【正文】 品的高新尖能力（ 產能升級 ）。 ? 與國內的支柱產業(yè)更好結合，進行產品和產業(yè)調整布局（ 在沿海 ）。 ? 關、停、并、轉一批高耗能、高污染、無資源的生產企業(yè)，從全局出發(fā)，杜絕地方利益干擾，通過調整讓企業(yè)實現多元化經營，探索產融結合。 ? 拓展鐵礦石來源，在經濟危機下加大海外投資和海外并購，擴大鋼鐵集團產業(yè)鏈， 兼并重組模式分析 這種模式是單純的行政手段，操作簡單快捷， 這一類型的案例包括：寶鋼對上海地區(qū)鋼鐵企業(yè)整合、湖北省國資委劃撥51%股權給武鋼、貴州水城劃撥首鋼等。對于一些長期經營效益較差，并且本省缺乏有整合實力企業(yè)的省區(qū)，地方政府傾向于引進龍頭鋼企進行改造。 政府無償（部分有償）劃撥模式 龍頭企業(yè)主動性收購兼并模式 這類整合體現了市場交易原則，收購方以現金或股權方式購買，同時也考慮資源 /市場互補等綜合因素，并購后往往能形成比較穩(wěn)定的企業(yè)組織并有望長期體現出 1+12的并購優(yōu)勢。當然，這類并購的前提也一定需要被收購方地方政府的政策支持。 這一類型的案例包括：寶鋼整合廣東鋼鐵集團、武鋼收購柳鋼等。 區(qū)域內行政整合模式 這類整合模式主要發(fā)生在鋼鐵工業(yè)發(fā)達、企業(yè)數量較多的省份例如河北、山東、遼寧等。包括大連鋼鐵集團、撫順特鋼和北滿特鋼重組聯合為東北特鋼集團，河北唐鋼、邯鋼、宣鋼、承鋼等組建河北鋼鐵集團，萊鋼、濟鋼組建山東鋼鐵集團等。由于被組合企業(yè)一般都屬于地方國資委，因此推動相對容易，但整合成功的關鍵在于對資產人員進行重新配置。 外資并購整合模式 阿塞洛 米塔爾入股華菱管線是這種模式的典型代表，此外，浦項制鐵公司等也分別以合資建廠等方式進入中國市場。這種方式通常比較受地方政府的歡迎，因為它不涉及到地方利稅重新分配的問題。但難點是國家對外資的大規(guī)模收購審批仍比較嚴格，成功的可能性較低。 戰(zhàn)略聯盟模式 這種模式更多的是實際整合前的一種試探性戰(zhàn)略。寶鋼曾先后和馬鋼、八一鋼鐵、太鋼等簽署戰(zhàn)略聯盟框架協議，就采購、技術等方面進行合作。 兼并重組進展 參與方 重組內容 鞍鋼集團、攀鋼集團 國資委同意鞍鋼集團與攀鋼集團實行聯合重組。作為重組的第一步，國資委將 成立新的鞍鋼集團公司，全資擁有鞍鋼集團及攀鋼集團。 本鋼集團、北臺鋼鐵 本鋼集團與北臺鋼鐵公司合并重組，重組后新企業(yè)名稱為本鋼集團有限公司。 新公司成立后，總鋼鐵產能將達到 2022萬噸，年營收超過千億元。 天津冶金集團、天鋼、天津鋼管、天鐵 天津市委、市政府做出重大戰(zhàn)略決策，整合重組天津鋼管集團、天津鋼鐵集團、天津天鐵冶金集團和天津冶金集團四家國有鋼鐵企業(yè)資源，聯合組建國有獨資公司渤海鋼鐵集團。 首鋼集團、通化鋼鐵 ，首鋼總公司、首鋼控股公司在吉林省長春市與吉林省通鋼集團簽訂戰(zhàn)略重組 協議。首鋼出資 25億元人民幣收購通鋼集團部分股份和向通鋼集團增資。 河北鋼鐵集團、五家民營鋼鐵企業(yè) ，河北鋼鐵集團以 漸進式股權融合 重組模式，與河北敬業(yè)、唐山松汀、邢臺龍海、河北永洋、吉泰特鋼 5家民營鋼鐵企業(yè)簽署聯合重組協議。 