高考地理備考：十類綜合題答題模式建議背下來(lái)-資料下載頁(yè)
2025-05-03 00:34本頁(yè)面
【正文】 。 （三）港口的建設(shè)（上海、紐約等） 荷蘭的鹿特丹的區(qū)位因素： 地理位置： 位置適中，位于歐洲西部的中部。 自然區(qū)位： 位于萊茵河口，河海聯(lián)運(yùn)便利；港闊水深，不淤不凍；地形平坦，有利于建港口。 社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素： 經(jīng)濟(jì)腹地廣闊；位于第二條歐亞大陸橋的終點(diǎn)，連接中歐、中亞、東亞等地；以鹿特丹為依托。 如果是上海港的區(qū)位因素還需要說(shuō)明不利因素： 三角洲地形坡度緩，水流慢，泥沙容易淤積，影響通航。（目前泥沙淤積減少的原因是什么？） （四）北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng) 區(qū)位因素： ①地形有適當(dāng)?shù)钠露龋员ＷC排水。 ②地面平坦開(kāi)闊，以利于跑道建設(shè)及飛機(jī)起降。 ③良好的地質(zhì)條件，以保證地基穩(wěn)定。 ④與城市有一定的距離，并有快速交通干道相連接。 ⑤跑道沿盛行風(fēng)的方向修建，以利于飛機(jī)逆風(fēng)起飛和降落。 ⑥云、霧和暴雨出現(xiàn)頻率較少的地區(qū)等。 ⑦經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，人流物流量大。 （五）城市交通 特點(diǎn) 布局原則： 滿足人們出行的需要；節(jié)約用地；合理利用地形和水文；保護(hù)環(huán)境等 城市內(nèi)部交通運(yùn)輸方式： 公路；高速公路；地鐵；水運(yùn)；輕軌鐵路； 保持城市交通暢通措施： 合理規(guī)劃城市道路；拓展城市道路；建設(shè)立交橋；將過(guò)境干道與城市道路分離；控制貨車進(jìn)入市區(qū)；鼓勵(lì)市民乘公共交通；限制私家車發(fā)展等。 （六）三峽工程 意義： 防洪（提高荊江河段防洪標(biāo)準(zhǔn)；緩解洪水對(duì)武漢市的威脅；減輕洞庭湖淤積；大幅度減少分蓄洪造成的損失）發(fā)電（緩解華中、華東地區(qū)能源緊張狀況；變輸煤為輸電，減輕鐵路運(yùn)輸?shù)膲毫?；水電代替火電，環(huán)境效益十分顯著）；航運(yùn)；供水和灌溉、南水北調(diào)、水產(chǎn)養(yǎng)殖、旅游。 環(huán)境效益： 防洪；防治血吸蟲(chóng)??；有利于中下游減輕洞庭湖淤積；增加枯水期流量，改善水質(zhì)；調(diào)節(jié)局部氣候，減輕環(huán)境污 （社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益：有利于將資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)；有利于帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)；有利于擴(kuò)大就業(yè)；有利于加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)；有利于提高長(zhǎng)江上游的通航能力；有利于該地區(qū)脫貧致富，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展；有利于西部大開(kāi)發(fā)的實(shí)施。） 生態(tài)問(wèn)題： 淹沒(méi)土地、耕地；加劇水土流失和環(huán)境污染；誘發(fā)地質(zhì)災(zāi)害（地震、滑坡）；對(duì)庫(kù)區(qū)不利；加重泥沙淤積；影響物種生存；增加蚊蟲(chóng)孳生 對(duì)長(zhǎng)江三角洲影響： 不利影響：長(zhǎng)江三角洲長(zhǎng)速減慢；長(zhǎng)江口海岸侵蝕，海水倒灌；長(zhǎng)江河口生態(tài)環(huán)境改變，影響水生生物的生長(zhǎng)；影響南水北調(diào)東線工程調(diào)水。 有利影響： 河口淤泥減少，提高了河口的通航能力；有利于改善長(zhǎng)江水質(zhì)（泥沙減少，枯水期）） （七）南水北調(diào)工程 調(diào)水路線 東線 中線 西線 可調(diào)水量 大 較大 較小 源地水質(zhì) 較差 較好 最好 地形、地勢(shì)對(duì)調(diào)水線路的影響 （揚(yáng)州江都）黃河以南需要提水，過(guò)黃河順?biāo)?