【導(dǎo)讀】規(guī)章制度。崗位職責(zé)。操作規(guī)程。服務(wù)規(guī)范。1. 目錄。2

　　

【正文】 及相關(guān)文件精神及時(shí)組織宣傳和培訓(xùn)并貫徹落實(shí)。 五、對(duì)原有已修改或撤消的法律法規(guī)及相關(guān)文件及時(shí)進(jìn)行更新并做好記錄。 六、定期組織相關(guān)人員對(duì)適用的安全生產(chǎn)法律法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)及其他要求進(jìn)行符合性評(píng)價(jià)。 39 車輛保險(xiǎn)管理規(guī)定 為貫徹落實(shí)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》確保車輛經(jīng)營(yíng)者利益，減少風(fēng)險(xiǎn)損失，特制定車輛保險(xiǎn)管理規(guī)定如下： 一、車輛參加保險(xiǎn)要求： （一）公司營(yíng)運(yùn)車輛必須參加保險(xiǎn)，由安全科統(tǒng)一辦理，財(cái)務(wù)科統(tǒng)一上繳保費(fèi)，車主不得擅自參加保險(xiǎn)。 （二）車輛必須參加的險(xiǎn)種： 按規(guī)定參加交通事故責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)。 第三者責(zé)任險(xiǎn)（所有營(yíng)運(yùn)車輛，必須達(dá)到 50—100 萬(wàn)） 貨車乘員責(zé)任險(xiǎn)（按交通管理部門核定的座位每座不少于 10萬(wàn)元） 客車乘員責(zé)任險(xiǎn)（按核定座位，每座保額不少于 20 萬(wàn)元） 二、車輛保險(xiǎn)費(fèi)交納辦法 （一）車輛入戶時(shí)，由承運(yùn)人一次性交清全年車輛保險(xiǎn)金，參加保險(xiǎn)后方可運(yùn)營(yíng)。 （二）車輛保險(xiǎn)到期前 7 日內(nèi)必須辦理續(xù)保手續(xù)。 （三）營(yíng)運(yùn)車輛不準(zhǔn)脫保、漏保，凡脫保的車輛公司有權(quán)終止運(yùn)行。 40 車輛 管理制度 為加強(qiáng)車輛管理，保障安全運(yùn)輸生產(chǎn)，提高服務(wù)質(zhì)量，增加經(jīng)營(yíng)效益，自覺(jué)遵守法律法規(guī)和公司管理制度。特制定本制度。 一、 所有客運(yùn)車輛必須服從公司統(tǒng)一管理，統(tǒng)籌安排，統(tǒng)一調(diào)度，按營(yíng)運(yùn)線路參加營(yíng)運(yùn)。 二、 客運(yùn)車輛必須準(zhǔn)時(shí)進(jìn)站，不準(zhǔn)站外經(jīng)營(yíng)，嚴(yán)格按發(fā)車時(shí)間正點(diǎn)發(fā)車。 三、 客運(yùn)車輛必須保證準(zhǔn)時(shí)、正點(diǎn)到達(dá)終點(diǎn)站。嚴(yán)禁運(yùn)行中途故意搶點(diǎn)、壓點(diǎn)、甩客、倒客和上下乘車。 四、 駕駛員必須掌握當(dāng)天運(yùn)營(yíng)班次，把握好行車中的間隔時(shí)間。 五、 車輛在運(yùn)輸途中因故障不能行駛時(shí)，應(yīng)向乘客解釋原因，并安排乘客轉(zhuǎn)乘后續(xù)車輛。 六、 車輛因故障下線修車，要及時(shí)報(bào)告公司管理人員，修復(fù)上線的車輛應(yīng)及時(shí)報(bào)到，等候發(fā)車，不得擅自上線參加運(yùn)營(yíng)。 七、 車輛實(shí)行限速行駛，城區(qū)車速最高不得超過(guò) 40 公里 /小時(shí)。城鄉(xiāng)公路不得超過(guò) 60 公里 /小時(shí)。 八、 車輛不得擅自下線，私自包車，繞行線路。 九、 營(yíng)運(yùn)車輛原則上不許報(bào)停，若遇有特殊情況需要報(bào)停應(yīng)及時(shí)報(bào)告公司和主管部門，申辦報(bào)停事宜。 41 十、 運(yùn)營(yíng)客車必須保證車輛技術(shù)狀況良好。不準(zhǔn)開(kāi)帶病車上路，不準(zhǔn)開(kāi)英雄車，賭氣車，不準(zhǔn)酒后駕駛，確保安全 運(yùn)營(yíng)。 十一、 發(fā)生交通事故時(shí)，應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)報(bào)案并同時(shí)報(bào)告公司管理人員。 十二、 違反以上客運(yùn)管理制度之一的，視情節(jié)處以一定的經(jīng)濟(jì)處罰、辭退違規(guī)人員、停止車輛運(yùn)行。 