【正文】 材料用量如下：生石灰：+5=（1+3%）=碎石：5+=（1+2%）= m3/1000m2粉煤灰：5+=（1+3%）=水泥：1000m21%=（1+2%）=③機(jī)械準(zhǔn)備根據(jù)工程需要，配備2臺(tái)穩(wěn)定土拌和設(shè)備，視運(yùn)輸遠(yuǎn)近配備15t自卸汽車8～15輛，2臺(tái)全自動(dòng)攤鋪機(jī)，振動(dòng)壓路機(jī)、膠輪壓路機(jī)各2臺(tái)。（2）鋪筑試驗(yàn)路段在進(jìn)行施工之前，先做一個(gè)試驗(yàn)段是十分必要的，通過(guò)修建試驗(yàn)段進(jìn)行施工優(yōu)化組合，找出主要問(wèn)題并加以解決。由此建立一套能指導(dǎo)大面積施工的施工方法，從而達(dá)到施工質(zhì)量高、速度快、降低成本的目的。試驗(yàn)路段鋪筑所要確定的內(nèi)容有：①驗(yàn)證生產(chǎn)配合比，確定施工配合比；②檢驗(yàn)施工方案、施工工藝、操作規(guī)程的適用性；③確定二灰碎石采用攤鋪機(jī)鋪筑的松鋪系數(shù)；④檢測(cè)拌和設(shè)備的性能和生產(chǎn)能力；⑤攤鋪機(jī)鋪筑二灰碎石時(shí)標(biāo)高和厚度的控制方法；⑥施工中二灰碎石混合料最佳含水量的控制方法；⑦壓實(shí)機(jī)具的選擇和組合，掌握碾壓順序、碾壓速度和碾壓遍數(shù)；⑧使運(yùn)料、攤鋪、碾壓三道工序的施工機(jī)械相互配合與協(xié)調(diào)的方法；⑨二灰碎石基層接縫的處理方法；⑩確定每天作業(yè)段的鋪筑長(zhǎng)度。試驗(yàn)路段的鋪筑方法：用ABG423攤鋪機(jī)鋪筑。為了取得較準(zhǔn)確的技術(shù)數(shù)據(jù)，試驗(yàn)路段的二灰碎石混合料采用總量控制的方法，即先計(jì)算試驗(yàn)路段需要用二灰混合料總重量，二灰碎石在拌和廠裝車后，逐車過(guò)秤，秤出每車料的凈重。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)得的實(shí)際含水量，算出相當(dāng)于干混合料的總重量。在折算成最佳含水量狀態(tài)下的混合料重量，按照98%的壓實(shí)度及鋪筑厚度，確定每車混合料應(yīng)鋪筑的長(zhǎng)度，直至運(yùn)夠總質(zhì)量為止。各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方能進(jìn)行大面積施工。（1）施工流程圖二灰碎石拌和下承層準(zhǔn)備運(yùn)輸攤鋪 接縫處理碾壓養(yǎng)生測(cè)量放樣（2）施工工藝①下承層準(zhǔn)備檢查、驗(yàn)收下承層：檢測(cè)二灰土底基層的平整度、橫坡度、高程、平面尺寸等，清理表面的泥塊和污染物，若有松散部位，要鏟除并進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)施工，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)合格后進(jìn)行工序交接。上層開(kāi)鋪前，下承層表面應(yīng)適當(dāng)灑水潤(rùn)濕，以增強(qiáng)上下層的結(jié)合。②測(cè)量放樣施工前對(duì)下承層按質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收，并精心校正之后，恢復(fù)中線，直線段每20m設(shè)一樁，平曲線段每10m設(shè)一樁，～，在指示樁上用紅漆標(biāo)出基層邊緣設(shè)計(jì)標(biāo)高及松鋪厚度的位置，并用人工培填路肩。③二灰碎石拌和采用穩(wěn)定土拌和設(shè)備集中拌合，在拌和之前，應(yīng)反復(fù)調(diào)試，使其符合級(jí)配要求，同時(shí)每天開(kāi)始拌和時(shí)均應(yīng)作篩分試驗(yàn)，如有問(wèn)題及時(shí)調(diào)整，全天拌和料應(yīng)按攤鋪面積和規(guī)范要求的檢測(cè)頻率進(jìn)行抽檢。