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紫金村碼頭1泊位水下開挖施工方案xxxx1214(完整版)

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【正文】 50第一節(jié) 職業(yè)健康安全管理體系 51第二節(jié) 職業(yè)健康安全保證措施計劃表 53第三節(jié) 季節(jié)性施工措施 56第四節(jié) 應(yīng)急準備和響應(yīng)計劃 57第十一章 環(huán)境保護措施計劃 62第十二章 文明施工管理計劃 692 / 82第一節(jié) 文明施工管理體系 70第二節(jié) 文明施工措施 70第十三章 主要施工船機設(shè)備使用計劃 73第一節(jié) 主要施工船機設(shè)備使用計劃表 74第二節(jié) 主要施工船機設(shè)備保證措施 74第十四章 勞動力使用計劃 75第一節(jié) 勞動力使用計劃表 76第二節(jié) 勞動力保證措施 76第十五章 有關(guān)附件、附圖 78附表一  計劃開、竣工日期和施工進度橫道圖 793 / 82第一章 編制說明4 / 821 編制范圍本方案為梧州港塘源作業(yè)區(qū)紫金村碼頭一期工程 1泊位工程水下開挖施工方案,其中包括港池開挖及水下岸坡開挖。本工程設(shè)計施工水位為▽+。根據(jù)梧州氣象站多年資料統(tǒng)計,氣溫特征如下:多年平均最高氣溫 ℃多年平均最低氣溫 ℃歷年月平均最高氣溫 ℃歷年月平均最低氣溫 ℃歷年最高氣溫 ℃歷年最低氣溫3℃梧州氣象站多年逐月平均氣溫表 單位:℃1 月 2 月 3 月 4 月 5 月 6 月 7 月 8 月 9 月 10 月 11 月 12 月 全年 (2)風況西江流域的年平均風速為 ~,風速的年內(nèi)變化,一般以冬季較大,夏季較小,但夏季受臺風入侵影響時,風速能增至最大,此時碼頭施工營運應(yīng)采取應(yīng)急措施,必要時候停止作業(yè)。梧州水文站的特征表如下表:梧州水文站特征值表特征 值歷年最高洪水位(m) 歷年最大流量(m3/s) 42500歷年最枯水位(m) 歷年最小流量(m3/s) 944歷史特大洪水最高洪峰水位(m) 歷史特大洪水最大流量(m3/s) 54500二十年一遇洪水位 相應(yīng)流量(m3/s) 48500最低通航水位(m) 相應(yīng)流量(m3/s) 1100注:設(shè)計高水位:(20 年一遇)設(shè)計低水位:(3000t 級航道,98%通航保證率)2 地形地貌本工程位于廣西壯族自治區(qū)梧州市塘源工業(yè)區(qū)紫金村西江右岸(南岸),云龍大橋下游約 550m,屬西江水道,現(xiàn)有梧州市西江造船廠在附近。 地層結(jié)構(gòu)及工程地質(zhì)綜合巖土層的種類及其工程地質(zhì)特征、成因類型、地層時代等,將勘探孔控制范圍內(nèi)巖土層自上而下劃分為第四系人工填土層(Q ml)、河流沖擊相的粘性土(Q al)及寒武系變質(zhì)巖(ε)。層頂標高:,層頂深度:,層厚:。中風化砂巖(④3)該巖層在 NZK3~NZK4 兩個鉆孔中揭示。根據(jù)《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》GB500112022 附錄 A,本區(qū)設(shè)計地震分組為第一組。2 關(guān)鍵技術(shù)分析 港池開挖港池開挖覆蓋層采用組合式挖泥船開挖,計劃施工水位標高▽+,挖泥船舶須開挖至碼頭前沿線下方▽ 標高,考慮 風浪影響,即挖泥船須從水面下挖 10m。質(zhì)量以本工程的質(zhì)量保證體系進行嚴格控制。⑸ 負責領(lǐng)導(dǎo)項目副經(jīng)理、項目總工程師、財務(wù)部和綜合管理辦公室的工作。⑶ 負責工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)計劃的編制,并檢查與考核實施情況。⑷ 負責工程施工技術(shù)的研討、創(chuàng)新與學習,不斷地改進和完善施工工藝。⑵ 負責對內(nèi)對外工程預(yù)決算及合同管理。