【正文】 確保作業(yè)物資齊全有效。加強人員入場培訓(xùn)，提高職工應(yīng)急技能水平。結(jié)合目前國內(nèi)外的典型事故案例對職工進行教育，增強職工安全環(huán)保意識；定期組織職工進行應(yīng)急演練，保證正式職工、農(nóng)民工能夠在緊急情況下了解自己的職責(zé)和應(yīng)該采取應(yīng)急手段。 應(yīng)急設(shè)備設(shè)施及人員：應(yīng)急物資：救生衣、救生圈 10 套（施工船舶自帶） ，備用潛水套件 2 套（施工船舶自帶） ，應(yīng)急被服 2 套（調(diào)度室） ，應(yīng)急照明燈具 2 套件（調(diào)度室） 。 如發(fā)生安全環(huán)保事故，應(yīng)急小組應(yīng)按下列程序自救、互救： 首先保證各個節(jié)點與調(diào)度室通信暢通，項目部調(diào)度室與外界保持有效聯(lián)系，發(fā)生事故后，各節(jié)點及時溝通，并向值班領(lǐng)導(dǎo)匯報情況，調(diào)度室安排應(yīng)急車輛與人員及時到達事故現(xiàn)場進行急救。 外事小組及時與外界救援單位溝通，引領(lǐng)救援車輛和救援船舶順理到達現(xiàn)場。2 響應(yīng)計劃 船舶火災(zāi)預(yù)案 船上發(fā)生火災(zāi)后，發(fā)現(xiàn)人立即發(fā)出緊急信號：敲亂鐘一分鐘，一分鐘后一聲表示火災(zāi)發(fā)生在船頭；兩聲代表火災(zāi)發(fā)生在船尾；三聲表示火災(zāi)發(fā)生在船中部；四聲表示火災(zāi)發(fā)生在機艙；五聲表示火災(zāi)發(fā)生在上層甲板。 發(fā)生火災(zāi)后首先要根據(jù)發(fā)生火災(zāi)的具體部位，調(diào)整船的方位。原則是保持發(fā)生火災(zāi)部位處在背風(fēng)位置。 發(fā)生火災(zāi)后，船長和大副立即組織人員使用滅火器、消防水龍頭進行滅火。同時注意保護危險區(qū)域，如油箱、主機室、宿舍等。60 / 82 立即向水上管理組和附近船舶呼救，使用高頻或手機說明具體情況。 水上管理組接到通知后立即組織附近船舶進行搶險、撲救。有必要時向當(dāng)?shù)睾Ｊ虏块T請求援助。 出事船舶要時刻與水上管理組保持聯(lián)系，每隔 10 分鐘要報告一次撲救情況。 如火勢過大，確實無法撲救時，經(jīng)船長同意后，全體人員棄船逃生。逃生過程中，大副負責(zé)指揮人員放救生筏和清點人數(shù)，船長負責(zé)對重要資料數(shù)據(jù)進行搶救。同時請求水上管理組或附近船舶派小船過來接應(yīng)。 將火災(zāi)撲滅后要仔細觀察現(xiàn)場，不能麻痹大意，對重點部位要反復(fù)澆水降溫，防止死灰復(fù)燃。 火災(zāi)撲救成功后，要對事故發(fā)生原因進行詳細研究。本著“四不放過”原則嚴(yán)肅處理事故責(zé)任者，對全員進行教育，對存在問題的機械設(shè)備進行檢修，并整理成冊報公司審查。 船舶擱淺預(yù)案 擱淺后不能急于啟動船舶。要先使用水測砣量船左右船舷的水深，作比較后檢測船身是否傾斜。同時要通過水上管理組或海事部門了解船舶擱淺地的地質(zhì)。 組織船員檢查船舶每個底艙，發(fā)現(xiàn)有漏水的地方立即用木塞或棉被等物資進行堵漏。同時向水上管理組報告船舶漏水狀況。 船舶要時刻與水上管理組保持聯(lián)系，每隔 10 分鐘報告一次搶救情況。 成功后，要對事故發(fā)生原因進行詳細研究。