【正文】 ) 這一變形是指賣方負責(zé)將貨物從船艙吊起卸到船舶吊鉤所及之處(碼　頭上或駁船上)的費用。在船舶不能*岸的情況下，租用駁船的費用和貨物從駁船卸至岸上的費用，概由買方負擔(dān)。 　　④CIF Ex Ship’s Hold (CIF艙底交接) 按此條件成交，貨物運達目的港在船上辦理交接后，自船艙底起　吊直至卸到碼頭的卸貨費用，均由買方負擔(dān) 　　例如：CIF Liner Terms和CIF Landed兩種術(shù)語都是CIF的變形，都是由賣方承擔(dān)卸貨費，其不同是使用CIF Landed術(shù)語時，可能發(fā)生的駁船費和碼頭費是由： 　　A．賣方支付 　　B．買方支付 　　C．船方支付 　　D．買賣雙方共同負擔(dān) 　　答案：A 　　（多選） 　　2．使用CIF術(shù)語應(yīng)注意的事項是： 　　A．CIF合同屬于“裝運合同” 　　B．賣方辦理保險的責(zé)任 　　C．象征性交貨問題 　　D．CIF合同術(shù)語“交貨合同” 　　答案：ABC四、 FCA：Free Carrier（…namedplace）—貨交承運人（……指定地點）　　是指賣方只要將貨物在指定的地點交給由買方指定的承運人，并辦理了出口清關(guān)手續(xù)，即完成交貨。需要說明的是，交貨地點的選擇對于在該地點裝貨和卸貨的義務(wù)會產(chǎn)生影響。若賣方在其所在地交貨，則賣方應(yīng)負責(zé)裝貨，若賣方在任何其他地點交貨，賣方不負責(zé)卸貨。該術(shù)語可用于各種運輸方式，包括多式聯(lián)運?！　　俺羞\人”指在運輸合同中，承諾通過鐵路、公路、空運、海運、內(nèi)河運輸或上述運輸?shù)穆?lián)合方式履行運輸或由他人履行運輸?shù)娜魏稳??！　∪糍I方指定承運人以外的人領(lǐng)取貨物，則當(dāng)賣方將貨物交給此人時，即視為已履行了交貨義務(wù)。?。ㄒ唬╇p方的基本義務(wù)　賣方義務(wù)：　?、僭谄谙迌?nèi)，將貨物交買方指定的承運人，并及時通知買方。　?、谔峁┥虡I(yè)發(fā)票或有同等作用的電子信息，以及其他任何憑證?！　、廴〉贸隹谠S可證和其他官方證件，辦理報關(guān)手續(xù)?！　、艹袚?dān)交貨前的一切風(fēng)險和費用。　買方的義務(wù)：　?、僦付ǔ羞\人，訂立從指定地點承運貨物合同，通知賣方?！　、诮邮苓\愉單據(jù)，受領(lǐng)貨物，交付貨款?！　、廴〉眠M口許可證及其他官方證件，辦理過境手續(xù)等?！　、艹袚?dān)賣方交貨后的一切風(fēng)險和費用?！　。ǘ?按FCA貿(mào)易術(shù)語應(yīng)注意的問題FOB與FCA的不同： 　?、貴OB以貨物在裝運港越過船舷為界，而FCA以貨物在指定地點交給承運人為分界點；　?、贔OB僅適用于海洋或內(nèi)河運輸，而FCA適用于任何運輸方式?！　?運輸工具與貨物的銜接問題與FOB同，F(xiàn)CA由買方指定承運人，因此要加強溝通，確保運輸工具和貨物順利銜接。FCA術(shù)語下賣方在貨交承運人時裝貨和卸貨的義務(wù) 若賣方在其所在地交貨，則賣方應(yīng)負責(zé)裝貨，若賣方在任何其他地點交貨，如在指定的集裝箱貨運站交貨，賣方不負責(zé)卸貨。五、 CPT運費付至（……指定目的地）　　Carriage Paid to（…named川ace of destination）是指賣方向其指定的承運人交貨，賣方還必須支付將貨物運至目的地的運費。亦即買方承擔(dān)交貨之后的一切風(fēng)險和其他費用?！　　