【正文】 路機(jī)分層碾壓密實(shí)，嚴(yán)格控制填料松鋪厚度及碾壓遍數(shù)。⑥、填土路基填筑攤鋪時(shí)，施工面要形成2～4%的人字形坡，防止雨后出現(xiàn)積水；含水量控制在最佳含水量3%～+2%時(shí)進(jìn)行碾壓，否則應(yīng)進(jìn)行灑水或晾曬。（3）、保證邊坡壓實(shí)技術(shù)措施①、路堤邊坡在填筑過(guò)程中，應(yīng)隨填高變化用標(biāo)桿標(biāo)出高程，以便控制邊坡坡度。②、采用大型碾壓機(jī)械壓實(shí)路堤時(shí)，邊坡外側(cè)的土?xí)鈹D，邊坡附近的填土無(wú)法壓實(shí)，因此，施工中邊坡超寬填土30cm，充分壓實(shí)，保證刷坡后邊坡壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，避免邊坡填土與路堤本體壓實(shí)度有較大的差異而引起路堤邊坡坍塌。二、級(jí)配碎石層施工（一）工藝流程 底基層級(jí)配碎石層施工工藝流程圖如下：準(zhǔn) 備 下 承 層碾壓整形運(yùn)輸和撒布石屑灑 水 使 碎 石 濕潤(rùn)未篩分碎石運(yùn)輸和攤鋪 施工放樣（二）級(jí)配碎石施工關(guān)鍵技術(shù)施工準(zhǔn)備1）級(jí)配碎石已進(jìn)場(chǎng)并驗(yàn)收合格。級(jí)配碎石材料采取自卸汽車(chē)直接運(yùn)至路基現(xiàn)場(chǎng)，按照每層每平方用量堆放。2）施工機(jī)具已進(jìn)場(chǎng)，并運(yùn)轉(zhuǎn)正常。3）作業(yè)條件土基已全部完成，并經(jīng)驗(yàn)收合格。保持現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸、機(jī)械調(diào)轉(zhuǎn)作業(yè)方便，各種測(cè)樁齊備、牢固、不影響各工序施工。開(kāi)工前先做一段試驗(yàn)路段，以驗(yàn)證壓實(shí)機(jī)械是否滿足施工要求，以及施工組織和工藝的合理性和適應(yīng)性。取得壓實(shí)方法、壓實(shí)系數(shù)、碾壓遍數(shù)和松鋪厚度以及材料的含水量范圍等資料，以作為現(xiàn)場(chǎng)施工控制的依據(jù)。施工工藝1）攤鋪分層攤鋪厚度為20cm30cm，攤鋪時(shí)要嚴(yán)格控制好設(shè)計(jì)標(biāo)高，級(jí)配碎石材料運(yùn)至基層上后，用推土機(jī)粗平，人工細(xì)平后，才用壓路機(jī)碾壓密實(shí)。壓實(shí)后應(yīng)進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。攤鋪前對(duì)土路基中線縱橫斷面高程寬度進(jìn)行復(fù)核測(cè)量，表面清潔無(wú)雜物。按計(jì)劃段落數(shù)量上料，循序攤鋪創(chuàng)造各工序連續(xù)作業(yè)條件。按設(shè)計(jì)厚度壓實(shí)系數(shù)的松鋪厚度，反復(fù)檢測(cè)虛厚高程及橫斷面使之符合設(shè)計(jì)要求，邊線齊正。2）碾壓攤鋪60m左右時(shí)，即可灑水碾壓。灑水后待表面潮干即可碾壓。開(kāi)始上碾穩(wěn)壓應(yīng)用輕碾，由路兩側(cè)向路中心逐次碾壓，邊緣處應(yīng)先碾壓3～4遍。級(jí)配碎石層寬度每側(cè)應(yīng)大于路15㎝以上。碾壓全過(guò)程均須隨碾壓隨灑水，保持在最佳含水量的情況下碾壓。