42 交通事故 責(zé)任追究制度 交通事故責(zé)任追究制度是指對(duì)發(fā)生事故運(yùn)輸車輛的有關(guān)責(zé)任人追究其行政和經(jīng)濟(jì)責(zé)任的制度。 事故處理嚴(yán)格按照“四不放過(guò)”原則進(jìn)行處理。 事故責(zé)任劃定按照交警部門出具的責(zé)任認(rèn)定書(shū)，對(duì)同等責(zé)任以上的事故視情節(jié)輕重給予相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)處罰。 “四不放過(guò)”原則： 事故原因沒(méi)有查清不放過(guò)；事故責(zé)任者沒(méi)有嚴(yán)肅處理不放過(guò)；廣大職 工沒(méi)有受到教育不放過(guò)；防范措施沒(méi)有落實(shí)不放過(guò)。 43 值班制度 一 、 為保障公司 安全生產(chǎn)及日常工作秩序 ，特制定本制度。 二 、 堅(jiān)守工作崗位，不得擅離職守，不做與值班無(wú)關(guān)的事項(xiàng)。 三 、 熟悉業(yè)務(wù)，認(rèn)真鉆研，提高業(yè)務(wù)水平，文明值班，積極妥善地處理好職責(zé)范圍內(nèi)的一切業(yè)務(wù)。 四 、 重大、緊急和超出職責(zé)范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)，應(yīng)及時(shí)向上級(jí)業(yè)務(wù)指揮部門、公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)和請(qǐng)示，以便把 工作 做好。 五、 實(shí)行 輪 班制，保證 24 小時(shí) 值 班。 六、 值班要點(diǎn) 保證通訊系統(tǒng)暢通。 電話記錄、處理、轉(zhuǎn)送。 其他領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)。 處置突發(fā)、緊急事件。 值班人員接打值班電話，應(yīng)記錄來(lái)電時(shí)間、單位、授話人、主要內(nèi)容。 值班人員要按規(guī)定準(zhǔn)確填寫(xiě)值班日志。 七、 遵守值班紀(jì)律，按時(shí)交接班，有事須先請(qǐng)假，以便安排臨時(shí)代替人員。 八、 遇到緊急事件，首先要冷靜，敢于負(fù)責(zé)，一方面大膽采取應(yīng)急措施，以免貽誤；另一方面 及時(shí)匯報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)或和公安部門報(bào)警。 44 九、 加大節(jié)假日值班力量，由公司領(lǐng)導(dǎo)帶班，征求下屬同意后排定值班表，印發(fā)各有關(guān)部門和人員。 十、公司 GPS 監(jiān)控實(shí)行 24 小時(shí)值班，做好 GPS 記錄。 十一、 本制度由行政部解釋、補(bǔ)充、執(zhí)行，經(jīng)經(jīng)理批準(zhǔn)頒行。 45 應(yīng)急救援 制度 一、公司成立“應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組”，由經(jīng)理、副經(jīng)理、安全股等部門組成，事故發(fā)生時(shí)領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)全公司救援工作的組織和指揮。 二、應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組總指揮由經(jīng)理?yè)?dān)任，副總指揮由主管安全副經(jīng)理和安全股長(zhǎng)擔(dān)任。 三、應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員職責(zé)： （一）總指揮：經(jīng)理 全面負(fù)責(zé)應(yīng)急處理工作，領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)急處理的指揮和協(xié)調(diào)，對(duì)事故與災(zāi)害的緊急處置迅速作出判斷與決策； 復(fù)查和評(píng)估事故（事件）可能發(fā)展的方向，確定其可能的發(fā)展過(guò)程； 指揮現(xiàn)場(chǎng)人員撤離，確保任何傷害者都能得到足夠的重視； 決定事故現(xiàn)場(chǎng)是否實(shí)行交通管制，協(xié)助場(chǎng)外應(yīng)急機(jī)構(gòu)開(kāi)展服務(wù)工作； 與場(chǎng)外應(yīng)急機(jī)構(gòu)取得聯(lián)系及對(duì)緊急情況的處理做出安排； 及時(shí)向上級(jí)安全部門報(bào)告重大傷亡事故應(yīng)急處理工作； 