【正文】 脫鉤的情況下，慢慢下落鋼柱，使鋼柱三個面的中心線與基礎(chǔ)上劃出的縱橫十字線對準(zhǔn)，盡量做到線線相交，由于柱底板螺孔與預(yù)埋螺栓有一定的偏差，一般設(shè)計時考慮柱底板螺孔稍大（1mm左右），如果在設(shè)計考慮的范圍內(nèi)仍然調(diào)整不到位，可對柱底板進(jìn)行絞刀擴(kuò)孔，同時上面壓蓋板用電焊固定。 在鋼柱的縱橫十字線的延長線上架設(shè)兩臺經(jīng)緯儀，進(jìn)行垂直度測量，通過調(diào)整鋼柱底板下面的調(diào)整螺母來校正鋼柱的垂直度，校正完畢后，松開纜風(fēng)繩不受力，再進(jìn)行復(fù)校調(diào)整，調(diào)整后將螺母擰緊。（注：調(diào)整螺母時，要保證其中一顆螺母不動）鋼吊車梁的校正主要包括標(biāo)高調(diào)整，縱橫軸線（直線度、軌鋸）和垂直度調(diào)整。 當(dāng)一跨即兩排吊車梁全部吊裝完畢后，用一臺水準(zhǔn)儀（精度在177。3mm/Km）架在梁上或?qū)ｉT搭設(shè)的平臺上，進(jìn)行每梁兩端高程的引測，將測量的數(shù)據(jù)加權(quán)平均，算出一個標(biāo)準(zhǔn)值（此標(biāo)準(zhǔn)值的標(biāo)高符合允許偏差），根據(jù)這一標(biāo)準(zhǔn)值計算出各點所需要加的墊板厚度，在吊車梁端部設(shè)置千斤頂頂空，在梁的兩端墊好墊板。 柱子安裝完后，及時將柱間支撐安裝好形成排架，首先要用經(jīng)緯儀在柱子縱向側(cè)端部從柱基控制軸線引到牛腿頂部，定出軸線距離吊車梁中心線的距離，在吊車頂面中心線拉一通長鋼絲，逐根吊車梁端部調(diào)整到位，可用千斤頂或手拉葫蘆進(jìn)行軸線位移。第五節(jié)、檢查和驗收鋼結(jié)構(gòu)主要構(gòu)件安裝質(zhì)量的檢查和驗收應(yīng)嚴(yán)格按照《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50221—2001）進(jìn)行。，檢查的方法是檢查質(zhì)量證明文件、中文標(biāo)志幾檢驗報告等。，連接板零件的位置，角度、螺栓孔的直徑及位置，焊接質(zhì)量外觀，焊縫的坡口，磨擦面的質(zhì)量，焊縫探傷報告及所有鋼結(jié)構(gòu)制作時的預(yù)檢、自檢文件等相關(guān)資料。，應(yīng)對鋼柱的軸線位移、垂直度，鋼梁、鋼桁架、吊車梁的水平度、跨中垂直度，側(cè)向彎曲、軌距等進(jìn)行仔細(xì)的檢查驗收，并做好詳細(xì)的檢查驗收記錄。，進(jìn)行自檢合格后，應(yīng)有項目經(jīng)理或技術(shù)總負(fù)責(zé)人提出，經(jīng)監(jiān)理單位，建設(shè)單同意，邀請監(jiān)理單位、建設(shè)單位、設(shè)計單位、質(zhì)監(jiān)單位及有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)中間驗收。 項 目允許偏差（mm）檢查方法柱腳底座中心線對定位軸線的偏移用吊線和鋼尺檢查柱基準(zhǔn)點標(biāo)高有吊車梁+—用水準(zhǔn)儀檢查無吊車梁+—柱子彎曲矢高H/1200，且≤用經(jīng)緯儀或拉線和鋼尺檢查柱軸線垂直度單層柱H≤10mH/1000用經(jīng)緯儀或吊線鋼尺檢查H＞10mH/1000，且≤多節(jié)柱單節(jié)柱H/1000，且≤多節(jié)柱第五章、安全技術(shù)要點 凡參加施工的全體人員都必須遵守安全生產(chǎn)“安全生產(chǎn)六大紀(jì)律”“十個不準(zhǔn)”的有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)程。 