穩(wěn)壓兩遍后，即時(shí)檢測(cè)，長(zhǎng)補(bǔ)，同時(shí)如發(fā)現(xiàn)石窩或梅花現(xiàn)象應(yīng)將多余的石挖出，分別摻入適量的級(jí)配石子，翻拌均勻，并補(bǔ)充碾壓。3）養(yǎng)護(hù)成活后應(yīng)連續(xù)進(jìn)行上層施工，如不能連續(xù)鋪筑上層時(shí)，應(yīng)設(shè)人灑水，保持濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)。禁止車(chē)輛通行，特別是履帶車(chē)輛。（三）安全措施。 ，非操作人員勿靠近。、臨邊作業(yè)時(shí)。豎向管搭接時(shí)，避免交叉作業(yè)，注意作業(yè)面范圍內(nèi)人員的安全。 。操作人員必須穿戴絕緣膠鞋和絕緣手套。作業(yè)后，必須做好保養(yǎng)工作。三、泥結(jié)碎石路面施工（一）施工工藝測(cè)量放線→推土機(jī)推土或原路基修整→人工場(chǎng)地平整→泥結(jié)碎石路面→生產(chǎn)路回填及夯實(shí)。（二）推土機(jī)推土場(chǎng)地清理：主要清除工程區(qū)內(nèi)樹(shù)木、樹(shù)樁樹(shù)根、雜草、垃圾以及監(jiān)理工程師認(rèn)為的其它有礙物。含細(xì)根須、植物、覆蓋草等的表層有機(jī)質(zhì)土壤要及時(shí)開(kāi)挖運(yùn)至監(jiān)理指定地點(diǎn)。場(chǎng)地清理及表土清除都采用推土機(jī)推土，推距40～80m。推平采用推土機(jī)將高處土方就近推至低處，使場(chǎng)地平整。（三）人工場(chǎng)地平整推土機(jī)推平后，輔以人工整平，以達(dá)到設(shè)計(jì)要求的平整度。（四）泥結(jié)碎石路面施工材料石料：采用軋制的碎石或天然碎石。石料等級(jí)不低于規(guī)范要求，扁平細(xì)長(zhǎng)顆粒不超過(guò)20%，近似正方形有棱為好，不能含有其它雜物。泥結(jié)碎石路面所用的碎石規(guī)格編號(hào)通過(guò)下列篩孔（mm）的重量百分比（%）層位75 50 40 20 10 51100015 05下層或基層2100015 05上層或面層3100 015 05485100 05嵌縫585100 05粘土粘土的塑性指數(shù)一般大于12，粘土中不得含腐殖質(zhì)或其它雜物。粘土用量一般不超過(guò)碎石干重的15%。泥結(jié)碎石路面（1）路基要求按路堤施工線進(jìn)行施工，若在施工開(kāi)挖中偏離指定開(kāi)挖線，應(yīng)重新修整。將開(kāi)挖路槽的土方棄至兩側(cè)并進(jìn)行碾壓處理。應(yīng)防止雨水侵蝕地基土壤。使機(jī)械開(kāi)挖路槽土方時(shí)，實(shí)際施工的溝槽適當(dāng)留有修整余量，再用人工修整。需先挖好路槽，做好路基。路槽土質(zhì)為粘性土。路基中不能含有草皮、樹(shù)根、雜草以地面上的淤泥等物，路基土濕度不得超過(guò)20%，路基土要求壓或夯實(shí)，新填路基每層回填碾壓厚度為200mm，路中間要比兩邊略高一些，以便在突遇大雨后，可及時(shí)排干漬水。回填時(shí)回填土干容重≥15kN/m3，路基橫坡同路面，施工中注意不能讓路基積水。原有路堤在修彎取直施工時(shí)，對(duì)需要修彎的地段采用挖土機(jī)開(kāi)挖后，由人工修坡取直。對(duì)原有彎道則應(yīng)開(kāi)挖成臺(tái)階狀，填土分層回填碾壓夯實(shí)?；靥顣r(shí)對(duì)原有基層應(yīng)做好清基，接口修成牙口。（2）泥結(jié)碎石面層泥結(jié)碎石面層為8cm，碎石粒徑為2～4cm，等級(jí)不低于3級(jí)，粘土塑性指數(shù)12～20，用土量不超過(guò)碎石的15%（按重量計(jì)）。