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機(jī)場配餐停車區(qū)鋼構(gòu)棚工程施工組織方案培訓(xùn)資料-資料下載頁

2025-05-04 07:28本頁面
  

【正文】 ,無缺棱、裂紋、卷邊等缺陷。二人以上同時打錘不得對站,打大錘時,甩轉(zhuǎn)方向不得有人。第七章 施工機(jī)械配置附表一主要施工設(shè)備表序號設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份額定功率(KW)生產(chǎn)能力用于施工部分備注1塔式起重機(jī)QTZ632臺山東200724主體工程自有2鋼筋彎曲機(jī)WQJ4122臺山東20084412mm鋼筋工程自有3鋼筋調(diào)直機(jī)GTJ5122臺河南200811412mm鋼筋工程自有4鋼筋切斷機(jī)GQ50 型2臺河南20084650mm鋼筋工程自有5汽車起重機(jī)QY251臺徐州200717525T主體工程自有6沃爾沃履帶式挖掘機(jī)EC360B2臺上海200828土方工程自有7裝載機(jī)ZL50EX2臺上海20081623m179。土方工程自有8自卸車ZZ3751N3241C110輛山東2008247土方工程自有9套絲機(jī)GHB22,GHB502臺河北20084640mm鋼筋工程自有10攪拌機(jī)JZC3503臺山東2007350L主體工程裝修工程自有 11砼振搗棒ZN35,ZN50,10個山東2009主體工程自有12平板振搗器2臺山東2009砼工程自有13混凝土拖式泵HBT602臺山東200955KW砼工程自有14電焊機(jī)BS15004臺山東200915KVA鋼筋工程自有 15立式打夯機(jī)HW6010臺河北2009回填土工程自有16圓鋸機(jī)2臺河南2009自有17切割機(jī)GQ4023臺山東2009自有附表二擬配備本標(biāo)段的試驗(yàn)和檢測儀器設(shè)備表序號儀器設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份已使用臺時數(shù)用途備注1混凝土振動臺1㎡2臺無錫2008混凝土試塊振搗自有2試塊養(yǎng)護(hù)箱YH202個北京2009試塊養(yǎng)護(hù)自有3水泥、混凝土及砂漿各種試模100個北京2009無試塊制作自有4水準(zhǔn)儀DS13臺北京2008工程測量自有5激光經(jīng)緯儀DJ22臺北京2008工程測量自有6全站儀TS061臺瑞士2008工程測量自有7全站儀RTS8221臺北京2008工程測量8電子秤6個北京2009無自有9塌落桶3個北京2009混凝土塌落度測量自有10鉛垂儀DZJ3L12臺北京 2009工程測量自有第八章 施工合理化建議和降低成本措施主體結(jié)構(gòu)工程的砼墻、框架柱、梁及現(xiàn)澆頂板全部采用定型模板,使混凝土達(dá)到清水混凝土的標(biāo)準(zhǔn),減少裝修時抹灰工程量及人工費(fèi)。合理安排施工進(jìn)度,提前建設(shè)方要求工期8天,可節(jié)約人工、機(jī)械及其它費(fèi)用。商品混凝土簽訂時,結(jié)算量以圖示尺寸及洽商為依據(jù),由攪拌站承擔(dān)損耗的風(fēng)險。合理劃分施工流水段,進(jìn)行流水作業(yè),編制合理的施工計劃,加強(qiáng)管理,可減少施工資源的投入,縮短施工周期,節(jié)約臨水、臨電、人工及其它費(fèi)。對本工程所用的材料廠商提前進(jìn)行調(diào)研,在保證質(zhì)量的情況下,實(shí)行貨比三家,%。鋼筋綜合考慮配料,%左右。充分利用本公司現(xiàn)有的周轉(zhuǎn)材料和中小型機(jī)械等設(shè)備,避免了二次采購。嚴(yán)格按ISO9002體系要求,在原基礎(chǔ)上進(jìn)一步加強(qiáng)材料的管理,做到人盡其才,物盡其用,合理用料,不大材小用,長料短用,合理利用角料,做到活完料盡,不浪費(fèi)材料,嚴(yán)格執(zhí)行材料定額。按照任務(wù)限額領(lǐng)料,控制超計劃用料。對材料進(jìn)行周密計劃,防止盲目進(jìn)料,造成不必要的積壓,同時加強(qiáng)包裝品的回收。加強(qiáng)成品保護(hù)的管理力度,杜絕翻工現(xiàn)象,可節(jié)約成品保護(hù)費(fèi)用。1科學(xué)合理地布置現(xiàn)場平面,現(xiàn)場裝卸盡量選用垂直運(yùn)輸,可節(jié)約二次搬運(yùn)費(fèi)用。1施工現(xiàn)場實(shí)行計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)化管理,并加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理制度的落實(shí),控制工程管理費(fèi)的支出。第九章 不停航施工保障措施昌北機(jī)場空港配餐車停放區(qū)鋼構(gòu)棚工程工程是在飛機(jī)不停航條件下進(jìn)行施工的,保證飛行安全是施工中的重中之重的問題。