俺羞\人”是指在運輸合同中，承諾通過鐵路、公路、空運、海運、內(nèi)河運輸或上述運輸?shù)穆?lián)合方式履行運輸或由他人履行運輸?shù)娜魏稳恕Ｈ绻€使用接運的承運人將貨物運至約定目的地，則風(fēng)險自貨物交給第一承運人時轉(zhuǎn)移?！　≡撔g(shù)語可適用于各種運輸方式，包括多式聯(lián)運。CPT術(shù)語要求賣方辦理出口清關(guān)手續(xù)。（1）雙方的基本義務(wù)　　賣方承擔(dān)的義務(wù)：　　①訂立運翰合同，在期限內(nèi)，在指定地點將貨物交給第一承運人，及時通知買方。　?、谔峁┥虡I(yè)發(fā)票及有關(guān)證明已交貨的裝運單據(jù)，或有同等作用的電子信息。　?、廴〉贸隹谠S可證和其他官方證件，辦理出口報關(guān)手續(xù)?！　、艹袚?dān)貨物在指定地點交給第一承運人之前的一切風(fēng)險和費用?！　≠I方的義務(wù)：　?、俳邮芊虾贤倪\輸單據(jù)，受領(lǐng)貨物，交付貨款?！　、谌〉眠M口許可證及其他官方證件，辦理進口報關(guān)和必要時經(jīng)另一國的過境海關(guān)手續(xù)。　?、鄢袚?dān)貨物在指定地點交給第一承運人后的一切風(fēng)險和費用（從裝運地到指定目的地的運費除外）。　?。?)應(yīng)注意的問題　　CPT與CFR相似，但有區(qū)別：　　相同點：　?、儋u方負責(zé)安排交貨地至指定目的地的運輸事項，并承擔(dān)費用?！　、诘浳镌谶\輸途中滅失或損壞的風(fēng)險及交給承運人后的任何費用，均由買方承擔(dān)?！　、圪u方無須保證按時到貨?！　〔煌c：　　①CPT適用于任何運輸方式，而CFR僅適用于海洋和內(nèi)河運輸?！　、陲L(fēng)險劃分界限不同。CPT風(fēng)險以貨物交給第一承運人為界，而CFR風(fēng)險劃分以貨物越過船舷為界。　?、劢回浀攸c不同。CPT因運輸方式不同而交貨地點不同，CFR則在裝運港?！　×?、CIP“運費和保險費付至（……指定目的地）”　　Carriage and Insurance Paid to（…named禪ace of destination）是指賣方向其指定的承運人交貨，但賣方還必須支付將貨物運至目的地的運費，由賣方訂立保險合同并支付保險費。應(yīng)買方要求，并由買方負擔(dān)費用，賣方應(yīng)加投戰(zhàn)爭、罷工、暴亂和民變險。但買方承擔(dān)賣方交貨之后的一切風(fēng)險和額外費用。　　買方應(yīng)注意到，CIP術(shù)語只要求賣方投保最低限度的保險險別。如買方需要更高的保險險別，則需要與賣方明確地達成協(xié)議，或者自行做出額外的保險安排?！　　俺羞\人”指在運輸合同中，承諾通過鐵路、公路、空運、海運、內(nèi)河運輸或上述運輸?shù)穆?lián)合方式履行運輸或由他人履行運輸?shù)娜魏稳?。該術(shù)語可適用于各種運輸方式，包括多式聯(lián)運?！　∪绻€使用接運的承運人將貨物運至約定目的地，則風(fēng)險自貨物交給第一承運人時轉(zhuǎn)移?！　IP術(shù)語要求賣方辦理出口清關(guān)手續(xù)?！　?yīng)注意的問題：　　（1) CIP與CPT的區(qū)別在于：CIP由賣方辦理保險，支付保險費。CPT由買方辦理保險并支付保險費?！　?(2) CIP與CIF的區(qū)別：CIP適用于包括多式聯(lián)運在內(nèi)的各種運輸方式，保險亦為各種運輸險。CIF適用于水上運輸方式，保險亦為水上運輸險?！　