吊裝作業(yè)人員都必須持有上崗證，有熟練的鋼結(jié)構(gòu)安裝經(jīng)驗，起重人員持有特種人員上崗證，起重司機(jī)應(yīng)熟悉起重機(jī)的性能、使用范圍，操作步驟，同時應(yīng)了解鋼結(jié)構(gòu)安裝程序、安裝方法，起重范圍之內(nèi)的信號指揮和掛鉤工人應(yīng)經(jīng)過嚴(yán)格的挑選和培訓(xùn)，必須熟知本工程的安全操作規(guī)程，司機(jī)與指揮人員吊裝前應(yīng)相互熟悉指揮信號，包括手勢、旗語、哨聲等。 起重機(jī)械行走的路基幾軌道應(yīng)堅實平整、無積水。 起重機(jī)械要有可靠有效的超高限位器和力矩限位器，吊鉤必須有保險裝置。 應(yīng)經(jīng)常檢查起重機(jī)械的各種部件是否完好，有變形、裂紋、腐蝕情況，焊縫、螺栓等是否固定可靠。吊裝前應(yīng)對起重機(jī)械進(jìn)行試吊，并進(jìn)行靜荷載及動荷載試驗，試吊合格后才能進(jìn)行吊裝作業(yè)，起重機(jī)械不得帶病作業(yè)，不準(zhǔn)超負(fù)荷吊裝，不準(zhǔn)在吊裝中維修，遵守起重機(jī)械“十不吊”。 在使用過程中應(yīng)經(jīng)常檢查鋼絲繩的各種情況： 1）、磨損及斷絲情況，銹蝕與潤滑情況，根據(jù)鋼絲繩程度及報廢標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查； 2）、鋼絲繩不得扭勁幾結(jié)扣，繩股不應(yīng)凸出，各種使用情況安全系數(shù)不得小于標(biāo)準(zhǔn)； 3）、鋼絲繩在滑輪與卷筒的位置正確，在卷筒上應(yīng)固定可靠； 吊鉤在使用前應(yīng)檢查： 1）、表面有無裂紋及刻痕； 2）、吊鉤吊環(huán)自然磨損不得超過原斷面直徑的10%。 3）、鉤脛是否有變形； 4）、是否存在各種變形和鋼材疲勞裂紋； 檢查繩卡、卡環(huán)、花籃螺絲、鐵扁擔(dān)等是否有變形、裂紋、磨損等異常情況； 檢查周圍環(huán)境及起重范圍內(nèi)有無障礙，起重臂、物體必須與架空電線的距離符合以下規(guī)定；輸電線路電壓1KV以下1—20KV35—110KV154KV220KV允許與輸電線路的最近距離2456 在吊裝作業(yè)時，吊物不允許在民房街巷和高壓電線上空及施工現(xiàn)場辦公設(shè)施上空旋轉(zhuǎn)，如施工條件所限必須在上述范圍吊物旋轉(zhuǎn)，需對吊物經(jīng)過的范圍采取嚴(yán)密而妥善的防護(hù)措施。 1吊起吊物離地面20—30cm時，應(yīng)指揮停鉤檢查設(shè)備和吊物有無異常情況，有問題應(yīng)及時解決后在起吊。 1吊物起吊懸空后應(yīng)注意以下幾點： (1)、出現(xiàn)不安全異常情況時，指揮人員應(yīng)指揮危險部位人員撤離，而后指揮吊車下落吊物，排除險情后再起吊。 (2)、吊裝過程中突然停電或發(fā)生機(jī)械故障，應(yīng)指揮吊車將重物慢慢的落在地面或樓面是但的位置，不準(zhǔn)長時間懸在空中。 1使用手拉葫蘆提升重物時，應(yīng)以一人拉動為止，決不允許兩人或多人一起拉動。 1在使用多臺千斤頂時，應(yīng)盡量選擇同種型號的千斤頂，各臺千斤頂頂升的速度盡量保持一致。第六章 冬季施工1技術(shù)準(zhǔn)備原則：經(jīng)濟(jì)合理，使增加的費用為最少；所需的熱源和材料有可靠的來源，并盡量減少能源消耗；確實能縮短工期。