河北鋼鐵集團、七家民營鋼鐵企業(yè) ，河北鋼鐵集團又以 “ 漸進式股權融合 ” 的重組方式重組了河北省內的九江線材、燕山鋼鐵、榮信鋼鐵、鑫達鋼鐵、新金鋼鐵、裕華鋼鐵、金鼎重工 7家民營鋼企。 2022年鋼鐵行業(yè)主要兼并重組情況 兼并重組趨勢分析 中國的鋼鐵生產企業(yè)中，除了寶鋼集團之外，大多都還處于原燃料導向型工業(yè)布局。而隨著中國對鐵礦石資源的依賴逐年提高，沿海深水港布局可以極大方便進口高品位鐵礦石，同時沿海區(qū)域多為中國鋼鐵消費旺盛區(qū)域，這種集沿海和消費導向的原則將有利于大型鋼鐵基地的發(fā)展。 大型沿海鋼鐵基地的建設 盡管沿海型大型鋼鐵基地是未來行業(yè)演變趨勢之一，但由于中國鋼鐵行業(yè)已有集群龐大，鋼材需求也呈多層次多區(qū)域分布，因此鋼鐵行業(yè)的分布仍將呈現明顯的區(qū)域化，但區(qū)域內的集中度會進一步提升，未來有望形成華東、華北等區(qū)域性鋼鐵集群。 形成鋼鐵生產七大區(qū)域集群 目前，鋼鐵企業(yè)的兼并重組對象擴展到上下游的相關企業(yè)，通過投資上游原材料，以及涉足下游行業(yè)，加強企業(yè)的核心競爭力培養(yǎng)，這已成為鋼鐵行業(yè)的一個發(fā)展趨勢。對于鋼鐵企業(yè)來說，建立穩(wěn)定以及低成本的原材料供應體系，建立穩(wěn)固的產品需求供應鏈，將是企業(yè)提高市場競爭力的重要戰(zhàn)略選擇。對于上游行業(yè)，企業(yè)主要通過投資鐵礦石礦山、煤礦、焦炭生產、投資港口、鐵路建設等保障自己的原材料供應。對于下游行業(yè)，企業(yè)主要通過提高產品的深加工能力，建立加工配送中心，與用戶建立戰(zhàn)略合作，甚至投資參股下游企業(yè)，提高產品的銷售能力。 鋼鐵企業(yè)向上下游產業(yè)鏈的延伸 鋼鐵行業(yè)七大區(qū)域基地 地區(qū) 資源情況 特點 主要鋼鐵企業(yè) 可能整合方向 東北地區(qū) 鐵礦石、水資源豐富，臨煤炭 供給略過，能耗高，污染嚴重 鞍本集團、東北特鋼、凌鋼 以鞍本集團為核心，整合地方企業(yè)，形成東北鋼鐵生產基地 華北地區(qū) 水資源缺乏，鐵礦石尚可 中小企業(yè)多、長材過剩嚴重 河北鋼鐵集團、首鋼、太鋼 河北鋼鐵集團的實質性重組，首鋼板材精品基地，太鋼不銹鋼生產基地。壓縮總量，調整結構 華東地區(qū) 沿海進口優(yōu) 勢 市場需求大，但鋼企分布過于密集 寶鋼、馬鋼、沙鋼 寶鋼和馬鋼、沙鋼存在較強的產品互補、區(qū)域共享，有整合意義 中南地區(qū) 水資源豐富，運輸方便 供需基本平 衡 武鋼、安鋼等 市場容量大。以武鋼為區(qū)域整合龍頭，同 時推動防城港項目實施 西南地區(qū) 鐵礦石、煤炭資源豐富，但交通不便 供需基本平衡，不適合大規(guī)模發(fā)展 攀鋼、重鋼 重組當地落后產能，提高行業(yè)集中度 西北地區(qū) 鐵礦石、水資源短缺 供需平衡 八一鋼鐵、西寧特鋼、酒鋼 不適宜生產規(guī)模擴大，以滿足當地需求為 主 山東半島 水運便捷 供給過剩，大量中小企業(yè) 山東鋼鐵、日照 等 山東鋼鐵集團為整合龍頭，淘汰落后產能