【正文】 移動壓板式 b） c） 鉸鏈壓板式 d）固定 壓板式 e）通用壓板式 f）通用壓板式 第 3章 工件的定位與裝夾 汽車制造工藝基礎(chǔ) 特點及應(yīng)用： 結(jié)構(gòu)簡單、制造方便，夾緊迅速、操作方便；點但夾緊力和夾緊行程均不大，自鎖能力差，結(jié)構(gòu)不抗振。適用于夾緊行程及切削負荷較小且平穩(wěn)的場合。 三、偏心夾緊機構(gòu) 圓偏心式壓板夾緊機構(gòu) F b） 第 3章 工件的定位與裝夾 汽車制造工藝基礎(chǔ) 凸輪偏心式壓板 夾緊機構(gòu) 實例 a） b） c） 工件 工件 第 3章 工件的定位與裝夾 汽車制造工藝基礎(chǔ) 四、鉸鏈夾緊機構(gòu) a） b） 鉸鏈夾緊機構(gòu) 第 3章 工件的定位與裝夾 汽車制造工藝基礎(chǔ) 五、定心夾緊機構(gòu) 定心夾緊機構(gòu)是利用定位夾緊元件的等速移動或均勻彈性變形的方式，實現(xiàn)工件的定心或?qū)χ械臋C構(gòu)。定心夾緊機構(gòu)中與工件定位基準（基面）接觸的元件，既是定位元件，又是夾緊元件。 分為有： 機械式定心 夾緊機構(gòu)、彈性變形式 定心夾緊機構(gòu) 。 第 3章 工件的定位與裝夾 汽車制造工藝基礎(chǔ) 結(jié)構(gòu)及特點： 利用斜楔、螺旋、偏心、齒輪和齒條等剛性傳動件，使定位夾緊元件作等速位移來實現(xiàn)定心夾緊。 常見的有三爪自定心卡盤、齒輪式偏心機構(gòu)等。 1. 機械式定心夾緊機構(gòu) 幾何形狀對稱工件的定心與夾緊 a） b） 第 3章 工件的定位與裝夾 汽車制造工藝基礎(chǔ) ◆ 機械式定心夾緊機構(gòu) 實例 該結(jié)構(gòu)簡單，工作行程長，通用性好；但定心精度不高。適用于工作行程較長、定心精度要求不高的工件裝夾。 螺旋雙移動 V形塊式定心夾緊機構(gòu) 1螺桿 3V形塊 4叉形支架 6調(diào)整螺釘 第 3章 工件的定位與裝夾 汽車制造工藝基礎(chǔ) ◆ 斜楔式定心夾緊機構(gòu) 結(jié)構(gòu)特點及應(yīng)用： 常用于工件以圓柱孔定位的情況 。 依靠斜楔的移動 ， 推動滑塊徑向移動 ，實現(xiàn)對工件的定心定位和夾緊 。 斜楔定心夾緊心軸 1滑塊 2螺母 第 3章 工件的定位與裝夾 汽車制造工藝基礎(chǔ) 結(jié)構(gòu)特點及應(yīng)用 如圖示。 利用薄壁彈性元件受力后產(chǎn)生的均勻變形，使工件定位和夾緊。定心精度高。用于磨削齒輪內(nèi)孔。 彈性膜片定心卡盤 1彈性膜片 2卡爪 3滾柱 4環(huán) 5支承釘 6推桿 ● 彈性薄膜定心卡盤 2. 彈性變形定心夾緊機構(gòu) 第 3章 工件的定位與裝夾 汽車制造工藝基礎(chǔ) 結(jié)構(gòu)特點及應(yīng)用： 如圖示。 利用柱塞移動對內(nèi)腔液性塑料和薄壁套筒施壓而將工件定心夾緊。定心夾緊可靠，精度高；適用精加工。 ● 液性塑料彈性定心夾具 b） 液性塑料彈性定心夾緊機構(gòu) 1夾具體 2薄壁套筒 3加壓螺釘 4液性塑料 5定程螺釘 6連桿 a） 液性塑料定心夾頭 第 3章 工件的定位與裝夾 汽車制造工藝基礎(chǔ) 結(jié)構(gòu)特點： 如圖示。 ● 彈性定心夾頭 a） 彈性夾頭結(jié)構(gòu) b） 彈性筒夾 第 3章 工件的定位與裝夾 汽車制造工藝基礎(chǔ) 應(yīng)用： 工件裝夾過程中，有時需要夾具同時有幾個點夾緊工件進行；有時又需要同時夾緊幾個工件； 為了提高生產(chǎn)率，減少工件裝夾時間，則采用各種聯(lián)動機構(gòu)。 六、聯(lián)動夾緊機構(gòu) 類型 單件聯(lián)動夾緊機構(gòu) 多件聯(lián)動夾緊機構(gòu) 平行式多件聯(lián)動夾緊機構(gòu) 順序式多件聯(lián)動夾緊機構(gòu) 第 3章 工件的定位與裝夾 汽車制造工藝基礎(chǔ) 結(jié)構(gòu)特點： 夾緊力作用點有兩點、三點或多至四點；夾緊力的方向可以相同、相反、相互垂直或交叉。如圖示。 1. 單件聯(lián)動夾緊機構(gòu) a) b) 單件聯(lián)動夾緊機構(gòu) 第 3章 工件的定位與裝夾 汽車制造工藝基礎(chǔ) 結(jié)構(gòu)特點： 如圖所示，在四個 V形塊上裝四個工件，各夾緊力方向互相平行。 當工件定位實際尺寸不一致時，為使各工件所受夾緊力相等，則采用浮動環(huán)節(jié)的壓板結(jié)構(gòu)。 平行式多件聯(lián)動夾緊機構(gòu) a) b) 平行式多件聯(lián)動夾緊機構(gòu) 第 3章 工件的定位與裝夾 汽車制造工藝基礎(chǔ) 平行式多件夾緊機構(gòu) 平行式多件聯(lián)動夾緊機構(gòu) a）鉸鏈式 b）液性塑料式 第 3章 工件的定位與裝夾 汽車制造工藝基礎(chǔ) 順序 式多件聯(lián)動夾緊機構(gòu) 結(jié)構(gòu)特點： 如圖所示，夾緊時擰緊左端螺母 推動鉤形壓板 2，將多個工件順序夾緊。 工件沿夾緊方向存在尺寸誤差累積。 適用于工件加工表面與夾緊方向相平行的場合。 順序式多件聯(lián)動夾緊機構(gòu) 1螺母 2鉤形壓板 第 3章 工件的定位與裝夾 汽車制造工藝基礎(chǔ) 順序 式多件聯(lián)動夾緊機構(gòu) 順序式多件夾緊機構(gòu) V形壓板 夾緊螺釘 銷軸 第 3章 工件的定位與裝夾 汽車制造工藝基礎(chǔ) 夾緊 機構(gòu)的動力裝置 一、氣動夾緊裝置 氣動夾緊供氣系統(tǒng) 1氣源開關(guān) 2空氣過濾器 3調(diào)壓閥 4油霧器 5壓力計 6換向閥 第 3章 工件的定位與裝夾 汽車制造工藝基礎(chǔ) 一、氣動夾緊裝置 固定式氣壓缸和固定式液壓缸。它用于車床夾具，由于氣缸和卡盤隨主軸旋轉(zhuǎn)，故需一個導氣接頭。 回轉(zhuǎn)式氣缸與氣動卡盤 1卡盤 2過渡盤 3主軸 4拉桿 5連接盤 6氣缸 7活塞 8導氣接頭 第 3章 工件的定位與裝夾 汽車制造工藝基礎(chǔ) 三、氣 液聯(lián)合夾緊裝置 氣 液增壓器 3活塞 第 3章 工件的定位與裝夾 汽車制造工藝基礎(chǔ) 四、其他夾緊裝置 1．真空夾緊 它是利用工件上基準面與夾具上定位面間的封閉空間抽取真空后吸力吸緊工件，或利用工件外表面上受到的大氣壓力來壓緊工件 真空夾緊原理圖 a） 未夾緊狀態(tài) b） 夾緊狀態(tài) 封閉腔 橡膠密封圈 抽氣口 第 3章 工件的定位與裝夾 汽車制造工藝基礎(chǔ) 2．電磁夾緊 如平面磨床上的電磁吸盤 ,當線圈中通上直流電后，其鐵心就會產(chǎn)生磁場，在磁場力的作用下將導磁性工件夾緊在吸盤上。 第 3章 工件的定位與裝夾 汽車制造工藝基礎(chǔ)