【導(dǎo)讀】線商鋪林立，施工難度較大。計算行車速度為40km/h，路面類型采。BZZ-100,路面設(shè)計使用年限為15年。全線分為東西兩端兩個施工段同時施工。施工，確保工程順利運轉(zhuǎn)。的進口及國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)名牌機械和設(shè)備。把施工造成的影響降至最低；堅持張掛文明標(biāo)牌，宣傳標(biāo)語。文明施工以及減少擾民及降噪，提出了具體方案和措施。安全、夜間施工等手續(xù)。6)做好施工區(qū)段內(nèi)的共用設(shè)施保護措施。5)組織有關(guān)人員細化施工組織設(shè)計。7)制定各項管理制度，編制各項作業(yè)指導(dǎo)書。采取必要的保護措施，消除線位內(nèi)一切障礙物。成品的進場，材質(zhì)的交驗檢查程序，杜絕不合格材料的進場使用。定雨季施工措施，并落實到位，嚴(yán)格執(zhí)行。派專人負責(zé)管理，配置防火裝備，杜絕火災(zāi)發(fā)生。

　　

【正文】 安裝 ,雙柱式路側(cè)標(biāo)志 ,兩支柱之豎立均垂直并相互平行 ,其頂端在同一高度上 ,連接件對稱布設(shè)。對懸臂、門架標(biāo)志的支撐結(jié)構(gòu)在運抵工地前對各部焊點及結(jié)構(gòu)整體進行檢查、試裝 ,確保質(zhì)量及進度。 大型標(biāo)志立柱通過法蘭盤與基礎(chǔ)連接 ,在清理底發(fā)蘭盤和地腳螺栓螺紋后用吊車統(tǒng)一安裝。 （ 5）質(zhì)量自檢：外業(yè)工作完成后 ,項目經(jīng)理部將組織標(biāo)志產(chǎn)品質(zhì)檢工程師、標(biāo)志項目工程師、試驗工程師、施工隊全面質(zhì)量自檢 ,使工程質(zhì)量完全符合要求 ,同時會同檔案管理負 責(zé)人整理有關(guān)施工材料。 標(biāo)線工程 43 1） 在材料運往工地前 ,向監(jiān)理工程師提供所采用的熱熔涂料、底漆及玻璃珠的樣品及出廠檢驗合格證書供監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn) ,所有運往工地的熱熔涂料、底漆及玻璃珠的質(zhì)量均應(yīng)符合有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 2） 到達現(xiàn)場以后 ,充分利用標(biāo)志、路欄等安全設(shè)施管理好行人和交通并嚴(yán)格按照操作規(guī)則施工 ,以保證路人和操作人員的安全 ,盡量防止事故的發(fā)生 ,確保施工安全。 3） 將熱熔釜裝載于車上 ,配以液化石油氣加熱裝置和攪拌裝置。熔融的過程中要注意溫度的控制 ,充分攪拌、混合 使涂料均勻。 4） 可用掃帚、板刷、干燥器等工具使路面保持清潔、干燥，確保路面無松散顆粒、灰塵、油污或其它有害物質(zhì)。 5） 根據(jù)設(shè)計圖紙尺寸將中間車道分界線的縱向每隔 5M 用粉筆打點 ,然后用放樣繩甩出標(biāo)準(zhǔn)線型 ,用車載式放樣車放樣 ,一次用水溶性涂料放樣三條線 ,嚴(yán)格保證了線型順暢和車道寬度。 6） 為了提高路面與涂膜的粘接力 ,須在路面上先用底漆機進行底漆噴灑涂 ,待底漆不粘車胎、不粘附灰塵、沙土石才可進行標(biāo)線涂敷作業(yè)。 7） 涂敷前應(yīng)進行施工設(shè)備的調(diào)試及試劃以確保施劃出的標(biāo)線的色澤、厚度、寬度、玻璃珠的撒布量均勻度 等符合業(yè)主、現(xiàn)場監(jiān)理工程師及標(biāo)準(zhǔn)的要求。