【正文】 n，功率 。 鉆孔固結(jié)灌漿孔位布置，按設(shè)計進(jìn)行鉆孔孔徑不小于 38㎜，雙層鋼筋襯砌段，按施工詳圖預(yù)埋灌漿管?？孜黄畈淮笥?20㎝，開孔誤差不大于 5176。，孔深符合 設(shè)計 要求。 沖孔固結(jié)灌漿前應(yīng)對孔壁和裂隙進(jìn)行沖洗，可用壓水沖洗的方法直至回水澄清并延續(xù) 10 分鐘即可，沖洗壓力不宜大于設(shè)計灌注壓力的80%。 壓水試驗壓水試驗的目的在于測定圍巖吸水性，核定圍巖的滲透性，為灌48 / 180漿時選取泵量，泵壓及漿液濃度或配方提供依據(jù)，同時沖洗鉆孔，檢查止?jié){塞和灌漿管路情況。固結(jié)灌漿前，選擇有代表性的孔作壓水試驗，壓水試驗孔數(shù)為總孔數(shù)的 50%，壓水試驗壓力可采用 Mpa 逐漸增大至規(guī)定壓力，在規(guī)定的壓力下，每分鐘測一次壓入流量，滿足下列條件之一，試驗即可結(jié)束，且以最終流量作為計算流量。1①連續(xù)四次測量其最大最小值之差小于最終一次測量的 10%。2①連續(xù)四次測量，其最大最小值之差小于 1L/min。 灌漿攔河壩固結(jié)灌漿孔深不太大，擬采用單孔、循環(huán)式、全段一次注漿。首先確定合適的灌漿壓力。固結(jié)灌漿（包括高壓固結(jié)灌漿）壓力應(yīng)按施工詳圖或監(jiān)理工程師規(guī)定的壓力進(jìn)行。灌漿施工時調(diào)好壓力調(diào)節(jié)旋鈕嚴(yán)格控制灌漿壓力，防止壓力過大，造成圍巖錯動或抬動。固結(jié)灌漿漿液濃度應(yīng)遵循由稀到濃，逐級變換的原則。漿液的變換，是在同一濃度下注漿持續(xù)增長一定時間后壓入量達(dá)到一定數(shù)量而灌漿壓力回吸漿量均無顯著改變時即可加濃一級。若加濃后壓力顯著增大（在規(guī)定壓力下自動停機(jī)）或吸漿量突減時，均說明變換可能不當(dāng)，應(yīng)立即恢復(fù)原來濃度。固結(jié)灌漿一般應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，若因固結(jié)中斷必須馬上處理，在 30分鐘內(nèi)恢復(fù)灌漿，超過 30 分鐘應(yīng)進(jìn)行鉆孔沖洗。當(dāng)灌注最濃一級漿液，吸漿量仍然很大且無減少趨勢，可采用間隙灌漿法。灌漿結(jié)束：在規(guī)定壓力下，如灌漿段吸漿量不大于 灌注 30 分鐘，灌漿工作即可結(jié)束。 封孔49 / 180全孔灌漿工作完成后，排除孔內(nèi)稀漿，即時封孔可直接用硬性水泥砂漿封堵填實。 灌漿檢查1①固結(jié)灌漿檢查以壓水試驗成果為主，檢查孔的數(shù)量不宜少于灌漿孔總數(shù)的 5%。2①高壓固結(jié)灌漿以壓水試驗成果、灌漿前后物探成果、灌漿有關(guān)施工資料為主并結(jié)合其他資料綜合評定。3①固結(jié)灌漿孔壓水試驗在該部位灌漿結(jié)束 7 天后才能進(jìn)行。4①圍巖破碎、 節(jié)理發(fā)育、斷層帶、施工故障等部位作為檢查重點。5①壓水試驗按下式計算吸水率：q =Q/PL式中：q—吸水率Q—單位時間內(nèi)鉆孔在恒壓 F 的吸水量（L/min）P—試驗壓力（ 10Kpa）L—試驗鉆孔孔深（m）吸水率應(yīng)滿足設(shè)計或規(guī)范規(guī)定。壓水試驗檢查孔合格率應(yīng)在 80%以上。1．施工段落劃分：由于該河道沿線距離較長，根據(jù)疏掏數(shù)量和工期要求，可以分 2~3 段進(jìn)行疏掏，每段設(shè)一個下河馬道。