面綴主體信號機編號。YS 通過信號機 ：以該信號機所在地點坐標公里數(shù)和百米數(shù) ,上行為偶數(shù)下行為奇數(shù)。 4053/5046 駝峰、駝峰輔助和駝峰復示信號機 駝峰： T，右下角加推送線的順序號 T1 駝峰輔助： 1TF 駝峰復示： TF1 復示信號機 用 F表示，加在主體信號機名稱后 X3F 九、信號機的關(guān)閉時機 進站、進路、出站信號機，自動閉塞區(qū)段的通過信號機 —— 列車第一輪對越過該信號機自動關(guān)閉 引導信號機 —— 列車頭部部越過該信號機，人工及時關(guān)閉 調(diào)車信號機 —— 調(diào)車車列全部越過信號機后自動關(guān)閉 十、信號顯示的有關(guān)原則 ? （一）信號機外形輔助區(qū)別特定的意義 進站、接車進路：雙機構(gòu)帶引導信號機構(gòu) 復示：方形背板 遮斷、預告：方形背板＋機柱黑白斜線 ? （二）顯示意義與信號機的用途有關(guān) ? （三）信號顯示方式一致性的要求 ? （四）區(qū)分運行方向的原則 ? （五）車站通過進直出直的原則 ? （六）進直出彎降級顯示的原則 出站信號機 (帶進路表示器 ) 調(diào)車信號機 進站信號機 總結(jié)： ? 鐵路信號的含義 ? 信號機的設置 ? 信號顯示意義
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