雙層油罐介紹ppt課件-資料下載頁
2025-05-04 22:02本頁面
【正文】 品的質(zhì)量控制 水壓測試 內(nèi)殼油罐制造完畢后，要進(jìn)行注水加壓處理，加壓至 7kg并穩(wěn)壓 1個(gè)小時(shí)，檢測油罐是否有滲漏。 針孔測試 外殼噴涂成型后，要進(jìn)行 8KV電壓的針孔測試，保證 FRP外殼無針孔產(chǎn)生。 ? 膜厚檢測 按照規(guī)范要求進(jìn)行 FRP的超聲波膜厚檢測，保證 FRP外層厚度不小于 。 ? 氣壓檢測 通過檢測管對(duì)真空層進(jìn)行 3kg加壓試驗(yàn)，并穩(wěn)壓 1小時(shí)以上。保證內(nèi)外層不會(huì)泄漏。 配套附件的開發(fā) 泄漏檢測儀 自主研發(fā)的泄漏檢測儀，能夠 24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控油罐泄漏狀態(tài)，通過傳感器，在油罐產(chǎn)生泄漏并達(dá)到 24mm高度時(shí)，控制室內(nèi)的報(bào)警器產(chǎn)生蜂鳴報(bào)警。 泄漏檢測儀的運(yùn)用 FRP人井 FRP管道盒 FRP加油機(jī)底盤 FRP人井 產(chǎn)品的運(yùn)用 運(yùn)輸 油罐在出廠前減壓至 態(tài)，便于整個(gè)運(yùn)輸及安裝過程中對(duì)油罐能夠進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。確保使用前的質(zhì)量。 油罐運(yùn)輸采用專用車輛，專車專運(yùn)，并采用綁帶固定，確保運(yùn)輸安全。 現(xiàn)場吊裝 油罐的基礎(chǔ)如圖所示，預(yù)先按照廠家提供的圖紙進(jìn)行澆鑄施工。油罐吊裝必須由經(jīng)驗(yàn)豐富的人員進(jìn)行操作。 基礎(chǔ)填砂及管道安裝 油罐埋設(shè)完畢后進(jìn)行填砂，所選沙礫必須選用無雜質(zhì)的優(yōu)質(zhì)黃沙或湖砂進(jìn)行填埋。并且每填埋 1米高度需檢測沙礫的厚實(shí)度是否滿足要求。 埋砂以后進(jìn)行人井及管道安裝，為保證加油站的整體質(zhì)量，建議選用 FRP人井及 PE管道進(jìn)行鋪設(shè)。 壓力確認(rèn)及泄漏檢測儀安裝 油罐安裝完畢以后再次確認(rèn)壓力是否變化，確保正式使用前的油罐質(zhì)量。 最后進(jìn)行泄漏檢測儀的安裝，以保證油罐營運(yùn)狀態(tài)下的安全。
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