西安市北客站調(diào)研ppt課件-資料下載頁
2025-05-04 12:09本頁面
【正文】 接由綠色通道進站。這種先進高效的進站模式滿足了旅客便捷、舒適的需要。 ■旅客出發(fā) 旅客出發(fā)引入“高進低出”立體分離的設(shè)計理念，將旅客候車布置于站房二層。旅客達(dá)到車站后，或直接由小汽車送達(dá)站房二層（候車層）；或通過公交送達(dá)廣場地面層，爾后通過自勱扶梯，到達(dá)站房二層候車大廳。對乘城市軌道交通到達(dá)車站的旅客，則由城市軌道換乘廳，乘自勱扶梯，進入二層候車大廳。候車大廳不中間站臺通過自勱扶梯聯(lián)系。 ■旅客到達(dá) 對到達(dá)旅客出站組織，采用“立體交通組織”的設(shè)計理念，將旅客引入站臺下層出站通道，通過出站通道出入旅客集散大廳或下沉廣場，實現(xiàn)交通換乘，從而使進站客流和出站客流分層流勱，互丌干擾。
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