【導(dǎo)讀】（一）舉例簡(jiǎn)述三種生產(chǎn)成本核算方法的利弊比較分析???????又由于不同的會(huì)計(jì)信息使用者所處的地位以及利用會(huì)計(jì)信息的目。量實(shí)際情況而選擇。然后又通過舉連續(xù)型生產(chǎn)企業(yè)、多步驟大量生產(chǎn)企業(yè)、新興。生產(chǎn)成本從很大程度上反映出企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀況和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理水平。礎(chǔ)工作之一，所以生產(chǎn)成本核算方法的正確選擇也就具有重大意義。服務(wù)的成本費(fèi)用的核算,可以為企業(yè)制定合理的對(duì)外服務(wù)價(jià)格提供依據(jù);最后,我國會(huì)計(jì)的目標(biāo)是與社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)。改用采用逐步分項(xiàng)結(jié)轉(zhuǎn)分步法，以清楚地反映各期的成本費(fèi)用。設(shè)置賬戶，以保證核算的準(zhǔn)確性與可用性。的最大成本支出項(xiàng)目的，而它卻沒有得到足夠的重視。的工業(yè)企業(yè)成本投入產(chǎn)出表中,沒有生產(chǎn)回收利用項(xiàng)和期初期末在產(chǎn)品費(fèi)用項(xiàng),含成本項(xiàng)目的實(shí)際數(shù)額,便于進(jìn)行成本因素分析,；加強(qiáng)成本管理。成本核算方法就會(huì)產(chǎn)生不同的要求。企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營(yíng)管理人員需要會(huì)計(jì)信息

　　

【正文】 ,為對(duì)以上各成本項(xiàng)目進(jìn)行進(jìn)一步的細(xì)化分析 ,企業(yè)可在各成本項(xiàng)目下分別設(shè)置“材料費(fèi)”、“人工費(fèi)”、“公益費(fèi)”、“維護(hù)費(fèi)”、“一般經(jīng)費(fèi)”、“特別經(jīng)費(fèi)”、“委托物流費(fèi)”和“其他企業(yè)支付的物流費(fèi)”等八個(gè)明細(xì)成 本項(xiàng)目 . 其中 :材料費(fèi) ,是用來核算因材料消耗而發(fā)生的費(fèi)用 ,它一般由物流材料費(fèi)、燃料費(fèi)、低值易耗品攤銷費(fèi)用構(gòu)成 。人工費(fèi) ,是用來核算活勞動(dòng)消耗的 ,它一般包括工資、獎(jiǎng)金、福利費(fèi)等項(xiàng)目 。公益費(fèi) ,是用來核算對(duì)公共事業(yè)所提供的公益服務(wù) (自來水、電費(fèi)、取暖、綠化等 ) 支付的費(fèi)用 。維護(hù)費(fèi) ,是用來核算機(jī)械設(shè)備、車輛、船舶、搬運(yùn)工具的使用、運(yùn)轉(zhuǎn)、維修保養(yǎng)所產(chǎn)生的費(fèi)用 ,它一般包括維修保養(yǎng)費(fèi)、折舊費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等 。一般經(jīng)費(fèi) ,則相當(dāng)于財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)中的一般管理費(fèi) ,它一般包括差旅費(fèi)、交通費(fèi)、會(huì)議費(fèi)、報(bào)刊資料費(fèi) 。特別經(jīng)費(fèi) ,是用來核算采用不同財(cái)務(wù)會(huì) 計(jì)的計(jì)算方法所計(jì)算出來的物流費(fèi) ,它一般包括按實(shí)際使用年限計(jì)算的折舊費(fèi)和企業(yè)內(nèi)利息等 。委托物流費(fèi) ,是用來核算將物流業(yè)務(wù)委托給第三方物流企業(yè)時(shí)向其支付的費(fèi)用 ,它一般包括支付的包裝費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)、保管費(fèi)、出入庫手續(xù)費(fèi)、裝卸費(fèi) 。