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財務會計與基礎管理知識學原理復習練習題-資料下載頁

2025-05-02 23:14本頁面
  

【正文】 ) 這一變形是指賣方負責將貨物從船艙吊起卸到船舶吊鉤所及之處(碼 頭上或駁船上)的費用。在船舶不能*岸的情況下,租用駁船的費用和貨物從駁船卸至岸上的費用,概由買方負擔。  ?、蹸IF Ex Ship’s Hold (CIF艙底交接) 按此條件成交,貨物運達目的港在船上辦理交接后,自船艙底起 吊直至卸到碼頭的卸貨費用,均由買方負擔   例如:CIF Liner Terms和CIF Landed兩種術語都是CIF的變形,都是由賣方承擔卸貨費,其不同是使用CIF Landed術語時,可能發(fā)生的駁船費和碼頭費是由:   A.賣方支付   B.買方支付   C.船方支付   D.買賣雙方共同負擔   答案:A  ?。ǘ噙x)   2.使用CIF術語應注意的事項是:   A.CIF合同屬于“裝運合同”   B.賣方辦理保險的責任   C.象征性交貨問題   D.CIF合同術語“交貨合同”   答案:ABC四、 FCA:Free Carrier(…namedplace)—貨交承運人(……指定地點)  是指賣方只要將貨物在指定的地點交給由買方指定的承運人,并辦理了出口清關手續(xù),即完成交貨。需要說明的是,交貨地點的選擇對于在該地點裝貨和卸貨的義務會產生影響。若賣方在其所在地交貨,則賣方應負責裝貨,若賣方在任何其他地點交貨,賣方不負責卸貨。該術語可用于各種運輸方式,包括多式聯(lián)運。  “承運人”指在運輸合同中,承諾通過鐵路、公路、空運、海運、內河運輸或上述運輸?shù)穆?lián)合方式履行運輸或由他人履行運輸?shù)娜魏稳恕! ∪糍I方指定承運人以外的人領取貨物,則當賣方將貨物交給此人時,即視為已履行了交貨義務?!。ㄒ唬╇p方的基本義務 賣方義務: ?、僭谄谙迌?,將貨物交買方指定的承運人,并及時通知買方?! 、谔峁┥虡I(yè)發(fā)票或有同等作用的電子信息,以及其他任何憑證?! 、廴〉贸隹谠S可證和其他官方證件,辦理報關手續(xù)。 ?、艹袚回浨暗囊磺酗L險和費用?!≠I方的義務: ?、僦付ǔ羞\人,訂立從指定地點承運貨物合同,通知賣方?! 、诮邮苓\愉單據(jù),受領貨物,交付貨款。 ?、廴〉眠M口許可證及其他官方證件,辦理過境手續(xù)等。 ?、艹袚u方交貨后的一切風險和費用?! 。ǘ?按FCA貿易術語應注意的問題FOB與FCA的不同:  ?、貴OB以貨物在裝運港越過船舷為界,而FCA以貨物在指定地點交給承運人為分界點;  ②FOB僅適用于海洋或內河運輸,而FCA適用于任何運輸方式?! ?運輸工具與貨物的銜接問題與FOB同,F(xiàn)CA由買方指定承運人,因此要加強溝通,確保運輸工具和貨物順利銜接。FCA術語下賣方在貨交承運人時裝貨和卸貨的義務 若賣方在其所在地交貨,則賣方應負責裝貨,若賣方在任何其他地點交貨,如在指定的集裝箱貨運站交貨,賣方不負責卸貨。五、 CPT運費付至(……指定目的地)  Carriage Paid to(…named川ace of destination)是指賣方向其指定的承運人交貨,賣方還必須支付將貨物運至目的地的運費。亦即買方承擔交貨之后的一切風險和其他費用?!  俺羞\人”是指在運輸合同中,承諾通過鐵路、公路、空運、海運、內河運輸或上述運輸?shù)穆?lián)合方式履行運輸或由他人履行運輸?shù)娜魏稳?。如果還使用接運的承運人將貨物運至約定目的地,則風險自貨物交給第一承運人時轉移。  該術語可適用于各種運輸方式,包括多式聯(lián)運。CPT術語要求賣方辦理出口清關手續(xù)。(1)雙方的基本義務  賣方承擔的義務:  ①訂立運翰合同,在期限內,在指定地點將貨物交給第一承運人,及時通知買方?! 、谔峁┥虡I(yè)發(fā)票及有關證明已交貨的裝運單據(jù),或有同等作用的電子信息?! 、廴〉贸隹谠S可證和其他官方證件,辦理出口報關手續(xù)?! 、艹袚浳镌谥付ǖ攸c交給第一承運人之前的一切風險和費用?! ≠I方的義務: ?