試驗(yàn)人員重點(diǎn)進(jìn)行二灰碎石混合料的級(jí)配組成、灰劑量及含水量的檢測(cè)。檢測(cè)頻率按規(guī)范要求的檢測(cè)頻率進(jìn)行。并應(yīng)經(jīng)常目測(cè)二灰碎石混合料拌和的均勻性,使出廠的混合料色澤均勻、無(wú)離析、成團(tuán)塊現(xiàn)象。在炎熱的夏季施工，考慮到拌和、運(yùn)輸、攤鋪等水分的蒸發(fā)，可以在拌和時(shí)加大水量，水量加大值應(yīng)由拌和出料時(shí)含水量和攤鋪完成碾壓時(shí)的含水量進(jìn)行對(duì)比，損失多少補(bǔ)多少。④二灰混合料的運(yùn)輸運(yùn)料可用15t以上的自卸汽車運(yùn)輸，并根據(jù)運(yùn)輸配備足夠的車輛。當(dāng)距離較遠(yuǎn)或天氣炎熱時(shí)，應(yīng)加蓋篷布，防止水分過(guò)分蒸發(fā)。⑤二灰碎石混合料的攤鋪攤鋪前應(yīng)將路面底基層清掃干凈，并灑水保持濕潤(rùn)但不積水。攤鋪前應(yīng)事先測(cè)量鋼釬標(biāo)高，掛好鋼絲繩。在攤鋪時(shí)，嚴(yán)禁人為對(duì)鋼釬繩干擾，避免攤鋪出來(lái)的二灰碎石混合料忽高忽低。注意攤鋪速度，宜先慢后快，可以保證攤鋪平整度。在鋪筑時(shí)，應(yīng)盡量做到一個(gè)作業(yè)段內(nèi)連續(xù)鋪筑。⑥接縫處理每天鋪完至第二天開(kāi)始，間隔約有12h左右，連接面應(yīng)作適當(dāng)處理。第一天作業(yè)段尾段5m左右內(nèi)不進(jìn)行壓實(shí)，第二天施工前，將該段的混合料耙松后，與新料一起由人工進(jìn)行拌和，整平后與新鋪筑段一起碾壓。若時(shí)間間隔長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)將上次鋪筑的尾端標(biāo)高和平整度不合要求的部分挖除，并將接觸面挖成垂直面，再接著往前鋪筑。⑦二灰碎石混合料的碾壓碾壓二灰碎石應(yīng)采用較大噸位的振動(dòng)壓路機(jī)。碾壓順序?yàn)椋合褥o壓，后振壓，在靜壓。因攤鋪機(jī)攤鋪虛鋪較厚，碾壓時(shí)容易擁包，故碾時(shí)縱向應(yīng)成鋸齒狀，不能在同一線上壓齊，橫向應(yīng)按重疊半輪的方法進(jìn)行。先用輪胎壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍，然后用振動(dòng)壓路機(jī)壓4～5遍，輪胎壓1遍。輪胎壓路機(jī)壓的目的是為了光面和消除輪跡。壓路機(jī)起步和制動(dòng)應(yīng)做到慢速啟動(dòng)、慢速剎車，杜絕快速啟動(dòng)、緊急剎車現(xiàn)象。碾壓過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)局部擁包，用人工或平地機(jī)配合刮平處理后，再繼續(xù)碾壓，碾壓規(guī)定遍數(shù)后，及時(shí)檢測(cè)壓實(shí)度，如果壓實(shí)度沒(méi)有達(dá)到規(guī)范要求，24h內(nèi)可以繼續(xù)補(bǔ)壓。⑧養(yǎng)生二灰碎石基層碾壓完即可開(kāi)始灑水養(yǎng)生。每天灑水次數(shù)，應(yīng)視當(dāng)?shù)靥鞖馇闆r而定。在一周內(nèi)，應(yīng)使二灰碎石表面保持潮濕狀態(tài)。灑水養(yǎng)生時(shí)，應(yīng)使噴出的水成霧狀，不得將水直接噴射或沖擊二灰碎石基層表面，以免將表面沖成松散狀態(tài)或產(chǎn)生新的集料帶。、瀝青面層施工方案及施工工藝（1）施工流程圖施工前準(zhǔn)備工作下承層準(zhǔn)備灑布乳化瀝青撒鋪石屑碾壓養(yǎng)護(hù)（2）施工工藝①準(zhǔn)備工作清掃干凈基層表面。根據(jù)公路定額，備足材料。，,根據(jù)工程量備足料。檢查瀝青噴灑車是否正常工作。