壓縮機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)ppt課件-資料下載頁(yè)
2025-05-06 18:01本頁(yè)面
【正文】 ● 負(fù)荷過(guò)大； ● 壓縮機(jī)能力不足 b. 導(dǎo)致吸入壓力高的原因 ● 系統(tǒng)循環(huán)設(shè)計(jì)不當(dāng) （ 冷凝器小 ） ； ● 冷媒封入量過(guò)多； ● 冷凝器通風(fēng)量少 ， 風(fēng)扇停止 ， 網(wǎng)罩堵塞等導(dǎo)致冷凝器換熱能力下降； ● 外界溫度高； ● 吸入壓力大或者排氣管路堵塞； c. 導(dǎo)致排氣壓力高的原因 可能來(lái)源 ： 冷媒量過(guò)少，回氣過(guò)熱度大； 冷凝溫度高；壓縮比大（空氣進(jìn)入、熱交換不足、毛細(xì)管不合適） 危害 ：壓縮機(jī)的排氣溫度要控制在 115℃ 以下，如果排氣溫度超過(guò)使用條件，可能導(dǎo)致繞組漆包線(xiàn)的老化速度加快（電機(jī)燒毀），絕緣材料綁線(xiàn)、絕緣紙老化速度加快，或者由于過(guò)熱造成油的劣化（潤(rùn)滑性能下降）等。 5. 溫度過(guò)高 的來(lái)源和危害 可能來(lái)源 ：供電電壓波動(dòng)；配線(xiàn)電壓降高（配線(xiàn)阻抗要求在 ,不要超過(guò) ）。 危害 ：電源電壓不穩(wěn)定或超出規(guī)定范圍，可能導(dǎo)致壓縮機(jī)啟動(dòng)不良，或者過(guò)熱造成電機(jī)燒毀，也可能內(nèi)置保護(hù)器動(dòng)作不良等。 6. 電源不穩(wěn) 的來(lái)源和危害 五、壓縮機(jī)的故障判斷基本方法 a. 檢查電氣連線(xiàn)是否正確，有無(wú)松脫 。 b. 檢測(cè)端子間電壓是否正常，用萬(wàn)用表測(cè)量接線(xiàn)端子柱間 CR、 CS的電阻（常見(jiàn)故障是主、副繞組接錯(cuò)，導(dǎo)致副繞組燒壞，阻值下降；當(dāng)內(nèi)置過(guò)載保護(hù)器動(dòng)作時(shí)為無(wú)窮大；溫度高時(shí)，阻值會(huì)上升） 。 c. 檢查運(yùn)行電容是否損壞； d. 外置過(guò)載保護(hù)器時(shí)，用萬(wàn)用表測(cè)量過(guò)載保護(hù)器是否導(dǎo)通； e. 變頻機(jī)要特別注意電控的故障。 2. 三相電源不能啟動(dòng) 檢測(cè)端子間電阻是否正常，用萬(wàn)用表測(cè)量接線(xiàn)端子柱 TT T3間的電阻，正常時(shí)，三個(gè)阻值應(yīng)一致（異常為短路、斷路或者阻值異常；當(dāng)過(guò)載保護(hù)器動(dòng)作時(shí)阻值為無(wú)窮大；溫度高時(shí)，阻值會(huì)上升）。 －不壓縮 a. 有無(wú)充制冷劑 b. 四通閥等其他制冷配件是否正常； c. 吸口端是否焊堵 ， 放掉雪種 ， 焊開(kāi)吸 、 排氣口 ， 直接啟動(dòng)壓縮機(jī) ， 觀察吸 、 排氣是否正常 （ 注意時(shí)間不要過(guò)長(zhǎng) ） d. 絕對(duì)禁止在空氣中運(yùn)轉(zhuǎn) ,如確認(rèn)壓縮機(jī)接線(xiàn) /電源 /電容均 OK,仍不能啟動(dòng) ,將壓縮機(jī)下線(xiàn) ,封好吸排氣口等 ,退倉(cāng) ,交壓縮機(jī)廠處理； e. 三相電源，電源反相會(huì)造成壓機(jī)反轉(zhuǎn)。 ，噪音大 ， 3至 5分鐘內(nèi) ， 由于系統(tǒng)不穩(wěn)定 ， 會(huì)有聲音偏大現(xiàn)象； b. 是否為管道振動(dòng)聲 、 風(fēng)葉聲 、 鈑金振動(dòng)聲； c. 系統(tǒng)內(nèi)有空氣混入時(shí) ， 會(huì)有氣流聲； ， 會(huì)發(fā)生金屬擊撞閥片聲； e. 當(dāng)聲音比正常高出許多或持續(xù)有異聲時(shí)，可判為壓縮機(jī)不合格。 5. 擊穿 a. 接線(xiàn)端子底部有水珠、雜質(zhì)、防護(hù)層已有雜質(zhì)，把水珠或雜質(zhì)擦凈； b. 壓機(jī)內(nèi)部有氧化皮，隨著端子上，可以放掉雪種來(lái)沖掉雜質(zhì)，然后單獨(dú)對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行耐壓試驗(yàn)； c. 因?yàn)閴嚎s機(jī)充入雪種以后機(jī)殼和接線(xiàn)端子之間的絕緣電阻值可能會(huì)降低到達(dá) 2M?左右（耐壓正常），所以請(qǐng)注意此時(shí)不要用平時(shí)的 20 M?的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量； d. 壓縮機(jī)燒毀，請(qǐng)更換壓縮機(jī) 6. 功率過(guò)大 a. 系統(tǒng)其他部件（主要是電機(jī)、電控）工作是否正常 。 b. 雪種充注量是否正常 。 c. 系統(tǒng)是否有可能堵塞情況，導(dǎo)致高壓過(guò)高，低壓過(guò)低的情況發(fā)生 7. 外觀 a. 壓縮機(jī)廠家本身或者在運(yùn)輸?shù)轿曳絺}(cāng)庫(kù)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，責(zé)任在廠家，應(yīng)要求廠家負(fù)責(zé)； b. 車(chē)間配送員在配送過(guò)程中或者總裝線(xiàn)上員工移動(dòng)壓縮機(jī)時(shí)候不規(guī)范操作造成，應(yīng)由有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)； c. 按誰(shuí)接收誰(shuí)負(fù)責(zé)的方式判斷壓縮機(jī)外觀不良的責(zé)任部門(mén)。
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