、俳邮芊虾贤倪\輸單據(jù),受領貨物,交付貨款。 ?、谌〉眠M口許可證及其他官方證件,辦理進口報關和必要時經(jīng)另一國的過境海關手續(xù)?! 、鄢袚浳镌谥付ǖ攸c交給第一承運人后的一切風險和費用(從裝運地到指定目的地的運費除外)?! 。?)應注意的問題  CPT與CFR相似,但有區(qū)別:  相同點: ?、儋u方負責安排交貨地至指定目的地的運輸事項,并承擔費用。 ?、诘浳镌谶\輸途中滅失或損壞的風險及交給承運人后的任何費用,均由買方承擔?! 、圪u方無須保證按時到貨?! 〔煌c: ?、貱PT適用于任何運輸方式,而CFR僅適用于海洋和內河運輸?! 、陲L險劃分界限不同。CPT風險以貨物交給第一承運人為界,而CFR風險劃分以貨物越過船舷為界?! 、劢回浀攸c不同。CPT因運輸方式不同而交貨地點不同,CFR則在裝運港?! ×IP“運費和保險費付至(……指定目的地)”  Carriage and Insurance Paid to(…named禪ace of destination)是指賣方向其指定的承運人交貨,但賣方還必須支付將貨物運至目的地的運費,由賣方訂立保險合同并支付保險費。應買方要求,并由買方負擔費用,賣方應加投戰(zhàn)爭、罷工、暴亂和民變險。但買方承擔賣方交貨之后的一切風險和額外費用?! ≠I方應注意到,CIP術語只要求賣方投保最低限度的保險險別。如買方需要更高的保險險別,則需要與賣方明確地達成協(xié)議,或者自行做出額外的保險安排?!  俺羞\人”指在運輸合同中,承諾通過鐵路、公路、空運、海運、內河運輸或上述運輸?shù)穆?lián)合方式履行運輸或由他人履行運輸?shù)娜魏稳恕T撔g語可適用于各種運輸方式,包括多式聯(lián)運?! ∪绻€使用接運的承運人將貨物運至約定目的地,則風險自貨物交給第一承運人時轉移?! IP術語要求賣方辦理出口清關手續(xù)?! ⒁獾膯栴}:  (1) CIP與CPT的區(qū)別在于:CIP由賣方辦理保險,支付保險費。CPT由買方辦理保險并支付保險費。   (2) CIP與CIF的區(qū)別:CIP適用于包括多式聯(lián)運在內的各種運輸方式,保險亦為各種運輸險。CIF適用于水上運輸方式,保險亦為水上運輸險。 ?。?)在CIP條件下賣方在約定地點將貨物交給第一承運人即完成交貨;在CIF條件下則是以在裝運港越過船舷為分界點?! 〉谌?jié) 其他貿易術語EXW:EX Works(…named place)——工廠交貨(…指定地點) ?。?)定義:是指賣方在其所在地或其他指定的地點(如工場、工廠或倉庫)交貨的條件?! 。?)特點 ?、儋u方不辦理出口清關或裝貨手續(xù),由買方辦理?! 、谌绻皟身椯I方都不能辦理的,應采用FCA。 ?、圪u方貴任、風險、費用最小,交貨后的全部風險和費用由買方承擔。一般賣方不包裝和裝運,除非合同中有明確規(guī)定?! 、茉诮粏畏矫妫u方只需提供商業(yè)發(fā)票或電子數(shù)據(jù),如合同有要求,才需提供所交貨物與合同規(guī)定相符的證件?! 、葸m合各種運輸方式。FAS:Free Alongside Ship(…named port of shipment)一船邊交貨(.…指定裝運港) ?。?)定義  是指賣方要在約定的時間內將合同規(guī)定的貨物交到指定的裝運港買方指定的船邊,在船邊完成交貨義務。  一般在術語后加注裝運港的名稱,如FASQINGDAO、 FAS適合水上運輸方式?! ?(2)特點 ?、儋u方辦理出口清關,這和以前不同?! 、谫I賣雙方的風險和費用以船邊為界,若買方船只不能靠岸,賣方要駁至船邊交貨。交貨后的全部風險和費用由買方承擔?! 、圻\輸合同、裝船責任和費用由買方承擔?! 、茉诮粏畏矫?,賣方須提供商業(yè)發(fā)票或電子數(shù)據(jù),提供交貨證據(jù),如碼頭收據(jù)?! 、萑粲捎谫I方的責任,貨物未及時裝船,則自約定的交貨日期或期限界滿時起,買方須承擔貨物損壞或滅失的一切風險和發(fā)生的額外費用?! AF 。 