②下承層準(zhǔn)備瀝青下承層施工前，先要對(duì)養(yǎng)生后的二灰碎石基層進(jìn)行壓實(shí)度、平整度等技術(shù)指標(biāo)的檢測(cè)，其中壓實(shí)度≥98%。在施工前，人工應(yīng)清掃干凈基層表面。③灑布乳化瀝青采用瀝青灑布車噴灑瀝青，其灑布長(zhǎng)度應(yīng)與石屑灑布能力相協(xié)調(diào)。瀝青要灑布均勻，數(shù)量符合規(guī)定，當(dāng)發(fā)現(xiàn)灑布瀝青后有空白、缺邊時(shí)，應(yīng)立即用人工補(bǔ)灑，有積聚時(shí)，應(yīng)立即刮除。同時(shí)應(yīng)在每次噴灑開(kāi)始一端和結(jié)束的末端后面足夠距離的表面上鋪上施工用紙，以便噴灑出來(lái)的瀝青在開(kāi)始和結(jié)束時(shí)都落在之上，保證噴灑的整個(gè)長(zhǎng)度內(nèi)均勻一致。④撒鋪石屑瀝青灑布完之后，應(yīng)立即用礦料灑布機(jī)鋪灑石屑，礦料要撒鋪均勻，達(dá)到全面覆蓋一層，厚度一致，礦料不重疊，不露瀝青，當(dāng)局部有缺料或多余處，應(yīng)適當(dāng)找補(bǔ)或掃除。⑤碾壓撒鋪完石屑后，立即用6～8t輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)應(yīng)從路邊逐漸移至中心，然后再?gòu)牧硪贿呴_(kāi)始移至路中心，每次論及重疊30cm，碾壓不少于3～4遍。⑥養(yǎng)護(hù)碾壓完畢后應(yīng)封閉交通2～3天，帶水分蒸發(fā)后，可允許施工車輛通行，以均勻碾壓，必須行駛的施工車輛應(yīng)在破乳后才能上路，并保證低速行駛，不得在下封層上剎車或調(diào)頭，養(yǎng)護(hù)7天后才可攤鋪瀝青路面下面層。（1）施工準(zhǔn)備①現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備主要進(jìn)行工作面的清理和施工測(cè)量放樣工作，其方法同基層。②材料準(zhǔn)備施工前對(duì)各種原材料進(jìn)行調(diào)查、試驗(yàn)，選擇合適的原材料并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，一旦確定不得隨意更改。瀝青：選用重交AH70優(yōu)質(zhì)瀝青，選用瀝青需有出廠證明及化驗(yàn)報(bào)告單，堅(jiān)持做到每車一抽檢，且在公司庫(kù)內(nèi)存放時(shí)間不超過(guò)半年，杜絕不合格瀝青材料進(jìn)場(chǎng)。石子：選用優(yōu)質(zhì)地產(chǎn)石子，要求色澤光亮、質(zhì)地堅(jiān)硬、無(wú)泥土草根雜質(zhì)。石粉：要求無(wú)泥土雜質(zhì)。砂：要求含泥量不能超標(biāo)。③機(jī)械準(zhǔn)備瀝青砼拌合場(chǎng)：瀝青砼拌合機(jī)組一套。材料運(yùn)輸：瀝青砼運(yùn)輸自卸汽車8～15輛。攤鋪現(xiàn)場(chǎng)：ABG423攤鋪機(jī)兩臺(tái)，雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)兩臺(tái)，膠輪壓路機(jī)兩臺(tái)，小四輪拖拉機(jī)一臺(tái)（找補(bǔ)用）。（2）配合比設(shè)計(jì)、試拌、調(diào)整依據(jù)設(shè)計(jì)要求的技術(shù)指標(biāo)和對(duì)礦料級(jí)配要求，進(jìn)行礦料級(jí)配設(shè)計(jì)。瀝青用量用馬歇爾試驗(yàn)方法確定。礦料級(jí)配及最佳瀝青用量須經(jīng)反復(fù)調(diào)整試驗(yàn)，滿足各項(xiàng)技術(shù)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)后綜合決定。