本著“四不放過”原則嚴(yán)肅處理事故責(zé)任者，對全員進行教育，對存在問題的機械設(shè)備進行檢修，并整理成冊報公司審查。 船舶碰撞、進水預(yù)案 發(fā)生撞船事件后，一旦船舶將其它船舶撞破，自船頭進入對方船體61 / 82時，不可立即停船或立即退船，要緩慢停船，同時緊急聯(lián)系對方船舶進行檢查。 因撞船造成船體破損進水時，立即向水上管理組和附近船舶求救，發(fā)射信號彈。水上管理組接到通知后，立即調(diào)查出事船舶附近水域，找出淺灘或距離河岸最近的路線，指揮出事船舶人工擱淺搶修。 水上管理組接到通知后立即向當(dāng)?shù)睾Ｊ虏块T求救，通報出事船舶位置，船舶破損情況，附近水域情況。 出事船舶要時刻與水上管理組保持聯(lián)系，每隔 10 分鐘報告一次搶救情況。 如事態(tài)緊急，確實無法對船舶進行搶修時，經(jīng)船長同意后，全體船員棄船逃生。逃生過程中，大副負責(zé)指揮人員放救生筏和清點人數(shù)，船長負責(zé)對重要資料數(shù)據(jù)進行搶救。同時通知水上管理組或附近船舶派小船過來接應(yīng)。 搶救成功后，要對事故發(fā)生原因進行詳細研究。本著“四不放過”原則嚴(yán)肅處理事故責(zé)任者，對全員進行教育，對存在問題的機械設(shè)備進行檢修，并整理成冊報公司審查。 船舶主機失靈預(yù)案 施工船舶一旦發(fā)生主機失靈情況時如有條件可能就地下錨，并使用高頻或手機向水上管理組報告。水上管理組在接到通知后聯(lián)系維修人員上船修理。 施工船舶發(fā)生主機失靈情況時如無法正常下錨時，使用高頻或手機呼叫附近船舶救援同時報告水上管理組。水上管理組在接到通知后組織附近船舶使用交通船為其帶纜，然后聯(lián)系維修人員上船修理。 船舶下錨后，要有船長或大副組織人員值班，對錨纜進行監(jiān)護，發(fā)現(xiàn)走錨或錨纜松動應(yīng)立即報告水上管理組，請求救援。 防雷擊預(yù)案 當(dāng)出現(xiàn)雷雨天氣時，應(yīng)停止進行施工。施工船舶視情況可就地下錨。若伴有大風(fēng)出現(xiàn)，施工船舶應(yīng)根據(jù)大風(fēng)的方向選擇地點進行避風(fēng)。必要時在調(diào)62 / 82度室的統(tǒng)一安排下進入港池內(nèi)進行避風(fēng)和避雨。 船上應(yīng)提前做好避雨的準(zhǔn)備。船上豎著的高的鐵桿、鋼管等能進行處理的要盡量將其放平。船上容易被雨淋濕而影響使用的東西要盡量堆砌在位勢較高的地方并及時用篷布將其遮蓋嚴(yán)實。 在避雨時，所有人員必須待在船艙內(nèi)，并穿好絕緣鞋，不允許到艙外進行活動，以防雷擊。 當(dāng)有人員被雷擊，船上的其他人員應(yīng)立即通過高頻向水上管理組報告，請求項目部的援助。水上管理組要迅速做出反應(yīng)，安排交通艇和現(xiàn)場急救人員帶上急救箱以最快的速度趕往事故現(xiàn)場，并通知項目部醫(yī)務(wù)人員做好傷員救治準(zhǔn)備。急救人員在對傷員進行現(xiàn)場急救處理后，迅速將其送往陸地，水上管理組安排車輛將其送往醫(yī)院進行救治。 溺水預(yù)案 水上作業(yè)人員要熟悉救生設(shè)備的使用，施工作業(yè)時必須穿好救生衣，嚴(yán)禁穿拖鞋。 水上作業(yè)人員嚴(yán)禁喝酒，工作時嚴(yán)禁游泳，嚴(yán)禁自行撈取流物和拋擲工具。 上下交通船要服從指揮，待船停穩(wěn)錨錠后，按秩序先下后上，嚴(yán)禁搶上搶下或跳躍上船。 