公路工程高程施工放樣設(shè)計方案-資料下載頁
2025-05-03 22:16本頁面
【正文】 墻身，施工過程中要控制好墻面、墻背的坡度及各部分的尺寸?；A(chǔ)頂面、墻頂?shù)脑O(shè)計標(biāo)高可查設(shè)計文件。因此，擋土墻高程的放樣實際上就是擋土墻施工過程中的高程控制。 34 提交資料、棄土堆占地面積及土方量計算 測算占土地面積和土方的方法很多，不同的方法用于不同的條件和精度要求，常用的面積測算方法有解析法、圖解法和方格法；土方測算方法有斷面法。 （1）解析法 將實地量測地物所得數(shù)據(jù)，代人相應(yīng)數(shù)學(xué)公式計算面積的方法稱解析法。解析法最重要的特點是實地量測地物，無需進(jìn)行圖上作業(yè)。解析法一般分為兩類：坐標(biāo)法和幾何圖形法，本節(jié)介紹坐標(biāo)法。坐標(biāo)法是采用地物角點的坐標(biāo)值計算面積的方法，一般適用于多邊形的地物。地物頂點的坐標(biāo)值可通過全站儀實地測量的方法計算取得。首先在實地施測閉合導(dǎo)線，量測地物各邊邊長及其夾角；然后利用邊長和夾角計算出各點的坐標(biāo)，將坐標(biāo)值代人下列公式，既可算出地物的面積。 （510 ） （511） （2）圖解法在地形圖上直接量取圖形各要素的數(shù)據(jù)，通過幾何公式計算面積的方法稱為圖解法。此法與前述解析法中的幾何圖形法的性質(zhì)基本相同．只是前法在實地量測．后法在圖上量測而已。用圖解法計算面積的基本方法是三角形底高法。其計算公式為： （512） 式中：A——三角形面積； a——三角形邊長； h——三角形a邊的高。在土地利用現(xiàn)狀圖上，我們經(jīng)常會遇到很多多邊形，量算時一般將其劃分為若干三角形進(jìn)行。為保證精度，所劃分的三角形的底高比接近1：1為最好，每個圖形必須量算兩次，其限差（允許最大差值）按下列公式計算： （513） （514） ：f——同一圖形兩次量算的限差（公頃或畝）；M——圖紙比例尺分母；A——圖形面積（公頃或畝）。 (3）方格法利用正方形網(wǎng)格的透明紙或透明模片，蒙圖數(shù)格量算面積的方法，稱為方格法。方格法求積公式可寫成： （515） 式中：A——圖形面積；n——圖形占有的單格數(shù)；C——單格值。其中C按下式計算： （516） 式中：C——單格值(畝)；d——單格邊長（cm）；M——圖形比列尺分母。 取土坑、棄土堆土方量測算采用平均斷面法。平均斷面法適用于地形起伏變化較大的地區(qū)，或地形狹長、挖填深度較大又不規(guī)則的地區(qū)，計算方法較為簡單方便，但精度較低。其計算步驟如下： 首先，根據(jù)地形圖豎向布置或現(xiàn)場測繪，將要計算的場地劃分若干個相互平行的斷面；該斷面盡可能垂直于等高線或主要建筑物的邊長，各斷面間的間距可以不等，地形變化復(fù)雜的地段其間距宜??；然后按比例繪制每個斷面的自然地面和設(shè)計地面的輪廓線，自然地面輪廓線與設(shè)計地面輪廓線之間的面積，即為填方（或挖方）斷面的面積，并計算出來；最后根據(jù)計算出斷面面積按下式計算土方量： （517） 式中：V——相鄰兩斷面間的土方量（m3）；A1,A2——相鄰兩斷面的填（）、挖（+）面積（m2）；L——相鄰兩斷面的間距（m）最終，將計算出的每段土方量進(jìn)行匯總，即得整個土方量。參考文獻(xiàn)[1]《中華人民共和國行政區(qū)劃代碼》（GB/T 2260）；[2]楊松林主編. 《》[3]劉培文主編. 《：人民交通出版社》[4]李仕東主編. 《：人民交通出版社，2002》[5]潘威等編著.《：人民交通出版社，2004》[6]馬真安，阿巴克力主編.《：人民交通出版社，2005》[7]俞高明主編.《：人民交通出版社，2002》[8]蘇建林主編.《：人民交通出版社，2002》[9]王常才主編. 《:交通人民出版社，2002》[10]劉自明，王邦楣主編. 