由實(shí)驗(yàn)室確定的配合比為目標(biāo)配合比，生產(chǎn)中通過(guò)拌和機(jī)進(jìn)行礦料比例調(diào)試、試拌、試鋪試驗(yàn)段，通過(guò)生產(chǎn)過(guò)程中的調(diào)整來(lái)確定用于正常生產(chǎn)的施工配合比。礦料比例調(diào)試不加瀝青和礦粉，也不加熱，由目標(biāo)配合比供拌和機(jī)決定各分料倉(cāng)的配料比例和進(jìn)料速度運(yùn)轉(zhuǎn)。間歇拌和機(jī)從篩分后的各熱料倉(cāng)料斗內(nèi)取樣進(jìn)行篩分，根據(jù)各料斗篩分結(jié)果和要求的混合料級(jí)配范圍，計(jì)算各料斗的配合比例，用此比例和目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的最佳瀝青用量的177。%進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，決定各熱料倉(cāng)礦料比例，并適當(dāng)調(diào)整最佳瀝青用量，此時(shí)各料斗的配合比例及瀝青用量即為施工配合比，供拌和機(jī)控制室使用。同時(shí)根據(jù)各料斗的用量比例對(duì)進(jìn)料倉(cāng)各種規(guī)格礦料比例進(jìn)行反復(fù)調(diào)整已達(dá)到供料均衡，減少損耗，提高效率。試拌試鋪試驗(yàn)段采用施工配合比進(jìn)行正常生產(chǎn)下的試拌，并鋪筑試驗(yàn)段，確定各種參數(shù)：松鋪系數(shù)、碾壓程序、強(qiáng)度控制、機(jī)械人員組合等。取瀝青混合料及路上鉆取的芯樣作馬歇爾試驗(yàn)檢驗(yàn)，并由此確定用于正常生產(chǎn)的施工配合比。經(jīng)監(jiān)理審批后，方可進(jìn)行大面積施工。在生產(chǎn)過(guò)程中，根據(jù)進(jìn)場(chǎng)材料的變化取樣檢驗(yàn)結(jié)果，對(duì)配合比作及時(shí)調(diào)整。（3）瀝青混凝土的拌和集料加熱溫度一般控制在160～180℃，瀝青加熱溫度控制在155～165℃，瀝青混合料溫度超過(guò)195℃時(shí)混合料應(yīng)予以廢棄。從進(jìn)料到出倉(cāng)綜合拌和時(shí)間不宜少于45s。所有礦料顆粒全部覆蓋瀝青為度?；旌狭铣鰝}(cāng)溫度視施工時(shí)氣溫、供料時(shí)間的變化、攤鋪溫度、運(yùn)距及道路狀況、運(yùn)輸過(guò)程有無(wú)覆蓋等決定，一般控制在140～165℃。對(duì)拌和料外表觀察，大致配合比、油石比、色澤是否離析或者結(jié)塊成團(tuán)等，觀察結(jié)果及時(shí)反饋、及時(shí)調(diào)整。（4）運(yùn)輸混合料的運(yùn)輸考慮拌和機(jī)拌和能力、運(yùn)輸距離、道路狀況、車輛噸位，合理確定車輛數(shù)量。自卸汽車保持車廂徹底干凈，涂防粘劑薄膜，但不應(yīng)有多余的防粘劑積存車中。運(yùn)輸車進(jìn)行覆蓋，用以保溫、防雨、防環(huán)境污染?；旌狭线\(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，保證溫度在120～150℃，對(duì)于已經(jīng)離析或硬結(jié)或殘留車內(nèi)的混合料應(yīng)廢棄。（5）攤鋪不同結(jié)構(gòu)層其混合料要求的級(jí)配不同，不同攤鋪機(jī)自振效果不同，會(huì)導(dǎo)致松鋪系數(shù)的不同?！?，在試驗(yàn)路的施工中，經(jīng)檢測(cè)計(jì)算確定。根據(jù)攤鋪寬度、松鋪系數(shù)調(diào)整攤鋪機(jī)，調(diào)試機(jī)器，滿足橫向坡度要求。攤鋪機(jī)的起步速度適當(dāng)放慢，升至施工速度時(shí)，勻速攤鋪，盡可能減少中途停機(jī)再啟動(dòng)產(chǎn)生的波浪。攤鋪過(guò)程中應(yīng)注意，攤鋪機(jī)在待料時(shí)，不將機(jī)內(nèi)的混合料攤完，保證料斗中有足夠的存料；攤鋪中，人工對(duì)離析、擁包、波浪、邊角缺料等，及時(shí)清除找補(bǔ)。