船舶靠、離碼頭或岸壁時，除帶纜人員外任何人不準(zhǔn)在纜繩擺動范圍內(nèi)停留或行走。 交通船航行時，嚴(yán)禁任何人站在船舷邊或在船上打逗取鬧，兩船相會時嚴(yán)禁任何人上下船。 乘坐交通船或工作船的人員，嚴(yán)禁擅自啟動船上的任何開關(guān)、閘、閥以及消防設(shè)備。 當(dāng)發(fā)生人員溺水事故，第一目擊者要首先確定跌入水域的位置，并立即與水上管理組聯(lián)系，并設(shè)法與附近的船只聯(lián)系，請求支援。 水上管理組接到報警后，要在第一時間內(nèi)與海事局聯(lián)系，請求打撈63 / 82隊的幫助，并打 120 急救電話，到就近岸邊等候溺水傷員。 溺水人員被救出水面后，要立即設(shè)法排空溺水人員腹內(nèi)的水，由交通艇送至 120 急救車停駛的就近地點，抬上救護車送醫(yī)院急救。.64 / 82第十一章 環(huán)境保護措施計劃65 / 821 環(huán)境方針 環(huán)境方針預(yù)防污染，節(jié)能降耗，文明施工，構(gòu)筑屏障，造福社會。 環(huán)境保護原則 堅持施工管理和環(huán)境管理兩手抓的原則； 堅持施工和環(huán)境保護措施同步實施的原則； 堅持全員負責(zé)環(huán)境保護的原則。 環(huán)境保護目標(biāo)做到使本工程有關(guān)所有活動在環(huán)境優(yōu)良的情況下進行，滿足環(huán)境保護法及有關(guān)法規(guī)的要求，采取有力措施以預(yù)防和消除任何因施工造成的環(huán)境污染?？⒐r，工程現(xiàn)場和相鄰周邊環(huán)境如初。2 環(huán)境管理體系 成立環(huán)境保護領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目部經(jīng)理和項目部各部門負責(zé)人組成。項目經(jīng)理任環(huán)境保護領(lǐng)導(dǎo)小組組長，常設(shè)機構(gòu)設(shè)在項目部辦公室，由辦公室主任負責(zé)環(huán)境保護管理的日常事物。 環(huán)境保護管理委員會的職務(wù)是認(rèn)真貫徹執(zhí)行環(huán)境保護政策、法規(guī)和規(guī)章制度，制定環(huán)境保護計劃和管理人員環(huán)境保護責(zé)任制，定期召開環(huán)境保護會議，并研究解決相關(guān)問題，組織定期的和不定期的環(huán)境保護工作檢查和競賽活動，對環(huán)境保護工作做出調(diào)整、鞏固和發(fā)揚。對環(huán)境保護工作中出現(xiàn)的問題，及時整頓改正，確保施工全過程環(huán)境得到切實有效的保護，施工活動范圍內(nèi)環(huán)境優(yōu)良。3 環(huán)境因素識別、評價 施工期環(huán)境因素辨識 施工活動產(chǎn)生噪音、粉塵、廢油、廢氣、廢水和建筑垃圾等。 辦公和生活產(chǎn)生的廢物、污水和生活垃圾等。 施工基地建設(shè)、臨時設(shè)施建筑可能對環(huán)境的直接損害等。 施工對環(huán)境影響評價66 / 82 噪音對環(huán)境影響分析工程施工噪音主要來自施工機械設(shè)備，如起重運輸機械、動力設(shè)備、混凝土拌和振搗器的噪音。其中以運輸機械噪音和混凝土振搗器噪音為主。 粉塵、廢氣對環(huán)境的影響分析各種石料和塊體的運輸很少發(fā)生粉塵污染，石料的裝船和拋填可能發(fā)生的粉塵污染可以通過限制石料供應(yīng)商石料的含泥量加以控制。