輔助運輸專項整治的實施方案-資料下載頁
2025-05-04 18:31本頁面
【正文】 暢通、蓋板齊全、穩(wěn)固。 運輸線路各種托繩輪，安裝位置是否合理、牢固可靠、轉(zhuǎn)動要靈活；拐彎地段是否安裝有立式別繩輪或其它拔繩裝置，防止鋼絲繩與煤幫以及巷道支護摩擦。 10）軌道道岔系統(tǒng)： 道岔的鋼軌型號是否不低于線路的鋼軌型號，是否使用非標準道岔。 道岔的軌距是否符合要求：按標準加寬后不得大于3mm；道岔前后的軌距偏差+3mm。接頭處兩軌面高低和內(nèi)側(cè)左右錯差不得大于2mm。尖軌是否符合要求：尖軌尖端與基本軌密貼，間隙不大于2mm，無跳動。尖軌損失長度不超過100mm，在尖軌頂面寬度20mm處于基本軌高低差不大于2mm；尖軌開程為80110mm。接頭連接零件：魚尾螺絲、螺栓、彈簧墊與軌型配套，數(shù)量齊全，密貼、緊固有效。軌枕：軌枕規(guī)格及數(shù)量符合設(shè)計要求，軌枕無失效現(xiàn)象軌枕間距按設(shè)計要求布置偏差為50mm。：規(guī)格符合標準，數(shù)量齊全，浮離不大于2mm。扳道器：拉桿零件齊全、連接牢固，動作靈活可靠。：道床整潔，道渣不埋軌枕面、無雜草、鋪底堅實、無空板、吊板現(xiàn)象。，同一路線無不同型號道軌。（十一）執(zhí)行本方案必須同時執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》《山西省煤礦機電運輸安全質(zhì)量標準化標準》《山西焦煤西山煤電托管聯(lián)盛工作組礦井輔助運輸專項整治活動實施方案》及上級有關(guān)文件精神的規(guī)定，本方案的整治內(nèi)容、標準沒有提及的按《煤礦安全規(guī)程》及相關(guān)的規(guī)定標準整改，如有規(guī)定的標準高于本方案的標準，按高標準執(zhí)行七、安全技術(shù)措施在排查隱患的過程中，各檢查人員必須認真負責。設(shè)備運行中檢查需停機時，必須執(zhí)行“停、送”電制度，堅持誰停電、誰送電的原則。礦用在用固定大型設(shè)備需停機停電檢查或檢修測試時，必須上報調(diào)度室，經(jīng)調(diào)度室協(xié)調(diào)后方可執(zhí)行。在檢查中檢查人員一定要注意人身安全，在檢查，拿運工具和搬運沉重器件時要保證不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害。八、輔助運輸專項整治驗收辦法《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定?！渡轿魇∶旱V機電運輸安全質(zhì)量標準化標準》的規(guī)定。3《、山西焦煤西山煤電托管聯(lián)盛工作組礦井輔助運輸專項整治活動實施方案》的規(guī)定。九、問責和激勵 針對輔助運輸專項整治內(nèi)容事項，將根據(jù)我礦制定的《管理標準及考核辦法》予以獎罰。各科室、隊組，在本次輔助運輸專項整治工作中，要認真履行職責，切實負責，確保本次會戰(zhàn)任務(wù)順利完成。山西柳林聯(lián)盛龍門塔煤業(yè)有限公司 2015年10月5日
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