【正文】 預案的實施 （1）現場搶險組根據現場事故的嚴重程度，提出處理方案，確定處理程序。 立即確定安全區(qū)域，調整控制警戒線，并設置警示標志。疏散控制警戒線內的無關人員及周圍人員。對現場進行保護并連續(xù)監(jiān)測，收集現場有關物品， 為分析事故原因提供依據。因搶救傷員和防止事態(tài)擴大等原因必須移開事故現場的有關物品時，應做好記錄和標識工作。 （2）醫(yī)療救護組立即對受傷的人員進行臨時緊急處置，并迅速轉送醫(yī)院治療。 （3）進行事故調查，事故調查應遵循“四不放過”的原則：即在調查處理事故時，必須堅持事故原因分析不清不放過；事故責任者和職工未受到教育不放過；事故責任者未受到處理不放過；沒有采取切實可行的防范措施不放過。 （4）事故調查組調查事故時，對事故現場進行拍照和取證，任何單位或個人不得拒絕。由上級機關組織的事故調查組，應協(xié)助其進行各項調查取證工作。 （5）進行事故的善后處理，恢復正常施工生產。 （6）對事故責任者的處理和發(fā)生事故瞞報、遲報、不報告，以及在應急救援工作中玩忽職守、組織不力、不聽從指揮、臨陣脫逃、擅離職守的人員，造成嚴重影響、致使事故損失擴大的處理根據十七冶規(guī)定執(zhí)行，觸犯刑律的，由司法機關追究刑事責任。 安全事故應急救援處理的工作要求 （1）發(fā)生事故應及時報告，以便展開搶險救援行動，使事故損失降到最低。并注意保護現場，以便進行事故調查。 （2）提高認識，加強領導。各參建單位應充分認識到安全工作的重要性，加強安全工作，做好安全事故的預防和應急救援工作，最大限度的減少事故損失和人員傷亡，切實保障員工的生命和財產安全。 （3）熟悉預案，確保資源配置。應急救援實施時對人員、物資、設備、后勤保障等調配，任何單位及個人不得拒絕。 （4）安全事故發(fā)生后，各部門、各級人員要服從命令，指揮有序，真正做到反應敏捷、行動迅速、運轉協(xié)調、救援有力。凡因救援工作不力，造成事故損失擴大的，按十七冶有關規(guī)定追究責任。 應急通信聯(lián)絡序號部門職位姓名聯(lián)系電話1項目經理（組長） 曹宗國139562243622常務經理（副組長）張啟寶159555123593項目總工程師（副組長）姚玉明186555218994生產經理（副組長）劉菲187260328895 技術部(組員)技術部部長厙龍斌186719171716技術員周霖158270429277技術員黎新鋒182518205898經營部(組員)經營部部長褚祥祥188555585299材料部(組員)材料部部長黃再明1835559839010質安部(組員)質安部部長張玉平1871553778611質安部副部長張崇喜1565554170912質量員夏正林1836289261413質量員杭達實1395529663014安全員朱巍巍1395557781315安全員耿子平1885538336016安全員李曉羊1832690835817辦公室(組員)辦公室主任劉葉寶13515550337通信聯(lián)系方式應在施工現場和營地的顯要位置張貼，以便緊急情況下使用。 現場至中國人民解放軍第123醫(yī)院線路圖（車程約11分鐘）第六章 勞動力計劃1. 專職安全生產管理人員 搭設過程中，因處在施工高峰期，各施工班組在交叉作業(yè)中，故應加強安全監(jiān)控力度，現場設定若干名安全監(jiān)控員。水平和垂直材料運輸必須設置臨時警戒區(qū)域，用紅白三角小旗圍欄。謹防非施工人員進入。同時成立以項目經理為組長的安全領導小組以加強現場安全防護工作，本小組機構組成、人員編制及責任分工如下：張啟寶（常務經理）——組長，負責協(xié)調指揮工作；劉菲（生產經理）——副組長組長，負責現場協(xié)調指揮工作；周霖（施工員）——組員，負責現場施工指揮，技術交底；朱巍?。ò踩珕T）——組員，負責現場安全檢查工作；吳濟運（班組長）——組員，負責現場具體施工；2. 所需勞動力安排工種分布姓名操作證類別證書編號職責內容安裝拆卸人員 安拆工 具體的裝拆工作安裝拆卸人員 安拆工 具體的裝拆工作安裝拆卸人員 安拆工 具體的裝拆工作安裝拆卸人員 安拆工 具體的裝拆工作安拆負責人 安拆工 安拆總負責升降機司機 司機 升降機司機租賃單位安全員 安全員 安全監(jiān)督租賃單位工程師 工程師 工程師第七章 升降機計算書計算依據： 《施工現場設施安全設計計算手冊》謝建民編著 《建筑地基基礎設計規(guī)范》GB500072011 《混凝土結構設計規(guī)范》GB500102010 《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》JGJ 130－2011 《木結構設計規(guī)范》GB500052003 《鋼結構設計規(guī)范》GB500172003 《砌體結構設計規(guī)范》GB500032011 《建筑施工升降機安裝、使用、拆卸安全技術規(guī)程》（JGJ2152010） 《施工升降機》（GB/T 100542005） 一、參數信息 