Delivered At Frontier(…named place)——邊境交貨(……指定地點)  (1)定義:是指賣方三匹須自付費用訂立運輸合同,將貨物運至邊境指定的交貨地點,完成出口清關,并文貨,即完成交貨義務。  DAF后要加注交貨點?! 。?)特點 ?、儋u方辦理出口清關,進口清關由買方辦理?! 、诮回浐蟮娜匡L險以及后程運輸?shù)呢熑魏唾M用由買方承擔,包括在邊境的卸貨費和風險。(否則,合同注明)  DAF適合陸地交貨的各種運輸方式,如公路、鐵路等,而當交貨地點選在進口國時,應采用DES或DEQ?! ?DES: Delivered Ex Ship(…named port of destination)——船上交貨(…指定目的港)  (1)定義:表示賣方負貴將貨物運至指定的目的港,在目的港船上將貨物置于買方的控制之下,即完成了交貨義務。  在DES后面要注明目的港名稱,如DESDALIAN ?! ?2)特點 ?、儋u方不僅要負擔正常的運費、保險費,還要負擔諸如轉船、繞航等產生的額外費用,以及根據(jù)需要加保各種特殊附加險而支付的保險費。 ?、谫u方不辦理進口清關手續(xù)?! 、圻m用于海運、內河或多式聯(lián)運且在目的港船上交貨。 ?、苋绻Mu方負擔卸貨的風險和費用,則應使用DEQ?! EQ:Delivered EX Quay(…named portof destination)——碼頭交貨(指定目的港)(1)定義:是指賣方在指定的目的港碼頭將蜘交給買方處置,不辦理進口清關手續(xù),即完成交貨。賣方應承擔將貨物運至指定的目的港并卸至碼頭的一切風險和費用。要在DEQ之后加目的港名稱?! ?(2)特點  ①賣方應負擔貨物運至指定目的港并卸至碼頭的一切風險和費用?! 、谫u方不辦理進口清關手續(xù)。 ?、圻m用于海運、內河或多式聯(lián)運且在目的港碼頭卸貨?! 、苋绻Mu方將貨物運至港口以內或以外的其他地點(倉庫、終點站、運輸站等)的義務時,則應使用DDU或DDP?! DU : Delivered Duty Unpaid(…named place of destination)——未完稅交貨(…指定目的港)  (1)定義:是指賣方在指定的目的地將貨物交給買方處置,不辦理進口手續(xù),也不從交貨的運輸工具上將貨物卸下,即完成交貨?! ≠u方的交貨地點在進口國國內,DDU后要注明交貨地點,如DDU London、  (2)特點 ?、儋u方應承擔將貨物運至指定的目的地的一切風險和費用,不包括貨物進口時所支付的關稅、捐稅、其他稅費,及辦理海關手續(xù)的費用。 ?、谫I方必須承擔此項“稅費”和因其未能及時辦理貨物進口清關手續(xù)而引起的費用和風險?! 、鄣?,如果雙方希望賣方辦理海關手續(xù)并承擔由此發(fā)生的費用和風險,以及在貨物進口時應支付的一切費用,則應在銷售合同中明確寫明?! 、茉撔g語適用于各種運輸方式,但當貨物在目的港船上或碼頭交貨時,應使用DES或DEQ術語?! 、菰诓捎肈DU之前,應先了解進口國海關管理的情況,如結關難,則不要采取DDU?! DP: Delivered Duty Paid(…named place of destination)——完稅后交貨(…指定目的地)  (1)定義:是指賣方在指定的目的地,辦理完進口清關手續(xù),將在交貨運輸工具上尚未卸下的貨物交與買方,完成交貨?! 。?)特點 ?、儋u方必須承擔將貨物運至指定的目的地的一切風險和費用,包括在辦理進出口海關手續(xù)時應交納的任何“稅費”(包括辦理海關手續(xù)的責任和風險,以及交納手續(xù)費、關稅、稅款和其他費用)?! 、贓XW術語下賣方承擔最小責任,而DDP術語下賣方承擔最大責任,價格最高?! 、廴糍u方不能直接或間接地取得進口許可證,則不應使用此術語。, ?、艿?,如當事方希望將任何進口時所要支付的一切費用(如增值稅)從賣方的義務中排除,則應在銷售合同中明確寫明?! 、萑舢斒路较MI方承擔進口的風險和費用,則應使用DDU術語。, ?、拊撔g語適用于各種運輸方式,但當貨物在目的港船上或碼頭交貨時,應使用DES或DEQ術語?! ?br />
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