疏掏的土方全部外運。2．施工措施：①排水：在河道淤泥外邊一側(cè)挖一條縱向排水溝使水歸槽。用土方堆在50 / 180槽邊形成土埂，使少量的河水通過水槽排水。在疏掏時分別自上而下或自下向上依次清理。②疏掏：該河道沿線沒有大的交通道路，且一些路段道路狀況較差，不便于運土車輛通行，疏掏效率不高。因此，需考 慮增加運輸車輛和考慮夜間施工。疏掏河道時，先由人工將河道淤泥挖運上岸，再用挖掘機(jī)、裝載機(jī)和汽車配合清運疏掏土方。在清運淤泥時，就立即派人將道路上撒落的土方清掃干凈，給周邊市民一個良好的居住環(huán)境。為了配合將挖運出的河床淤積土順利清運出去，屆時將由項目經(jīng)理聯(lián)系和業(yè)主單位聯(lián)系確定附近的倒土場。運輸車輛進(jìn)入交通道路后路途交通順暢。倒場配一臺推土機(jī)推倒場，以方便推土。為了保證在此次疏掏摸底河工作進(jìn)行的同時,不給周圍已形成的環(huán)境造成影響，在疏掏過程中應(yīng)作好清掃保潔工作，并由專人負(fù)責(zé)。各施工段分別配備 20 名民工。負(fù)責(zé)保護(hù)沿河已形成的設(shè)施，同時在出口鋪設(shè)草墊；值班，組織路口交通。對每輛運土車須經(jīng)打掃車輪、車廂后方可放行，以保證每天還民眾一個干凈、舒適的環(huán)境。安全措施方面將在主要交通出口設(shè)置護(hù)欄和警示標(biāo)志，派專人值班，組織路口交通。在施工河段作好照明和安全紅燈，并對有關(guān)駕駛?cè)藛T進(jìn)行安全教育，遵守交通安全法規(guī)，嚴(yán)禁酒后駕車。③機(jī)械 設(shè)備（1）履帶式挖掘機(jī) EX200 2 臺（2）裝載機(jī) ZL50 2 臺（3）5T 自卸汽車 30 輛51 / 180第五章 施工進(jìn)度計劃安排 施工總進(jìn)度計劃 編制總進(jìn)度計劃所遵循的原則 在合同規(guī)定的工期內(nèi)完成全部工程項目，編制施工總進(jìn)度計劃必須遵循施工工藝及其技術(shù)規(guī)律，堅持合理的施工程序和施工順序，采用 現(xiàn)代管理方法，科學(xué)地安排冬季和雨季施工機(jī)械和設(shè)備，保持全工期施工的均衡和連續(xù)性。 提高項目機(jī)械化施工程度，不斷改善勞動條件，努力提高勞動生產(chǎn)率。 努力采用先進(jìn)的施工技術(shù)，科學(xué)地確定施工方案，嚴(yán)格控制工程質(zhì)量，確保不返工，確保安全施工。 控制工程進(jìn)度關(guān)鍵節(jié)點的安排在接到中標(biāo)通知并簽約后，開工前用 15 天的時間內(nèi)完成機(jī)構(gòu)籌建并進(jìn)入施工階段。整個工程實施計劃設(shè)立三個節(jié)點工期，第一階段：（2022 年 1 月 1 日~2022 年 1 月 15 日前）施工準(zhǔn)備階段，項目部架設(shè)水泵抽積水，在抽水過程中，組織機(jī)械進(jìn)行清基、清表，用泥漿泵對圩堤堤基溝塘進(jìn)行清淤；第二階段：（2022 年 1 月 16 日~2022 年 3 月 15日前）主體工程施工階段，主要安排采用挖掘機(jī)配汽車進(jìn)行土方開挖，鏟運機(jī)鏟運施工、砂卵石回填、拋石固腳、砼澆 筑等工作，并將余土棄于堆土區(qū)。第三階段（2022 年 3 月 16 日~2022 年 3 月 30 日前）進(jìn)行工程掃尾工作，然后進(jìn)行工場清理，交付最后驗收。