【正文】 電焊機 200a 1 　5 壓力機 20T 1 簡易式6 空壓機 　7 干燥機 　8 管路油水格 　 2 　9 換油設備 3197 1 抽油接油一體.年產(chǎn) 300 噸汽配零件生產(chǎn)線新建項目可行性研究報告10 輪胎輪輞拆裝設備 U205 1 帶防刮片11 車輪動平衡機 U100 1 　12 總成吊裝設備 2T 1 　13發(fā)動機檢測診斷設備 KT600 1 全套測試，數(shù)據(jù)流閱讀14 汽缸壓力表 TU3 1 　15 正時儀 TS122 1 　16 液壓油壓力表 TU 1 　17 外形修復機 16B 1 　18 烤漆房設備 300 1 　19 尾氣分析儀 武漢四方 1 　20 前照燈檢測儀 QDC2 1 　21二平板四合一檢測線（側滑，制動，軸重，懸掛）　 1 　22 工具量具 　 1 　23 四輪定位儀 KT003 1 　24汽車空調(diào)冷媒加注回收設備 320 1 　25 四柱液壓舉升機 1 　.年產(chǎn) 300 噸汽配零件生產(chǎn)線新建項目可行性研究報告26二柱液壓舉升機(龍門式） 　 6 　27汽油噴油嘴及流量儀 6A 1 　28 燃油壓力表 TU443 1 　29 車身清潔設備 380 1 　30 除塵除垢設備 30L 1 　31 打磨拋光設備 　 1 　32 車身校正設備 HCK3 1 　33 變速箱油交換機珠海格林斯 1 　34 制動液充放機珠海格林斯 1 　35彈簧拆裝機（壓式）螺旋 1 　36 齒箱拆裝機 1 　37 水箱測漏儀 　 1 　38 剎車分泵拆裝器 　 1 　39 充電機 800A 1 　40 工具小車 SC 3 5 層抽屜41 工作燈鼓 15M 2 　42 工作氣鼓 10M 2 　.年產(chǎn) 300 噸汽配零件生產(chǎn)線新建項目可行性研究報告43 風炮 458 1 　44 分離千斤頂 4T 1 進口45 噴槍（上） 沙塔 1 　46世達工具組（見清單） 　 1 　小計 （5）公用動力消耗本項目公用動力消耗見下表：公用動力消耗一覽表序號 動力名稱 規(guī)格 單位 年消耗 備注1 水 t/a 45002 電 380V 萬 Kwh/a 二、總圖運輸與公用工程（1）總圖運輸1）設計依據(jù)①《建筑設計防火規(guī)范》 GB500162022②江西***實業(yè)有限公司提供的總圖布置圖③相關專業(yè)的基礎條件2）總平面布置①總平面布置原則a、滿足工藝流程要求。工藝流程順暢，物料輸送路短捷，在滿足建筑防火、防爆、工業(yè)衛(wèi)生以及廠內(nèi)運輸?shù)那疤嵯拢侠淼亟M織功能分區(qū)。b、合理布置場地內(nèi)用地，注意節(jié)約用地。盡量做到人流和貨流分開，避免交叉。在總圖規(guī)范化、合理化方向上使布局更合理。c、符合消防要求。d、采用有效的外部連接方式，合理功能分區(qū)。②總平面布置 本建設項目用地呈長方形。.年產(chǎn) 300 噸汽配零件生產(chǎn)線新建項目可行性研究報告根據(jù)項目建設場地的特點和生產(chǎn)工藝流程，出入口緊靠公路，使生產(chǎn)原料進廠和成品出廠便利。生產(chǎn)線中的輔助設施盡量配合生產(chǎn)線主要車間布置。通過主入口進入廠區(qū)，廠區(qū)中間布置有一幢二層的辦公樓。辦公樓兩側分別布置一幢 54X14 米及 54X20 米的車間。廠區(qū)四周設有綠化帶，廠區(qū)四周均用實體墻與外界隔開。3）豎向設計①豎向設計原則a、以廠外道路控制標高為基準，綜合考慮廠區(qū)與外部道路之間的銜接。