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價(jià)格術(shù)語案例ppt課件-資料下載頁(yè)

2025-05-05 23:56本頁(yè)面
  

【正文】 按期裝船。結(jié)果該出口公司因貨源不濟(jì),只好要求日商將信用證的效期和裝運(yùn)期各延長(zhǎng) 15天。 ? 案例分析: 我國(guó)一些進(jìn)出口企業(yè)長(zhǎng)期以來不管采用何種運(yùn)輸方式,對(duì)外洽談業(yè)務(wù)或報(bào)盤仍習(xí)慣用 FOB、 CFR和 CIF三種貿(mào)易術(shù)語。但在滾裝、滾卸、集裝箱運(yùn)輸?shù)那闆r下,船舷無實(shí)際意義時(shí)應(yīng)盡量改用 FCA、CPT及 CIP三種貿(mào)易術(shù)語。該出口公司所在地正處在鐵路交通的干線上,外運(yùn)公司和中遠(yuǎn)公司在該市都有集裝箱中轉(zhuǎn)站,既可接受拼箱托運(yùn)也可接受整箱托運(yùn)。 ? 假如當(dāng)初采用 FCA(該市名稱)對(duì)外成交,出口公司在當(dāng)?shù)貙?1200箱交中轉(zhuǎn)站或自裝自集后將整箱(集裝箱) ? 交中轉(zhuǎn)站,不僅風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給買方,而且當(dāng)?shù)爻羞\(yùn)人(即中轉(zhuǎn)站)簽發(fā)的貨運(yùn)單據(jù)即可在當(dāng)?shù)劂y行辦理議付結(jié)匯。該公司自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)將貨物運(yùn)往天津,再集裝箱出口,不僅加大了自身風(fēng)險(xiǎn),而且推遲結(jié)匯。
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