【正文】 ，選擇物體周邊的黑色控制點(diǎn)（類似 aut ocad 中的夾點(diǎn)），鼠標(biāo)左鍵按住不放拖動(dòng)后可對(duì)物體進(jìn)行放大或縮小。如右圖為只有四個(gè)面的房屋，在線段點(diǎn)狀態(tài)下只顯示 4 個(gè)控制點(diǎn)，但右圖為拉伸狀態(tài)，此時(shí)控制點(diǎn)為 8 個(gè)。 在拉伸狀態(tài)下，鼠標(biāo)選擇黑色控制點(diǎn)后，拖動(dòng)時(shí)鼠標(biāo)變?yōu)殡p向箭頭，此時(shí)可縮放物體，拖動(dòng)中按住 shif 鍵，可兩側(cè)同比例縮放，按住 ct rl 鍵 可成倍放大 （如放大 1倍、 2 倍等 ，不能縮小 ） 。 ? 除了如 le ve l box 、 te xt box 、 sec tio n 、 bit m ap 、 sym bol 、 sta tion 只有拉伸狀態(tài)外，其余物體默認(rèn)均為線段點(diǎn)狀態(tài)，即選擇物體時(shí)，物體的所有控制點(diǎn)均用黑色小方塊表示，此時(shí)可以對(duì)單個(gè)控制帶你進(jìn)行移動(dòng)，通過(guò) T AB 鍵，可切換物體至拉伸狀態(tài)。 拉伸狀態(tài)下， 物體的控制點(diǎn)均為 8 個(gè)。 噪聲預(yù)測(cè)交流 107 上海船舶運(yùn)輸科學(xué)研究所 李曉東 CadnaA軟件 qq群： 73509984 常用變量縮寫 在軟件幫助系統(tǒng)中，在索引中輸入“ Abb re viat ion ”可以查看軟件內(nèi)置變量的意義， 軟件變量不區(qū)分大小寫， 如： E I NW ：房屋人口數(shù)量 ，主要應(yīng)用于大城市 XL 模塊； B EN Z ：對(duì)應(yīng)物體的名字 ； F ASS NR ： 代表 B uil ding Eva luation 中 不同樓層預(yù)測(cè)點(diǎn)的依次編號(hào)，編號(hào)起點(diǎn)為房屋起點(diǎn) ； S TW ：代表 B uil ding Eva luation 的 樓層； HA ：物體的 初始高度 ，相對(duì)高度請(qǐng)用 P O_H R E L _P 1 ： HB _ L P 1..4 ：房屋不同立面噪聲預(yù)測(cè)值（ buil ding noise le ve l，對(duì)應(yīng)預(yù)測(cè)量 1 ～ 4 ） HB _ L P M I N1..4 ：房屋不同立面噪聲預(yù)測(cè)值的最小值，對(duì)應(yīng)預(yù)測(cè)量 1 ～ 4 ，同理可知 HB _ L P MAX 1..4 HB _ GW 1..4 ：房屋不同立面噪聲預(yù)測(cè)點(diǎn)的噪聲限值（對(duì)應(yīng)預(yù)測(cè)量 1 ～ 4 ） L PT ：預(yù)測(cè)點(diǎn)的晝間噪聲值 L PN ：預(yù)測(cè)點(diǎn)的夜間噪聲值 L P 1 ～ L P 4 ：分別對(duì)應(yīng)菜單 C a lcula ti on C onfi gura ti on Ev a luation P a r a me ter s 下的 4 個(gè)內(nèi)置或自定義的預(yù)測(cè)噪聲值 噪聲預(yù)測(cè)交流 108 上海船舶運(yùn)輸科學(xué)研究所 李曉東 CadnaA軟件 qq群： 73509984 常用變量縮寫 P O_ L EN ： 多邊形 的長(zhǎng) 度 P O_A R EA ： 閉合 多邊形 的面積 P O_PKT AN Z ： 多邊形的控制點(diǎn) 個(gè)數(shù) P O_H R E L _P 1 ：相對(duì)高度 S TW ：代 表 B uil ding Eva luation 的 樓層 S I GMA D ：晝間計(jì)算結(jié)果的不確定性 S I GMA N ：夜間計(jì)算結(jié)果的不確定性 T _31 ～ 8000 ：晝間不同頻率的噪聲值 N _31 ～ 8000 ：夜間不同頻率的噪聲值 W G_N UM ：標(biāo)志量， 1 表示居住房屋， 0 表示非居住房屋 SP n ：代表 r e sult table 表中第 n 列 的值，如 SP 3 為 r e sult table 表中第 3 列 值 ，應(yīng)用是在下 C olum n 下拉框中 選擇 user de fin e d 。 