基于mutli-agent技術(shù)的交通誘導(dǎo)系統(tǒng)可行性研究報(bào)告-資料下載頁
2025-05-03 22:33本頁面
【正文】 將是一項(xiàng)重大的建設(shè)項(xiàng)目。也為本系統(tǒng)帶來巨大商機(jī)和廣闊市場空間，我們公司將以合理的定價(jià)和強(qiáng)力的促銷手段，將主力打入該市場，將原產(chǎn)業(yè)的總體提升形成新的發(fā)展機(jī)遇。五、項(xiàng)目實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)分析一、政策風(fēng)險(xiǎn)：本產(chǎn)品為高新技術(shù)推廣產(chǎn)品，技術(shù)含量高，屬國內(nèi)首創(chuàng)，國家支持，符合產(chǎn)業(yè)政策，沒有政策上的風(fēng)險(xiǎn)。二、市場風(fēng)險(xiǎn)：本產(chǎn)品國內(nèi)首創(chuàng)，性價(jià)比高，市場容量大，目前無該技術(shù)的直接競爭對手，產(chǎn)品供不應(yīng)求，但若不加大投入，滯延生產(chǎn)，市場很可能被其他企業(yè)占領(lǐng)。三、人員風(fēng)險(xiǎn)：公司緊密依托浙江大學(xué)、南昌大學(xué)等院所的科研實(shí)力，形成公司的核心技術(shù)，并將科研成果向生產(chǎn)力的轉(zhuǎn)化，故不存在人員風(fēng)險(xiǎn)。 四、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)：本產(chǎn)品的技術(shù)屬國內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)，是本公司自有知識產(chǎn)權(quán)，不存在技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)。五、應(yīng)對措施：在技術(shù)與人才方面，進(jìn)一步加大產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的一體化科研進(jìn)程，加速軟件的升級換代工作、相關(guān)應(yīng)用軟件的再開發(fā)工作以及高科技人才的引進(jìn)工作，最大限度降低產(chǎn)品在技術(shù)性能及科技含量方面的市場風(fēng)險(xiǎn)。第五章 項(xiàng)目預(yù)計(jì)社會效益、環(huán)境效益一、社會效益分析人民生活水平的不斷提高，隨之而來的是城市中交通擁擠，堵塞路段、路口逐年增多，交通秩序日趨惡化，交通事故率逐年上升，城市中機(jī)動(dòng)車平均時(shí)速逐年下降，出行時(shí)間延長，機(jī)動(dòng)車低速及怠速行駛帶來更大的燃油消耗和更嚴(yán)重的環(huán)境污染，交通擁擠堵塞和交通事故造成的經(jīng)濟(jì)損失按國際通用算法，每年高達(dá)2千億元以上。本系統(tǒng)的實(shí)施將分散的城市交通信息進(jìn)行整合，處理，利用無線方式，有線方式，進(jìn)行發(fā)布，結(jié)合具有GIS 地理導(dǎo)航地圖的接受終端設(shè)備，實(shí)時(shí)發(fā)布城市交通信息，信息包括實(shí)時(shí)城市道路擁堵信息、視頻圖像、交通事故報(bào)道，交通規(guī)則變化信息，城市資信，公交信息，輔以人工的呼叫中心向公眾提供服務(wù)，不僅可以對駕駛?cè)耸窟M(jìn)行基于城市實(shí)時(shí)交通信息、語音提示的智能導(dǎo)航,還可以為市民出行提供交通信息服務(wù)，同時(shí)，還有廣告等多種增值功能。本系統(tǒng)有效的資源整合，集成原有的城市交通設(shè)施，使其完整化，一體化，統(tǒng)一化，向交通管理部門提供一個(gè)有效的交通分析、交通管理工具，同時(shí)也面向市民提供全方面的交通服務(wù)。本系統(tǒng)的實(shí)施將城市道路被動(dòng)誘導(dǎo)變?yōu)橹鲃?dòng)誘導(dǎo)，使交通管理實(shí)現(xiàn)數(shù)字化管理。