通過分析該機(jī)場不停航施工的具體特點(diǎn),在總結(jié)以往施工經(jīng)驗(yàn)的前提下采取有針對性的措施,做到紀(jì)律嚴(yán)明、令行禁止,施工中嚴(yán)格執(zhí)行中國民用航空總局97號令《民用機(jī)場不停航施工管理規(guī)定》。確保萬無一失,確保飛行安全,杜絕一切因施工管理不善而發(fā)生的各種等級飛行事故。施工期間保證飛行安全的指導(dǎo)思想必須做到兩個保證:保證飛行安全和機(jī)場正常運(yùn)營,保證施工順利進(jìn)行,是我們的基本指導(dǎo)思想。在本次擴(kuò)建工程的整個施工過程中,我公司始終把安全工作當(dāng)頭等大事來抓,設(shè)立專門的機(jī)構(gòu),由領(lǐng)導(dǎo)掛帥,真正做到執(zhí)行安全管理規(guī)章制度思想重視、行動自覺,嚴(yán)格要求,自我約束,必須無條件服從機(jī)場各有關(guān)部門的安全管理。必須做到不因?yàn)槭┕ぴ驇盹w行安全隱患,影響航班的正常運(yùn)營,使機(jī)場的運(yùn)輸生產(chǎn)受到影響。必須做到分工協(xié)作,責(zé)任明確,措施得力,具體可行,確保飛行安全萬無一失。二、不停航施工管理規(guī)定一般規(guī)定(1)進(jìn)入飛行區(qū)從事施工作業(yè)的人員、機(jī)具和車輛,必須事先取得塔臺管制人員的同意。在航空器起飛或者著陸前1小時,施工單位應(yīng)當(dāng)清理恢復(fù)現(xiàn)場,由機(jī)場現(xiàn)場指揮部門或場務(wù)維護(hù)部門檢查合格后通知塔臺。(2)在機(jī)場有飛行任務(wù)期間,禁止在跑道端之外300米以內(nèi),跑道中心線兩側(cè)60米以內(nèi)的區(qū)域進(jìn)行任何施工作業(yè)。(3)在跑道端之外300米以外,跑道中心線兩側(cè)60米以外區(qū)域施工的機(jī)具、車輛的高度不得穿透障礙物限制面。(4)施工期間,未經(jīng)機(jī)場公安消防管理部門檢查批準(zhǔn),不得使用明火,不得使用電、氣進(jìn)行焊接和切割作業(yè)。(5)在施工區(qū)域,開挖的明溝和施工材料堆放處,必須用桔黃色小旗標(biāo)示,以示警告。(6)施工之前各種材料應(yīng)該備足,保證施工期間供料的及時性和連續(xù)性。不停航施工的技術(shù)措施1)、不停航施工工序復(fù)雜,施工難度較大,為了確保飛行安全,又不延誤施工,開工前由建設(shè)、施工單位和機(jī)場各有關(guān)部門等組成的多方現(xiàn)場統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)機(jī)場的正常營運(yùn)和安全管理;施工期間還應(yīng)該成立日常飛行安全監(jiān)督小組,負(fù)責(zé)對飛機(jī)在跑道上起飛和滑行情況,發(fā)現(xiàn)異常情況及時通報和處理。具體職責(zé)為:(1)按照制定的各項措施與細(xì)則,負(fù)責(zé)妥善解決好確保飛行安全和順利施工的一切有關(guān)問題。(2)在進(jìn)入禁區(qū)施工前,請機(jī)場公安處及有關(guān)部門對全體施工人員進(jìn)行安全教育,并事先經(jīng)機(jī)場公安和航空安全管理部門政審,并發(fā)給相應(yīng)隔離區(qū)通行證件,經(jīng)安檢合格后方可進(jìn)入。(3)所有人員必須佩戴由機(jī)場有關(guān)部門簽發(fā)的易于識別的獲準(zhǔn)進(jìn)入場區(qū)的標(biāo)志,夜間施工必須佩帶夜間反光標(biāo)志;所有車輛、機(jī)具和施工設(shè)施必須設(shè)置類似的標(biāo)志。施工人員全部統(tǒng)一著裝,與其他施工隊伍要有明顯的區(qū)別,以便施工管理。嚴(yán)禁非試工人員、機(jī)具等進(jìn)入場區(qū)?,F(xiàn)場設(shè)置專人負(fù)責(zé)安全工作。(4)所有施工車輛嚴(yán)禁利用現(xiàn)有跑道、聯(lián)絡(luò)滑行道和站坪運(yùn)送施工材料。在機(jī)場關(guān)閉時間內(nèi),當(dāng)不得不橫穿滑行道運(yùn)送施工材料時,應(yīng)指定路線做好防護(hù)工作,并取得建設(shè)單位同意,并且在機(jī)場再次開放之前,派專人對施工車輛路線的道面進(jìn)行檢查、維護(hù)設(shè)施和清除車輛上掉下的施工材料和雜物等,以利飛行安全。(5)為保證施工質(zhì)量,配備充足的夜間照明器材。夜間施工照明燈光,必須在機(jī)場關(guān)閉、助航燈光熄滅后方可打開,以免對正在使用中的跑道燈光系統(tǒng)造成干擾。2)、堆放在施工附近松散的施工材料、臨時堆放在施工附近的棄土和廢棄材料等進(jìn)行覆蓋,避免大風(fēng)吹揚(yáng)刮散,造成揚(yáng)灰,污染飛行區(qū),危害飛機(jī)運(yùn)行安全。防止飛機(jī)發(fā)動機(jī)噴氣尾流對施工面造成損壞和吹散施工物品。3)、在施工區(qū)域周圍設(shè)置安全隔離帶,在一定的位置設(shè)置磚圍界,禁止隨便穿越隔離帶。
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