施工升降機型號SC200/200BZ吊籠形式雙吊籠架設總高度(m)85標準節(jié)長度(m)底籠長(m)底籠寬(m)標準節(jié)重(kg)145對重重量(kg)0單個吊籠重(kg)2500吊籠載重(kg)2000外籠重(kg)1300其他配件總重量(kg)3460 基礎混凝土強度等級C30樓板長(m)樓板寬(m)8樓板厚(m)樓板混凝土軸心抗壓強度fc(N/mm2)樓板混凝土軸心抗拉強度ft(N/mm2)板中底部短向配筋HRB400 14@150板邊上部短向配筋HRB400 14@150板中底部長向配筋HRB400 14@150板邊上部長向配筋HRB400 14@150施工升降機基礎長度l(m)6施工升降機基礎寬度d(m)施工升降機基礎厚度h(m)地基承載力2:8灰土 ：施工荷載(kN/m2)1施工升降機動力系數n2二、基礎承載計算：導軌架重（共需57節(jié)標準節(jié)，標準節(jié)重145kg）：145kg57=8265kg，施工升降機自重標準值：Pk=(2++2+2++)=考慮動載、自重誤差及風載對基礎的影響，取系數n=基礎承載力設計值：P==三、地基承載力驗算承臺自重標準值：Gk=25=承臺自重設計值： G＝＝作用在地基上的豎向力設計值：F＝+=基礎下地基承載力為：p= ＝ F=該基礎符合施工升降機的要求。四、基礎承臺驗算承臺底面積驗算軸心受壓基礎基底面積應滿足S==≥(Pk+Gk)/fc=(+)/(103)=。承臺底面積滿足要求。承臺抗沖切驗算由于導軌架直接與基礎相連，故只考慮導軌架對基礎的沖切作用。計算簡圖如下：F1 ≤ am = (at+ab)/2 F1 = pjΧAl式中 Pj 扣除基礎自重后相應于荷載效應基本組合時的地基土單位面積凈反力，Pj=P/S=； βhp 受沖切承載力截面高度影響系數，βhp=1； h0 基礎沖切破壞錐體的有效高度，h0=40035=365mm； Al 沖切驗算時取用的部分基底面積，Al==； am 沖切破壞錐體最不利一側計算長度； at 沖切破壞錐體最不利一側斜截面的上邊長，取導軌架寬a； ab 沖切破壞錐體最不利一側斜截面在基礎底面積范圍內的下邊長； ab=a+2h0=+2= am=(at+ab)/2=(+)/2= Fl＝PjAl===1745365/1000=≥。承臺抗沖切滿足要求。承臺底部彎矩計算屬于軸心受壓，在承臺底部兩個方向的彎矩： M1 = (a12/12)[(2l+a39。)(pmax+p2G/A)+(pmaxp)l] M2 = (1/48)(la39。)2(2b+b39。)(pmax+pmin2G/A)式中 M1,M2 任意截面122處相應于荷載效應基本組合時的彎矩設計值； a1 任意截面11至基底邊緣最大反力處的距離，a1=； l,b 基礎底面的長和寬； pmax,pmin 相應于荷載效應基本組合時的基礎底面邊緣最大和最小地基反力設計值，pmax=pmin=(+)/=； p 相應于荷載效應基本組合時在任意截面11處基礎底面地基反力設計值，p=pmax=； G 考慮荷載分項系數的基礎自重，當組合值由永久荷載控制時，G= ，Gk為基礎標準自重，G==； M1=[(2+)(+)+()]=m。 M2=()2/48(2+)(+)=m。承臺底部配筋計算 αs = M/(α1fcbh02) ξ = 1(12αs)1/2 γs = 1ξ/2 As = M/(γsh0fy)式中 α1 當混凝土強度不超過C50時，,當混凝土強度等級為C80時，,期間按線性內插法，α1=1；11截面：αs=|M|/(α1fcbh02)=106/(103)=； ξ=1(1αs)1/2=1(12)=； γs=1ξ/2=； As=|M|/(γsfyh0)=106/()=。22截面：αs=|M|/(α1fcbh02)=106/(103)=； ξ=1(1αs)1/2=1(12)=； γs=1ξ/2=； As=|M|/(γsfyh0)=106/()=。截面11配筋：As1= mm2 mm2截面22配筋：As2= mm2 mm2承臺配筋滿足要求！ 三、鋼管支撐結構驗算支撐類型扣件式鋼管支撐架支撐高度h0(m)4支撐鋼管類型Φ48立桿縱向間距l(xiāng)a(m)立桿縱向間距l(xiāng)b(m)立桿水平桿步距h(m)，頂部段、非頂部段、剪刀撐設置類型普通型頂部立桿計算長度系數μ1非頂部立桿計算長度系數μ2可調托座承載力容許值[N]（kN）30立桿抗壓強度設計值[f](N/mm2)215立桿伸出頂層水平桿中心線至支撐點的長度a(m)立柱截面回轉半徑i(mm)16立柱截面面積A(mm2)398 樓板均布荷載：q=P/(l d )=()= 設梁板下Φ48@ 支承上部施工升降機荷重，混凝土結構自重由結構自身承擔，則： N=(NGK+NQK)lalb=（+1）= kN 可調托座承載力驗算 【N】=30 ≥N= 滿足要求！ 立桿穩(wěn)定性驗算 頂部立桿段：λ=l0/i=kμ1(h+2a)/i= 1（+2）/ = ≤[λ]＝210 滿足要求！ 非頂部立桿段：λ=l0/i=kμ2h/i= 1≤[λ]＝210 滿足要求！ 頂部立桿段：λ1=l0/i=kμ1(h+2a)/i= （+2）/ = 非頂部立桿段：λ2=l0/i=kμ2h/i= 取λ= ，取φ= f＝ N/(φA)= （398）=≤ [f]＝215N/mm2 滿足要求！ 梁板下的鋼管結構滿足要求！ 支撐如下圖所示：支撐立面圖