同時(shí)，通過有效的交通誘導(dǎo)，減少車輛在路上停留的時(shí)間，還可以大大減輕城市因?yàn)槠囄矚馑a(chǎn)生的污染。 綜上所述，該項(xiàng)目實(shí)施后，具有良好的社會效益和環(huán)境效益。二、對社會發(fā)展的作用； 交通誘導(dǎo)系統(tǒng)能按要求制定最佳行車路線，并隨時(shí)確定車輛具體方位；遇到交通意外事故，能重新設(shè)計(jì)行車路線，并在彩色顯示屏上顯示出交通情況，如堵塞，擁擠、意外事故等等；提供有關(guān)服務(wù)信息，如天氣、加油站，旅館，停車場，修車場等信息，用多種語言向司機(jī)進(jìn)行提示；交通誘導(dǎo)系統(tǒng)不僅能幫助司機(jī)按最佳路線快速到達(dá)目的地，而且大大地減少了剎車和加速，從而減少燃料消耗和對環(huán)境的污染，也保證了行車安全。三、對資源利用情況本系統(tǒng)的核心為計(jì)算機(jī)軟件，主要是人力資源投入開發(fā)。系統(tǒng)由軟件和在市場上購買的硬件產(chǎn)品聯(lián)調(diào)集成而成。軟件開發(fā)人員在開發(fā)完成后，進(jìn)行新的技術(shù)的攻關(guān)和技術(shù)升級，不會造成人才浪費(fèi)，硬件設(shè)備采購依據(jù)市場需求進(jìn)行現(xiàn)場采購，公司不積壓庫存。四、對人才培養(yǎng)情況（一）通過本項(xiàng)目的研發(fā)，可使我公司的產(chǎn)品售后服務(wù)人員學(xué)習(xí)到更多、更新的產(chǎn)品知識和售后操作規(guī)程。（二）通過本項(xiàng)目的研發(fā)，可使我公司的研發(fā)人員學(xué)習(xí)到更多、更新的理論知識和項(xiàng)目開發(fā)工作經(jīng)驗(yàn)。（三）通過本項(xiàng)目的研發(fā)，可學(xué)習(xí)浙大科學(xué)的項(xiàng)目開發(fā)與項(xiàng)目研發(fā)管理經(jīng)驗(yàn)。五、環(huán)境影響及效益本產(chǎn)品為軟硬件集成產(chǎn)品，硬件通過正常渠道采購，軟件的研發(fā)和系統(tǒng)的集成過程清潔、衛(wèi)生、安全，不產(chǎn)生廢氣、廢水、固體廢物，對環(huán)境不產(chǎn)生任何污染；對人體不存在有害作業(yè)。表一項(xiàng)目投資與資金籌措表 單位： 萬元序 號項(xiàng) 目金 額投資總額固定資產(chǎn)投資流動(dòng)資金資金籌措自籌資金其中：已完成投資 新增投資申請科技三項(xiàng)經(jīng)費(fèi)40借（貸）款表二項(xiàng)目設(shè)備擬購清單設(shè)備名稱單位數(shù)量單價(jià) (元)總價(jià)（萬元）備注筆記本電腦臺1013,000臺式電腦臺108,000操作系統(tǒng)套141,000視頻檢測儀臺1018,000攝像機(jī)個(gè)204,500防護(hù)罩套20850防護(hù)罩支架套20200GPRS無線通個(gè)101,600攝像機(jī)支撐桿根201,000凈化電源臺101,000機(jī)柜臺10600信號防雷器個(gè)20300單相電源防雷器套101,000LED顯示屏平方12012,000服務(wù)器臺224,000服務(wù)器軟件套235,000龍門架根218,000合 計(jì)表三 申請科技三項(xiàng)經(jīng)費(fèi)使用預(yù)算表序號名 稱單位數(shù)量金額（萬元）使用時(shí)間1開發(fā)費(fèi)13項(xiàng)目開發(fā)人員費(fèi)原材料動(dòng)力費(fèi)13檢測費(fèi)調(diào)研費(fèi)查新費(fèi)技術(shù)咨詢費(fèi)轉(zhuǎn)讓、合作費(fèi)2設(shè)備費(fèi)27申請三項(xiàng)經(jīng)費(fèi)資助設(shè)備：視頻檢測儀攝像機(jī)臺個(gè)1020189 3試制費(fèi)人員費(fèi)原材料動(dòng)力費(fèi)檢測費(fèi)4鑒定驗(yàn)收費(fèi)27
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