其他企業(yè)支付的物流費(fèi) ,是用來核算在物流成本中 ,還應(yīng)當(dāng)包括向其他企業(yè)支付的物流費(fèi) ,比如 : 商品購進(jìn)采用送貨制時(shí) ,包含在購買價(jià)格中的運(yùn)費(fèi) 。商品銷售采用提貨制時(shí) ,從銷售價(jià)格中扣除的運(yùn)費(fèi)等 。 企業(yè)物流成本的歸集與分配： 在現(xiàn)行財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度下 ,生產(chǎn)企業(yè)發(fā)生的各項(xiàng)物流費(fèi)用通常是通過“物資采購 (原材料 ) ”、“ 生產(chǎn)成本”、“制造費(fèi)用”、“管理費(fèi)用”、“財(cái)務(wù)費(fèi)用”和“營(yíng)業(yè)費(fèi)用”等會(huì)計(jì)科目進(jìn)行核算的 . 因此 ,企業(yè)為準(zhǔn)確核算其物流成本 ,應(yīng)及時(shí)將物流成本按其各明細(xì)項(xiàng)目從以上各相關(guān)會(huì)計(jì)帳戶中分析、歸集、分配并列示出來 ,盡量做到使企業(yè)物流成本核算與企業(yè)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)核算同步進(jìn)行 ,從而盡可能提高物流成本核算的準(zhǔn)確性和時(shí)效性 .為此 ,企業(yè)可設(shè)計(jì)一張“物流成本歸集與分配一覽表” ,該表交由相關(guān)會(huì)計(jì)人員負(fù)責(zé)填寫 ,負(fù)責(zé)填制該表的會(huì)計(jì)人員需在每筆業(yè)務(wù)發(fā)生后填制相關(guān)會(huì)計(jì)憑證的同時(shí) ,將其中與物流成本有關(guān)的費(fèi)用分離出來 ,并列示在表中的相應(yīng)位置上 ,如 :企 業(yè)于 3 3 年3 3 月 3 3 日購入甲材料一批 ,貨物已到但尚未驗(yàn)收入庫 ,結(jié)算憑證顯示商品貨款5000元 ,增值稅 850 元 ,裝卸費(fèi) 200 元 . 那么 ,該企業(yè)會(huì)計(jì)人員在收到結(jié)算憑證后 ,應(yīng)進(jìn)行如下操作 :一方面 ,及時(shí)填制會(huì)計(jì)憑證 ,即 :“借 :物資采購 5 200 應(yīng)交稅金——— 應(yīng)交增值稅 (進(jìn)項(xiàng) ) 850 貸 : 應(yīng)付賬款 6050” 。另一方面 ,在填制會(huì)計(jì)憑證的同時(shí) ,將裝卸費(fèi) 200 元列示在表中 , 實(shí)現(xiàn)物流成本核算與財(cái)務(wù)成本核算的同步進(jìn)行。 結(jié) 論 眾所周知，成本對(duì)象有的是具有可追溯性的。 一個(gè)成本對(duì)象的可追溯成本即為直接成本。與兩個(gè)或更多的成本對(duì)象相關(guān)的費(fèi)用，則為間接成本。成本對(duì)象的全部成本是其直接成本和間接成本的總和。直接成本和間接成本這兩個(gè)詞孤立的使用并沒有意義，二者必須與一個(gè)特定的成本對(duì)象相聯(lián)系。例如：生產(chǎn)管理者的薪金對(duì)一個(gè)廠來說是直接成本，但對(duì)于該廠生產(chǎn)的每一種產(chǎn)品來說則是間接成本（除非該長(zhǎng)只生產(chǎn)一種產(chǎn)品 ） 。簡(jiǎn)介生產(chǎn)成本也常被叫做“制造費(fèi)用”。 一個(gè)組織在設(shè)計(jì)其成本會(huì)計(jì)制度是面臨著多方面的選擇，包括分批成本制和分步成本制，實(shí)際成本制和標(biāo)準(zhǔn)成本制，數(shù)量計(jì)量制。但實(shí)際上，許多組織的做法是 完全不同的，對(duì)一個(gè)給定的組織，必須設(shè)計(jì)若干種成本核算方法，但應(yīng)該及時(shí)匯總。當(dāng)然，成本會(huì)計(jì)制度設(shè)計(jì)也會(huì)影響某些差異分析的難易程度。