⑶ 負責協(xié)調(diào)其它地方事宜。小型挖掘機,4 臺自卸車;船機配置見主要船機使用計劃表。(2)水上區(qū)域若出現(xiàn)低于設(shè)計施工水位情況,則利用小型反鏟挖掘機開挖、裝車,后運送至業(yè)主指定棄土地點。由操作手根據(jù)船機操作室內(nèi)電腦顯示,對船只進行準確定位,把挖泥船準確定位在預(yù)定施工地點,之后系緊各條纜繩方可進行挖泥作業(yè)。下游處水下覆蓋層較厚處約 ,且方量較大,需分層開挖,挖泥船先采用中長臂反鏟進行第一層開挖作業(yè),分層厚度控制在 2~,預(yù)留 1~2m 厚覆蓋層,后換用長臂反鏟進行開挖,并控制下抓深度,減少超深。工效分析:組合式挖泥船施工效率平均為 250m3/h,每天作業(yè)按照 12 小時計算,每天平均挖泥 3000m3。水上區(qū)域岸坡開挖計劃完成效率為 233m3/d(考慮到水位及機械故障影響,實際作業(yè)天數(shù)按 25 天計算) ,實際施工效率大于計劃完成效率,機械配備滿足要求。 挖泥完成后,應(yīng)及時通報監(jiān)理工程師組織驗收,并及時組織下道工序的施工。GPS 控制網(wǎng)要求覆蓋整個施工區(qū)域,并與國家高等級控制點連測。同時陸上基站的安裝高度也有一定的要求。 以業(yè)主和監(jiān)理工程師提供的水準點為基準,將標高引至基線點墩上,經(jīng)復(fù)核和監(jiān)理工程師驗收合格后,作為施工現(xiàn)場使用的基準高程。6 測量儀器設(shè)備配備及管理 測量儀器設(shè)備配備表序號 設(shè)備名稱 單位 數(shù)量 用途 備注1 GPS 定位設(shè)備(全套) 套 2 測量定位2 全站儀(全套) 臺 1 備用、校核3 水準儀(全套) 臺 2 高程控制4 經(jīng)緯儀 臺 1 軸線測量 測量儀器及專用軟件管理 工程開工前,制定工程測量管理辦法,并報送監(jiān)理工程師審批。 碼頭上部結(jié)構(gòu)的沉降及水平位移測量由根施工現(xiàn)場的實際情況,我部準備對岸坡的穩(wěn)定性觀測以西江南岸陸側(cè)沉降觀測為主,位移觀測為輔,并兼顧施工現(xiàn)場地質(zhì)變形狀況的監(jiān)測。 177。 監(jiān)測資料 觀測結(jié)果應(yīng)于當日整理完畢,并及時將成果匯報給現(xiàn)場施工負責人,若發(fā)現(xiàn)觀測結(jié)果出現(xiàn)異常時,及時通知監(jiān)理和業(yè)主單位。 各 施 工隊 由 主 辦 工 程 師 任 組 長 , 施 工 隊 長 為 副 組 長 , 并 配 備 相 應(yīng) 的 技 術(shù) 人 員 , 成 立質(zhì) 量 自 檢 小 組 , 把 好 質(zhì) 量 自 檢 關(guān) , 形 成 第 一 級 監(jiān) 控 系 統(tǒng) 。 據(jù) 工 程 進 度 計 劃 及 料計 劃 確 定 合 格 分 供 方 。 施 工 過 程 檢 驗 、 控 制 。 進 行 分 項 工 程 技 術(shù)交 底 。 資 料 匯 總 上 報 。 進 行 原 始 記 錄 的整 理 、 室 內(nèi) 試 驗 。要及時組織驗收整理,與有關(guān)單位簽證及時,手續(xù)完備。主辦工程師質(zhì)量員安全員材料員工程部質(zhì)量監(jiān)督部項目總工項目副經(jīng)理主辦工程師47 / 82序號 工程項目 措施內(nèi)容及實施的方法步驟 執(zhí)行人 檢查人三 施工測量做好施工前的測量工作,根據(jù)甲方所提供的坐標點,測設(shè)施工的基線點、水準點,并將結(jié)果報請建設(shè)單位及有關(guān)部門驗收核準,準確無誤后方可使用。要有通勤車輛及良好的通信。4 分析本工程的施工特點,制定科學合理的施工工藝,在確保工程質(zhì)量的前提下,提高作業(yè)效率,加快施工進度。6 每天召開生產(chǎn)調(diào)度會,在確保關(guān)鍵工序施工進度的前提下,協(xié)調(diào)各工序50 / 82的施工安排。