噪聲預(yù)測(cè)交流 109 上海船舶運(yùn)輸科學(xué)研究所 李曉東 CadnaA軟件 qq群： 73509984 CadnaA基礎(chǔ)知識(shí)（物體三維特性） 所有 物體、地形等均可由工具箱輸入， 所有物體或功能在鼠標(biāo)點(diǎn)擊選中 物體 后均可使用，物體在項(xiàng)目中的 具體 位置均由物體的 Geo m et ry 屬性決定，其屬性取決于所選物體或功能。 Geo m et ry 選項(xiàng)：物體 x 、 y 決定了平面位置（在狀態(tài)欄右下角有顯示）， z 決定了 物體 的高度位置，可選擇為： (1) R el a ti ve ：相對(duì)高度，及輸入的高度為相對(duì)于物體所在地形處的地面高度， 如未輸入等高線等地形數(shù)據(jù)， 默認(rèn)高度在菜單 Calcul a ti on Conf igr ation DTM 中設(shè)定，即 sta n dar d hei gh t。 (2) A bsol ut e ：絕對(duì)高度，即輸入高度（ Z 值）為絕對(duì)高度，與相對(duì)無(wú)關(guān)，與 DTM中設(shè)置無(wú)關(guān)。 (3) Roof ：該選項(xiàng)應(yīng)用不多，輸入高度為物體相對(duì)于下面物體頂部的高度，如房屋高度 6m ，對(duì)與房子上面一高于房子 3m 的點(diǎn)聲源可輸入 3m ，則其實(shí)際距離地面就為 9m ，一般物體只有在房子、圓柱體等障礙物上輸入 roof 選項(xiàng)才有意義，如在路面上 m 輸入該選項(xiàng)就沒(méi)有意義。 噪聲預(yù)測(cè)交流 110 上海船舶運(yùn)輸科學(xué)研究所 李曉東 CadnaA軟件 qq群： 73509984 3dspeci視圖 一、 3D VI E W ：三維視圖，可選擇俯視圖、左視圖、前視圖或透視圖等不同的視圖類型，但視圖與右鍵菜單的 3d spec ial 不同，后者看到的 為 項(xiàng)目實(shí)體 實(shí)景圖 ，在3d spec ia 視圖中。 1 、 鼠標(biāo)左右鍵可調(diào)節(jié)觀察視角； 2 、 按 C 鍵是保存當(dāng)前視角，是用輔助線保存的， id 的名字自動(dòng)變成3D CA MER A ； 3 、 主要設(shè)置在 prope rt y 中，可以設(shè)置速度 anim at ion spee d ；還可以顯示圖例，在最下方； 4 、 鍵盤前后鍵是移動(dòng)， ct rl+ 左右鍵是平移； 5 、 類似鳥瞰視圖，一般是先畫一個(gè) cyl inder ，再 conver t 成輔助線 ，而后設(shè)置輔助線高度，然后繪制一個(gè)短的輔助線作為視角的中心點(diǎn)， ID 一定是設(shè)置為3D CEN TE R ，在圓形輔助線上選擇 3d spec ial 后就可以了，按 ent e r 鍵是運(yùn)動(dòng)，按 esc 鍵是停止運(yùn)動(dòng)。 另外，在 3d spec ial 視圖中雙擊物體可以對(duì)物體進(jìn)行修改。 噪聲預(yù)測(cè)交流 111 上海船舶運(yùn)輸科學(xué)研究所 李曉東 CadnaA軟件 qq群： 73509984 右鍵菜單： Generate label 選中一個(gè)物體 如 Recei v er ，右鍵可選擇 gener a te la b el 命令，彈出的對(duì)話框見下圖。 