在緊急狀態(tài)結(jié)束后，控制受影響地點(diǎn)的恢復(fù)，并組織人員參加事故的分析和處理； （二）副總指揮職責(zé)： 協(xié)助總指揮工作，負(fù)責(zé)組織編寫(xiě)項(xiàng)目總體應(yīng)急預(yù)案，提出應(yīng)急救援及避免事故擴(kuò)大的臨時(shí)應(yīng)急方案和措施； 46 指導(dǎo)實(shí)施應(yīng)急救援方案和措施，并完善應(yīng)急方案和措施在實(shí)施中凸顯的缺陷； 評(píng)估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢(shì)，建立應(yīng)急步驟，確保員工的安全和減少設(shè)施和財(cái)產(chǎn)損失； 向外部救援機(jī)構(gòu)提供準(zhǔn)確的搶險(xiǎn)救援信息資料； 總指揮不在現(xiàn)場(chǎng)時(shí)代行工作。 （三）安全股職責(zé)： 負(fù)責(zé)應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)的直接指揮以及組織應(yīng)急救援方案的演練； 負(fù)責(zé)事故或?yàn)?zāi)害的緊急救險(xiǎn)、救災(zāi)與處置情況的通訊指令的傳達(dá)，本單位與上級(jí)和周邊單位之間（如地方消防、醫(yī)療機(jī)構(gòu)）信息及時(shí)溝通，完成調(diào)度、匯報(bào)、通告與救援工作； 負(fù)責(zé)保險(xiǎn)索賠事宜的處理，做好善后事宜； 負(fù)責(zé)應(yīng)急過(guò)程的會(huì)議、記錄與整理，應(yīng)急事件結(jié)束后向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組提交會(huì)議記錄報(bào)告。 在第一時(shí)間內(nèi)組織現(xiàn)場(chǎng)安全搶險(xiǎn)救災(zāi)工作，并及時(shí)報(bào)告應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu)報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)情況。 負(fù)責(zé)組織醫(yī)療人員對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)受傷人員的搶救和臨時(shí)處置，并協(xié)助醫(yī)護(hù)人員護(hù)送重傷員到相應(yīng)的醫(yī)療機(jī)構(gòu)進(jìn)行治療； 搶險(xiǎn)搶修或救援結(jié)束后，報(bào)告最 高管理者并對(duì)結(jié)果進(jìn)行復(fù)查和評(píng)估； 負(fù)責(zé)組織調(diào)查事故經(jīng)過(guò)，查明事故原因，提出防范措施并提出對(duì)事故責(zé)任者的處理意見(jiàn)； 事件發(fā)生后組織封閉事故現(xiàn)場(chǎng)、隔離事故或?yàn)?zāi)害區(qū)域； 47 負(fù)責(zé)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、組織人員對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)照相取證； 1負(fù)責(zé)維持秩序、疏通交通等工作；協(xié)助、配合政府有關(guān)部門對(duì)傷亡事故的處理。 1 負(fù)責(zé)在外部救援機(jī)構(gòu)未到達(dá)前，對(duì)受害者進(jìn)行必要的搶救（如人工呼吸、 包扎止血、防止受傷部位受污染等。 1應(yīng)急事件結(jié)束后向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組提交搶險(xiǎn)救災(zāi)實(shí)施報(bào)告。 四、安全股與相關(guān)股室要根據(jù)公司各類預(yù)案要求及時(shí)做好各項(xiàng)工作的協(xié)調(diào)。 五、事故報(bào)警方式采用內(nèi)部電話和外部電話線路進(jìn)行報(bào)警，由領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)事態(tài)情況通過(guò)公司內(nèi)部電話發(fā)布事故消息，做出緊急疏散和撤離等警報(bào)。需要向社會(huì)和周邊發(fā)布警報(bào)時(shí)，由領(lǐng)導(dǎo)小組人員向政府以及周邊單位發(fā)送警報(bào)消息。