b、滿足整個廠區(qū)雨水排放要求。c、滿足廠區(qū)運輸及管線敷設要求。②豎向設計本工程建設場地地勢經(jīng)過平整后較為平坦，因此豎向設計方案采用平坡豎向設計。4）交通運輸工廠外部運輸貨物主要為生產(chǎn)原輔材料、燃料、設備備品備件、機修用料及生活物質(zhì)。①運輸方式：汽車運輸，自購車輛及利用外部運輸市場車輛。長途運輸主要向鐵路、公路托運。②運輸量年運輸總量： 萬噸其中：運入 萬噸 運出 萬噸5）廠區(qū)道路①道路布置 道路布置為環(huán)形道路形式，以滿足安全消防和交通運輸?shù)囊?。道路路面寬度根?jù)使用功能的不同要求，分別為 8 米（用于主干道） 、6 米和 4 米（用于消防道路） 。廠區(qū)道路從園區(qū)規(guī)劃道路接入，設有人流和貨流兩個出入口。②、路面結構車行道及回車場的路面結構如下：.年產(chǎn) 300 噸汽配零件生產(chǎn)線新建項目可行性研究報告240mm 厚 C30 砼面層210mm 厚級配礫石中墊層素土夯實層（重型擊實，壓實度大于 95%）總厚度 450mm城市型道路。6）防衛(wèi)（護）設施①、圍墻：廠區(qū)擬建 2 米高的實體圍墻外部分隔開。②、門衛(wèi)：廠區(qū)主出入口處設有門衛(wèi)。7）綠化為了保護自然環(huán)境的空氣凈化和周圍環(huán)境的清潔衛(wèi)生，本工程綠化用地系數(shù)達到 20%。進行廠區(qū)綠化時，應注意問題如下：綠化的樹種應根據(jù)當?shù)氐淖匀粭l件和植物生態(tài)習性，選擇宜栽種、易成活、生長快、成蔭早、便于管理和病蟲害少的樹種，廣植草皮。廠區(qū)綠化見效后能成為環(huán)境優(yōu)美的綠色工廠。8）主要技術經(jīng)濟指標綠地面積 ＞20%容積率 ＞建筑密度 ＜50%（2）公用輔助工程1）給排水①設計標準a、 《室外給水設計規(guī)范》GB500132022b、 《室外排水設計規(guī)范》GB500142022c、 《建筑給水排水設計規(guī)范》GB500152022d、 《工業(yè)循環(huán)水設計規(guī)范》GB5005095e、 《污水綜合排放標準》GB89781996f、 《生活飲用水衛(wèi)生標準》GB57492022g、國家現(xiàn)行給水排水圖集②給水排水現(xiàn)狀： 本項目為新建工程項目，項目選址在江西省某開發(fā)區(qū)區(qū)，廠區(qū)生活及生產(chǎn)用水利用園區(qū)市政水管作為水源，所有廢水經(jīng)處理達標后排入工業(yè)園區(qū)污水管道。.年產(chǎn) 300 噸汽配零件生產(chǎn)線新建項目可行性研究報告③給水排水系統(tǒng)a、給水系統(tǒng)本項目主要用水是生產(chǎn)用水和生活用水兩部分組成，生產(chǎn)用水包括工藝生產(chǎn)用水、地面沖洗用水和循環(huán)冷卻水，本項目正常生產(chǎn)用水量為4500m3/a,壓力為 。 從工業(yè)園區(qū)市政水管上引入一根 DN100 的進水管，供廠區(qū)生活及生產(chǎn)用水（包括消防用水） 。b、消防用水消防用水詳見消防篇。 c、污水系統(tǒng)本項目的廢水主要來源于生產(chǎn)過程中的設備冷卻水及汽車維修清洗廢水，設備冷卻水屬清凈下水，汽車清洗廢水污染物主要有石油類、COD、SS 等。維修清洗廢水、維修車間地面沖洗水經(jīng)隔油沉淀池過濾設備處理后循環(huán)使用，不外排。d、雨水系統(tǒng)廠區(qū)排水采用雨污分流制，初期雨水進初期雨水池，后期雨水則通過自流由設置在廠區(qū)裸露地面的若干個雨水格柵井和雨水溝排入地下雨水管道。