上班部分是產(chǎn)生標(biāo)簽的位置信息； 中間的 Atribute 是屬性 ， 可以通過(guò)下拉框中選擇所選物體屬性。如對(duì)于 Recie ver （預(yù)測(cè)點(diǎn)）， 通過(guò)該命令，可以 選擇 LPT 這個(gè)屬性，則 L abel 中的 內(nèi)容就是 re ceiv er 的晝間噪聲值。 可以觀察最下邊的 code 屬性，此時(shí)的格式為： (ObjAtt , 1 % , LPT , 1, ) () 為格式； ObjAtt 表示 引用的是物體屬性； 1 %為 物體 的 內(nèi)置編號(hào) ， 具體軟件會(huì)自關(guān)聯(lián)的， 不需要修改 ； LPT 為晝間噪聲值的內(nèi)置保留字； 1 為保留小數(shù) 1 位； 代表小數(shù)位的進(jìn)位方式。 因此 ， 在 選擇 時(shí)， 我們 可以 選擇 在 gener a te la bel 的 At tribut e 下拉框 中 選擇 自定義 ， 如 進(jìn)行 如下 修改 ： 晝間： (ObjAtt , 1 % , LP T , 1, ) ；夜間： (ObjAtt , 1 % , LPN , 1, 00) 的形式。 噪聲預(yù)測(cè)交流 112 上海船舶運(yùn)輸科學(xué)研究所 李曉東 CadnaA軟件 qq群： 73509984 右鍵菜單： Generate building 環(huán)評(píng)中有些項(xiàng)目，如預(yù)測(cè)工廠噪聲時(shí)，通常 可以預(yù)測(cè)出廠房室內(nèi)的混響聲場(chǎng) ，而后預(yù)測(cè)廠房噪聲對(duì)周圍敏感目標(biāo)的影響，此時(shí)就需要這個(gè)命令。 首先繪制水平面 聲源 ， 設(shè)置完相關(guān)參數(shù) （ 只需要給出相關(guān)的室內(nèi)混響噪聲（ indoor le verl ） 及 tr ansl oss 等必要參數(shù) 即可 ，不需給出高度等參數(shù) ） 后， 而后右鍵產(chǎn)生命令，用以模擬房屋產(chǎn)生噪聲的衰減 ，命令在房屋四周及頂部產(chǎn)生了 4 個(gè)垂直 面聲源 及一個(gè)水平面聲源 ，對(duì)周圍敏感點(diǎn)的影響是利用這 5 個(gè)面聲源的影響來(lái)計(jì) 算的。 該命令應(yīng)用時(shí)注意 所 產(chǎn)生 的房屋周圍的垂直面聲源 中指向性因子 K0 默認(rèn)為 3 ，因?yàn)槭欠课菟闹懿煌⒚娓鳟a(chǎn)生了一個(gè)垂直面聲源的， 相當(dāng)于從 房間出出來(lái)的噪聲有一個(gè)傳播屬性，屬于半無(wú)限空間傳播，產(chǎn)生水平面聲源時(shí)， K0 仍為 0 。 噪聲預(yù)測(cè)交流 113 上海船舶運(yùn)輸科學(xué)研究所 李曉東 CadnaA軟件 qq群： 73509984 Fit Dtm to Object（地形適應(yīng)物體） DTM ： digi tal terrain model （數(shù)字地形模型）。 顧名思義，該命令是讓地形來(lái)適應(yīng)物體，如在模擬道路路塹時(shí)，不是采取輸入等高線等方法進(jìn)行操作，因?yàn)檫@樣比較麻煩，而是在道路的地形數(shù)據(jù)輸入完成后，利用該命令自動(dòng)生產(chǎn)， 該命令在選中物體兩側(cè)生 成 4 條等高線，用 4條等高線表示新 的地形。 如表示路塹（特別是上海項(xiàng)目）時(shí)可用該命令。 如果選擇“ roa d ”采用本命令時(shí)： W idt h/Addit iona l W idt h ：為公路最外側(cè)等效行車 線至第一個(gè)等高線間的距離。 Dist ance f rom Curb ：為第二個(gè)等高線與第一個(gè)等高線間 的距離。 如選擇 Slope （坡度） 時(shí)，可在道路兩側(cè)生產(chǎn)一路塹邊坡，常用于模擬丘陵或山區(qū)有一定角度 護(hù)坡 的高速公路等。 