。?）在CIP條件下賣方在約定地點將貨物交給第一承運人即完成交貨；在CIF條件下則是以在裝運港越過船舷為分界點?！　〉谌?jié) 其他貿(mào)易術(shù)語EXW：EX Works（…named place)——工廠交貨（…指定地點）　?。?)定義：是指賣方在其所在地或其他指定的地點（如工場、工廠或倉庫）交貨的條件?！　。?)特點　　①賣方不辦理出口清關(guān)或裝貨手續(xù)，由買方辦理?！　、谌绻皟身椯I方都不能辦理的，應(yīng)采用FCA?！　、圪u方貴任、風(fēng)險、費用最小，交貨后的全部風(fēng)險和費用由買方承擔(dān)。一般賣方不包裝和裝運，除非合同中有明確規(guī)定。　?、茉诮粏畏矫?，賣方只需提供商業(yè)發(fā)票或電子數(shù)據(jù)，如合同有要求，才需提供所交貨物與合同規(guī)定相符的證件?！　、葸m合各種運輸方式。FAS：Free Alongside Ship（…named port of shipment)一船邊交貨（．…指定裝運港）　?。?）定義　　是指賣方要在約定的時間內(nèi)將合同規(guī)定的貨物交到指定的裝運港買方指定的船邊，在船邊完成交貨義務(wù)?！　∫话阍谛g(shù)語后加注裝運港的名稱，如FASQINGDAO、 FAS適合水上運輸方式。　　 (2）特點　?、儋u方辦理出口清關(guān)，這和以前不同?！　、谫I賣雙方的風(fēng)險和費用以船邊為界，若買方船只不能靠岸，賣方要駁至船邊交貨。交貨后的全部風(fēng)險和費用由買方承擔(dān)?！　、圻\輸合同、裝船責(zé)任和費用由買方承擔(dān)?！　、茉诮粏畏矫?，賣方須提供商業(yè)發(fā)票或電子數(shù)據(jù)，提供交貨證據(jù)，如碼頭收據(jù)?！　、萑粲捎谫I方的責(zé)任，貨物未及時裝船，則自約定的交貨日期或期限界滿時起，買方須承擔(dān)貨物損壞或滅失的一切風(fēng)險和發(fā)生的額外費用?！　AF 。 Delivered At Frontier（…named place）——邊境交貨（……指定地點）　　(1)定義：是指賣方三匹須自付費用訂立運輸合同，將貨物運至邊境指定的交貨地點，完成出口清關(guān)，并文貨，即完成交貨義務(wù)?！　AF后要加注交貨點。　?。?）特點　　①賣方辦理出口清關(guān)，進口清關(guān)由買方辦理?！　、诮回浐蟮娜匡L(fēng)險以及后程運輸?shù)呢?zé)任和費用由買方承擔(dān)，包括在邊境的卸貨費和風(fēng)險。（否則，合同注明）　　DAF適合陸地交貨的各種運輸方式，如公路、鐵路等，而當(dāng)交貨地點選在進口國時，應(yīng)采用DES或DEQ?！　?DES: Delivered Ex Ship（…named port of destination）——船上交貨（…指定目的港）　　(1)定義：表示賣方負貴將貨物運至指定的目的港，在目的港船上將貨物置于買方的控制之下，即完成了交貨義務(wù)?！　≡贒ES后面要注明目的港名稱，如DESDALIAN 。　　(2）特點　?、儋u方不僅要負擔(dān)正常的運費、保險費，還要負擔(dān)諸如轉(zhuǎn)船、繞航等產(chǎn)生的額外費用，以及根據(jù)需要加保各種特殊附加險而支付的保險費?！　、谫u方不辦理進口清關(guān)手續(xù)?！　、圻m用于海運、內(nèi)河或多式聯(lián)運且在目的港船上交貨?！　、苋绻Ｍu方負擔(dān)卸貨的風(fēng)險和費用，則應(yīng)使用DEQ?！　