施劃過程中嚴(yán)格保證涂料的度和玻珠的均勻度。 8） 質(zhì)量控刺 44 施 工 天 氣 良 好 , 無 風(fēng) 沙 , 路 面 干燥。 施工時涂料溫度控制良好，標(biāo)線線形順暢 ,過緣整齊 ,不流淌 ,無毛邊 ,表面無槽 ,無氣泡 ,玻璃珠沉入深度適中。 人 工 手 推 行 速 度 均 勻 ， 保 證 標(biāo) 線 厚 薄 均勻。 斑馬線、文字、箭頭施工時，應(yīng)降低推車速度，確保線厚度達到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。 所選涂料的配方應(yīng)能符合當(dāng)?shù)貧夂蛞?，防止開裂。 9） 產(chǎn) 品保護 標(biāo)線工程流水作業(yè)路線長，雖然干燥快（干燥時間約三分鐘），但易受其他施工單位（或施工工序）干擾，施工中應(yīng)加強保護。在其干燥前不能讓車輛壓過。 各工序的施工順序 根據(jù)設(shè)計文件和設(shè)計規(guī)范以及現(xiàn)場施工特點，結(jié)合以往我們的施工經(jīng)驗，對本工程的施工工序安排如下： 1） 基礎(chǔ)澆筑。首先對現(xiàn)場的棄土清進行理工作，再嚴(yán)格按照我公司業(yè) 標(biāo)準(zhǔn)進行鋼模板的支撐。混凝土在后場集中機拌后運抵現(xiàn)場進行現(xiàn)澆，當(dāng)混凝土到達到初凝強度時可車拆模，對混凝土采取養(yǎng)生措施。在澆筑時對預(yù)埋地腳螺栓的絲口采取保護措施，以防被混凝土污 染，凝固后影響螺母的擰緊。 45 2） 標(biāo)志牌的吊裝?；A(chǔ)砼達到設(shè)計強度的 75%以上后，即可進行標(biāo)志牌安裝。安裝時保證牌面的清潔，防止牌面被破壞、不允許牌面有任何油污的油染，同時調(diào)整好牌面的角度和標(biāo)牌內(nèi)緣與路標(biāo)志緣石距離以及標(biāo)牌下邊緣距公路路面的距離。 標(biāo)志牌施工順序 到達現(xiàn)場→安全措施→標(biāo)志定位→基礎(chǔ)開挖及混泥土澆注→安裝標(biāo)志支柱→吊裝標(biāo)志版→調(diào)?！鍜邩?biāo)志板→清理現(xiàn)場→竣工驗收 （ 1）開挖及澆筑時注意廢土的清運、路面的污染清理及邊坡的恢復(fù)。 （ 2）澆筑的混泥土基礎(chǔ)不應(yīng)出現(xiàn)麻面蜂窩。 （ 3）吊裝時 應(yīng)注意牌面的清潔、立柱的垂直度、牌面與路面的角度、牌面的水平垂直度及安全性。 （ 4）注意與路面與綠化單位的聯(lián)系協(xié)調(diào)，以保證工序的連續(xù)性。 4） 標(biāo)線放樣 標(biāo)線放線采用車載式打樣車進行放樣，首先根據(jù)設(shè)計圖紙尺寸將中間的車道分界線的縱向每隔 5M 用粉筆打點，然后用放樣繩甩出標(biāo)準(zhǔn)線型，接著用車載式打樣車，一次性用水溶性涂料放出三條樣線。能精確保證標(biāo)線線型和車道寬度。 標(biāo)線施劃 在標(biāo)線施劃之前與現(xiàn)場監(jiān)理工程師一道對放出的樣線進行檢查。經(jīng)檢查合格后用鋼絲刷和掃帚等對將要施劃的標(biāo)線場地進行清掃，接著用底漆機噴灑 經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)使用的底漆，待底漆干燥后既進行46 施劃。