事態(tài)嚴(yán)重緊急時(shí)，通過(guò)領(lǐng)導(dǎo)小組直接聯(lián)系政府以及周邊單位負(fù)責(zé)人，根據(jù)實(shí)際情況提出要求、組織撤離疏散或者請(qǐng)求援助，隨時(shí)保持電話聯(lián)系。 六、公司應(yīng)急救援小組的電話必須 24 小時(shí)開(kāi)機(jī)，禁止隨意更換電話號(hào)碼。特殊情況下，電話號(hào)碼發(fā)生變更，必須在 48 小時(shí)內(nèi) 向領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告。領(lǐng)導(dǎo)小組必須在 24 小時(shí)內(nèi)向各成員和相關(guān)部門發(fā)布變更通知。 七、現(xiàn)場(chǎng)事故應(yīng)急處理的首要任務(wù)是控制和遏制事故，從而防止事故擴(kuò)大到附近的其它設(shè)施，以減少傷害和損失。在處理事故時(shí)堅(jiān)持以下原則： (1)查清事故原因； (2)阻斷危險(xiǎn)擴(kuò)散； (3)把受傷人員搶救搬運(yùn)到安全區(qū)域； 48 (4)危險(xiǎn)范圍內(nèi)無(wú)關(guān)人員迅速疏散、撤離現(xiàn)場(chǎng)； (5)事故搶險(xiǎn)人員應(yīng)做好個(gè)人防護(hù)和必要的防范措施后，迅速投入排險(xiǎn)工作； 八、事故得到控制后，要迅速成立事故調(diào)查小組，在對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行采取攝像、拍片等取證分析后，立即對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行洗消，由總指 揮下達(dá)解除應(yīng)急救援的命令。在涉及到周邊社區(qū)和單位的疏散時(shí)，由總指揮通知周邊單位負(fù)責(zé)人員或者社區(qū)負(fù)責(zé)人解除警報(bào)。 九、救援小組、事故發(fā)生當(dāng)事人必須在 24 小時(shí)內(nèi)組織召開(kāi)事故分析會(huì)（特殊情況可以延期，最多不超過(guò)三天），救援小組必須在召開(kāi)事故分析會(huì)的 48 小時(shí)內(nèi)將處理結(jié)果報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)，處理結(jié)果將在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行通報(bào)，讓全體員工受到教育。 十、處罰 (1)對(duì)違反制度規(guī)定，不積極執(zhí)行救援任務(wù)、不配合救援工作的相關(guān)人員處 200 元罰款，嚴(yán)重的降職甚至解除勞動(dòng)合同。 (2)對(duì)事故當(dāng)事人視情節(jié)輕重進(jìn)行安全教育，情節(jié)嚴(yán)重的予以辭退。 49 應(yīng)急演練制度 一、為做好應(yīng)對(duì)突發(fā)公共事件準(zhǔn)備，提高部門應(yīng)對(duì)突發(fā)事件和風(fēng)險(xiǎn)的能力，加強(qiáng)對(duì)事故的反應(yīng)、控制和救援能力，減少公司財(cái)產(chǎn)損失，保證人員安全，為增強(qiáng)廣大員工的安全、責(zé)任意識(shí)，不斷提高在突發(fā)事件發(fā)生時(shí)，能夠具備有條不紊的應(yīng)對(duì)能力，并按步驟、程序進(jìn)入《應(yīng)急救援 處置 預(yù)案》的實(shí)施。堅(jiān)持“以人為本、常抓不懈、重在預(yù)防”的安全觀，結(jié)合公司 實(shí)際，特制定本制度。 二、按上級(jí)有關(guān)文件規(guī)定，積極組織應(yīng)急演練活動(dòng)。 三、各股室及相關(guān)營(yíng)運(yùn)車輛，在接到演練通知后，應(yīng)無(wú)條件服從安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)的安排，積極參加演練活動(dòng)。 四、應(yīng)急演練活動(dòng)由安全生產(chǎn)小組安排，安全股具體做好現(xiàn)場(chǎng)布置和演練物資的準(zhǔn)備工作，相關(guān)股室要積極配合。 五、通過(guò)模擬演練活動(dòng)的開(kāi)展，使員工如身臨其境，真實(shí)的事故現(xiàn)場(chǎng)演示，以鍛煉如何應(yīng)對(duì)突發(fā)事件能力。提高在突發(fā)事件發(fā)生時(shí)的施救、自救、現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)、人員疏散 、 控制事故蔓延、及時(shí)報(bào)告事故現(xiàn)場(chǎng)情況的綜合能力。