《:交通人民出版社，2001》[11]交通部第一公路工程局. 《（上、下冊）.北京:交通人民出版社，1985》[12]公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) （JTG B012003）北京：人民交通出版社[13]公路勘測規(guī)范 （JTJ 06199）北京：人民交通出版社[14]公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ 0412000）北京：人民交通出版社[15]公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) （JTG F80/12004）北京：人民交通出版社[16]鐘孝順主編．《測量學(xué)．北京：人民交通出版社》[17]王文銳 秦建平主編．《公路工程實用測設(shè)技術(shù)．北京：人民交通出版社》[18]周小安主編．《公路測量．北京：人民交通出版社》[19]王治明主編．《公路快速測設(shè)．北京：人民交通出版社》[20]張坤宜主編．《交通土木工程測量．北京：人民交通出版社》致 謝本論文在李鴻雁導(dǎo)師的悉心指導(dǎo)下完成的。導(dǎo)師淵博的專業(yè)知識、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度，精益求精的工作作風(fēng)，誨人不倦的高尚師德，嚴(yán)于律己、寬以待人的崇高風(fēng)范，樸實無法、平易近人的人格魅力對本人影響深遠(yuǎn)。不僅使本人樹立了遠(yuǎn)大的學(xué)習(xí)目標(biāo)、掌握了基本的研究方法，還使本人明白了許多為人處事的道理。本次論文從選題到完成，每一步都是在導(dǎo)師的悉心指導(dǎo)下完成的，傾注了導(dǎo)師大量的心血。在此，謹(jǐn)向?qū)煴硎境绺叩木匆夂椭孕牡母兄x！在寫論文的過程中，遇到了很多的問題，在老師的耐心指導(dǎo)下，問題都得以解決。所以在此，再次對老師道一聲：老師，謝謝您！時光匆匆如流水，轉(zhuǎn)眼便是大學(xué)畢業(yè)時節(jié)，春夢秋云，聚散真容易。離校日期已日趨漸進(jìn)，畢業(yè)論文的完成也隨之進(jìn)入了尾聲。從開始進(jìn)入課題到論文的順利完成，一直都離不開老師、同學(xué)、朋友給我熱情的幫助，在這里請接受我誠摯的謝意！在此我向湖南軟件職業(yè)學(xué)學(xué)院測繪系工程測量專業(yè)的所有老師表示衷心的感謝，謝謝你們?nèi)甑男燎谠耘?，謝謝你們在教學(xué)的同時,更多的是傳授我們做人的道理，謝謝三年里面你們孜孜不倦的教誨！三年寒窗，所收獲的不僅僅是愈加豐厚的知識，更重要的是在閱讀、實踐中所培養(yǎng)的思維方式、表達(dá)能力和廣闊視野。很慶幸這三年來我遇到了如此多的良師益友，無論在學(xué)習(xí)上、生活上，還是工作上，都給予了我無私的幫助和熱心的照顧，讓我在一個充滿溫馨的環(huán)境中度過三年的大學(xué)生活。感恩之情難以用言語量度，謹(jǐn)以最樸實的話語致以最崇高的敬意。最后要感謝的是我的父母，他們不僅培養(yǎng)了我對中國傳統(tǒng)文化的濃厚的興趣，讓我在漫長的人生旅途中使心靈有了虔敬的歸依，而且也為我能夠順利的完成畢業(yè)論文提供了巨大的支持與幫助。在未來的日子里，我會更加努力的學(xué)習(xí)和工作，不辜負(fù)父母對我的殷殷期望！我一定會好好孝敬他們，報答他們！爸媽，我愛你們！“長風(fēng)破浪會有時，直掛云帆濟滄海。”這是我少年時最喜歡的詩句。就用這話作為這篇論文的一個結(jié)尾，也是一段生活的結(jié)束。希望自己能夠繼續(xù)少年時的夢想，永不放棄。
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