施劃后對滴漏的涂料進行清除 ,對有毛邊的地方進行修飾。施劃過程中嚴(yán)格保證涂料的溫度和玻珠的均勻度，時克注意施劃的線型，夜間進行反光效果的檢測。 標(biāo)線施工順序 標(biāo)線材料的熔融 ： 到達現(xiàn)場→安全措施→清掃路面→ 放樣→涂底漆→涂敷→ 標(biāo)線修整→ 清理現(xiàn)場→完成 （ 1）注意與路面施工及綠化施工等工序的協(xié)調(diào) ,保證施工連續(xù)性。 （ 2）放樣時保證打點準(zhǔn)確及線型的確順暢。 （ 3）施劃時嚴(yán)格保證涂料的溫度及玻珠的均勻度。 （ 4）施劃后必須對標(biāo)線進行檢測 ,包括反光性、線型的檢測。 （ 5）嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)制度。由于熱熔長期處于高溫壯態(tài)，應(yīng)按要求配備相應(yīng)的滅火裝置，確保安全生產(chǎn)。 （ 6）杜絕施劃時的路面污染，包括涂料的滴漏等。 蓋板涵施工 本工程有 2 座蓋板涵，根據(jù)圖紙進行基礎(chǔ)開挖放線?；娱_挖采用機械開挖，預(yù)留 30cm 人工清底，不得超挖，混凝土采用商品混凝土泵送。 主要施工工藝 施工準(zhǔn)備 → 定位 放線 → 基坑開挖 → 地基處理 → 模板支47 設(shè) → 混凝土澆筑 → 模板拆除 → 混凝土養(yǎng)護 → 下道工序 施工過程 1） 定位 放線 按照 圖紙，進行基礎(chǔ)的定位放線，確定中線，邊線及標(biāo)高。 2） 基坑開挖 首先按照安全、技術(shù)交底，人工開挖探溝，確認無任何管線后，方可采用挖掘機進行開挖，施工過程中防止超挖和保持邊坡坡度正確，深度大于 4m 的 蓋板箱涵 基坑，邊坡用塑料薄膜覆蓋進行防護。機械開挖至接近設(shè)計坑底標(biāo)高或邊坡邊界，預(yù)留 300mm 厚土層，人工配合開挖?；又苋τ镁幙棿b砂子堆積 200mm 高，基坑施工 挖出的土方，堆到基槽邊 2m 以外，高度不應(yīng)超過 。 施工時應(yīng)加 強對邊坡和支撐的檢查控制 ，車輛的行走離開坑邊?；油诤煤?，對坑底進行抄平、修整。給水栓 及排水槽 :給水栓系統(tǒng)及站場排水槽，由于開挖深度、寬度小，宜選用行動靈活的小型輪胎式挖掘機進行基坑開挖。 3） 地基處理 砂夾石墊層：鋪設(shè)墊層施工前，將基底表面浮土、雜物清除干凈。墊層鋪設(shè)過程中，嚴(yán)禁擾動墊層下臥層及側(cè)壁的軟弱土層。鋪筑砂石的每層厚度不宜超過 30cm，水準(zhǔn)儀控制標(biāo)高。采用 6～ 10t 的壓路機碾壓。鋪筑的砂石應(yīng)級配均勻。如發(fā)現(xiàn)砂窩或石子成堆現(xiàn)象，應(yīng)將該處砂子或石子挖出，分別填入級配好的砂石。鋪筑級配砂石在夯實碾壓前，應(yīng)根據(jù)其干濕程度和氣候條件，適當(dāng)?shù)貫⑺员３稚笆淖罴押俊Ｊ┕r應(yīng)分層找平，夯壓 密實，并應(yīng)設(shè)置純砂檢查點，環(huán)刀48 取樣，測定干砂的質(zhì)量密度。下層密實度合格后，方可進行上層施工。 4） 模板工程 現(xiàn)澆混凝土蓋板箱涵模板采用定型鋼模板，鋼管、螺栓加固。通過驗算模板和支撐的強度、剛度及穩(wěn)定性后，進行拼裝。相鄰兩塊板的每個孔都要用 U 形卡卡緊，龍骨用鉤頭螺栓外墊碟形扣件與平板邊肋孔卡緊。拼裝完成后，按照先后順序，將一個流水段模板用吊車按順序吊至安裝位置初步就位，用撬棍按墻位線調(diào)整模板位置，對稱調(diào)整模板固定螺栓。