主體工程一結(jié)束，52 / 180不能松一口氣，應(yīng)立即組織人員進(jìn)場；項目經(jīng)理部將派足夠的工程TRANBBS 技術(shù)人員和 專業(yè)施工人員，為土方清淤等排水工程施工提供好的施工條件。清淤排水工程施工正值進(jìn)入南方梅雨季節(jié)前夕，施工時一定要配足機(jī)具，留足余地，抓進(jìn)度，抓 質(zhì)量，不能麻痹大意，不能耽誤工程的竣工驗收，使工程工期被動。 根據(jù)上述施工方法和各階段工期的要求，總體施工設(shè)計安排如下：依據(jù)招標(biāo)文件提供的水文、氣象資料分析可知，本工程施工期平均月有效工作日為 25 天，按我公司施工資源狀態(tài)，鏟運機(jī)、推土機(jī)、自卸汽車的出勤率為 80%，平均鏟運機(jī)日工作臺班 為 2 個，平均自卸汽車日工作臺班為 個，挖掘機(jī)出勤率按 95%，工作臺班為 個計算，各階 段生產(chǎn)強(qiáng)度如下：第一階段 ：抽水、圩堤、管理道路路基清基、樹根挖除、施工場地平整等工程：需鏟運機(jī)、推土機(jī)工作臺班 450 個，挖掘機(jī)臺班 30 個；鏟運機(jī)、推土機(jī)工作臺班 844 個，挖掘機(jī) 25 個臺班；平均月生產(chǎn)強(qiáng)度：鏟運機(jī)、推土機(jī) 1024 臺班/月，挖掘機(jī) 41 臺班 /月。第二階段：土方開挖、圩堤、管理道路路基填筑及棄土，需鏟運機(jī)、推土機(jī)工作臺班 5000 個（其中鏟運機(jī)工作臺班 4200 個，推土機(jī)工作臺班 800 個），挖掘機(jī)工作臺班 240 個，自卸汽車工作臺班 500個。平均月生產(chǎn)強(qiáng)度：鏟運機(jī)、推土機(jī)：5000/ （59/30）=2540 臺班/月，挖掘機(jī) 240/（59/30）=122 臺班/月。自卸汽 車 500/（59/30）=254 臺班/ 月。第三階段：掃尾工程計劃配置二臺 的拌和機(jī)，能夠滿足施工節(jié)點工期的要求。53 / 180從上述階段的月工作強(qiáng)度可以看出，鏟運機(jī)、推土機(jī)、挖掘機(jī)資源配置采用第二階段的施工強(qiáng)度，則理論上需鏟運機(jī)、推土機(jī)為：2540/（3028）= 臺套，考 慮到工程實際情況要有一定余量，實際配置 6 臺套；理論配置挖掘機(jī)為：77/（30）= 臺，考慮到施工區(qū)較多， 為確保施工，不影響正常施工， 計 劃施工時配置 2 臺挖掘機(jī)（如遇非正常天氣隨時增加一臺搶工），其中一臺挖溝渠河道，另一臺白天裝汽車，晚上加班挖龍溝，可以滿足施工要求。自卸汽車?yán)碚撆渲脭?shù)：254/（25）= 臺，計劃配置 11 臺，可以滿足施工要求。具體詳見施工進(jìn)度計劃表。 施工資源需求量計劃根據(jù)招標(biāo)文件提供的資料和施工方案，計算出主要機(jī)械臺班計算表和主要材料用量表（見附表）。據(jù)此得出如下計劃： 材料需用量計劃本工程主要材料用量計劃的編制，根據(jù)對招標(biāo)文件工程量清單的測算和施工進(jìn)度計劃，相應(yīng)列出每月材料需用量計劃，滿足工程施工要求（詳見附表）。 勞動力需用量計劃本工程勞動力需用量計劃綜合考慮工程施工方案，施工期、以及招標(biāo)文件中明確的控制性進(jìn)度工期等因素。據(jù)此制定初步勞動力計劃需用量（詳見附表）。 