現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)ppt課件-資料下載頁
2025-05-01 12:10本頁面
【正文】 殼和儀表地連接。 ? 主干和分支 FF電纜接線兩端必須套熱縮套管以免屏蔽線接觸外殼形成多點(diǎn)接地。特別要注意的是室外設(shè)備的接線端必須要有防水措施，以確保電纜信號(hào)線之間以及對(duì)地的絕緣良好。 ? 必須按照 《 FF總線系統(tǒng)工程指南 》 中現(xiàn)場(chǎng)總線電纜檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，驗(yàn)收主干和分支電纜的施工。 在回路調(diào)試和裝置開車過程中 ， FF現(xiàn)場(chǎng)總線回路使用情況正常 。 FF總線的通 訊速度完全滿足工藝生產(chǎn)需要 ， FF總線設(shè)備工作穩(wěn)定 ， 性能良好 。 但也出現(xiàn)了一 些小問題 ， 如某個(gè)網(wǎng)段通訊不正常 ， 設(shè)備丟失等 ， 通過 FCS操作站或 PRM設(shè)備資 源管理器可以發(fā)現(xiàn)故障網(wǎng)段上的故障標(biāo)記 ， 也可以使用 MTL公司提供的 FBT3診 斷器檢查網(wǎng)段上的信息 。 反映到 FCS操作上 ， 會(huì)出現(xiàn)過程 CNF報(bào)警 ， 過程數(shù)值不 變 ， PID面板塊不能操作等等現(xiàn)象發(fā)生 ， 具體遇到以下幾方面的問題： ? 故障設(shè)備干擾 （ 網(wǎng)段中個(gè)別變送器質(zhì)量不良出現(xiàn)軟故障 ） ， 造成網(wǎng)段通訊不正常 ，引起整條網(wǎng)段上設(shè)備丟失 。 ? 總線電纜敷設(shè)問題 ， 由于進(jìn)總線接線盒的分支電纜被壓破 ， 引起分支電纜屏蔽線有二端接地現(xiàn)象 ， 而造成信號(hào)干擾 ， 另外現(xiàn)場(chǎng)總線設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)接線端子進(jìn)水 ， 引起總線電纜絕緣下降等問題 ， 最終都會(huì)引起干擾 ， 造成網(wǎng)段通訊不正常 ， 引起網(wǎng)絡(luò)設(shè)備丟失 。 ? 設(shè)備下載速度慢 ， 與傳統(tǒng) DCS的比較 ， FCS在修改組態(tài)參數(shù)時(shí) ， 下載速度要慢得多 。 ? FF現(xiàn)場(chǎng)儀表與 FCS系統(tǒng)的兼容性問題 ， 主要體現(xiàn)在可監(jiān)視和修改的參數(shù)方面 ,如CS3000系統(tǒng)與西門子 PS2FF定位器 ， PID功能塊就不能設(shè)置在閥門定位器上 ， 只能設(shè)置在 FCS控制器內(nèi)等 。 通過本工程的實(shí)踐 ,我們認(rèn)為 FF現(xiàn)場(chǎng)總線控制技術(shù)與 FCS設(shè)備已趨于 成熟，是今后過程自動(dòng)化的發(fā)展方向 ,并確實(shí)感受到了如下優(yōu)點(diǎn) : ? 節(jié)省電纜及安裝材料，減少了 I/O卡件，工程量減少。 ? 可以降低設(shè)備維護(hù)費(fèi)用 ,提高設(shè)備使用效率和裝置的安全性。由于現(xiàn)場(chǎng)總線儀表的全數(shù)字、智能化以及 PRM等設(shè)備管理軟件的應(yīng)用 ,使操作和維護(hù)人員能夠及時(shí)獲得設(shè)備的故障預(yù)測(cè)、報(bào)警等信息，大大的縮短了儀表標(biāo)定、故障診斷和現(xiàn)場(chǎng)巡檢乃至工藝故障準(zhǔn)確判斷時(shí)間，裝置的非計(jì)劃停車時(shí)間減少，且使設(shè)備全壽命周期預(yù)知管理成為可能 但是任何事物都有其兩面性。 FF設(shè)備費(fèi)用高，對(duì)設(shè)備維護(hù)人員的知識(shí) 、技能水平要求也高，尤其是設(shè)備資源管理系統(tǒng)的應(yīng)用比較復(fù)雜，需要專 業(yè)人員才能用好等等。 隨著 FF現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)的飛速發(fā)展 ,相信上述缺憾會(huì)得到實(shí)質(zhì)性改進(jìn)， 更多的企業(yè)將會(huì)應(yīng)用這門新技術(shù)，我們將更加體驗(yàn)到新技術(shù)帶給的好處。 謝 謝！
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