在壓實(shí)的中基上按松散鋪厚度（）攤鋪碎石，要求碎石大小顆粒均勻分布，厚度一致。碎石鋪好后，用10～12t壓路機(jī)碾壓3～4遍，直至石料無(wú)松動(dòng)為止，碾速宜慢，25～30m/分鐘。泥結(jié)碎石面層施工方法用拌和法、碎石攤鋪后，將規(guī)定的用量土，均勻地?cái)備佋谒槭瘜禹斏?。然后拌和，拌和一遍后，隨拌隨灑水，一般翻拌3～4遍，以粘土成漿與碎石粘結(jié)在一起為止，然后用平地機(jī)械或鐵鍬等工具漿路面整平，再用12t壓路機(jī)灑水碾壓，使泥漿上冒，表層石縫中有一層泥漿即停止碾壓。過(guò)幾小時(shí)后，現(xiàn)用15t壓路機(jī)進(jìn)行收漿碾壓1遍后中撒嵌縫石屑，再碾壓2遍。壓實(shí)后的土體取樣試驗(yàn)頻次每200m厚30cm，取樣一次或由監(jiān)理根據(jù)工程實(shí)際確定試驗(yàn)頻率。（3）石屑層和路肩田間路磨耗層厚度2cm，～，～。將磨耗層石料與20%～30%的粘土先干拌2遍，將拌和好的混合料攤鋪在路面上(采用路拌法)，用10～12t壓路機(jī)碾壓2～3遍。同時(shí)做好路肩的培墊和整理。路面橫向坡比為中間向兩邊3%。磨耗層灑水濕潤(rùn)后，將粒徑2～5mm的粗砂均勻鋪上一層即可。第五章 組織機(jī)構(gòu)一、項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理：鄒松江項(xiàng)目副經(jīng)理：余琦拆遷辦：肖祥明施工班組：路基一隊(duì)安全部：夏萬(wàn)奎工程部：余澤赫二、質(zhì)量安全體系機(jī)構(gòu)圖第六章 應(yīng)急預(yù)案一、風(fēng)險(xiǎn)源的分析風(fēng)險(xiǎn)源統(tǒng)計(jì)表名稱(chēng)等級(jí)安全隱患預(yù)防措施坍塌一邊坡塌方造成人員傷亡建立應(yīng)急預(yù)案高空墜落二操作人員高空墜落，導(dǎo)致傷亡。建立應(yīng)急預(yù)案防汛二雨水滲透導(dǎo)致邊坡塌方，造成人員傷亡建立應(yīng)急預(yù)案二、防坍塌及高空墜落應(yīng)急預(yù)案臨時(shí)施工便道地段地質(zhì)較為破碎，開(kāi)挖后容易掉塊、剝落，甚至塌方,并容易產(chǎn)生高空墜落事故。因此成立了防塌方及防墜落領(lǐng)導(dǎo)小組，并明確各值班、施工人員的職責(zé)，做到分工明確、責(zé)任到人。組織機(jī)構(gòu)組長(zhǎng)： 鄒松江副組長(zhǎng)：余琦安全防護(hù)搶險(xiǎn)組：夏萬(wàn)奎現(xiàn)場(chǎng)處置組：何自友 坍塌及高空墜落應(yīng)急措施臨時(shí)施工便道在施工和運(yùn)營(yíng)過(guò)程中若出現(xiàn)坍塌跡象時(shí)（表現(xiàn)在山體出現(xiàn)裂縫、有碎石不斷剝落），現(xiàn)場(chǎng)值班人員立即組織現(xiàn)場(chǎng)施工人員停止工作，迅速撤至安全地段，及時(shí)向項(xiàng)目部匯報(bào)情況。施工中若出現(xiàn)突然坍塌時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)值班人員立即組織現(xiàn)場(chǎng)施工人員停止工作，迅速撤至安全地段，及時(shí)向項(xiàng)目部上報(bào)坍塌情況，匯報(bào)人員、機(jī)械設(shè)備損傷情況，以便采取措施。準(zhǔn)備應(yīng)急救援的設(shè)施、器材和交通工