各施工機械設(shè)備燃油廢氣可以通過定期檢修保養(yǎng)、保持機械設(shè)備始終處于良好狀態(tài)予以控制。 廢水、廢油對環(huán)境影響分析施工過程中產(chǎn)生的廢水、廢油對施工周邊水域和陸域的水質(zhì)和土質(zhì)都有潛在的污染。施工過程中的廢水、廢油施工機械、混凝土預(yù)制場和車輛產(chǎn)生的泥漿和生活辦公廢水。施工過程中陸上采用廢油回收罐，隨時對施工機械設(shè)備產(chǎn)生的廢油進行回收，集中解決處理。對施工中的廢水，則在施工基地和混凝土預(yù)制場安置時就布置和建設(shè)好排水管渠和廢水儲存池，使得施工中的廢水匯集儲存，集中處理。同樣，對辦公室和生活產(chǎn)生的污水，建設(shè)污水回收池，進行集中無害化處理。 固體廢物對環(huán)境的影響分析施工過程中產(chǎn)生的固體廢物有兩類，一類是建筑垃圾或廢棄物，另一類是生活垃圾。對于第一類建筑垃圾應(yīng)排放至政府有關(guān)部門規(guī)定的排放場或甲方指定的排放區(qū)，對第二類生活垃圾應(yīng)集中收集起來，交由當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門處理。 施工活動對地形地貌的影響分析施工過程中的施工基地安置、臨時設(shè)施的建設(shè)等都會對施工現(xiàn)場及周邊地形、地貌和水域產(chǎn)生一定的影響。臨時設(shè)施建設(shè)前必須首先做好設(shè)計、合理布單位，建造的同時做好綠化，工程竣工時全面恢復(fù)原貌。4 環(huán)境保護措施為了確保環(huán)境得到保護，凈化空氣，降低噪音及粉塵污染，維護環(huán)境衛(wèi)生，我們將實行以人為本的管理，編制環(huán)境保護實施計劃，采取對大氣、噪聲的監(jiān)67 / 82測及減緩措施，使文明施工管理規(guī)范化、制度化，有章可循、有法可依，切實加強建設(shè)工程現(xiàn)場文明施工管理。對于施工中可能產(chǎn)生的各種環(huán)境污染，我們將建立體制，按照“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的原則進行環(huán)境保護。 加強對全體施工人員進行環(huán)境保護的教育，提高全體員工環(huán)境保護的意識，人人自覺遵守環(huán)境保護法，人人都做好環(huán)境保護的工作。建立環(huán)境保護規(guī)章制度，設(shè)專人監(jiān)督執(zhí)行。 各項工程的施工技術(shù)方案都必須同時考慮針對性的環(huán)境保護技術(shù)措施。 基地的安置、大小臨時設(shè)施的建設(shè)，都必須做好周密的規(guī)劃、布置和設(shè)計。環(huán)境保護作為一項重點必須給予充分的保證，建造中同時做好綠化，如種樹、種草，生活辦公區(qū)種花等。施工沿線未經(jīng)許可不得亂挖亂砍，必須保護沿線原地貌，保護一草一木。 對施工機械排污實施嚴(yán)格的檢測和監(jiān)督。陸上施工，建立廢油回收罐，所有廢油一律回收，集中處理，不得隨意排放。嚴(yán)禁惡劣氣象條件作業(yè)。根據(jù)機械的抗風(fēng)浪性能，在超出其安全系數(shù)的惡劣天氣條件下，應(yīng)停止作業(yè)，以避免發(fā)生事故，從而造成大面積污染現(xiàn)象。 