水準(zhǔn)儀、掉線墜等方法垂直校正標(biāo)高，使模板的垂直度、水平度、標(biāo)高符合設(shè)計要求，立即擰緊螺栓。 5） 鋼筋工程 蓋板鋼筋全部在鋼筋棚嚴(yán)格按設(shè)計及規(guī)范要求集中加工，分類分批堆放。按照圖紙進行鋼筋的綁扎。 6） 混凝土工程 混凝土施工，混凝土采用商品砼，罐車運輸至澆灌地點，泵車泵送澆筑?；炷练謱诱駬v，使用插入式振搗器時每層厚度不大于 50cm，在上面振搗，振搗完畢后用木抹子抹平。在支撐方木或鋼管上上抄出水平控制線，防止超高，終凝前進行二次抹壓。施工縫用鋼絲網(wǎng)擋牢，在繼續(xù)澆筑砼前，剔除浮動石子，用水沖干凈后，澆一層水泥漿，然后繼續(xù)澆筑混凝土，細致操作振實。澆灌砼時應(yīng)注意隨時檢查模板是否變形位移，螺栓、拉線是否松 動、脫落或出現(xiàn)脹模、漏漿等現(xiàn)象，并有專人修理。在砼澆筑完 12 小時內(nèi)，應(yīng)對砼表面進行適當(dāng)護蓋并灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于 7 天。澆注完畢后注意養(yǎng)護并在澆注過程49 中留制試塊。 7） 漿砌片石 工程 漿砌片石 施工，采用擠漿法砌筑。砌體片石 ,選用質(zhì)地堅硬、無風(fēng)化、無裂紋、無污漬的石料；用作鑲面的片石，選用質(zhì)地平整、尺寸較大、且邊緣厚度不小于 15cm 者。分層、分段砌筑時，分段位置設(shè)在沉落縫。為了嚴(yán)格掌握邊墻斷面尺寸，當(dāng)在基頂已放好邊墻底面平面尺寸后，利用木板制成斷面掛線樣板，把它固定在沉降縫的位置上，掛上線繩作為砌筑時的依據(jù)。 為了防止它每段高走動，應(yīng)經(jīng)常檢查邊墻的沉降縫和基礎(chǔ)沉降縫的位置是否一致，以確保工程質(zhì)量。每段高度控制在 70cm 至 120cm 之間 ,每砌到該范圍時大致找平一次 ,每找平一次為段的分界面。段內(nèi)砌塊的砌縫互相交錯壓疊、砂漿密實、砌縫飽滿，無石料直接接觸處。漿砌片石的砌縫、勾縫，符合規(guī)范規(guī)定。砌體及時覆蓋，并經(jīng)常灑水保持濕潤，常溫下養(yǎng)護期不少于 7 天。砌體的砂漿未達設(shè)計強度前，不得承受全部設(shè)計荷載。 8） 沉降縫 (1)基礎(chǔ)和涵身在同一斷面設(shè)置沉降縫。 (2)涵洞的沉降縫端面上下垂直，整齊交錯。 (3)沉降縫填縫前，打掃干 凈并使之干燥。 9） 涵洞回填土 蓋板涵污工達到設(shè)計的要求強度后，及時回填。填土用不膨脹的土壤，由兩側(cè)對稱分層用打夯機仔細夯實，每層厚度 20CM，管節(jié)兩側(cè)夯填土，大于最佳含水量，壓實度不小于 95%。 50 質(zhì)量保證措施 ① 蓋板箱涵施工前，進行嚴(yán)格的定位復(fù)測，確定中線及標(biāo)高，施工中嚴(yán)格控制標(biāo)高、尺寸及中線位置，保證中線閉合差不大于 10mm。 ② 砼澆筑時，經(jīng)常檢查模板、鋼筋和預(yù)埋件的位置和保護層的尺寸，確保位置正確，不發(fā)生變形。對已澆筑完畢的混凝土及時覆 蓋澆水養(yǎng)生，養(yǎng)護時間不少于 14 天。 ③ 砼強度達到規(guī)定拆模強度時方可拆模，拆模時，避免劃傷表面和碰壞棱角。 ④ 漿砌片石采用擠漿法施工，石料間砌縫互相交錯咬搭，砂漿飽滿。 ⑤ 防水層施工前檢查材質(zhì)的試驗資料，確保符合規(guī)定要求。 ⑥ 保證凈高、凈寬、凈長、流水面平整，帽石、 砼面 平整、光潔、無氣泡，沉降縫順直美觀。 