不斷完善應(yīng)急救援預(yù)案。 50 安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰制度 為增強(qiáng)各工作崗位人員的安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)，加大各項(xiàng)規(guī)章制度的落實(shí)力度，依據(jù)安全生產(chǎn)責(zé)任制度、安全生產(chǎn)考核制度；駕駛員、乘務(wù)員 違章處理制度、年度安全預(yù)控指標(biāo)等，特制定本獎(jiǎng)罰制度。 一、制定獎(jiǎng)懲規(guī)定，旨在增強(qiáng)全體員工安全生產(chǎn)的責(zé)任感；鼓勵(lì)其積極性和創(chuàng)造性，維護(hù)正常的工作秩序，提高工作效率，促進(jìn)公司安全生產(chǎn)工作健康發(fā)展。 二、全體員工必須遵守國(guó)家的政策、法律、法令，遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，不斷提高法制意識(shí)和本職工作業(yè)務(wù)技能，努力完成工作任務(wù)。 三、實(shí)行獎(jiǎng)罰制度，必須把思想政治工作同經(jīng)濟(jì)手段、行政手段相結(jié)合起來(lái)。在獎(jiǎng)勵(lì)上，堅(jiān)持精神鼓勵(lì)和物質(zhì)鼓勵(lì)相結(jié)合，以精神鼓勵(lì)為主的原則，對(duì)違反紀(jì)律的員工，堅(jiān)持以思想教育為主，處罰為輔的 原則。 四、對(duì)于有下列事跡的，給予獎(jiǎng)勵(lì)或表?yè)P(yáng)： 遵紀(jì)守法，秉公辦事，盡職盡責(zé)成績(jī)顯著的； 在安全生產(chǎn)管理、技術(shù)改進(jìn)方面，提供合理化建議，取得重大成效的； 同違法亂紀(jì)行為作斗爭(zhēng)，有功的； 其他應(yīng)當(dāng)給予獎(jiǎng)勵(lì)的。 51 五、獎(jiǎng)勵(lì)分為：會(huì)議表彰、授予先進(jìn)工作者、標(biāo)兵，以及申報(bào)勞動(dòng)模范榮譽(yù)稱號(hào)。在給予上述獎(jiǎng)勵(lì)時(shí)，可視情發(fā)給獎(jiǎng)品或一次性獎(jiǎng)金。 六、對(duì)于有下列行為之一的員工，視其情節(jié)輕重，給予批評(píng)教育、行政處分或者經(jīng)濟(jì)處罰，情節(jié)嚴(yán)重觸犯刑律的移送司法機(jī)關(guān)處理： 、法規(guī)的； ； ； ，經(jīng)常遲到、早退、曠工的； 、指揮，或者無(wú)理取鬧的； 。 七、對(duì) 從業(yè) 人員的處分分為：警告、記過(guò)、記大過(guò)、停止工作、停職檢查、停發(fā)工資、通報(bào)批評(píng)、降級(jí)、撤職、留用察看、開(kāi)除。在給予上述處分的同時(shí)，可以給予經(jīng)濟(jì)處罰。經(jīng)濟(jì)處罰包括罰款和賠償。 八、給予員工處分和經(jīng)濟(jì)處罰必須查清事實(shí)，整理證據(jù)材料，經(jīng)過(guò)會(huì)議討論，征求工會(huì)意見(jiàn)，允許受處分者本人申辯?？傊?，決定要慎重。 九、要嚴(yán)格按照程序制度，按章獎(jiǎng)罰，保證獎(jiǎng)罰公平、公正。 52 重點(diǎn)部位監(jiān)控和管理制度 一、認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)指示精神，嚴(yán)格遵守《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸條例》等有關(guān)規(guī)定，各職能股室根據(jù)安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合部門實(shí)際制定切實(shí)可行的安全管理辦法，安全責(zé)任制和相適應(yīng)的安全管理措施。 二、堅(jiān)持“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的安全管理工作方針，經(jīng)常性查找重點(diǎn)部位安全工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)和安全隱患，消滅安全隱患，確保安全生產(chǎn)。 三、重點(diǎn)部位實(shí)行定人、定期進(jìn)行監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)，及時(shí)消除隱患。 四、重點(diǎn)部位配齊各種消防設(shè)施和器材，定期檢驗(yàn)、更換，確保有效使用。 五、 24 小時(shí)