主要機(jī)具、設(shè)備需用量計劃投入本項目施工的機(jī)械、設(shè)備計劃，按照工程工期要求，工程特點以及施工方法等編制。54 / 180詳見《投入本工程的主要施工設(shè)備表》。 機(jī)具設(shè)備、材料運輸計劃機(jī)具設(shè)備；本工程主要施工設(shè)備為鏟運機(jī)、挖掘機(jī)、推土機(jī)、自卸汽車、拌和機(jī)等計劃能滿足本標(biāo)的土方及其它施工設(shè)備配置需要，從陸路運輸?shù)焦さ亍Ｊ┕ず笃诘呐潘こ添攀┕ぴO(shè)備也從陸路運輸進(jìn)入施工區(qū)內(nèi)。施工所需的油料、材料運輸從臨時便道進(jìn)入本標(biāo)段施工區(qū)。 施工進(jìn)度保證措施 根據(jù)招標(biāo)文件規(guī)定的工期要求，為對施工項目總進(jìn)度實施重點控制，使制訂計劃、實施、 檢查、比較、分析，確定調(diào)整措施，修訂計劃形成閉合回路，必須利用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)原理編制總進(jìn)度計劃表；實際施工中， 還需要根據(jù)收集的實際進(jìn)度信息，比較和分析進(jìn)度計劃，再利用網(wǎng)絡(luò)計劃的工期優(yōu)化，工期與成本優(yōu)化和資源優(yōu)化的理論調(diào)整計劃，以確?？傔M(jìn)度計劃目標(biāo)的實現(xiàn)。．對勞動力資源的優(yōu)化配置是保證項目進(jìn)度計劃實現(xiàn)的前提，加強(qiáng)現(xiàn)場 材料管理，建立健全材料管理崗位責(zé)任制是項目進(jìn)度計劃實現(xiàn)的最主要途徑；重視對施工機(jī)械設(shè)備的管理優(yōu)化，保證使用中處于良好狀態(tài)，減少閑置、損壞，提高使用效率及生產(chǎn)率水平是實現(xiàn)進(jìn)度目標(biāo)的根本保證。，應(yīng)根據(jù)工期和工作量進(jìn)行，通常應(yīng) 抓住汛前和冬春枯水季節(jié)的有利時機(jī)，配足勞動力和機(jī)械設(shè)備， 連續(xù) 施工，保 證階 段目標(biāo)的實現(xiàn)。施工中的勞動力關(guān)鍵在使用，使用中的關(guān)鍵在于提高效率，提高效率的關(guān)鍵是如何調(diào)動員工的積極55 / 180性，調(diào)動積極的最好辦法是加強(qiáng)思想政治工作和利用行為科學(xué)，從勞動力個人的需要和行為的關(guān)系觀點出發(fā)，進(jìn)行必要的激勵。、供應(yīng)工作，滿足工程需要，施工中的材料可分為主要材料、輔助材料、周轉(zhuǎn)材料和其它材料等等。按照監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的總進(jìn)度計劃表，編制各單位工程的分部、分項工程進(jìn)度計劃，根據(jù)季度和月（旬）作業(yè)計劃，備足各種材料。，還應(yīng)緊抓機(jī)械設(shè)備管理的有效環(huán)節(jié)，重視保養(yǎng)和維修，確保機(jī)械設(shè)備始終處于良好的工作狀態(tài)，使工程的總體進(jìn)度得到保證。 組織措施：落實各層管理進(jìn)度控制人員具體任務(wù)和工作責(zé)任；建立進(jìn)度控制的組織系統(tǒng)；按照招標(biāo)文件中規(guī)定的工期進(jìn)行分解，制定階段工期，建立控制各階段進(jìn)度目標(biāo)體系；確定進(jìn)度控制工作制度，對影響 進(jìn)度的因素進(jìn)行分析和預(yù)測。 