e、事故性排水系統(tǒng)在污水處理區(qū)設置事故池一座，以收集事故性排放廢水，做到“清下水”作用。④管材生產(chǎn)、生活給水管公稱直徑小于 50mm 采用 ppR 給水管，熱熔連接。生產(chǎn)、生活給水管公稱直徑大于或等于 50mm 采用 PE 給水管，膠水粘接。室外排水管采用 PVCU 排水管，承插粘接。2）供電及電訊工程①設計依據(jù)本工程配電設計采用的現(xiàn)行相關國家規(guī)范和標準如下：a、 《低壓配電設計規(guī)范》 GB5005495b、 《供配電系統(tǒng)設計規(guī)范》 GB5005295c、 《電力工程電纜設計規(guī)范》 GB5021794d、 《10KV 及以下變電所設計規(guī)范》 GB5005394.年產(chǎn) 300 噸汽配零件生產(chǎn)線新建項目可行性研究報告e、 《通用用電設備配電設計規(guī)范》 GB5005593f、 《建筑物防雷設計規(guī)范》GB500572022②設計范圍本設計范圍包括生產(chǎn)廠房、維修廠房、消防水系統(tǒng)、配電間、辦公樓等的動力系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、防雷及防靜電接地保護、電訊等工程新建的電氣設計。③供電電源選擇本廠為新建廠，電源從開發(fā)區(qū)附近高壓線桿引來一路 10KV 高壓線路。設置低壓配電所一座，單層布置。設置變壓器一臺給全廠提供電源。從低壓配電屏放射式對各用電設備及車間供電。防止雷電流沿架空線侵入配電間，在 10KV 進線引下線桿處裝設一組閥式避雷器。④負荷等級及供電電源可靠性本工程部分工藝裝置、消防泵及全廠照明為二類用電負荷，其余為三類用電負荷。為了滿足二級用電負荷的可靠性，在配電所設置柴油機一套。⑤防雷防靜電接地a 變配電所發(fā)、變配電間屬三類防雷建筑物，因此利用屋面避雷帶防直擊雷, 屋面避雷帶網(wǎng)格不大于 2020(m)或 2416(m)。 防雷防靜電及電氣保護接地均連成一體,組成接地網(wǎng),接地電阻不大于 4 歐,如未達到要求應增打角鋼接地極。接地極采用熱鍍鋅角鋼 L50505, 接地極水平間距應大于 5 米。水平連接條采用熱鍍鋅扁鋼404, 水平連接條距外墻 3 米， 米。 避雷引下線采用構造柱內(nèi)四對角主筋(不小于 Ф10), 引下線上與避雷帶焊接下與接地扁鋼連通。所有防雷及接地構件均應熱鍍鋅,焊接處須防腐處理。為防止雷電流沿架空線侵入變電所，并在 10KV進線引下線桿處裝設一組閥式避雷器。b 生產(chǎn)車間防雷設計：建筑物為第三類防雷建筑。采用避雷帶及避雷針相結合的方式防直擊雷。屋面避雷帶網(wǎng)格不大于 1010(m)。避雷引下線采用構造柱內(nèi)四對角主筋（直徑不大于 10） ，引下線上與避雷帶焊接下與接地扁鋼連通。物頂上所有凸起的金屬構筑物或管道等，均應與避雷帶焊接。所有防雷.年產(chǎn) 300 噸汽配零件生產(chǎn)線新建項目可行性研究報告及接地構件均應熱鍍鋅，焊接處須防腐處理。接地設計：采用404 熱鍍鋅扁鋼作水平連接條，水平連接條距外墻 3 米，埋深0。8 米。采用 L50505 熱鍍鋅鋼作接地極，接地極水平間距應大于 5 米。防雷防靜電及電氣保護接地均連成一體，組成接地網(wǎng)，接地電阻不大于 10 歐。⑥電訊電訊從當?shù)仉娦挪块T引入，具體設置數(shù)量由項目業(yè)主根據(jù)實際情況而定。⑦人員編制在全