煤炭集運站調(diào)試方案-資料下載頁
2025-05-05 23:25本頁面
【正文】 式輸送機→9A、B帶式輸送機→13A、B帶式輸送機→2堆取料機→煤場→3帶式輸送機→堆取料機→圓形煤場b）卸煤系統(tǒng)→煤倉間翻車機→活化給煤機→1B帶式輸送機→2B帶式輸送機→3B帶式輸送機→4B帶式輸送機→7A、B帶式輸送機堆取料機→8A、B帶式輸送機→9A、B帶式輸送機→10A、B帶式輸送機→篩煤機→碎煤機→11A、B帶式輸送機→12A、B帶式輸送機→犁式卸料器→原煤倉汽車卸煤溝→葉輪給煤機→5A、B帶式輸送機→6A、B帶式輸送機→7A、B帶式輸送機堆取料機→8A、B帶式輸送機→9A、B帶式輸送機→10A、B帶式輸送機→篩煤機→碎煤機→11A、B帶式輸送機→12A、B帶式輸送機→犁式卸料器→原煤倉c）煤場→煤倉間煤場→堆取料機→13A、B帶式輸送機→9A、B帶式輸送機→10A、B帶式輸送機→篩煤機→碎煤機→11A、B帶式輸送機→12A、B帶式輸送機→犁式卸料器→原煤倉 聯(lián)機試車1）聯(lián)動試運轉(zhuǎn)前應(yīng)確認系統(tǒng)聯(lián)鎖保護裝置、報警系統(tǒng)、通信系統(tǒng)工作正常，場地應(yīng)無防礙聯(lián)動試運轉(zhuǎn)的雜物。2）聯(lián)動試運轉(zhuǎn)應(yīng)按系統(tǒng)工藝流程順序進行，系統(tǒng)中主要工藝流程連續(xù)運行時間應(yīng)不小于2小時。3）在試運轉(zhuǎn)中系統(tǒng)的聯(lián)動功能、控制功能、自動保護功能及監(jiān)測功能應(yīng)符合設(shè)計要求。3．5 負載試車 負載試車的條件空載試運轉(zhuǎn)合格后，方可進行負載試運轉(zhuǎn)。 負載試車運行流程a）卸煤系統(tǒng)→煤場翻車機→活化給煤機→1B帶式輸送機→2B帶式輸送機→3B帶式輸送機→4B帶式輸送機→7A、B帶式輸送機堆取料機→8A、B帶式輸送機→9A、B帶式輸送機→13A、B帶式輸送機→2堆取料機→煤場汽車卸煤溝→葉輪給煤機→5 A、B帶式輸送機→6A、B帶式輸送機→7A、B帶式輸送機堆取料機→8A、B帶式輸送機→9A、B帶式輸送機→13A、B帶式輸送機→2堆取料機→煤場b）卸煤系統(tǒng)→煤倉間翻車機→活化給煤機→1B帶式輸送機→2B帶式輸送機→3B帶式輸送機→4B帶式輸送機→7A、B帶式輸送機堆取料機→8A、B帶式輸送機→9A、B帶式輸送機→10A、B帶式輸送機→篩煤機→碎煤機→11A、B帶式輸送機→12A、B帶式輸送機→犁式卸料器→原煤倉汽車卸煤溝→葉輪給煤機→5A、B帶式輸送機→6A、B帶式輸送機→7A、B帶式輸送機堆取料機→8A、B帶式輸送機→9A、B帶式輸送機→10A、B帶式輸送機→篩煤機→碎煤機→11A、B帶式輸送機→12A、B帶式輸送機→犁式卸料器→原煤倉c）煤場→煤倉間煤場→堆取料機→13A、B帶式輸送機→9A、B帶式輸送機→10A、B帶式輸送機→篩煤機→碎煤機→11A、B帶式輸送機→12A、B帶式輸送機→犁式卸料器→原煤倉 負載試車1）. 負載試運轉(zhuǎn)應(yīng)在同一輸送線路上的所有設(shè)備都進行了空載試運轉(zhuǎn)后，方可進行2）當數(shù)臺輸送機聯(lián)合運轉(zhuǎn)時,應(yīng)按物料輸送反方向順序啟動設(shè)備。3）負荷應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件規(guī)定的程序和方法逐漸增加,直到額定負荷為止，額定負荷下連續(xù)運轉(zhuǎn)時間不應(yīng)小于1h且不應(yīng)小于一個工作循環(huán)。4）檢查物料在轉(zhuǎn)載點的通過情況，調(diào)整倒料槽側(cè)面的橡膠封條高度，使物料順暢通過，不發(fā)生堵塞。5）在負載100%時調(diào)整輸送帶跑偏，任何地段的跑偏量均不得超過帶寬的5%。6）潤滑油溫和軸承溫度均不應(yīng)超過設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。7）安全聯(lián)鎖保護裝置和操作系統(tǒng)應(yīng)靈敏、正確和可靠。8）在輸送機全長都有100%負載時停車。再次起動輸送機，輸送帶在滾筒上不得打滑，輸送帶應(yīng)在15秒內(nèi)啟動。若啟動時間長而引起液力偶合器中的油溫過高或噴油，應(yīng)適當增加沖油量。9）測量在負載100%時的電機輸入電流，其值應(yīng)小于電機技術(shù)說明書給出的值。測量結(jié)果要記錄在案備查。10）停車前先停止加料,待輸送機卸料口無物料卸出后方可停車。當數(shù)臺輸送機聯(lián)合運轉(zhuǎn)時,其停車順序應(yīng)與啟動順序方向相反。試 運 轉(zhuǎn) 的 檢 查1 2 3 檢查結(jié)果及缺陷處理情況: 質(zhì)量評定： 試車班組技術(shù)負責人 14 / 15
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