建設(shè)廢水排放儲存池和污水儲存處理池以及相應(yīng)的溝渠管道，所有產(chǎn)生的廢水一律回收，集中處理，不得隨意排放。保護水源，施工期間始終保持良好的排水狀態(tài)。 建筑垃圾和生活垃圾在施工和生活辦公區(qū)必須集中處理，并遵照政府有關(guān)規(guī)定或業(yè)主的要求交環(huán)衛(wèi)部門排放至垃圾場。若有另外的規(guī)定，建筑垃圾需承包商處理，則須在批準(zhǔn)的區(qū)域建設(shè)垃圾場，并做到隨產(chǎn)隨清隨處理。 施工道路建設(shè)、場道面層材料宜選用底粉塵原料，減少粉塵污染。施工過程中應(yīng)設(shè)灑水車，隨時灑水，保持地面濕潤，并且場道面層須經(jīng)常性維護和修整。 做好拋填石料的質(zhì)量控制，限制石料中的含泥量，降低拋填施工粉塵68 / 82污染。易引起粉塵的細料或散料運輸時用帆布遮蓋，堆放時應(yīng)灑水保濕或遮蓋。 對于工地的車輛，必須清理或清洗，方可外出。 對施工噪音較大的施工，必要時設(shè)置隔音屏，對噪音大的設(shè)備設(shè)置隔音罩，限制噪音擴散。 所有的施工機械和設(shè)備要做到定期的維修保養(yǎng)，保持在良好的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)運行，減少對環(huán)境保護的影響。 工程竣工時，對所有的施工活動區(qū)域，恢復(fù)到施工前的原有的面貌，并做好綠化工作。 公眾健康 所有施工人員應(yīng)到衛(wèi)生防疫部門進行傳染病檢查，不合格者不得入場； 做好滅鼠、滅蚊蟲工作，預(yù)防鼠害、蟲害，定期對居住和工作環(huán)境設(shè)施進行消毒和衛(wèi)生清掃； 生活用水水源，必要時進行凈化處理。5 具體環(huán)境保護措施 施工廢水 所有施工、生活廢水在排放前必須取得相關(guān)部門的批準(zhǔn)、同意。 施工中產(chǎn)生的廢棄泥漿必須經(jīng)過沉淀池沉淀處理后，方可排入市政污水管，嚴(yán)禁直接排入市政污水管。廢漿沉碴必須用密封的槽車外運，送到指定地點處置。 各類土方、建筑材料運輸車輛在離開施工現(xiàn)場時，為保持車容應(yīng)清洗車輛輪胎及車廂，清洗廢水應(yīng)接入施工現(xiàn)場的臨時排水系統(tǒng)。 施工粉塵 在水泥攪拌過程中，水泥添加作業(yè)應(yīng)規(guī)范，攪拌設(shè)施應(yīng)保持密閉，防止添加、攪拌過程中大量水泥揚塵外逸。 運輸車輛進出的主干道應(yīng)定期灑水清掃，保持車輛出入口路面清潔，69 / 82以減少由于車輛行駛引起的地面揚塵污染。 由于施工產(chǎn)生的揚塵可能影響周圍道路交通安全的，應(yīng)設(shè)置防護網(wǎng)，以減少揚塵及施工渣土影響。 裝有建筑材料、渣土等易揚撒物資的車輛，車廂應(yīng)用覆蓋封閉起來，以避免運輸過程中的揚撒、飄逸，污染運輸沿線的環(huán)境。 施工場地應(yīng)及時灑水防止揚塵，遇大風(fēng)天氣，場地內(nèi)渣土應(yīng)該覆蓋。 施工噪聲 施工期間嚴(yán)格執(zhí)行南寧地區(qū)對建筑施工噪聲污染控制管理的相關(guān)規(guī)定。 由于特殊原因須在夜間從事超標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)施工作業(yè)活動的，必須事先向作業(yè)活動所在地的環(huán)境保護主管部門辦理審批手續(xù)。 根據(jù)施工項目現(xiàn)場環(huán)境的實際情況，