對(duì)一些機(jī)械作業(yè)有困難的地方進(jìn)行處理。（6）接縫處理為了保證路面質(zhì)量，減少攤鋪離析，提高路面平整度，采用2臺(tái)攤鋪機(jī)組成梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪，兩臺(tái)攤鋪機(jī)保持速度一致，前后的距離一般控制在10～30m，前后兩臺(tái)攤鋪機(jī)軌道重疊5～10cm。橫縫對(duì)行車的舒適性影響較大，盡可能的減少橫接縫。（7）混合料碾壓碾壓采用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)分別在不同時(shí)段關(guān)閉或打開(kāi)振動(dòng)開(kāi)關(guān)碾壓作業(yè)的方式。碾壓次數(shù)現(xiàn)場(chǎng)確定，以在現(xiàn)場(chǎng)無(wú)明顯輪印為準(zhǔn)。碾壓分三個(gè)階段，按順序分為初壓、復(fù)壓、終壓。到碾壓終了混合料溫度不小于60℃，碾壓起始溫度不大于120℃。初壓應(yīng)在溫度高時(shí)進(jìn)行，采用關(guān)閉振動(dòng)裝置的振動(dòng)壓路機(jī)作業(yè)。初壓時(shí)應(yīng)遵循從外到內(nèi)，由低向高的原則，每次相鄰碾壓重復(fù)30cm，碾壓時(shí)驅(qū)動(dòng)輪應(yīng)面向攤鋪機(jī)作業(yè)。每次碾壓折回位置不在一條線上，呈階梯形布置。復(fù)壓采用打開(kāi)雙鋼輪振動(dòng)開(kāi)關(guān)震動(dòng)作業(yè)，壓實(shí)次數(shù)以46遍為宜。要求碾壓制穩(wěn)定無(wú)顯著輪跡為止。當(dāng)采用振動(dòng)壓路機(jī)作業(yè)時(shí)，相鄰碾壓重疊寬度為10㎝20㎝，振動(dòng)壓路機(jī)倒車時(shí)應(yīng)先停止振動(dòng)，并在向另一方向運(yùn)動(dòng)后再開(kāi)始振動(dòng)，以避免混合料鼓包。終壓應(yīng)緊接著復(fù)壓之后進(jìn)行，終壓用膠輪壓路機(jī)反復(fù)碾壓，膠輪作業(yè)時(shí)應(yīng)隨時(shí)注意觀察瀝青砼面層的作業(yè)溫度，溫度過(guò)高過(guò)低都直接影響壓實(shí)質(zhì)量，壓實(shí)次數(shù)不少于4遍，直至無(wú)明顯輪跡為止。初壓、復(fù)壓、終壓應(yīng)在一道工序完成后連接進(jìn)行，碾壓過(guò)程中壓路機(jī)不得突然改向，急剎車、調(diào)頭、嚴(yán)禁在未碾壓成型并冷卻的路段停車等候。（8）質(zhì)量檢測(cè)①嚴(yán)把材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)，不合格的材料不進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)材料要以醒目標(biāo)志牌分規(guī)格堆放，當(dāng)材料有變化時(shí)，要及時(shí)調(diào)整配合比。②試驗(yàn)要準(zhǔn)確控制施工配合比，通過(guò)分析每天檢測(cè)數(shù)據(jù)，及時(shí)調(diào)整施工配合比。③拌和占應(yīng)做到?jīng)]有通知配合比不得開(kāi)機(jī)，操作人員無(wú)權(quán)改變配合比，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)反映或停機(jī)；嚴(yán)格掌握瀝青混合料的拌和溫度和拌和時(shí)間。④認(rèn)真按照要求的質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目、頻率進(jìn)行檢查控制。（9）安全防護(hù)瀝青廠嚴(yán)禁煙火，并備有防火設(shè)備和警示牌。