進(jìn)入冬期施工前，我單位指派負(fù)責(zé)技術(shù)、質(zhì)量等人員參加公司組織的技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)本工作范圍內(nèi)的有關(guān)知識。在本單位組織學(xué)習(xí)冬期施工有關(guān)知識，明確職責(zé)，經(jīng)考試合格后方可上崗工作。參加負(fù)溫下施工的電焊工，除了取得常溫焊接資格證外，還需經(jīng)過負(fù)溫焊接工藝培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后方可參加負(fù)溫下施工。安排專人測量施工期間的室外氣溫，并做好記錄。在負(fù)溫下施工的構(gòu)件，在負(fù)溫下進(jìn)行可焊性試驗。在負(fù)溫下通過試驗，并經(jīng)檢驗合格后方可進(jìn)行負(fù)溫焊接施工。進(jìn)入冬期施工之前，進(jìn)行施工圖紙的復(fù)核，和設(shè)計進(jìn)行圖紙交底，查對是否能適應(yīng)冬期施工要求。、焊材、涂裝材料和緊固件等進(jìn)場。、檔雨雪措施。，以免在倒運過程中損傷構(gòu)件。、無水坑、地面不積冰、無積雪。、量具，應(yīng)和土建施工單位使用的鋼尺、量具用同一精度級別進(jìn)行鑒定。并制定土建結(jié)構(gòu)和鋼結(jié)構(gòu)的不同驗收標(biāo)準(zhǔn)和不同溫度膨脹系數(shù)差值的調(diào)整措施。，在滿足設(shè)計要求的前提下，選擇屈服強(qiáng)度較低，沖擊韌性較好的低氫型或鈦鈣型焊條。，烘培合格后，存放在80～100℃烘箱內(nèi)，使用時取出放在保溫桶內(nèi)，隨用隨取。負(fù)溫下焊條外露超過2小時的應(yīng)重新烘培。焊條烘培次數(shù)不得超過3次。，％（體積比），％（重量比）。使用氧氣等瓶裝氣體時，瓶內(nèi)壓力低于1N/mm2時應(yīng)停止使用。在負(fù)溫下使用時，要檢查瓶嘴有無冰凍堵塞現(xiàn)象。，禁止使用水基涂料。構(gòu)件底漆和中間漆均在本廠車間涂刷，面漆和構(gòu)件補(bǔ)漆在現(xiàn)場涂刷。冬期施工主要機(jī)具有：烘箱、保溫桶、防滑隔墊、超聲波探傷儀、暖棚及常用施工機(jī)具。在進(jìn)入冬期施工之前，將各種機(jī)具準(zhǔn)備就緒。，都存在現(xiàn)場焊接組裝拼接的情況。在冬期施工中，由于氣溫低，工人操作有一定的困難，鋼材焊后降溫速度較快，稍有不當(dāng)易造成質(zhì)量事故。所以應(yīng)嚴(yán)格遵守負(fù)溫焊接的規(guī)范及規(guī)定，并認(rèn)真執(zhí)行本方案中的各項規(guī)定。冬期負(fù)溫焊接時，鋼材是處于負(fù)溫條件，由于氣溫低，焊接時為了避免鋼材的劇熱而影響焊接質(zhì)量，應(yīng)進(jìn)行焊前預(yù)熱。預(yù)熱方法主要有采用氧乙炔焰烘烤和其他電熱紅外線法烘烤。在負(fù)溫條件下進(jìn)行焊接操作時，起弧和熄弧極易產(chǎn)生焊接缺陷而留隱患，所以在焊接時在焊縫兩端設(shè)置起弧板和熄弧板。附表一序號名 稱規(guī) 格單位數(shù)量備 注1單梁式起重機(jī)5t臺42單梁式起重機(jī)10t臺23電焊機(jī)500A臺3僅用于組對4二氧化碳保護(hù)焊500A臺4零件板焊接5水準(zhǔn)儀臺16龍門焊機(jī)2000A臺27鉆床50型臺28數(shù)控火焰切割機(jī)臺19H型鋼矯直機(jī)臺110H型鋼組立機(jī)1000型臺111角型磨光機(jī)150臺5磨端板及焊縫打磨12其他小型手持工具根據(jù)情況自備13拋丸機(jī)16型臺1