35kv線路工程電桿組立施工方案-資料下載頁
2025-05-02 18:44本頁面
【正文】 電桿表面。，作業(yè)場地必須平整堅(jiān)實(shí)，并用枕木或鋼板等將吊車支腿墊起，以擴(kuò)大吊車支腿與地面的接觸面積。，一般情況下，后方的穩(wěn)定性大于側(cè)面的穩(wěn)定性，而側(cè)面的穩(wěn)定性大于前方的穩(wěn)定性，所以，盡量使吊臂在起重機(jī)的后方作業(yè)，避免在前方作業(yè)。，否則，將嚴(yán)重降低起重能力。支好吊車支腿后，應(yīng)檢查整機(jī)有無不穩(wěn)定或支腿活動(dòng)現(xiàn)象，并將汽車起重機(jī)調(diào)平，并回轉(zhuǎn)一周，確認(rèn)運(yùn)行穩(wěn)定后方可進(jìn)行起吊作業(yè)。，汽車起重機(jī)受力過大時(shí)，應(yīng)停止起立，查明原因處理后繼續(xù)起立。，注意防止電桿損傷。七、危險(xiǎn)點(diǎn)分析及控制措施桿塔組立施工危險(xiǎn)點(diǎn)分析及控制措施序號(hào)作業(yè)項(xiàng)目危 險(xiǎn) 點(diǎn)控 制 措 施依 據(jù)桿塔組立施工塔上作業(yè)人員隨意向地面扔工器具、物料等傳遞工器具用小繩，剩余的螺絲集中裝袋，用繩遞送《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》（架空輸電線路部分）高空作業(yè)不系安全帶塔上、地面設(shè)安全監(jiān)護(hù)人，及時(shí)提醒、監(jiān)督其系好安全帶地錨埋深不夠或夯得不實(shí)，不設(shè)馬道工作票上注明坑深尺寸，地錨埋設(shè)前，派專人測尺檢查，深度足夠，挖好馬道，回填完畢后，負(fù)責(zé)人在工作票上簽字工器具以小代大或使用有缺陷的工器具施工前檢查使用規(guī)格，特別檢查工器具的連接可靠性及轉(zhuǎn)動(dòng)靈活性在起吊物垂直下方停留或通過施工前利用班前會(huì)進(jìn)行安全提示，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)不得站在吊物下方或在吊物下方通過未經(jīng)技術(shù)人員同意，班組擅自更改方案對(duì)擅自更改者按違章處理，班技術(shù)員嚴(yán)格把關(guān)，若更改須經(jīng)編審人員同意因地形所限，起吊、組裝同時(shí)進(jìn)行，以致組裝人員暴露在起吊物下方利用班前會(huì)重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)，起吊、組裝應(yīng)依次進(jìn)行，嚴(yán)格做到起吊時(shí)吊物下無人作業(yè)臨時(shí)用電無專人管理指定專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)禁私自亂接電源各種起重工器具、絕緣工具有缺陷按規(guī)程定期進(jìn)行檢測、試驗(yàn)和檢查吊段上的斜材未因定好，“鍘刀鐵”傷人起吊前，將所有可能影響就位安裝的“活鐵”固定好，特別防止“鍘刀鐵”傷人1抱桿外拉線間角度不對(duì)組塔前，派有經(jīng)驗(yàn)的人員分拉線坑，各拉線間角度要符合措施要求，技術(shù)員負(fù)責(zé)檢查1連接外接線與手搬葫蘆的無寶螺絲數(shù)量不足嚴(yán)格按規(guī)程要求，連接用的螺絲不得少于4個(gè)，連接后由專人負(fù)責(zé)檢查1分解拆抱桿時(shí)磨繩不受力，使抱桿頭部自由，拆節(jié)時(shí)倒向一側(cè)傷人拆抱桿時(shí)頭部固定好，上下應(yīng)用鋼繩套連接，防止抱桿向一側(cè)傾倒1升完抱桿后，拉線“老根”不綁升完抱桿后派人檢查，重點(diǎn)查“老根”是否綁好施工經(jīng)驗(yàn)總結(jié)1磨繩磨下接線或抱桿起吊前，首先使用吊繩稍微受力，檢查 是否有刮、磨卡部位，如有應(yīng)處理后重新起吊1整立桿塔用人字抱桿，一側(cè)抱桿腳下陷人字抱桿根部應(yīng)水平，采取防滑、防陷安全措施 THANKS !!!致力為企業(yè)和個(gè)人提供合同協(xié)議，策劃案計(jì)劃書，學(xué)習(xí)課件等等打造全網(wǎng)一站式需求歡迎您的下載，資料僅供參考可編輯修改
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