凡是運(yùn)料汽車通過(guò)交叉路口，均應(yīng)指派專人把守和指揮，避免交通事故。攤鋪機(jī)施工現(xiàn)場(chǎng)也要有專人指揮運(yùn)料車倒料，防止汽車互相碰撞，以免碰傷工作人員。拌和機(jī)組不隨意拋棄廢料和粉塵。運(yùn)輸車輛用篷布覆蓋，防止沿途混合料拋撒。攤鋪機(jī)組油料和廢料設(shè)專門回收桶，不隨意拋灑。（1）安全方針 預(yù)防為主、防治結(jié)合、安全第一。（2）安全目標(biāo)防止在施工中發(fā)生工傷事故，保護(hù)職工以及周邊群眾的人身安全、財(cái)物安全，確保工程順利進(jìn)行。要做到防交通事故、防火災(zāi)、防觸電、防機(jī)械操作事故，確保全體工作人員施工過(guò)程中的安全。（3）安全組織安全生產(chǎn)是一項(xiàng)綜合性的工作，它關(guān)系施工管理的各個(gè)方面。特別是采用新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)和新的施工方法，以及在新工人、新設(shè)備、新工具日益增多等情況下，除建立健全安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu)外，還要根據(jù)具體情況，在各級(jí)行政和技術(shù)負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下，選擇認(rèn)真負(fù)責(zé)、懂的安全技術(shù)并富有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)干部擔(dān)任專職工作，他們要能及時(shí)發(fā)現(xiàn)明顯的和潛在的危險(xiǎn)情況，制止違章作業(yè)。（4）安全教育加強(qiáng)安全教育，提高職工安全意識(shí)；組織職工學(xué)習(xí)有關(guān)安全生產(chǎn)的政策、法令，教育職工樹(shù)立安全和生產(chǎn)統(tǒng)一的思想，自覺(jué)遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度。（5）安全作業(yè)參施人員進(jìn)場(chǎng)前一律進(jìn)行入場(chǎng)安全教育，經(jīng)考核合格后方可持證上崗。各重點(diǎn)工序要落實(shí)安全防護(hù)措施，并在開(kāi)工前向職工說(shuō)明安全施工特點(diǎn)及注意事項(xiàng)，做好安全技術(shù)交底。所有機(jī)械操作人員保證持證上崗。定期檢查機(jī)械性能、設(shè)備、設(shè)施配件。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題先處理完善再進(jìn)行使用。施工現(xiàn)場(chǎng)所有電線線路按“三相五線制”標(biāo)準(zhǔn)架設(shè)。所有供電終端嚴(yán)格執(zhí)行一個(gè)插座配一個(gè)開(kāi)關(guān)和漏電保護(hù)裝置。勞務(wù)工人、辦公區(qū)內(nèi)使用的照明均采用低度、適宜的燈泡，杜絕使用電爐。一切機(jī)電設(shè)備均安裝避雷裝置和漏電開(kāi)關(guān)；定期檢查好線路、漏電開(kāi)關(guān)，防止發(fā)生安全事故。做好消防工作，在民工住宿區(qū)、辦公區(qū)及工程進(jìn)入的材料區(qū)各配備2組滅火器，以備不測(cè)。重視交通安全，嚴(yán)禁非司機(jī)駕駛。施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)都要戴安全帽。特殊工種的工作人員要配齊有關(guān)配套設(shè)施，如電工工作時(shí)要穿絕緣鞋。夜間施工時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)必須有符合操作要求的照明設(shè)備，施工駐地要設(shè)置路燈，施工危險(xiǎn)地段應(yīng)懸掛紅色警示燈。（6）安全制度建