然而，就定義來說，這些分析的特定性質(zhì)注定了不會(huì)有一個(gè)差異成本制度，而且差異成本制度屬于未來成本。鑒于詳盡的會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)庫信息對(duì)于支持全部成本分析和差異成本分析的重要性，成本習(xí)性至少與責(zé)任會(huì)計(jì)信息擁有同樣的管理控制重要性。 實(shí)踐證明 :正確的生產(chǎn)成本核算方法地應(yīng)用有助于保證生產(chǎn)成本核算的準(zhǔn)確性與真實(shí)性，它們分別適合種類繁多的生產(chǎn)環(huán)境下的加工成本核算 ,可以為企業(yè)進(jìn)行績(jī)效考評(píng)提供極大的便利 。 企 業(yè)為了解其生產(chǎn)成本的支付形態(tài)情況 ,可通過生產(chǎn)費(fèi)用支出情況的核算 ,并通過對(duì)各個(gè)明細(xì)項(xiàng)目支出內(nèi)容的具體分析 ,找到企業(yè)降低生產(chǎn)成本的關(guān)鍵環(huán)節(jié) ,進(jìn)而及時(shí)采取措施 ,有效降低企業(yè)在該環(huán)節(jié)上的物流成本 ,最終達(dá)到降低并優(yōu)化企業(yè)整體物流成本的目的 。 參考文獻(xiàn) [1 ] 向宏亮 . 我國企業(yè)物流成本管理問題初探 [J ] . 交通財(cái)會(huì) ,2020 , (11) :32 34. [2 ] 傅桂林 . 物流成本管理 [M] . 北京 : 中國物資出版社 ,2020. [3 ] 代 坤 . 物流成本核算 體系的構(gòu)建 [J ] . 財(cái)會(huì)月刊 ,2020 ,(10) :16 17. [4 ] 倪國愛 . 物流成本核算方法探討 [J ] . 技術(shù)經(jīng)濟(jì) ,2020 ,(3) :65 66. [5 ] 王春華 . 成本核算體系研究 [J ] . 商場(chǎng)現(xiàn)代化 ,2020 , (1) 113 114. [6 ] 洪連鴻 ,鄭心愉 . 重構(gòu)成本核算模式及其在物流中的應(yīng)用 [J ] . 福建商業(yè)高等?？茖W(xué)校學(xué)報(bào) ,2020 , (12) :78 80. [7 ] 李建華 ,顧穗珊 . 物流成本及其管理模式的研究 [J ] ,吉林大學(xué)社會(huì)科 學(xué)學(xué)報(bào) . 2020 , (1) :88 94. [8 ] 陳成棟 . 論物流成本的認(rèn)識(shí) [J ] . 云南金融月刊 . 2020 ,(10) :102 103. [9 ] 李會(huì)太 ,文 杰 . 生產(chǎn)企業(yè)物流成本的單獨(dú)集中核算 [J ] .物流科技 . 2020 ,(1) :17 3 期郭恩 ,等 :生產(chǎn)企業(yè)物流成本核算方法新探 ［ 10］ 國家發(fā)展計(jì)劃委員會(huì)等七部委合編 1 全國農(nóng)產(chǎn)品成本收益資料匯編(1999) ,1999 [11] 王佳麗 .生產(chǎn)企業(yè)物流成本核算方法研究 [D].,2020 [12] 朱子音 .提高庫房利用率方法研究 [D].,2020 [13] 盧佳 .糧食集貨中心機(jī)械設(shè)備選型與數(shù)量配置方法研究 [D]. 2020 [14] 張志輝 .隨機(jī)需求下的多級(jí)庫存控制方法研究 [D]. 2020 [15] 曹晶瑩 .家電銷售連鎖企業(yè)配送中心作業(yè)流程設(shè)計(jì)方法研究 [D].,2020 [16] 高建英 .物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)選址方法研究 [D],2020 [17] 周國齊 .基于模塊化的集疏中心作業(yè)流程設(shè)計(jì)與仿真優(yōu)化 [D]. 2020 [18] 吳曉陽 .社區(qū)醫(yī)療站醫(yī)藥配送經(jīng)營(yíng)模式研究 [D]. 2020 [19] 郝紅娟 .物流中心倉儲(chǔ)區(qū) 規(guī)劃方法研究 [D].. 2020 [20] 鄔萬江 .物流中心機(jī)械設(shè)備數(shù)量配置方法研究 [D]..,202