地形較復(fù)雜，但水基本自流到華北（三峽、鄭州、石家莊、北京等） 地形復(fù)雜，工程艱巨 （過(guò)巴顏克拉山、通天河、雅壟江、大渡河到西北） 現(xiàn)有可理由的配套設(shè)施 京杭大運(yùn)河及其沿線湖泊（跨長(zhǎng)江、淮河、黃河、海河） 三峽、丹江口水庫(kù) 差 東線工程對(duì)江蘇（北方）影響： 有利影響： 京杭大運(yùn)河水位太高，增加通航能力；為蘇北地區(qū)提供充足的灌溉水源；削減工程下游長(zhǎng)江干流洪峰，減輕洪水的威懾；有效地利用水資源每促進(jìn)調(diào)水沿線工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展。 不利影響： 工程干流流速減慢，泥沙淤積，影響通航能力；入海水量、泥沙減少，海水倒灌和侵蝕加??；長(zhǎng)江河口處水生環(huán)境改變，影響水生生物的生存；逐級(jí)提水，運(yùn)營(yíng)成本高；灌溉不當(dāng)蘇北地區(qū)（北方）容易產(chǎn)生土壤鹽堿化；沿途經(jīng)過(guò)人口稠密地區(qū)及其工業(yè)活躍區(qū)，容易造成水質(zhì)污染。 工程原則： “先節(jié)水后調(diào)水，先治污后通水，先環(huán)保后用水”；南水北調(diào)過(guò)程中注意防止水體污染，節(jié)約用水，促進(jìn)水資源的可持續(xù)利用。 調(diào)水的原因： 一方面：南方降水豐富，水資源充足；另一方面，北方缺水（原因略） （八）西電東送 南線； 將貴州烏江、云南瀾滄江和廣西、云南、貴州三省交界處南盤江、北盤江、紅水河的水電資源開(kāi)發(fā)調(diào)往廣東。 中線： 將三峽、金沙江干流水電送往華北地區(qū) 北線： 黃河上游水電和山西、內(nèi)蒙坑口火電送往京津唐地區(qū)。 對(duì)西部的意義： 改變西部的能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)西部地區(qū)生態(tài)環(huán)境建設(shè)，有利于退耕還林和水土保持；帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)；增加就業(yè)機(jī)會(huì)；有利于加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。 東部地區(qū)： 緩解東部地區(qū)能源緊張狀況；改善能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)，保護(hù)環(huán)境。 十．關(guān)于等值線的遞變規(guī)律及其成因分析 等溫線 （1）水平分布規(guī)律： ①由低緯度向高緯度遞減（我國(guó)由南向北遞減） 原因：太陽(yáng)高度由低緯度向高緯度遞減，太陽(yáng)輻射逐漸遞減； ②由城市中心向郊區(qū)遞減（“熱島效應(yīng)“） 原因：城市由于人口集中，工業(yè)生產(chǎn)和居民生活釋放大量熱量 （2）垂直分布規(guī)律： ①由山麓到山頂遞減。 原因：海拔高度越高，獲取地面的熱量越少； ②在1000M深度以上，水溫隨深度遞減，1000M深度以下，水溫變化不大。 原因：表層海水受太陽(yáng)輻射的影響明顯，深層海水影響小。 等溫差線 （1）緯度變化： 由低緯度向中、高緯度遞增。原因是低緯度太陽(yáng)輻射季節(jié)變化小，中緯度變化大；低緯度晝夜長(zhǎng)短季節(jié)變化??；中、高緯度晝夜長(zhǎng)短季節(jié)變化大。 （2）經(jīng)度變化： 由沿海向內(nèi)陸遞增。原因是海陸熱力性質(zhì)的差異。 （我國(guó)是由南向北遞增；由東向西遞增） 等降水量線 （1）我國(guó)由南向北遞減。原因是越向北雨季越短，降水量越少。（等降水量線東西分布） （2）我國(guó)由東向西遞減。原因是離海洋越遠(yuǎn)，水汽越難以到達(dá)。（等降水量線南北分布） （3）城市由中心向四周遞減。原因是城市氣溫高，盛行上升氣流，城市中心區(qū)塵埃多，凝結(jié)核多，降水多（“雨島效應(yīng)”）。 等鹽度線 從南北半球副熱帶海區(qū)向低緯度和高緯度兩側(cè)遞減。 原因是副熱帶海區(qū)氣溫高，蒸發(fā)量大于降水量；低緯度和高緯度降水量大于蒸發(fā)量。 等地租線 由城市中心和交通干線向四周遞減 原因是由于地租受通達(dá)度和距離市中心距離遠(yuǎn)近不同的影響。 等壓線 海拔越高氣壓越低。 原因是海拔越高，空氣越稀薄。 等震線： 地震的烈度由中心向四周遞減 還沒(méi)有人發(fā)表過(guò)觀點(diǎn)，你還不做第一個(gè)？窗體頂端
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