七 安全保證措施和交通導(dǎo)行措施 安全生產(chǎn)不僅是關(guān)系到職工生命和國 家財產(chǎn)的大事，更是工程得以順利實施的必要保證。為確保安全、優(yōu)質(zhì)、高效的目標(biāo)，在安全生產(chǎn)方面力求做到： 建立安全管理網(wǎng)絡(luò)，項目經(jīng)理是第一責(zé)任人，各隊長是安全生產(chǎn)的直接責(zé)任人。 項目經(jīng)理部每周召開一次安全生產(chǎn)例會，制定安全工作指導(dǎo)51 意見和實施方法，由安全辦檢查、督促安全生產(chǎn)工作實施情況和改進意見并及時糾偏，各施工隊制定具體實施條例并具體落實。 項目經(jīng)理部設(shè)專職安全員，堅持現(xiàn)場檢查、督促、指導(dǎo)。實行安全生產(chǎn)獎懲制，層層落實。 施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)技術(shù) （ 1）制定施工現(xiàn)場各工種安全生產(chǎn)手冊，做到每個職工人手一冊，使從事施工活動的每個人提高本崗位的安全意識，強化防范措施。 （ 2）施工現(xiàn)場建立各種提示、警告、警示等安全防范標(biāo)記，降低從事施工活動的職工可能發(fā)生的一切危險。 （ 3）進入施工現(xiàn)場的所有人員，穿戴防護服，使用有關(guān)的防護用品，用具及安全帽，穿有醒目標(biāo)記背心。 （ 4）對新員工、調(diào)入員工和特種工種，上崗前進行安全教育，特種工種須經(jīng)專門培訓(xùn)，持安全操作證上崗。 （ 5）施工機具設(shè)備保持完好狀態(tài)，機械設(shè)備必須定期檢修，使用前認真查看有無故障。 （ 6）必須持合格操作上崗證操作手冊才能上機進行操作。多臺機械在同一區(qū)段內(nèi)運行 時，保持安全運作距離，在施工現(xiàn)場轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、后退、旋轉(zhuǎn)時加強了望和警戒。 （ 7）安全用電，采用通用的安全配電箱，實行一機一閘一漏電保護裝置。主要電纜架空安設(shè)，配電箱均接地，防止感應(yīng)電傷人。照明線路不能與動力線混用，嚴(yán)禁帶電作業(yè)，嚴(yán)禁私拉亂接。非專業(yè)人員嚴(yán)禁操作。 52 （ 8）易燃易爆物品要遠離現(xiàn)場和居民區(qū)，場區(qū)和庫區(qū)必須配備消防器材。 交通導(dǎo)行措施 首先與交通管理部門、周圍物業(yè)取得聯(lián)系，上報交通組織方案。待方案批準(zhǔn)后再組織施工。 項目部建立專門的交通管理小組，由項目經(jīng)理牽頭，專人負責(zé)，在施工前對員 工進行交通安全教育，提高交通安全意識。交通管理小組負責(zé)與交通管理部門、相關(guān)社會關(guān)系的協(xié)調(diào)工作；負責(zé)施工中道路的封閉及開放、行人車輛的引導(dǎo)；負責(zé)交通標(biāo)志、設(shè)施的管理和使用；負責(zé)與交通組織有關(guān)的宣傳工作。在施工過程中，按照相關(guān)規(guī)定配置足量的交通標(biāo)志牌、反光錐，并配備專職交通指揮人員配合交警維護交通，保證交通的暢順。 積極配合交警作好交通安全工作。在施工中所有與交通有關(guān)的方案和措施都要先報交通管理部門審查批準(zhǔn)，在得到同意后方可進行實施，避免因擅自行動而影響路面