EQ：Delivered EX Quay（…named portof destination）——碼頭交貨（指定目的港）（1）定義：是指賣方在指定的目的港碼頭將蜘交給買方處置，不辦理進口清關(guān)手續(xù)，即完成交貨。賣方應(yīng)承擔(dān)將貨物運至指定的目的港并卸至碼頭的一切風(fēng)險和費用。要在DEQ之后加目的港名稱?！　?(2）特點　　①賣方應(yīng)負擔(dān)貨物運至指定目的港并卸至碼頭的一切風(fēng)險和費用?！　、谫u方不辦理進口清關(guān)手續(xù)?！　、圻m用于海運、內(nèi)河或多式聯(lián)運且在目的港碼頭卸貨?！　、苋绻Ｍu方將貨物運至港口以內(nèi)或以外的其他地點（倉庫、終點站、運輸站等）的義務(wù)時，則應(yīng)使用DDU或DDP?！　DU : Delivered Duty Unpaid（…named place of destination）——未完稅交貨（…指定目的港）　　(1)定義：是指賣方在指定的目的地將貨物交給買方處置，不辦理進口手續(xù)，也不從交貨的運輸工具上將貨物卸下，即完成交貨?！　≠u方的交貨地點在進口國國內(nèi)，DDU后要注明交貨地點，如DDU London、　　(2）特點　?、儋u方應(yīng)承擔(dān)將貨物運至指定的目的地的一切風(fēng)險和費用，不包括貨物進口時所支付的關(guān)稅、捐稅、其他稅費，及辦理海關(guān)手續(xù)的費用?！　、谫I方必須承擔(dān)此項“稅費”和因其未能及時辦理貨物進口清關(guān)手續(xù)而引起的費用和風(fēng)險。　?、鄣牵绻p方希望賣方辦理海關(guān)手續(xù)并承擔(dān)由此發(fā)生的費用和風(fēng)險，以及在貨物進口時應(yīng)支付的一切費用，則應(yīng)在銷售合同中明確寫明。　?、茉撔g(shù)語適用于各種運輸方式，但當(dāng)貨物在目的港船上或碼頭交貨時，應(yīng)使用DES或DEQ術(shù)語?！　、菰诓捎肈DU之前，應(yīng)先了解進口國海關(guān)管理的情況，如結(jié)關(guān)難，則不要采取DDU?！　DP: Delivered Duty Paid（…named place of destination)——完稅后交貨（…指定目的地）　　(1)定義：是指賣方在指定的目的地，辦理完進口清關(guān)手續(xù)，將在交貨運輸工具上尚未卸下的貨物交與買方，完成交貨?！　。?）特點　?、儋u方必須承擔(dān)將貨物運至指定的目的地的一切風(fēng)險和費用，包括在辦理進出口海關(guān)手續(xù)時應(yīng)交納的任何“稅費”（包括辦理海關(guān)手續(xù)的責(zé)任和風(fēng)險，以及交納手續(xù)費、關(guān)稅、稅款和其他費用）?！　、贓XW術(shù)語下賣方承擔(dān)最小責(zé)任，而DDP術(shù)語下賣方承擔(dān)最大責(zé)任，價格最高?！　、廴糍u方不能直接或間接地取得進口許可證，則不應(yīng)使用此術(shù)語。，　?、艿?，如當(dāng)事方希望將任何進口時所要支付的一切費用（如增值稅）從賣方的義務(wù)中排除，則應(yīng)在銷售合同中明確寫明?！　、萑舢?dāng)事方希望買方承擔(dān)進口的風(fēng)險和費用，則應(yīng)使用DDU術(shù)語。，　　⑥該術(shù)語適用于各種運輸方式，但當(dāng)貨物在目的港船上或碼頭交貨時，應(yīng)使用DES或DEQ術(shù)語。