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組的職責是認真貫徹執(zhí)行勞動保護和安全生產(chǎn)政策、法令和規(guī)章制度;審批安全生產(chǎn)措施計劃,完善各部門管理人員的安全生產(chǎn)責任制;定期研究解決安全生產(chǎn)中的難題;組織安全生產(chǎn)檢查和開展安全無事故競賽活動等,總結(jié)與推廣安全生產(chǎn)先進經(jīng)驗;主持重大傷亡事故的調(diào)查分析,提出對責任人處理意見和改進措施。船舶施工前須經(jīng)項目部入場檢驗,檢驗合格后方可作業(yè)。拋錨應(yīng)在專人指揮下進行,并應(yīng)根據(jù)風向、潮流、水底土質(zhì)等確定拋出錨纜長度和位置,并應(yīng)避開水下電纜、管道、構(gòu)筑物和禁止拋錨區(qū)。1乘員上下交通作業(yè)船應(yīng)待船舶停穩(wěn)后,按順序上下。 針對邕江每年4~10月的汛期,項目部成立防汛搶險領(lǐng)導(dǎo)小組,由項目經(jīng)理擔任組長,主管生產(chǎn)的副經(jīng)理擔任副組長,主要施工管理人員為防汛搶險小組成員,對進場的所有施工人員進行防汛安全教育,同時做好防汛搶險應(yīng)急預(yù)案,做好防汛工作的組織措施。 預(yù)防與預(yù)警⑴ 危險源監(jiān)控密切注意國家和地方發(fā)布的氣象、洪水等預(yù)警信息,提前對施工現(xiàn)場、現(xiàn)場作業(yè)人員及易發(fā)生事故部位、地點做好防護。嚴格執(zhí)行設(shè)備設(shè)施的班前檢查制度,確保作業(yè)物資齊全有效。原則是保持發(fā)生火災(zāi)部位處在背風位置。逃生過程中,大副負責指揮人員放救生筏和清點人數(shù),船長負責對重要資料數(shù)據(jù)進行搶救。 組織船員檢查船舶每個底艙,發(fā)現(xiàn)有漏水的地方立即用木塞或棉被等物資進行堵漏。 水上管理組接到通知后立即向當?shù)睾J虏块T求救,通報出事船舶位置,船舶破損情況,附近水域情況。水上管理組在接到通知后聯(lián)系維修人員上船修理。 船上應(yīng)提前做好避雨的準備。 水上作業(yè)人員嚴禁喝酒,工作時嚴禁游泳,嚴禁自行撈取流物和拋擲工具。.64 / 82第十一章 環(huán)境保護措施計劃65 / 821 環(huán)境方針 環(huán)境方針預(yù)防污染,節(jié)能降耗,文明施工,構(gòu)筑屏障,造福社會。3 環(huán)境因素識別、評價 施工期環(huán)境因素辨識 施工活動產(chǎn)生噪音、粉塵、廢油、廢氣、廢水和建筑垃圾等。施工過程中的廢水、廢油施工機械、混凝土預(yù)制場和車輛產(chǎn)生的泥漿和生活辦公廢水。4 環(huán)境保護措施為了確保環(huán)境得到保護,凈化空氣,降低噪音及粉塵污染,維護環(huán)境衛(wèi)生,我們將實行以人為本的管理,編制環(huán)境保護實施計劃,采取對大氣、噪聲的監(jiān)67 / 82測及減緩措施,使文明施工管理規(guī)范化、制度化,有章可循、有法可依,切實加強建設(shè)工程現(xiàn)場文明施工管理。 對施工機械排污實施嚴格的檢測和監(jiān)督。 施工道路建設(shè)、場道面層材料宜選用底粉塵原料,減少粉塵污染。 公眾健康 所有施工人員應(yīng)到衛(wèi)生防疫部門進行傳染病檢查,不合格者不得入場; 做好滅鼠、滅蚊蟲工作,預(yù)防鼠害、蟲害,定期對居住和工作環(huán)境設(shè)施進行消毒和衛(wèi)生清掃; 生活用水水源,必要時進行凈化處理。 裝有建筑材料、渣土等易揚撒物資的車輛,車廂應(yīng)用覆蓋封閉起來,以避免運輸過程中的揚撒、飄逸,污染運輸沿線的環(huán)境。 施工噪聲 施工期間嚴格執(zhí)行南寧地區(qū)對建筑施工噪聲污染控制管理的相關(guān)規(guī)定。 施工中產(chǎn)生的廢棄泥漿必須經(jīng)過沉淀池沉淀處理后,方可排入市政污水管,嚴禁直接排入市政污水管。 做好拋填石料的質(zhì)量控制,限制石料中的含泥量,降低拋填施工粉塵68 / 82污染。嚴禁惡劣氣象條件作業(yè)。 加強對全體施工人員進行環(huán)境保護的教育,提高全體員工環(huán)境保護的意識,人人自覺遵守環(huán)境保護法,人人都做好環(huán)境保護的工作。