技術(shù)措施：主要是采取加快施工的技術(shù)方案。如切實可行的冬、雨期施工措施等等。 經(jīng)濟(jì)措施：一是落實保證進(jìn)度計劃的資金保障措施，確保工程資金的周轉(zhuǎn)；二是根據(jù)工程總體進(jìn)度目標(biāo)劃分的階段目標(biāo)的完成情況，質(zhì)量情況，安全情況，給各參建人員以各種形式的經(jīng)濟(jì)獎勵，充分調(diào)動參建人員的積極性和創(chuàng)造性。 信息管理措施：項目部計劃人員不斷地收集施工實際進(jìn)度的有關(guān)資料， 進(jìn)行整理統(tǒng)計與計劃進(jìn)度相比較，經(jīng)常向項目部領(lǐng)導(dǎo)提供分析比較報告，并提出加快工程施工的新建議。 搶工措施：本工程戰(zhàn)線長，情況復(fù)雜，如遇到地方群眾阻工56 / 180或連續(xù)陰雨天氣，一旦工程進(jìn)度受影響滯后。我公司將額外增加機(jī)械設(shè)備和管理人員，確保工程按期完工。 冬、雨季、節(jié)假日施工技術(shù)措施 冬季施工技術(shù)措施本工程施工工期經(jīng)過今年冬季，因此施工時要采取相應(yīng)的施工防護(hù)措施，以保證工程的進(jìn)度和質(zhì)量。 根據(jù)總進(jìn)度計劃，對混凝土施工要制定專門的措施配備防凍和保溫材料。另外還要配置部分早強(qiáng)劑。 混凝土施工盡量安排在白天氣溫較高時澆筑，并加以覆蓋保溫。 對土方施工機(jī)械。冬季施工，要做好防 凍措施，如柴油要用10柴油，停機(jī) 時要把水箱里的水放光等等。 冬季由于氣溫較低，裝土、 鋪土、碾壓等工序都應(yīng)采取快速連續(xù)作業(yè)；土料壓實時的氣溫必須在10C 以上，另外填土中不得夾冰雪。 冬季施工注意收聽天氣預(yù)報，防止寒流和雨雪的襲擊。 雨天施工技術(shù)措施 做好施工排水系統(tǒng)，避免混凝土施工安排在下雨天。 水泥倉庫要經(jīng)常注意做好防漏，防潮工作，避免水泥受潮結(jié)塊。 混凝土石料、水泥倉庫排水暢通，防泥污，防積水。 混凝土澆筑時遇到下雨要加強(qiáng)倉庫臨時防護(hù)、排水等措施。 雨天混凝土澆筑時，要根據(jù)骨料含水量變化，及 時調(diào)整骨57 / 180料入機(jī)重量和加水量，確?；炷僚浜媳炔蛔?。 注意收聽天氣預(yù)報，避免混凝土施工安排在下雨天。 雨前應(yīng)及時壓實作業(yè)面，并做成中央凸起向兩側(cè)微傾，當(dāng)下小雨時， 應(yīng)停止粘性土筑堤。 圩堤、圍堰填筑面雨天嚴(yán)禁車輛通行。雨后恢復(fù)施工，填筑面應(yīng)經(jīng)晾曬、復(fù)壓處理，必要時。 對表層進(jìn) 行清理，并待質(zhì)檢合格后及時復(fù)工。，積極與材料供應(yīng)單位簽訂供貨合同， 嚴(yán)格按照規(guī)范要求保證材料的數(shù)量和質(zhì)量，儲備一定的材料，確保節(jié)假日的施工；，保證工程正常進(jìn)行，本工程工期緊，任務(wù)重，為了保證在此階段施工人員的數(shù)量和施工質(zhì)量，選擇不受農(nóng)忙季節(jié)及節(jié)假日影響且素質(zhì)較高的施工隊伍，并與施工隊簽訂合理的施工合同和制定獎懲制度，在農(nóng)忙及節(jié)假日施工階段項目經(jīng)理部對工程施工人員增加補助，調(diào)動施工