噪聲預(yù)測(cè)交流 114 上海船舶運(yùn)輸科學(xué)研究所 李曉東 CadnaA軟件 qq群： 73509984 Simplify Geometry（簡(jiǎn)化幾何尺寸） 右鍵選擇該命令時(shí)，彈出如右對(duì)話框。 可輸入水平面（ X 及 Y 軸的允許誤差，也可以附加輸入垂直誤差 ，則物體兩個(gè)相鄰控制點(diǎn)之間如果小于上述值，則點(diǎn)將被刪除。 噪聲預(yù)測(cè)交流 115 上海船舶運(yùn)輸科學(xué)研究所 李曉東 CadnaA軟件 qq群： 73509984 Road介紹 1 、 SCS /Dist (m) SC S 全稱為 S ta ndar d Cross Sec ti o n ，即為道路的 標(biāo)準(zhǔn)橫斷面 設(shè)置情況， 該值 的輸入 決定了道路的寬度，可以在后邊的輸入框中輸入一個(gè)數(shù)值，默認(rèn)情況下，輸入的數(shù)值代表道路最外側(cè) 兩條 行車道 中線 的距離 ，因?yàn)槟J(rèn)情況下，道路計(jì)算采用的是德國(guó)的 RLS 90 計(jì)算規(guī)范，該規(guī)范是將道路最外側(cè)兩側(cè)行車道中線作為兩個(gè)線聲源，然后分別計(jì)算線聲源的影響然后再疊加的。同時(shí)，可以通過(guò)輸入框右邊的圖標(biāo)打開如右圖所示的對(duì)話框，選擇具體的道路寬度（相當(dāng)于道路橫斷面布置）表達(dá)方式。 噪聲預(yù)測(cè)交流 116 上海船舶運(yùn)輸科學(xué)研究所 李曉東 CadnaA軟件 qq群： 73509984 Road介紹 1 、 道路寬度的顯示方式 CadnaA 對(duì)所有物體分類組織及顯示，要修改道路顯示屬性，可通過(guò)Options A ppear a nce 菜單，選擇道路進(jìn)行修改，其中可選擇 Road 及 Road2 分別修改，意義如下。 Road 中可選擇實(shí)際道路邊線的線型顏色、寬度、顯示方式及填充色的顏色及填充方式等，如下例道路道路邊線顏色為棕色，線寬為 0 ，填充色為白色實(shí)體填充，最下側(cè)附加寬度為道路最外側(cè)行車道中線至道路路邊線的距離，默認(rèn)為 m 。 ? 上述道路附加寬度屬性相對(duì)于項(xiàng)目中所有道路，如果某條道路在其Geo m et ry 屬性中選擇了 Self scr e eni ng 選項(xiàng)，可輸入該道路具體的附加寬度，則該條道路的附加寬度取決于 Self scr e eni ng 中輸入的 值，而不是上述的全局屬性。 Road2 中可選擇道路聲源（將道路最兩側(cè)行車道中線作為聲源）的顯示顏色、顯示方式及路中心線 （類似于中央分隔帶） 的顯示顏色及方式 （不能調(diào)整顯示線型） ，如下例，聲源以棕色虛點(diǎn)線顯示，中心線為實(shí)體棕色顯示。 噪聲預(yù)測(cè)交流 117 上海船舶運(yùn)輸科學(xué)研究所 李曉東 CadnaA軟件 qq群： 73509984 Road介紹 噪聲預(yù)測(cè)交流 118 上海船舶運(yùn)輸科學(xué)研究所 李曉東 CadnaA軟件 qq群： 73509984 Road介紹 1 、 道路輻射源強(qiáng) 根據(jù) RLS 90 規(guī)范，道路源強(qiáng) Lm , e為自由聲場(chǎng)中，距車道中心線水平距離 25 m 、高度 處 的 平均聲級(jí) ，源強(qiáng)可以自己輸入，也可以通過(guò)輸入車流量、重型車比例、道路設(shè)計(jì)車速及路面結(jié)構(gòu)等有關(guān)參數(shù)獲得，一般常采用后者。 車 流量輸入中，用戶可輸入全天車流量（簡(jiǎn)稱 MDTD , A v er age daily traf fi c densi ty ） ，根據(jù)規(guī)范， MDTD 將會(huì)自動(dòng)分配到晝夜進(jìn)行計(jì)算，難以具體考慮每條道路晝、夜流量比差異，因此不