對施工中的廢水,則在施工基地和混凝土預(yù)制場安置時就布置和建設(shè)好排水管渠和廢水儲存池,使得施工中的廢水匯集儲存,集中處理。 施工基地建設(shè)、臨時設(shè)施建筑可能對環(huán)境的直接損害等。 環(huán)境保護目標做到使本工程有關(guān)所有活動在環(huán)境優(yōu)良的情況下進行,滿足環(huán)境保護法及有關(guān)法規(guī)的要求,采取有力措施以預(yù)防和消除任何因施工造成的環(huán)境污染。 船舶靠、離碼頭或岸壁時,除帶纜人員外任何人不準在纜繩擺動范圍內(nèi)停留或行走。船上容易被雨淋濕而影響使用的東西要盡量堆砌在位勢較高的地方并及時用篷布將其遮蓋嚴實。水上管理組在接到通知后組織附近船舶使用交通船為其帶纜,然后聯(lián)系維修人員上船修理。 如事態(tài)緊急,確實無法對船舶進行搶修時,經(jīng)船長同意后,全體船員棄船逃生。 船舶要時刻與水上管理組保持聯(lián)系,每隔 10 分鐘報告一次搶救情況。 將火災(zāi)撲滅后要仔細觀察現(xiàn)場,不能麻痹大意,對重點部位要反復(fù)澆水降溫,防止死灰復(fù)燃。同時注意保護危險區(qū)域,如油箱、主機室、宿舍等。結(jié)合目前國內(nèi)外的典型事故案例對職工進行教育,增強職工安全環(huán)保意識;定期組織職工進行應(yīng)急演練,保證正式職工、農(nóng)民工能夠在緊急情況下了解自己的職責和應(yīng)該采取應(yīng)急手段。加強對施工現(xiàn)場的機械設(shè)備、臨時用電等設(shè)施的檢查、及時向應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組匯報。⑵ 所有人員在接到洪水警報時要第一時間撤往市區(qū)高處,禁止因各種原因逗留在江邊,確保所有施工人員的安全。 在材料倉庫屋頂、拌合站等高處應(yīng)安裝避雷針和接地設(shè)施。1拖輪傍靠被拖船時,靠泊角度不易過大,并應(yīng)控制船速。施工船舶必須在核定航區(qū)或作業(yè)水域內(nèi)施工。53 / 82 不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不 不 不 不 不 不不 不 不 不 不 不 不不 不 不 不 不 不不 不 不 不 不 不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不 不 不 不 不 不不 不 不 不 不 不不 不 不 不 不 不 不 不 不不不不不不 不 不 不 不 不 不不 不 不 不 不不 不 不不 不 不不 不不不不不不 不不不不不不不不不 不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不 不 不 不 不不 不 不 不 不 不 不 不 不不 不 不 不 不 不不 不 不 不不 不 不 不不不不不54 / 82第二節(jié) 職業(yè)健康安全保證措施計劃表工程項目措施內(nèi)容實現(xiàn)措施的步驟完成日期 負 責完成者備注一安全教育開工前按國家有關(guān)部門的規(guī)定,對全體職工進行一次安全生產(chǎn)重要性的教育,加強施工現(xiàn)場人員與機械的施工安全管理,對施工現(xiàn)場的防火、防爆、防汛和防盜等采取嚴格的安全防護措施提高職工安全生產(chǎn)的自覺性,造成一個人人講安全,人人注意安全的好風氣。8 加強施工機械設(shè)備的日常維修和保養(yǎng),使設(shè)備處于良好狀態(tài)保證施工順利進行。6 做到均衡生產(chǎn),施工過程中通過保證日強度來保證總工期的實現(xiàn)。安全員項目經(jīng)理項目總工三雨天施工措施施工人員要有防雨、防電裝備。加強責任心,使用儀器要經(jīng)常校核,做到不損壞儀器,不出責任事故。定期召開質(zhì)量研討會、現(xiàn)場調(diào)度會,及時解決施工中存在的關(guān)鍵問
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